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內(nèi)容提要：【中船715所】

一,、中船重工715所和中車四方所哪個(gè)好？

這兩個(gè)單位都不錯(cuò),，但我會(huì)選擇中船重工715所,，因?yàn)?15所是一個(gè)相對(duì)綜合性的研究所，效益不錯(cuò),，有發(fā)展空間,，這幾年中船重工有了很大的進(jìn)步，當(dāng)然最后的選擇還是要看自己的專業(yè),。

二,、登陸艦的武器配備

 據(jù)加拿大《漢和防務(wù)評(píng)論》雜志報(bào)道，中船重工最新推出了22000噸標(biāo)準(zhǔn)排水量的大型船塢,、直升機(jī)登陸艦,。可以運(yùn)載8架直升機(jī),，采用全通甲板,。滿載排水量至少超過25000噸，中船重工成功改造了70000噸級(jí)的“瓦良格”號(hào)航母,，目前正在投標(biāo)中國(guó)海軍更大級(jí)別的船塢登陸艦,，這種船塢登陸艦?zāi)軌蛞淮芜\(yùn)載4艘烏克蘭生產(chǎn)的ZUBR重型氣墊船。

該登陸艦擁有4個(gè)直升機(jī)起降點(diǎn),，,，可以在最大6級(jí)海情狀況下同時(shí)起降4架大型直升機(jī)。它的總體性能與日本海上自衛(wèi)隊(duì)的Hyuga級(jí)直升機(jī)母艦相當(dāng),。

中船重工的大型船塢登陸艦長(zhǎng)度211米,，高度26.8米，最大航速23節(jié),。乘員1068人,，航程7000海里門6節(jié)，30晝夜航行時(shí)間,。

該艦的武器系統(tǒng)也相當(dāng)高端,，采用了4部730／1130近程防空攔截系統(tǒng)、船尾還部署了2部多功能火箭發(fā)射器,。1部大型3D雷達(dá),，1部電子作戰(zhàn)干擾系統(tǒng),、2部反潛武器系統(tǒng)。

文章稱,，這是迄今為止中國(guó)設(shè)計(jì)的最為令人震憾的大型船塢登陸艦,。這意味著在江南造船廠建造13000噸級(jí)滿載排水量的071船塢登陸艦之后，下一階段中船重工的船塢登陸艦將會(huì)更加大型化,。

三,、中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司和中國(guó)船舶重工股份公司的區(qū)別

中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司和中國(guó)船舶重工股份公司的區(qū)別： 前者是后者的母公司。而后者是前者的子公司,。屬于母子關(guān)系,。前者一定控股后者，而后者不一定持有前者的股份,。 補(bǔ)充： 中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司（簡(jiǎn)稱中船重工,，CSIC）成立于1999年7月1日。

四,、無錫的中國(guó)船舶重工集團(tuán)702研究所怎么樣?。?/h2>

我家就有人在702所做處長(zhǎng)啊,，科研單位待遇很好啊，不過要看你在里面的哪個(gè)部門啊,，里面的科技部最好,，不過任務(wù)也是最艱巨的哦，科研攻關(guān)不是誰都可以勝任的,。 機(jī)械專業(yè)里面也用的到,，里面主要是電氣和液壓專業(yè)。

五,、武昌造船廠集團(tuán)有限公司 屬于哪個(gè)發(fā)電集團(tuán)

武昌造船廠和川東造船廠同屬中船重工集團(tuán),，共同的軍品任務(wù)是造潛艇，總裝在武船,，民船川東的規(guī)模做的較大,。

東風(fēng)船舶公司和青山造船廠同屬長(zhǎng)航集團(tuán)，東風(fēng)以客輪為主,，青山以散裝貨輪為主,。

六、請(qǐng)問大連船舶重工集團(tuán)有限公司怎么樣,？

在國(guó)企里屬于最好的了,。如果你是個(gè)女生，不求發(fā)展,，只求穩(wěn)定,，那將是最好的選擇,。工資不算特別高，但福利很好,，算上福利,，工資總額和民營(yíng)企業(yè)也有的一拼。如果你是男生,，還是去生產(chǎn)設(shè)計(jì)部門,，比較有發(fā)展，即使沒有發(fā)展,，跳槽也相對(duì)容易些,。

七、江南重工就是中船重工嗎,？

中船江南重工股份有限公司不是中船重工

這是中財(cái)網(wǎng)的一篇文章,你看了就清楚了!

中船集團(tuán)重組第二步：注資方案成關(guān)鍵懸念

5月長(zhǎng)假之后,，有關(guān)江南重工（600072。SH）重組的傳聞便不斷浮出水面,。消息稱,，中船集團(tuán)重組江南重工的注資方案已經(jīng)完成，但目前尚不是公布的最佳時(shí)機(jī),。

江南重工重組不僅關(guān)系中船集團(tuán)旗下三只上市公司未來布局更涉及整個(gè)中船集團(tuán)整合最關(guān)鍵的一步,，因此備受業(yè)界關(guān)注。

趕超滬東重機(jī),？

據(jù)接近中船集團(tuán)的人士透露,，總體而言，注入的資產(chǎn)價(jià)值并不比滬東重機(jī)遜色,，不僅包括中船集團(tuán)的船配業(yè)務(wù),，最敏感的是將注入部分軍工資產(chǎn)。

很可能的方案是,，將滬東中華造船集團(tuán)的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)與江南造船集團(tuán)的核心資產(chǎn)進(jìn)行整合,，打包注入江南重工，不排除將重點(diǎn)裝入潛艇資產(chǎn),。

5月14日,，記者致電中船集團(tuán)求證，集團(tuán)辦公廳一位人士表示：信息披露非常嚴(yán)格,，目前不方便透露,。

針對(duì)上述疑問，江南重工證券代表黃來和表示：今年的核心任務(wù)是搞好搬遷工作,，按照計(jì)劃,，2007年底必須全部搬遷完畢。

而關(guān)于資產(chǎn)重組，目前沒有接到任何通知,。

據(jù)他解釋,，投資規(guī)模巨大的中船長(zhǎng)興造船基地將集中搬遷江南造船集團(tuán)與滬東中華造船集團(tuán)兩大骨干力量，而江南重工作為長(zhǎng)興島基地的配套設(shè)備供應(yīng)商,，其搬遷新址正好位于這兩大造船集團(tuán)的中間,。

這是否意味著，如此安排是將這兩塊潛在資產(chǎn)注入江南重工,？一位分析人士認(rèn)為,，可能性還是比較大的，由于中船集團(tuán)嚴(yán)格遵循以產(chǎn)業(yè)鏈思維進(jìn)行資產(chǎn)整合,，而中船長(zhǎng)興造船基地將建設(shè)成為一個(gè)完整的產(chǎn)業(yè)鏈,，資產(chǎn)相對(duì)獨(dú)立。

事實(shí)上,，在前一輪資產(chǎn)重組中,，滬東重機(jī)被中船集團(tuán)從滬東中華懷中搶走，這意味著整合滬東中華造船集團(tuán)已經(jīng)先期開始,；而作為主管部門,，國(guó)防科工委正在逐漸放寬軍工資產(chǎn)上市的限制，嘗試推行寓軍于民,、以民養(yǎng)軍的改制思路,。

至于這筆資產(chǎn)規(guī)模究竟有多大？根據(jù)公開資料顯示,，滬東中華造船集團(tuán)2006年實(shí)現(xiàn)銷售收入72,。

5億元，江南造船集團(tuán)實(shí)現(xiàn)銷售收入63億元,。

渤海證券研究所高曉春認(rèn)為，一方面,，由于配件水平是加快接單速度與提高船舶檔次的核心資源,，因此，在整合完滬東重機(jī)之后,，中船集團(tuán)將加大力度發(fā)展江南重工,；另一方面，搬遷完成之后,，江南重工利用中船集團(tuán)的訂單優(yōu)勢(shì)提高產(chǎn)品質(zhì)量,，形成市場(chǎng)龍頭，同時(shí)打破內(nèi)部循環(huán)模式,，擴(kuò)大供應(yīng)國(guó)內(nèi)國(guó)際造船廠,，那么江南重工的業(yè)績(jī)預(yù)期將頗為樂觀。

根據(jù)財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示,，江南重工2006年銷售收入約7,。8億元,，其中船舶配套業(yè)務(wù)僅8669萬元，只占10％多一點(diǎn),，主要收入仍然來自鋼結(jié)構(gòu)業(yè)務(wù),。此外，財(cái)報(bào)披露的信息表明,，2007年江南重工預(yù)計(jì)經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)約2000萬元,。

基于上述情況，如果中船集團(tuán)不啟動(dòng)資產(chǎn)注入方案,，江南重工目前接近17元的股價(jià)明顯偏高,。

但是，各種跡象預(yù)示,，江南重工在中船集團(tuán)的地位與價(jià)值正在逐漸提升,。

業(yè)界人士此前曾推測(cè)，中船集團(tuán)是否計(jì)劃將滬東重機(jī)作為整體上市的平臺(tái),，再次出手收購(gòu)搬遷后的滬東中華和江南造船,？但據(jù)滬東重機(jī)相關(guān)人士表示：至少?gòu)哪壳翱矗赡苄圆淮蟆?/p>

注資方案之辯

這些信息都太超前了,，在正式披露之前,，所有猜測(cè)都是不準(zhǔn)確的。

江南重工證券代表黃來和表示,。

事實(shí)上,，關(guān)于中船集團(tuán)重組江南重工的方案，正引起激烈爭(zhēng)辯,，各方說法不一,。

其中一種比較有影響的意見認(rèn)為，整合江南重工勢(shì)在必行,；同時(shí),，由于中船集團(tuán)一直以來將產(chǎn)業(yè)鏈整合作為核心原則，因而,，重組江南重工將以長(zhǎng)興島的搬遷工程為契機(jī),。

在諸多疑問中，投巨資建設(shè)長(zhǎng)興造船基地促使中船集團(tuán)的產(chǎn)業(yè)格局發(fā)生了深刻變化,。中船長(zhǎng)興造船基地不僅集中了整個(gè)集團(tuán)最尖端的造船設(shè)備與技術(shù),，而且產(chǎn)能將達(dá)到450萬噸。從某種意義上分析,，長(zhǎng)興基地將主宰中船集團(tuán)的未來競(jìng)爭(zhēng)力,。

一位分析人士指出，在綜合權(quán)衡如何整合民品整體上市，又遵循國(guó)防科工委部署的軍民結(jié)合,、以民養(yǎng)軍的改制原則,，中船集團(tuán)最終形成正在執(zhí)行的重組方案，分三步整合旗下三個(gè)上市公司：滬東重機(jī),、江南重工,、廣船國(guó)際。

具體過程可以拆解為,，首先以上海外高橋造船為主整合其他民品資產(chǎn)在A股上市,；然后整合廣船國(guó)際，募集資金投入龍穴基地的后續(xù)建設(shè),。

與此同時(shí),，按照寓軍品于民品的原則，借殼江南重工注入部分軍品資產(chǎn),，募集資金投入長(zhǎng)興島基地的二期工程,。

在新一輪產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整的同時(shí)，中船集團(tuán)的資產(chǎn)重組,，其實(shí)就是針對(duì)三個(gè)上市公司的重組,。

渤海證券的一位分析員表示，早在今年1月,，從中船集團(tuán)高層了解到,，集團(tuán)資產(chǎn)注入江南重工開始進(jìn)入實(shí)際設(shè)計(jì)方案階段。

另據(jù)中船集團(tuán)一位人士透露,，中船集團(tuán)與上海市委對(duì)江南重工的重組意見不一致,，主要分歧就是中船長(zhǎng)興造船基地。在新建的中船長(zhǎng)興造船基地中,，江南造船與滬東中華兩大集團(tuán)都是軍品制造集團(tuán),，不能獨(dú)立上市，只有注入旗下的上市公司,，以達(dá)到國(guó)防科工委要求以民品養(yǎng)軍品目的,。 

按照上海市委的意見，上海市國(guó)資委將持有長(zhǎng)興造船基地兩大集團(tuán)（即江南造船與滬東中華）的股份并入江南重工,，要求江南重工將除船配之外的業(yè)務(wù)（主要是鋼結(jié)構(gòu)業(yè)務(wù)）轉(zhuǎn)讓給另一家上市公司（據(jù)稱是振華港機(jī)），同時(shí)中船集團(tuán)再注入其它資產(chǎn)到江南重工,。

業(yè)界人士認(rèn)為,，假如把江南集團(tuán)或滬東中華的資產(chǎn)去香港IPO，至少需2－3年時(shí)間,，且消耗大量人力財(cái)力,，因而將這筆資產(chǎn)借殼江南重工上市既快捷又節(jié)約成本。

既然中船集團(tuán)把江南重工定為船配基地，江南造船與滬東中華兩大集團(tuán)的資產(chǎn)注入江南重工是最理想的選擇,。

關(guān)鍵問題在于,，如何把同處于長(zhǎng)興基地的江南造船與滬東中華兩大集團(tuán)的資產(chǎn)注入江南重工？據(jù)介紹,，中船集團(tuán)內(nèi)部正在討論上述方案,，而與上海國(guó)資委的意見分歧成為江南重工重組的最大懸疑。