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4月28日中集太平洋海工順利交付12000方LNG運輸加注船,！

4月28日,，南通中集太平洋海洋工程有限公司（以下簡稱“中集太平洋海工”）為中海油能源發(fā)展股份有限公司旗下海洋石油陽江實業(yè)有限公司建造的12000方LNG運輸加注船“海洋石油302”在中集太平洋海工東區(qū)碼頭順利交付。  
中海油能源發(fā)展股份有限公司副總經(jīng)王偉,，啟東市常委,、副市長黃晨，啟東海事處郁鵬飛大隊長,，啟東海工船舶工業(yè)園區(qū)管委會主任張冬雨,，中國船級社副總裁范強、江蘇分社總經(jīng)理楊琪,，上海船舶研究設(shè)計院副院長徐一平,，中海油能源發(fā)展股份有限公司采油服務(wù)公司副總工程師黃國良、項目經(jīng)理丁長健,，中集安瑞科副總裁兼中集太平洋海工總經(jīng)理高文寶,，中集太平洋海工副總經(jīng)理樓吉威及現(xiàn)場項目團(tuán)隊共同見證完工交付。  
中集安瑞科副總裁兼中集太平洋海工總經(jīng)理高文寶,、中國船級社副總裁范強,、中海石油氣電集團(tuán)有限責(zé)任公司船舶業(yè)務(wù)部總經(jīng)理汪思、中海油能源發(fā)展股份有限公司副總經(jīng)理王偉,，啟東市委常委,、副市長黃晨先后進(jìn)行致辭，對中集太平洋海工,、船東項目組,、船舶設(shè)計公司、船級社等各單位表示充分肯定,，并共同送上對“海洋石油302”的祝福,。

“海洋石油302”是我國首艘通過中國船級社（CCS）入級建造檢驗并按其規(guī)范設(shè)計建造的LNG運輸加注船，是我國首艘江海全域,、冬夏全季LNG運輸加注船,，總長132.9米，型寬22米,，型深11.8米,，甲板面積比一個標(biāo)準(zhǔn)足球場還要大，貨艙總?cè)萘窟_(dá)12000立方米,，可以滿足48萬戶居民一個月的用氣需求,。  
這艘加注船在建造過程中，首次采用了拉式槳設(shè)計的全回轉(zhuǎn)推進(jìn)器,，航速提高的同時還能降低燃油消耗,，降能達(dá)1噸/天,。“海洋石油302”將以其“江海直達(dá)”、“冰區(qū)航行”等性能優(yōu)勢,，為我國江域,、海域液化天然氣船舶提供靈活的加注服務(wù)，對優(yōu)化我國能源結(jié)構(gòu),、加快形成綠色生產(chǎn)方式具有重要意義,。

據(jù)了解，目前全球共有9艘LNG加注船在建,，其中7艘在中集太平洋海工建造,。公司擁有完全自主的液化氣船設(shè)計、建造能力,，交付了各類中小型液化氣運輸船及加注船40多艘,。“海洋石油302”的順利交付并且比預(yù)期提前三個月，進(jìn)一步奠定了中集太平洋海工在全球中小型液化氣船,、LNG加注船細(xì)分市場的領(lǐng)導(dǎo)地位。

lng船舶加注流程,？

LNG（液化天然氣）船舶加注是將液化天然氣轉(zhuǎn)移到船舶燃料艙的過程,。以下是一般的LNG船舶加注流程：  
1.準(zhǔn)備工作：確保加注站和船舶都具備安全要求，并獲得相關(guān)許可和授權(quán),。船舶和加注站應(yīng)事先進(jìn)行檢查和準(zhǔn)備工作,。  
2.連接動作：將加注站的LNG軟管與船舶上的接口連接。這通常是通過多個裝置和閥門完成,，以確保連接牢固和安全,。  
3.確認(rèn)通信：確保加注站和船舶之間的通信暢通，以便控制和監(jiān)測加注過程,。  
4.液化天然氣傳輸：加注站將液化天然氣從儲存設(shè)施通過軟管輸送到船舶的燃料艙,。這通常是通過液化天然氣壓縮和冷卻系統(tǒng)實現(xiàn)的。  
5.控制和監(jiān)測：加注過程中需要對壓力,、流量和溫度等參數(shù)進(jìn)行實時監(jiān)測和控制,，以確保加注安全和有效。  
6.加注結(jié)束：當(dāng)船舶的燃料艙達(dá)到所需容量時,，加注過程結(jié)束,。斷開連接，并進(jìn)行必要的關(guān)閉和清理工作,。