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1. 一艘大型集裝箱船造價(jià)

約合2.3億美元

現(xiàn)代尾浦造船旗下越南子公司Hyundai Vinashin Shipyard(HVS) 與希臘船東Empire Chemical Tankers簽訂了4+2艘5萬(wàn)載重噸級(jí)MR型成品油船的建造合同,，單船造價(jià)約為453億韓元（約合3833萬(wàn)美元）,，包括備選訂單在內(nèi)的合同總金額約2718億韓元（約合2.3億美元），這批新船的交付期限為2023年第四

貨船有很多種,，根據(jù)不同的種類(lèi)和自動(dòng)化程度,，噸位，價(jià)格懸殊,，差異巨大,。比如運(yùn)輸液化氣的貨船，價(jià)格大概在兩個(gè)億左右,。裝煤的,，裝集裝箱的，運(yùn)油的,，都有不同的要求,，所以?xún)r(jià)格不一,。

2. 世界上最大的集裝箱船造價(jià)

兩萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱級(jí)的集裝箱船，造價(jià)約為一億五千萬(wàn)美元,。

一般情況下,，集裝箱船造價(jià)為11000美元/TEU。所以3000TEU集裝箱船就是三千萬(wàn)美元,，10000TEU就是一億美元,。

兩萬(wàn)集裝箱船造價(jià)約為一億五千萬(wàn)美元左右。低配版本的一億三千五百多萬(wàn)美元也能造,。高配的像配雙燃料主機(jī)的,，配脫硫脫銷(xiāo)裝置的,，冷藏箱多配發(fā)電機(jī)多的,，要一億五千多萬(wàn)美元才能造。

3. 一艘集裝箱貨輪造價(jià)

2萬(wàn)teu集裝箱船預(yù)計(jì)造價(jià)1.45億至1.48億之間

4. 一條集裝箱船造價(jià)

20000標(biāo)箱超大型集裝箱船,造價(jià)15億,。

船長(zhǎng)４００米,，寬５８．６米，深３０．７米,，最大載重量達(dá)１９．７萬(wàn)噸,，甲板面積比４個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)還要大，是目前世界上尺度最長(zhǎng)的船舶之一,。該輪具有油耗低,、裝箱量大、智能化程度高,、適港性強(qiáng)等優(yōu)勢(shì),，船舶裝載量、營(yíng)運(yùn)快速性和安全性能指標(biāo)均屬世界先進(jìn)水平

5. 十萬(wàn)噸集裝箱船造價(jià)

五萬(wàn)噸海輪的造價(jià)至少在一億左右,，因?yàn)闊o(wú)論是從材質(zhì)成本,，還有設(shè)備設(shè)施，都會(huì)要求十分的完善,，質(zhì)量要十分的有保障,，那么在價(jià)格上就會(huì)非常的昂貴，五萬(wàn)噸的海輪屬于巨型海輪,，也屬于大型的貨船,，那么，在整體造價(jià)上,，一定會(huì)是十分昂貴,，至少得一個(gè)億往上。

6. 一艘大型集裝箱船造價(jià)多少

32.4億美元

這批集裝箱船預(yù)計(jì)每艘造價(jià)為1.2億美元（約合人民幣7.85億元）,，合計(jì)總造價(jià)為32.4億美元（約合人民幣211.9億元）,。隨著中國(guó)的快速發(fā)展,，環(huán)保變得很重要，鐵工廠(chǎng)作業(yè)很難,，所以鐵的價(jià)格不斷上漲,，所以集裝箱的價(jià)格也可能會(huì)不斷上調(diào)的