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1. 舟山港集裝箱

寧波舟山港2020年完成貨物吞吐量11.72億噸,，同比增長(zhǎng)4.7%,；完成集裝箱吞吐量2872萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)4.3%,。其中,，貨物吞吐量連續(xù)第12年保持全球第一，集裝箱吞吐量繼續(xù)位列全球第三,。

2. 舟山港集裝箱運(yùn)輸

第一名：中國(guó)香港,。香港是世界著名自由港,，金融中心，背靠目前世界經(jīng)濟(jì)最活躍的珠江三角洲地區(qū),。港寬水深,，美中不足是處在太平洋夏季季風(fēng)帶，經(jīng)常有臺(tái)風(fēng)光顧,，但這也是香港能位列第一的原因,。港區(qū)南部的香港島是一座大山，海拔550米,，為港區(qū)提供了擋風(fēng)墻,，大風(fēng)大浪對(duì)港區(qū)影響不大。

并列第一：中國(guó)寧波舟山港,。世界第一大港,，吞吐量十億噸，唯一的一個(gè)十億噸港,，任何其他的說(shuō)明都是沒(méi)有必要的,。世界第一當(dāng)之無(wú)愧。

第二位：美國(guó)紐約,。紐約港由上下紐約灣,，紐約客灣，長(zhǎng)島海峽,，哈得孫河等多處天然碼頭,。自然條件優(yōu)越，加之紐約是世界金融和經(jīng)濟(jì)中心,，紐約港地位不言而喻,。但在我心中只能位列第二。

第三位：日本橫濱,。橫濱港地處東京灣,，東京灣是世界上最好的港灣，碼頭遍布,，在世界航運(yùn)服務(wù)業(yè)的地位首屈一指,。另外從經(jīng)濟(jì)總量來(lái)說(shuō)，東京灣地區(qū)目前是世界第一灣區(qū),。但目前日本人口處于下降周期,，未來(lái)前景不是十分廣闊，因此只能屈居第三,。

第四位 新加坡,。新加坡是個(gè)港口國(guó)家，扼守太平洋和印度洋的交通要道馬六甲海峽，是中東石油運(yùn)輸?shù)綎|亞地區(qū)必經(jīng)之路,，地理位置十分重要。加之地處赤道,，洋流,，季風(fēng)的影響均不大，是難得天然良港,。美中不足是周邊經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá),，因此位列榜單第四位。

第五位：美國(guó)舊金山奧克蘭,。舊金山灣口窄灣深,，灣區(qū)是著名的硅谷所在地，全球科技領(lǐng)軍地帶,。如上衛(wèi)星圖片,，港灣左側(cè)是舊金山，右側(cè)是奧克蘭,。開(kāi)發(fā)之初舊金山地位最重要,，隨著灣區(qū)建設(shè)發(fā)展，舊金山逐漸被位置更好的奧克蘭所超越,。雖然是兩個(gè)港口,，但二者都在一個(gè)港灣，因此放在一起,。舊金山奧克蘭港區(qū)自然條件優(yōu)越,，周邊科技發(fā)達(dá)，但地理位置稍遜,，位列榜單第五位,。

3. 舟山港集裝箱卸貨有沒(méi)有外包

港口物流園區(qū)是物流園區(qū)總概念下一個(gè)具有港口特征的物流經(jīng)濟(jì)區(qū)域。結(jié)合港口特點(diǎn)和我國(guó)港口基礎(chǔ)建設(shè)及相關(guān)項(xiàng)目的界定,，給港口物流園區(qū)以下界定：港口物流園區(qū)是指以港口為依托,，由多個(gè)物流組織設(shè)施和專業(yè)化物流企業(yè)構(gòu)成，以降低物流成本,，提高物流組織和運(yùn)作效率,，改善企業(yè)服務(wù)為目的的，具有裝卸,、倉(cāng)儲(chǔ),、運(yùn)輸、加工等基本功能,，和與之配套的信息,、咨詢、維修等綜合服務(wù)功能的規(guī)?；?、功能化,、信息化物流組織和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行區(qū)域。

　　1.上海港,，地處長(zhǎng)江東西運(yùn)輸通道與海上南北運(yùn)輸通道的交匯點(diǎn),，是中國(guó)沿海的主要樞紐港，高水平的集裝箱吞吐量將繼續(xù)領(lǐng)跑全球,，成為全球首個(gè)集裝箱年吞吐量突破4000萬(wàn)TEU的港口,。

　　2.深圳港，位于珠江三角洲南部,，毗鄰香港,。有東西兩港，經(jīng)香港暗士頓水道可達(dá)國(guó)內(nèi)沿海及世界各港口,。2016年,，深圳連續(xù)四年排名全球集裝箱港口第三，建成可?？渴澜缱畲筻]輪的碼頭泊位,。

3.舟山港，該港是以水水中轉(zhuǎn)為主要功能的深水良港,，國(guó)際上與日本,、韓國(guó)、新加坡,、馬來(lái)西亞,、美國(guó)、俄羅斯,、及中東地區(qū)均有貿(mào)易往來(lái)

4. 舟山港集裝箱司機(jī)招聘

上港集團(tuán)：龍頭,。節(jié)能減排工作不斷深化，油改電和岸基供電等項(xiàng)目得到交通運(yùn)輸部推廣,，在全國(guó)沿海港口處于領(lǐng)先水平,。

寧波港：龍頭。寧波舟山港股份有限公司堅(jiān)持以碼頭經(jīng)營(yíng)為核心,，以港口物流和資本經(jīng)營(yíng)發(fā)展為重點(diǎn)的經(jīng)營(yíng)模式,，主營(yíng)業(yè)務(wù)主要包括集裝箱裝卸及相關(guān)業(yè)務(wù)、鐵礦石裝卸及相關(guān)業(yè)務(wù),、原油裝卸及相關(guān)業(yè)務(wù),、其他貨物裝卸及相關(guān)業(yè)務(wù)、綜合物流及其他業(yè)務(wù),、貿(mào)易銷售業(yè)務(wù)等,。

中遠(yuǎn)海控：龍頭。

港口水運(yùn)概念其他的還有：長(zhǎng)航鳳凰,、渤海輪渡,、招商南油、招商輪船,、中遠(yuǎn)海發(fā),、寧波海運(yùn)、淮河能源,、中遠(yuǎn)海特、中遠(yuǎn)海能,、富邦股份,、ST海醫(yī)、珠海港,、連云港,、海航科技等。

5. 舟山港集裝箱的問(wèn)題與對(duì)策

上海港連續(xù)11年蟬聯(lián)世界第一,，集裝箱吞吐量達(dá)4350萬(wàn)TEU,；內(nèi)貿(mào)箱成為其箱量增長(zhǎng)新動(dòng)力，上海港年內(nèi)貿(mào)吞吐量總和突破600萬(wàn)TEU,，同比增長(zhǎng)約15%,，刷新了上海港內(nèi)貿(mào)集裝箱吞吐量歷史紀(jì)錄。

寧波舟山港年集裝箱吞吐量首次突破2800萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,，是全球僅三個(gè)港口年集裝箱吞吐量超2800萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱的港口,。

深圳港年內(nèi)集裝箱吞吐量完成2665萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)3%,；天津港年集裝箱吞吐量完成1835萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,，同比增長(zhǎng)6.1%，創(chuàng)出年度集裝箱吞吐量歷史新高,。

6. 舟山港集裝箱吞吐量2021

從集裝箱吞吐量上看,，前7強(qiáng)港口：上海港、寧波舟山港,、深圳港,、廣州港、青島港,、天津港,、廈門港集裝箱吞吐量均突破千萬(wàn)標(biāo)箱。上海,、寧波舟山和深圳港保持前三名,。前10月上海港集裝箱吞吐量完成3899萬(wàn)標(biāo)箱，同比2020年增長(zhǎng)8.7%，繼續(xù)排名全國(guó)港口第一,。

7. 舟山港集裝箱的問(wèn)題

全球航運(yùn)權(quán)威媒體《勞氏日?qǐng)?bào)》公布了2020年全球百大集裝箱港口排名,，共有27個(gè)中國(guó)港口上榜，其中,，寧波舟山港繼續(xù)位列第三,！

疫情期間，寧波舟山港通過(guò)簡(jiǎn)化港口清關(guān)流程并為承運(yùn)人提供政策支持,，有效緩解了集裝箱短缺問(wèn)題,， 共完成集裝箱吞吐量2872萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)4.3%,，實(shí)現(xiàn)吞吐量逆勢(shì)上揚(yáng),。

8. 舟山港集裝箱吞吐量

答:寧波港進(jìn)口貨物最大宗的是礦石，主要是鐵礦石,，運(yùn)往寶鋼,。其次是油碼頭進(jìn)出口原油等，量也非常大,，還有集裝箱的進(jìn)出口,，每年達(dá)2000多萬(wàn)丅EU，主要是大豆,，小麥,，水果，服裝,，煤,，服裝，布料,，光伏產(chǎn)品,，鋼材，機(jī)械等,。寧波港已經(jīng)連續(xù)11年吞吐量超十億噸,，是世界第一大港。