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1. 8000teu集裝箱船油耗多少

集裝箱船油耗應(yīng)在80噸那么高左右,，因為集裝箱船是兩部主機(jī),，拼的是速度，甲地到乙地是以速度為主,，所以船?？炀偷脵C(jī)器馬力要大，馬力大耗油就多,，目前世界上最快的集裝箱船大約25海浬/小時,，不差于航母,，因為集裝箱講究的就是快，快速把貨送到目的港

2. 800teu的集裝箱船有多大

10萬標(biāo)箱輪船至少要20萬噸,，因為一個長6米寬2.45米高2.45米的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱額定裝載重量按照規(guī)定集裝箱和貨物總重在18噸左右,，但有很多廠家為了節(jié)省運費要超出標(biāo)準(zhǔn)，所以10萬個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱船重載的載重量就要接近20萬噸,。

3. 24000teu集裝箱船載重量

我查到一艘德國不萊梅富爾坎造船廠6000TEU集裝箱船舶,，這邊船舶參數(shù)寫的是該船的長度為300米，最大寬度39．4米,，最大吃水13.5米,，載重量7.5萬噸（每箱以12.5噸計)。船上有300個冷藏箱插座和危險品艙．航速24節(jié),。所以我覺得都可以乘以12.5稍微換算一下

4. 15000teu集裝箱船價格

答:裝載一千多個TEU的集裝箱船大約2一3萬噸左右,，屬于中小型集裝箱專用船。集裝箱運輸主要依靠海運,，遠(yuǎn)距離,，這樣的運輸成本低，一次裝載量大,，大的集裝箱專用船可以裝7千到8千標(biāo)準(zhǔn)箱(TEU),。海運到港以后，一般采取公駱集裝箱短距離運輸,，實現(xiàn)送集裝箱上門服務(wù),。

5. 12000teu集裝箱船

滿載排水30萬噸。

2021年12月29日,，中國首制全球最大24000TEU集裝箱船在中國船舶集團(tuán)有限公司旗下滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司長興造船基地一號船塢順利出塢,，為2022年上半年完工交付奠定了基礎(chǔ)，標(biāo)志著中國船舶工業(yè)在超大型集裝箱船建造領(lǐng)域取得了又一重大突破,。

6. 1500teu集裝箱船

1,、北外灘上海港國際客運中心，東大名路500號,，?？?萬噸及以下郵輪。

2,、吳淞口國際郵輪碼頭,，寶楊路1號，?？?0萬噸級郵輪,。

3、為積極貫徹落實國家“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的戰(zhàn)略部署和市委市政府“創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展,、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級”的工作要求,，進(jìn)一步加快上海國際航運中心建設(shè),，2015年6月18日，上海吳淞口國際郵輪碼頭后續(xù)工程開工建設(shè),。

4,、吳淞口國際郵輪碼頭后續(xù)工程在原有一期基礎(chǔ)上向上游延伸380米，向下游延伸446米,，新建2個大型郵輪泊位,。建成后碼頭總長度將達(dá)1600米，共可布置2個22.5萬噸級和2個15萬噸級總計4個大型郵輪泊位,，屆時將呈現(xiàn)“四船同靠”的壯觀景象,。該工程預(yù)計在2016年底建成，并于2

上海長興島有幾個貨運碼頭

長興島造船廠始建于2005年6月份,，首期項目投資36億美元,，規(guī)劃在3.8公里的海岸線上建造4個干船塢、9個棧橋碼頭和兩個貨運碼頭,。

上海有兩個郵輪碼頭：1,、北外灘上海港國際客運中心，東大名路500號,，停靠7萬噸及以下郵輪,。2,、吳淞口國際郵輪碼頭，寶楊路1號,，?？?0萬噸級郵輪。3,、為積極貫徹落實國家“一帶一路”和長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的戰(zhàn)略部署和市委市政府“創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展,、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級”的工作要求，進(jìn)一步加快上海國際航運中心建設(shè),，2015年6月18日,，上海吳淞口國際郵輪碼頭后續(xù)工程開工建設(shè)。4,、吳淞口國際郵輪碼頭后續(xù)工程在原有一期基礎(chǔ)上向上游延伸380米,，向下游延伸446米，新建2個大型郵輪泊位,。建成后碼頭總長度將達(dá)1600米,，共可布置2個22.5萬噸級和2個15萬噸級總計4個大型郵輪泊位，屆時將呈現(xiàn)“四船同靠”的壯觀景象,。該工程預(yù)計在2016年底建成,，并于2017年投入試運營,。

上海主要港口如下：1、洋山港：主要掛靠超過5000TEU的歐洲線,、美洲線船舶,；2、外高橋1到5期：主要掛靠小于5000TEU的澳洲線,、南美線,、亞洲線船舶；3,、張華浜碼頭：主要掛靠小于1500TEU的日本線,、韓國線等支線船舶；4,、楊浦軍工路碼頭：小駁船,；5、龍吳碼頭：目前只是雜貨或者散貨碼頭,；6,、寶山碼頭：主要靠泊小型集裝箱

7. 10000teu集裝箱船載重噸

能裝集裝箱他就是集裝箱船“ONE Apus”船舶長364米，船寬51米,，吃水14.9米,，是可裝載14052TEU的超大型集裝箱船，部署在THE Alliance的FP2北歐-亞洲-北美航線,。

集裝箱船ONE AQUILA,，載重噸138611，容量14026TEU,，船長364米,，船寬51米，船旗國巴拿馬船公司,。

8. 7000teu集裝箱船

中國當(dāng)代部分船員工資:

1.中遠(yuǎn)集團(tuán)：上海遠(yuǎn)洋--集裝箱待遇最高,，三副7000元/月左右，大遠(yuǎn)居中,，廣遠(yuǎn),，天遠(yuǎn)最次不到6000，香港遠(yuǎn)洋大概7500元/月左右,。至于扣除三金后那就不曉的了,。

2.中海集團(tuán)： 上海5000TEU集裝箱以上，三副12000元/月以上,，30萬噸左右的超級油輪工資三副12000以上/月,，散貨船等等工資三副小于8000，所以目前做5000以上標(biāo)箱和超級油輪的工資教高,。

3.各大地方遠(yuǎn)洋公司,，如河北遠(yuǎn)洋,，浙江遠(yuǎn)洋，江蘇遠(yuǎn)洋等等三副一般7000不到,。

4.外派公司,，中遠(yuǎn)勞務(wù)，中海勞務(wù),，廈門海隆等等三副工資都在10000左右,，如果是外派超級油輪12000左右，超大集裝箱也是12000左右,，至于其他船舶10000左右,。

綜合分析，外派工資高,，外派船舶特殊也是高,，但是套派除外，單派目前最高,，三副可以達(dá)到1700美金/月,，要求英語，計算機(jī)較強當(dāng)然業(yè)務(wù)扎實那時一定的,。但是外派公司也并非都好,，要慎重考慮，國內(nèi)各大國有企業(yè)要有奉獻(xiàn)精神呵呵,。

以上僅供參考,，至于其他職務(wù)，三管接近三副,，二副二管一般比三副高2000元左右，大副外派價格18000元/月左右,，船長25000元左右,，以上工資是外派的一般情況個別個體或許高500美金也不一定，建議大副做集裝箱去中海5000以上的標(biāo)箱工資更高,，中海集裝箱船長工資一個標(biāo)箱1美金,，5000TEU==5000美金，8000以上標(biāo)箱船長一年收入有70萬人民幣,，嘿嘿三副也有25萬左右,，很可觀但是要靠關(guān)系。

個體外派到新加坡環(huán)球公司---三副1700美金/月,。請仔細(xì)考慮,，有其他的疑問請回帖，數(shù)據(jù)僅供參考,。