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1. 油輪是船嗎

兩者無法類比,。

郵輪原意是指海洋上定線,、定期航行的大型客運(yùn)輪船?！班]”字本身有交通的含義,，過去跨洋郵件總是由這種大型客輪運(yùn)載，因此得名。

輪船一般有狹義和廣義兩種用法,，廣義的輪船泛指所有大的,，機(jī)動推進(jìn)的船只。狹義地輪船是指用汽輪機(jī)推進(jìn)的船只,。

2. 一艘什么的油輪

最先浮出水面的肯定是油,。

3. 油輪是船嗎?

艦、艇,、船三者不是一回事,，許多人常常把它們用混或用錯。通常所說的海軍艦艇,，是對海軍各類艦,、艇、船的總稱,。根據(jù)規(guī)定,，艦和艇是按噸位大小區(qū)分的。排水量在500噸以上的統(tǒng)稱為艦,；排水量在500噸以下的統(tǒng)稱為艇,。潛水艇無論其噸位大小，都稱為艇,。用于作戰(zhàn)保障的輔助船只,，無論其噸位大小，都依其使命分類稱為船,，如油船,、水船、防救船,、航標(biāo)船,、破冰船等。

4. 油輪是什么樣子的船

一般意義上來講,，油船等同于油輪,，輪和船沒有本質(zhì)上的區(qū)別，都是用來裝運(yùn)油品的船,；油駁是指本身無動力或只設(shè)簡單的推進(jìn)裝置,，依靠拖船或推船帶動的或由載駁船運(yùn)輸?shù)钠降走\(yùn)油船。

5. 油輪是不是船

區(qū)別如下： 油輪：運(yùn)輸石油以及石油液體加工品的輪船 游輪：旅游客船,，客務(wù)運(yùn)輸 郵輪： 古代郵輪是郵政部門專用的運(yùn)輸郵件的交通工具之一,，并且同樣運(yùn)送旅客，但一般的郵輪均帶有游覽性質(zhì) 現(xiàn)代郵輪是旅游性質(zhì)的,，就像是流動型的大酒店,。船上娛樂設(shè)施應(yīng)有盡有,，是旅游目的地。

6. 油船是什么船

一,、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)不同：

1,、油船回程空放時為保持一定的吃水,，須裝載大量壓載水,，故現(xiàn)代大型油船須設(shè)有專用壓載水艙，或用油艙裝壓載水,，壓載以前須將油艙洗凈,，因此油船必須設(shè)有原油洗艙設(shè)備。隨著石油產(chǎn)量和運(yùn)輸量的迅速增長,，油船向大型化發(fā)展,。

2、液體化學(xué)品船多為雙層底和雙重舷側(cè),，貨艙設(shè)有分隔并裝有專用的貨泵和管系,。貨艙內(nèi)壁和管系采用不銹鋼或抗腐蝕涂料。

二,、用途不同：

1,、油船用于載運(yùn)石油和石油產(chǎn)品的船舶；所謂化學(xué)品船應(yīng)當(dāng)被定義為液貨船,，就是建造或改裝用于運(yùn)載各種有毒的,、易燃的、易發(fā)揮或有腐蝕性化學(xué)物質(zhì)的貨船,。

2,、化學(xué)品船載運(yùn)《國籍散裝化學(xué)品規(guī)則》第17章所列任何液體化學(xué)品貨物的船舶。

一般需要這些證書：油船和化學(xué)品船貨物操作基本培訓(xùn)合格證（T01,，簡稱油化基）,、油船貨物操作高級培訓(xùn)合格證（T02，簡稱油高）和化學(xué)品船貨物操作高級培訓(xùn)合格證（T03,，簡稱化高）,。

擴(kuò)展資料：

油船種類很多，從不同的角度,，可以分為不同的種類,。

按有無自航能力可分為：自航油船、非自航油船,、浮式生產(chǎn)儲油卸油船,；

按油船用途可分為：專用油船、多用途油船,；

按所裝油品可分為：原油油船,、成品油油船,、原油/成品油兼運(yùn)船、油/化學(xué)品兼運(yùn)船,、非石油的油類運(yùn)輸船,；

按載重噸位大小可分為：小型油船（0.6萬載重噸以下，以運(yùn)載輕質(zhì)油為主）,，中型油船（0.6～3.5載重噸萬噸,，以運(yùn)載成品油為主），大型油船（3.5～16載重噸萬噸,，以運(yùn)載原油為主,，偶爾載運(yùn)重油），巨型,、超級油船（16萬載重噸及以上VLCC,、30萬載重噸及以上ULCC，專用載運(yùn)原油）

7. 輪船是什么油

用的柴油不一樣,。輪船用的是紅油,，標(biāo)號低劣的柴油。而汽車用的是很干凈的柴油,。輪船能用汽車的柴油,，但汽車絕對不能用輪船柴油。

8. 油輪和漁船的區(qū)別

我們一般從排水量和用途兩方面來區(qū)分艦與船,。一,、排水量艦：一般意義上排水量在500噸以上軍用的船只，可以稱作艦,。

船：是一個集合概念,，排水量在500噸以下的一般稱之為船。

二,、用途艦：艦的種類很多,，根據(jù)不同的種類發(fā)揮作用。按排水量大小依次分為：航空母艦,，戰(zhàn)列艦,，巡洋艦，驅(qū)逐艦,，護(hù)衛(wèi)艦,。一般都用于軍事方面。

船：一般作為民用,。船舶是由許多部分構(gòu)成的,，按各部分的作用和用途，可綜合歸納為船體,、船舶動力裝置,、船舶電氣等三大部分,。

船體是船舶的基本部分，可分為主體部分和上層建筑部分,。

主體部分一般指上甲板以下的部分,，它是由船殼(船底及船側(cè))和上甲板圍成的具有特定形狀的空心體，是保證船舶具有所需浮力,、航海性能和船體強(qiáng)度的關(guān)鍵部分,。

船體一般用于布置動力裝置、裝載貨物,、儲存燃油和淡水,，以及布置其他各種艙室,。

艦艇一般由船體結(jié)構(gòu),，動力裝置，武器系統(tǒng),，觀察,、通信和導(dǎo)航系統(tǒng)，船舶裝置和船舶系統(tǒng),，防護(hù)系統(tǒng),，特種裝置和特種設(shè)備，工作,、生活艙室,，油、水,、彈艙和各種器材艙等組成,。

具有堅固的船體結(jié)構(gòu)，較高的航速,，良好的抗沉性,、耐波性和操縱性，與其使命相適應(yīng)的戰(zhàn)斗能力和勤務(wù)保障能力,。

9. 油輪和貨船區(qū)別

答:世界100萬噸貨輪有是開拓精神號,。

采用雙船體結(jié)構(gòu)，全長477米,，寬124米,，船上裝備著八臺功率為11萬千瓦的柴油機(jī)，最大航速14節(jié),。

因為該船使用的是雙船體結(jié)構(gòu),，因此一開始打算用兩個大型油輪連接在一起，但后來由于種種局限性,，放棄了這一方案,，直接進(jìn)行建造,。

為了保障海上作業(yè)的穩(wěn)定，船上裝備12部羅羅公司的功率為6000千瓦的吊艙推進(jìn)裝置,。這么一艘工程船,，投資不可謂不大，但就是這么一個各方面設(shè)備性能都極好的海上巨無霸,，僅僅需要570人操控,。

10. 油輪和船有什么區(qū)別

輪船只是通俗叫法，術(shù)語上沒有這樣的船,。它不是船舶種類的一種,，而貨船是按船舶用途分類出來的一種船，是以運(yùn)輸貨物船舶的總稱,，按運(yùn)輸貨物的不同又分好多種,，如：油船、雜貨船,、散貨船,、液化氣船、集裝箱船,、等等,。。