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內(nèi)容提要：【中國(guó)遠(yuǎn)洋】熱度：698

1. 中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)和中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸

一個(gè)是中國(guó)海運(yùn)(集團(tuán))總公司。cosco代表中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))總公司,。

中國(guó)海運(yùn)集團(tuán)總公司,，中國(guó)從事沿海及遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)闹饕歉善髽I(yè)——中國(guó)海運(yùn)集團(tuán)的核心企業(yè),。

中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)）于2016年2月18日在上海正式成立,，由中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司與中國(guó)海運(yùn)（集團(tuán)）總公司重組而成，總部設(shè)在上海,。

2. 中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)和中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)膮^(qū)別

中國(guó)遠(yuǎn)洋是國(guó)企,。

中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）公司（China Ocean Shipping (Group) Company）,，簡(jiǎn)稱中遠(yuǎn)或COSCO,，是中國(guó)大陸最大的航運(yùn)企業(yè)，全球大型海洋運(yùn)輸公司之一,，中華人民共和國(guó)53家由中央直管的特大型國(guó)企之一,。

中國(guó)遠(yuǎn)洋在全世界有近千家成員公司、機(jī)構(gòu),，員工8萬(wàn)多,，船舶600多艘（總計(jì)3000多萬(wàn)噸），航線遍及世界160多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的1200個(gè)港口,，海外獨(dú)資和合資企業(yè)50多家,。

旗下企業(yè)：

1、中遠(yuǎn)(香港)集團(tuán)：中遠(yuǎn)最大的海外公司,，旗下有540多家公司

2,、中遠(yuǎn)香港航運(yùn)公司：中遠(yuǎn)香港集團(tuán)的支柱企業(yè)

3、中國(guó)遠(yuǎn)洋物流公司：2002年1月8日成立于北京,，中國(guó)最大的物流企業(yè)

中國(guó)遠(yuǎn)洋的歷史背景：

中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司于1961年4月27日正式宣布成立,，第一任經(jīng)理由交通部遠(yuǎn)洋局局長(zhǎng)馮于九兼任。1961年4月28日,，中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司廣州分公司宣告成立,。

3. 遠(yuǎn)洋運(yùn)輸和沿海運(yùn)輸?shù)膮^(qū)別

水路運(yùn)輸按其航行的區(qū)域，大體上可劃分為遠(yuǎn)洋運(yùn)輸,、沿海運(yùn)輸和內(nèi)河運(yùn)輸三種形式,。遠(yuǎn)洋運(yùn)輸通常是指除沿海運(yùn)輸以外所有的海上運(yùn)輸。沿海運(yùn)輸是指利用船舶在我國(guó)沿海區(qū)域各地之間的運(yùn)輸,。內(nèi)河運(yùn)輸是指利用船舶,、排筏和其它浮運(yùn)工具,，在江、河,、湖泊,、水庫(kù)及人工水道上從事的運(yùn)輸。

二者都是水運(yùn),。但內(nèi)河航運(yùn)的范圍不及海洋運(yùn)輸,。運(yùn)量也不及。內(nèi)河航運(yùn)僅限國(guó)內(nèi),。海洋航運(yùn)不僅在本國(guó)海域,，還可以開(kāi)到公海和辦理手續(xù)后進(jìn)入別國(guó)海域。

4. 中國(guó)有哪些遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司

中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱中遠(yuǎn)集團(tuán)）由中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司與中國(guó)海運(yùn)（集團(tuán)）總公司重組而成,，總部設(shè)在上海,，是中央直接管理的特大型國(guó)有企業(yè)。

中遠(yuǎn)集團(tuán)經(jīng)營(yíng)船隊(duì)綜合運(yùn)力8532萬(wàn)載重噸/1114艘,，排名世界第一,。其中，集裝箱船隊(duì)規(guī)模158萬(wàn)TEU,，居世界第四,；干散貨自有船隊(duì)運(yùn)力3352萬(wàn)載重噸/365艘，油輪船隊(duì)運(yùn)力1785萬(wàn)載重噸/120艘,，雜貨特種船隊(duì)300萬(wàn)載重噸,，均居世界第一。

集團(tuán)在全球集裝箱碼頭將超過(guò)46個(gè),，泊位數(shù)超過(guò)190個(gè),，集裝箱吞吐量9000萬(wàn)TEU，居世界第二,。全球船舶燃料銷量超過(guò)2500萬(wàn)噸,，居世界第一。集裝箱租賃規(guī)模超過(guò)270萬(wàn)TEU,，居世界第三,。海洋工程裝備制造接單規(guī)模以及船舶代理業(yè)務(wù)也穩(wěn)居世界前列。

據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院不完全統(tǒng)計(jì),，集團(tuán)旗下一共有公司103家,，其中上市公司有中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱(集團(tuán))股份有限公司、武漢鋼鐵股份有限公司,、中遠(yuǎn)海運(yùn)控股股份有限公司、招商局蛇口工業(yè)區(qū)控股股份有限公司,、中國(guó)船舶工業(yè)股份有限公司,、中船海洋與防務(wù)裝備股份有限公司,、中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司。

5. 遠(yuǎn)洋集團(tuán)和中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)的關(guān)系

中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)完善的全球化服務(wù)筑就了網(wǎng)絡(luò)服務(wù)優(yōu)勢(shì)與品牌優(yōu)勢(shì),。航運(yùn),、碼頭、物流,、航運(yùn)金融,、修造船等上 下游產(chǎn)業(yè)鏈形成了較為完整的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)體系。集團(tuán)在全球投資碼頭59個(gè),，集裝箱碼頭52個(gè),，集裝箱碼頭年吞吐能力 12940萬(wàn)TEU，居世界第一,。全球船舶燃料銷量超過(guò)2819萬(wàn)噸,，居世界第一。集裝箱租賃業(yè)務(wù)保有量規(guī)模達(dá)370萬(wàn)TEU,，居世界第二,。海洋工程裝備制造接單規(guī)模以及船舶代理業(yè)務(wù)也穩(wěn)居世界前列。

業(yè)務(wù)實(shí)力：

服務(wù)全球貿(mào)易,，經(jīng)營(yíng)全球網(wǎng)絡(luò),，中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)以航運(yùn)、港口,、物流等為基礎(chǔ)和核心產(chǎn)業(yè),，以航運(yùn)金融、裝備制造,、增 值服務(wù),、數(shù)字化創(chuàng)新為賦能和增值產(chǎn)業(yè)，全力打造“3+4”產(chǎn)業(yè)生態(tài),，致力于構(gòu)建世界一流的全球綜合物流供應(yīng)鏈服務(wù)生態(tài),。

6. 我國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸

中國(guó)的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸是從1980年開(kāi)始的。

7. 中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)和中遠(yuǎn)海運(yùn)

沒(méi)有關(guān)系 中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）公司簡(jiǎn)稱中遠(yuǎn)或COSCO,，是中國(guó)大陸最大的航運(yùn)企業(yè),，中國(guó)中央政府直管的特大型國(guó)有企業(yè)，全球最大的海洋運(yùn)輸公司之一,，在《財(cái)富》世界500強(qiáng)企業(yè)中排名第327位,。2011年中國(guó)物流企業(yè)50強(qiáng)排名第一。 中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱（集團(tuán)）股份有限公司（簡(jiǎn)稱：中集集團(tuán)）,，是世界領(lǐng)先的物流裝備和能源裝備供應(yīng)商,，總部位于中國(guó)深圳。公司致力于在如下主要的 業(yè)務(wù)領(lǐng)域：集裝箱、道路運(yùn)輸車輛,、能源和化工裝備,、海洋工程、物流服務(wù),、空港設(shè)備等,，提供高品質(zhì)與可信賴的裝備和服務(wù)。

8. 中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)和中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸哪個(gè)好

中遠(yuǎn)海運(yùn)排名第四,。

前段時(shí)間,，中遠(yuǎn)海運(yùn)發(fā)布了上半年業(yè)績(jī)預(yù)報(bào)，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)約為370.93億元,，較去年同期增長(zhǎng)32倍,。

回顧中遠(yuǎn)海運(yùn)2017年至2020年的凈利潤(rùn)，分別為48.31億元,、30.26億元,、103.5億元、131.87億元,，合計(jì)達(dá)313.94億元,，由此可見(jiàn)，中遠(yuǎn)海運(yùn)在2021年上半年的凈利便已超過(guò)前四年的利潤(rùn)總和,，以此估算,，其2021年上半年的日均盈利超2億元。

全球班輪公司運(yùn)力100強(qiáng)中,，第一位仍由馬士基（Maersk）占據(jù),，地中海航運(yùn)（MSC）及法國(guó)達(dá)飛（CMA CGM）分別位列第二、第三,。中遠(yuǎn)海運(yùn)排名第四,。

2016年，中遠(yuǎn)集團(tuán)和中海集團(tuán)重組,，交易完成后,，中國(guó)遠(yuǎn)洋成為專注于集裝箱航運(yùn)服務(wù)供應(yīng)鏈發(fā)展的上市平臺(tái)，并改名為中遠(yuǎn)?？?。

9. 中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸和中國(guó)海運(yùn)集團(tuán)

中遠(yuǎn)集團(tuán)是央企，公司全稱是中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司,，所屬行業(yè)是水上運(yùn)輸業(yè),，所屬地區(qū)是上海市。公司主要從事自有船舶租賃,、海洋工程裝備設(shè)計(jì),、碼頭和港口投資,、通訊設(shè)備銷售及信息與技術(shù)服務(wù)。公司的具體經(jīng)營(yíng)范圍是：國(guó)際船舶運(yùn)輸,、國(guó)際海運(yùn)輔助業(yè)務(wù),；貨物及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)；海上,、陸路、航空國(guó)際貨運(yùn)代理業(yè)務(wù),；船舶,、集裝箱、鋼材銷售,；倉(cāng)儲(chǔ),；船舶、備件相關(guān)領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)開(kāi)發(fā),、技術(shù)轉(zhuǎn)讓,、技術(shù)咨詢、技術(shù)服務(wù),，股權(quán)投資基金,。

10. 中國(guó)遠(yuǎn)洋和中國(guó)外運(yùn)

國(guó)內(nèi)第三方物流公司有：

1、中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))總公司

2,、中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)有限公司

3,、中國(guó)海運(yùn)(集團(tuán))總公司

4、廈門象嶼集團(tuán)有限公司

5,、中鐵物資集團(tuán)有限公司

6,、中國(guó)物資儲(chǔ)運(yùn)總公司

7、河北省物流產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司

8,、河南煤業(yè)化工集團(tuán)國(guó)龍物流有限公司

9,、中國(guó)石油天然氣運(yùn)輸公司

10、順豐速運(yùn)(集團(tuán))有限公司

申通,、順豐,、圓通、韻達(dá),、中通,、宅急送、EMS,、天天,、如風(fēng)達(dá)、UPS等等第三方物流是指生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)為集中精力搞好主業(yè),，把原來(lái)屬于自己處理的物流活動(dòng),，以合同方式委托給專業(yè)物流服務(wù)企業(yè),，同時(shí)通過(guò)信息系統(tǒng)與物流企業(yè)保持密切聯(lián)系，以達(dá)到對(duì)物流全程管理的控制的一種物流運(yùn)作與管理方式,。第三方物流內(nèi)部的構(gòu)成一般可分為兩類：資產(chǎn)基礎(chǔ)供應(yīng)商和非資產(chǎn)基礎(chǔ)供應(yīng)商,。對(duì)于資產(chǎn)基礎(chǔ)供應(yīng)商而言，他們有自己的運(yùn)輸工具和倉(cāng)庫(kù),，他們通常實(shí)實(shí)在在地進(jìn)行物流操作,。而非資產(chǎn)基礎(chǔ)供應(yīng)商則是管理公司，不擁有或租賃資產(chǎn),，他們提供人力資源和先進(jìn)的物流管理系統(tǒng),，專業(yè)管理顧客的物流功能。廣義的第三方物流可定義為兩者結(jié)合,。

11. 中國(guó)遠(yuǎn)洋與中國(guó)海運(yùn)

遠(yuǎn)洋集團(tuán)是港交所上市的股份有限公司,。其大股東是中國(guó)人壽保險(xiǎn)公司，其業(yè)務(wù)也與運(yùn)輸沒(méi)有直接關(guān)系,。中遠(yuǎn)?？厥窃谏辖凰鲜械墓煞萦邢薰尽Ｆ淇毓晒蓶|為中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司,。其主營(yíng)業(yè)務(wù)為集裝箱航運(yùn)等,。所以二者沒(méi)有關(guān)系。