1. 全球十大航運(yùn)公司京杭大運(yùn)河 京杭大運(yùn)河在中國通常被稱為大運(yùn)河,,是世界上航運(yùn)里程最長、開通時間最早的大運(yùn)河,。 大運(yùn)河通過連通黃河和長江,,將魚米之鄉(xiāng)的江南與首都相連。 盡管大運(yùn)河全長有1776公里(1104英里),,但它海拔最大的高度才42米,,位于山東山區(qū)。 連通中國北方和南方的京杭大運(yùn)河,,在貨物運(yùn)輸中扮演著重要的角色,,對中國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。 大運(yùn)河最早成型的一段——胥溪,、胥浦,,始建于公元前468年的春秋末期,。 2.蘇伊士運(yùn)河 蘇伊士運(yùn)河于1869年11月通航,全長193.30公里(120英里),,是一條位于埃及的人工海平面水道,。 蘇伊士運(yùn)河連接蘇伊士灣(紅海)和地中海,作為世界航運(yùn)界最為重要的航運(yùn)通道,,是世界上最繁忙的航運(yùn)線路之一,。 作為亞洲和非洲大陸分界線的蘇伊士運(yùn)河,是歐洲與亞洲,、非洲之間最短的海上路線,。 蘇伊士運(yùn)河是一條向所有國家船舶24小時開放的海上通道,以便在全球沖突中促進(jìn)海上貿(mào)易作業(yè)的連續(xù)性,。 3.巴拿馬運(yùn)河 巴拿馬運(yùn)河是西半球最重要的海上通道之一,,連接著太平洋和大西洋。 由于運(yùn)河所連通的太平洋和大西洋不在同一海平面上,,運(yùn)河采用水閘形式進(jìn)行通航,。因為對過往船只的重量有限制,通過巴拿馬運(yùn)河時都有測量員登船檢查載重量并收取通行費,,平均每艘船只通行費約為15000美元,。 巴拿馬運(yùn)河于1914年開通,幫助來往太平洋和大西洋的船只平均縮短了1.5萬公里的航程,。 這條長82公里(51英里)的運(yùn)河為29條重要航線提供服務(wù),,主要是來往于美國東海岸到亞洲的貿(mào)易航線。 2017年,,巴拿馬運(yùn)河共有13548艘船舶入港,,貨物吞吐量達(dá)4.038億噸。 4.科林斯運(yùn)河 科林斯運(yùn)河,,連接科林斯灣和薩羅尼克灣,,將伯羅奔尼撒半島與希臘大陸完全分離。 科林斯運(yùn)河1893年正式通航,,全長6.4公里,,深8米,被認(rèn)為是世界上最深的運(yùn)河,。 科林斯運(yùn)河的重要性不言而喻,,因為它幫助海員們在哥林多灣和薩羅尼克灣之間航行時,避免了通過伯羅奔尼撒半島變幻莫測的海況帶來的危險,。 由于現(xiàn)代化大型船舶無法通航,,科林斯運(yùn)河的經(jīng)濟(jì)重要性有所下降,但它仍然為至少50個國家的約1.5萬艘船舶提供服務(wù)。 5.白海-波羅的海運(yùn)河 白海-波羅的海運(yùn)河,,是俄羅斯一條重要的水路,,北起白海,南至波羅的海,,使俄羅斯水運(yùn)交通更加便捷,。 白海-波羅的海運(yùn)河于1933年通航,經(jīng)過北冰洋和奧涅加湖等多個較小的水域,,最終進(jìn)入波羅的海,。 227公里長的白海-波羅的海運(yùn)河雖然是一條重要的航道,但由于不適合較大尺寸和規(guī)格的商船,,因此只能進(jìn)行輕裝運(yùn)輸,。 據(jù)統(tǒng)計,自1993年以來運(yùn)作的頭75年中,,白海-波羅的海運(yùn)河總共通過運(yùn)輸了1.93億噸貨物,。 6. 萊茵-梅恩-多瑙河運(yùn)河 連接西歐心臟地帶三條重要河流的萊茵-梅恩-多瑙河運(yùn)河(歐羅巴運(yùn)河)最早建于1938年。 歐羅巴運(yùn)河是連接北海和黑海的重要海上運(yùn)輸門戶,,并途經(jīng)大西洋,。 多年來,運(yùn)河已經(jīng)擴(kuò)建多次,,最后一次擴(kuò)建是在20世紀(jì)90年代初完成,。 全長長171公里(106英里)的萊茵-梅恩-多瑙河運(yùn)河是歐洲重要的航運(yùn)門戶,可容納多達(dá)2425噸散裝貨物的駁船,。 7.伏爾加河-頓河運(yùn)河 伏爾加河-頓河運(yùn)河把俄羅斯的伏爾加河和頓河連接起來,,成為貫穿阿佐夫海(黑海的一個海灣)和里海,直達(dá)主要海洋網(wǎng)絡(luò)的重要水路,。 早在16世紀(jì),,在伏爾加河、頓河附近的地方,,就開始了運(yùn)河的建設(shè)工作,俄羅斯人非常重視這條航線,,因為它提供通道,,將東歐與西方的航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)連通起來。 這條101公里長的運(yùn)河于1952年開通,,流經(jīng)卡爾波夫卡,、別列斯拉夫卡和瓦爾瓦諾夫卡三個水庫。 伏爾加河-頓河運(yùn)河的構(gòu)造很獨特:伏爾加河斜坡上有九個單室運(yùn)河船閘,,用來提升船只,;頓河斜坡上有四個船閘,用來降低船只。 8.基爾運(yùn)河 基爾運(yùn)河連接波羅的海和北海(位于北大西洋),,流經(jīng)德國石勒蘇益格-荷爾斯泰因省,。 基爾運(yùn)河于1895年開始通航,全長98公里,。 原來從北海到波羅的海,,船只需要繞經(jīng)丹麥日德蘭半島的較長的航道,而且這條航道海況相當(dāng)不穩(wěn)定,。 有了這條人工水道,,經(jīng)由北海向東航行的船只可以進(jìn)入布倫斯巴特爾運(yùn)河,并在基爾-霍爾特諾進(jìn)入波羅的海,,全程可節(jié)省250海里,。 盡管基爾的輸水管道是在1887年底才開始建造的,但基爾運(yùn)河的建造卻可以追溯到18世紀(jì),。 超過9000名工人花了8年時間才完成了如今的基爾運(yùn)河的建設(shè),。 9.休斯頓航道 50英里長的休斯頓航道是美國的一條重要水道,為德克薩斯州休斯頓市通往墨西哥灣的船只提供了便捷的通道,。 休斯頓航道于1914年開通,,后來經(jīng)過加固,使德克薩斯港成為美國最繁忙的海港之一,。 休斯頓航道有許多碼頭和泊位,,內(nèi)河駁船運(yùn)輸量很大。 休斯頓航道是水牛城河口和加爾維斯頓灣疏浚工程的自然發(fā)展,,后來通過人工加寬和加深處理,,來確保航道的繼續(xù)存在。 10. 多瑙河-黑海運(yùn)河 多瑙河-黑海運(yùn)河是西歐地區(qū)的另一條重要航道,。 除了把多瑙河和黑海連接起來,,多瑙河-黑海運(yùn)河還通過多瑙河-萊茵河航道,把黑海和北海連通起來,,提供了一條經(jīng)由伏爾加河-頓河運(yùn)河通往東歐的海上通道,。 多瑙河-黑海運(yùn)河使船只能夠繞過多瑙河三角洲地區(qū)的困難航行區(qū)域,使得海上作業(yè)更加便利,。 多瑙河-黑海運(yùn)河全長64.4公里,, 1976年至1984年開始修建支流,而長31.2公里的北支流則建于1983年至1987年之間,。 同時,,多瑙河-黑海運(yùn)河具有厚重的歷史意義,因為成千上萬的政治犯被帶到這里挖掘運(yùn)河,。 2. 全球排名第一的航運(yùn)公司2021年全世界航運(yùn)綜合城市實力排行榜前十位為新加坡,,倫敦,上海,香港,,迪拜,,鹿特丹,漢堡,,雅典,,紐約,東京,,寧波舟山,,廣州,青島,,深圳,,天津也躋身前二十名。 新加坡連接七年名列榜首,,倫敦再回到老二位置,,上海為全世界集裝箱第一港,排名躍進(jìn)前三名,。 3. 全球十大航運(yùn)公司有哪些馬士基 中國遠(yuǎn)洋海運(yùn) 日本郵船 德國海波羅特敦豪 美國海陸 4. 全球十大航運(yùn)公司,總部電話1,,馬士基航運(yùn)有限公司,是丹麥最大的航運(yùn)企業(yè)集團(tuán)和世界上最大的航運(yùn)公司,。 2,、地中海航運(yùn)公司 成立于1970年的瑞士海運(yùn)公司是世界第二大海運(yùn)公司 3、法國達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán) 成立于1978年,,總部設(shè)在馬賽,。它是法國的第一家,也是世界十大航運(yùn)公司中的第三家,。 4,、中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))公司 中國最大的航運(yùn)公司,到2011年覆蓋全球160多個國家的1600多個港口,。 5,、赫伯羅特船舶公司 德國跨國航運(yùn)公司成立于1970年,由兩家擁有175艘集裝箱船的德國航運(yùn)公司合并而成,。 6,、中國長榮海運(yùn) 是一家集裝箱運(yùn)輸公司,總部設(shè)在中國臺灣桃園市 7,,中國香港東方海外貨柜航運(yùn)公司 世界上最大的綜合性國際集裝箱運(yùn)輸公司之一,在70多個國家設(shè)有320個辦事處 8,,中國臺灣陽明海運(yùn)集團(tuán),,位于中國臺灣基隆,成立于1972年。 9,、日本商船三井MOL 日本航運(yùn)公司,,世界十大航運(yùn)公司中的第二大,是日本經(jīng)濟(jì)貿(mào)易協(xié)會的成員遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司 10,、日本郵船株式會社(NYK) 日本三大航運(yùn)公司之一,,也是世界上最古老和最大的航運(yùn)公司之一,由日本早期的三菱FB創(chuàng)建,。 5. 全球十大航運(yùn)公司營業(yè)收入1. A.P.穆勒-馬士基集團(tuán) TEU: 3,012,172 總部:丹麥哥本哈根 成立時間: 1904年 收入: 403億美元(2016) 員工人數(shù): 89,000 目前世界上最大的海外貨運(yùn)和集裝箱航運(yùn)公司,。他們在全球115個國家設(shè)有324個辦事處,經(jīng)營590艘集裝箱船,。 據(jù)估計,,他們每年運(yùn)送價值6750億美元的商品,幾乎與瑞士的國內(nèi)生產(chǎn)總值一樣多,。截至2015年9月,,作為最大的集裝箱船隊,它占全球TEU的15.1%,。 2.地中海航運(yùn)公司 TEU: 2,659,489 總部:瑞士日內(nèi)瓦 成立時間: 1970年 收入:281.9億美元(2015年) 員工人數(shù): 24,000人 他們在全球150個國家設(shè)有480個辦事處,,可以在全球315個不同的港口停靠,,是世界十大集裝箱航運(yùn)公司排名中最大的私營航運(yùn)公司,。 他們的船隊總數(shù)包括480艘集裝箱船,其中包括世界上最大的4艘集裝箱船,,每艘集裝箱船可處理19,000多個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,。 3. 法國達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán) TEU: 1,799,291 總部:法國馬賽 成立: 1978年 收入: 211億美元 員工人數(shù): 22,000人 全球第三大航運(yùn)公司。他們擁有471艘船只,,在160個國家的420個港口??俊K麄兛偣苍谌蛟O(shè)有765個辦事處,。 他們最大的船是CMA CGM Georg Forster,,可以處理18,000個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。 4.中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))公司 TEU: 1,539,618 總部:中國北京 成立時間: 1961年 員工人數(shù): 130,000 全球艦隊規(guī)模第二的集裝箱公司,。在全球范圍內(nèi)經(jīng)營著32個碼頭,,停泊位置超過150個,是世界十大集裝箱航運(yùn)公司排名中國最大的航運(yùn)企業(yè),。 5. 中國長榮海運(yùn) TEU: 929,700 總部:中國臺灣 成立時間: 1968年 收入: 46億美元 員工人數(shù): 3,389人 目前運(yùn)營著190多艘船舶,,在全球80個不同國家的240個港口停靠,。 他們最大的船只是8,500 TEU L型集裝箱船,,比競爭公司的最大船只要小得多,。但是,他們已采用這些措施來減少燃料消耗和溫室氣體排放,。 6. 赫伯羅特股份公司 TEU: 916,439 總部:德國漢堡 成立時間: 1847年 收入: 120億美元(估計) 員工人數(shù): 9,500人 運(yùn)營著175艘現(xiàn)代集裝箱船,,在全球117個不同國家的350個港口停靠,。每年他們運(yùn)送超過750萬TEU的集裝箱,。 2014年12月,他們與智利的CSAV合并,,成為世界上最大的航運(yùn)公司之一,。他們最大的船只能夠運(yùn)載價值13,000標(biāo)準(zhǔn)箱的集裝箱。 7.漢堡南美船務(wù)集團(tuán) TEU: 646,918 總部:德國漢堡 成立時間: 1871年 收入: 69億美元 員工人數(shù): 5,360人 最初成立的目的是幫助漢堡商人與阿根廷和巴西進(jìn)行貿(mào)易,。它現(xiàn)在已發(fā)展成為世界上最大的私營航運(yùn)公司之一,,其船隊擁有133艘船。 8.東方海外貨柜航運(yùn)公司 TEU: 565,113 總部:中國香港 成立時間: 1947年 收入: 未知 員工: 超過4000名 在70多個國家設(shè)有320個辦事處,,經(jīng)營著300多艘船舶,。除了核心業(yè)務(wù)外,該公司還致力于減少運(yùn)輸對環(huán)境的影響,,并通過大學(xué)獎學(xué)金計劃幫助員工子女,。 9.阿拉伯國家聯(lián)合輪船公司 TEU: 564,117 總部:阿聯(lián)酋迪拜 成立: 1976年 收入: 未知 員工: 未知 沙特阿拉伯和阿聯(lián)酋的合資企業(yè)。如今,,該公司總部位于阿聯(lián)酋,,在全球擁有185個辦事處,覆蓋240個港口,。 10. 株式會社商船三井 TEU: 544,817 總部:日本東京 成立: 1884 收入: 未知 員工: 10,508 日本規(guī)模最大,,歷史最悠久的國際航運(yùn)公司。他們共運(yùn)營896艘船,,并訂購了6艘新集裝箱船,,每艘能夠處理20,150個標(biāo)準(zhǔn)箱。 旗下還擁有能源公司,,客運(yùn)班輪,,金融服務(wù)和集裝箱碼頭等公司。 6. 全球十大航運(yùn)公司排名目前,,全球航運(yùn)聯(lián)盟包括由赫伯羅特,、日本郵船、東方海外,、美國總統(tǒng)輪船,、現(xiàn)代商船、商船三井組成的G6聯(lián)盟,;由中遠(yuǎn)集運(yùn),、川崎汽船,、陽明海運(yùn)、韓進(jìn)海運(yùn)和長榮海運(yùn)組成的CKYHE聯(lián)盟,,其在亞洲-歐洲航線的市場占有率為25%;由馬士基航運(yùn)和地中海航運(yùn)組成的2M聯(lián)盟,,占有34%的市場份額,;以及由中海集運(yùn)、阿拉伯聯(lián)合航運(yùn)和法國達(dá)飛輪船組成的O3聯(lián)盟,,在亞洲-歐洲這條全球最繁忙的遠(yuǎn)洋貿(mào)易航線中,,其貨運(yùn)市場占有率為22%。 截至目前,,中國航運(yùn)巨頭中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))總公司【China Ocean Shipping(Group)Co.,,下稱中遠(yuǎn)集團(tuán)】和中國海運(yùn)(集團(tuán))總公司(China Shipping Group)。 7. 全球十大航運(yùn)公司縮寫排名 遠(yuǎn)洋乘運(yùn)人 英文縮寫 1 丹麥的馬士基航運(yùn) Msersk Line 2 瑞士地中海航運(yùn) MSC 3 法國達(dá)飛航運(yùn) CMA CGM 4 中國臺灣長榮航運(yùn) Evergreen 5 德國哈帕勞埃德航運(yùn) Hapa-Lloyd 6 中國中海集運(yùn) CSCL 7 新加坡美國總統(tǒng)輪船 APL 8 韓國韓進(jìn)航運(yùn) Hanjin 9 中國中遠(yuǎn)集運(yùn) COSCO 10 日本郵船集運(yùn) NYK 8. 全球十大航運(yùn)公司logo屬于希臘,。 希臘被視為西方文明的發(fā)源地,,歷史可上溯到古希臘。公元前3000年~公元前1100年克里特島曾出現(xiàn)米諾斯文明,,公元前1600年~公元前1050年伯羅奔尼撒半島出現(xiàn)邁錫尼文明,。公元前800年形成奴隸制國家,公元前5世紀(jì)發(fā)展至以雅典和斯巴達(dá)為代表的希臘城邦鼎盛時期,。公元前146年并入羅馬帝國,。后為拜占庭帝國的核心部分,以希臘語及希臘文化所主導(dǎo),。15世紀(jì)中期被奧斯曼帝國統(tǒng)治,。1821年,爆發(fā)希臘獨立戰(zhàn)爭,。1832年建立希臘王國,。1974年通過全民公投改為共和制。 9. 全球前十大航運(yùn)公司全球快遞公司排名前十:萊垍頭條 1,、UPS快遞萊垍頭條 詳細(xì)介紹:UPS是世界上最大的包裹快遞公司,,創(chuàng)立于1907年,位于世界五百強(qiáng)企業(yè)中的第138為,。公司產(chǎn)業(yè)遍布全球兩百多個國家,,隨著電子商務(wù)和物流行業(yè)的不斷擴(kuò)大,其資產(chǎn)和年營業(yè)額也一直處于穩(wěn)步上升的趨勢,。條萊垍頭 2,、聯(lián)邦快遞萊垍頭條 詳細(xì)介紹:聯(lián)邦快遞創(chuàng)立于1971年,是美國著名速遞集團(tuán),,專注于快遞物流行業(yè)的發(fā)展,,在2019年的世界五百強(qiáng)榜單中,,進(jìn)入到了152名,年營業(yè)額突破500億美金,。萊垍頭條 3,、德國郵政世界網(wǎng)萊垍頭條 詳細(xì)介紹:德國郵政世界網(wǎng)專注于物流、郵政,、快遞和金融這幾大領(lǐng)域的發(fā)展,,物流快遞在歐洲和美洲等地區(qū)的發(fā)展非常好,并致力于成為領(lǐng)域中最具代表性的品牌之一,。萊垍頭條 4,、馬士基集團(tuán)條萊垍頭 詳細(xì)介紹:馬士基集團(tuán)創(chuàng)立于1904年,是世界著名集裝箱航運(yùn)公司,,其經(jīng)營業(yè)務(wù)非常廣泛,,涵蓋了出口物流、倉儲,、空運(yùn)以及分撥等等,,在石油和天然氣開采方面也有著出色成就,也憑借在市場上的影響力和銷售額被列入到了世界五百強(qiáng)企業(yè)之中,。萊垍頭條 5,、日本通運(yùn)條萊垍頭 詳細(xì)介紹:日本通運(yùn)創(chuàng)立于1937年,是一家全球化的物流公司,,專注于運(yùn)輸服務(wù)的發(fā)展,,不僅在航空運(yùn)輸上面有著很大的成就,海上運(yùn)輸路線也是通運(yùn)的優(yōu)勢,,在上個世紀(jì)末期其營業(yè)額就突破了14708.7百萬美元,。頭條萊垍 6、萊德系統(tǒng)頭條萊垍 詳細(xì)介紹:萊德系統(tǒng)是美國著名物流公司,,專注于物流,、運(yùn)輸管理服務(wù)和供應(yīng)鏈等業(yè)務(wù)的經(jīng)營,其中運(yùn)輸行業(yè)占據(jù)了業(yè)務(wù)板塊的57%,,物流則有32%,,在國際市場上具有很大影響力。萊垍頭條 7,、TNTPostGroup條萊垍頭 詳細(xì)介紹:TNTPostGroup是世界著名物流公司,,業(yè)務(wù)遍布全球兩百多個國家,旗下的速遞,、郵政以及物流服務(wù)體系特別完善,,收入在市場上也位于前列。頭條萊垍 8,、康捷國際物流公司萊垍頭條 詳細(xì)介紹:康捷國際物流公司創(chuàng)立于1979年,,其貨物運(yùn)輸以空運(yùn),、海運(yùn)為主,在國內(nèi)北京,、上海,、廣州等多個城市設(shè)立了代理,業(yè)務(wù)遍布全250個國家和地區(qū),。萊垍頭條 9,、泛亞班拿集團(tuán)萊垍頭條 詳細(xì)介紹:泛亞班拿集團(tuán)創(chuàng)立于1935年,是目前世界上最大的物流貨運(yùn)企業(yè)之一,,其分支機(jī)構(gòu)在全球多達(dá)312個,綜合運(yùn)輸業(yè)位于市場前列,,非常具有競爭力,。萊垍頭條 10、英運(yùn)物流集團(tuán)垍頭條萊 詳細(xì)介紹:英運(yùn)物流集團(tuán)是英國最大的物流公司,,在歐洲和美洲地區(qū)具有很大的影響力,,全球所設(shè)立的網(wǎng)點目前已經(jīng)突破了1300個,所提供的各項服務(wù)也相當(dāng)完善,,很受消費者信賴,。萊垍頭條 10. 全球十大航運(yùn)公司市值迪拜港口世界集團(tuán) DP World(迪拜港口世界集團(tuán))成立于1972年,總部位于迪拜,,2007年在迪拜納斯達(dá)克上市,,現(xiàn)已成為中東地區(qū)最大的港務(wù)集團(tuán)之一。目前,,DP World在全球6大洲共管理78個海運(yùn)和內(nèi)陸碼頭,2018年集裝箱業(yè)務(wù)總量達(dá)7141.9萬標(biāo)箱,,(按同等條件計算)同比增長2.9%;在阿聯(lián)酋國內(nèi)業(yè)務(wù)總量1495.4萬標(biāo)箱,,下降2.7%,。2018年盈利13億美元,增長10.2%,;總收入56億美元,,增長19.8% DP World的發(fā)展歷程大致分為三個階段:1972-1998年,發(fā)展本國業(yè)務(wù),;1999-2004年,,開拓地區(qū)業(yè)務(wù);2005年至今,,開拓全球業(yè)務(wù),。 在美國福布斯(Forbes)雜志2018年6月發(fā)布的全球2000強(qiáng)企業(yè)排行榜中,DP World全球排名第915位,,總收入47億美元,,利潤額12億美元,,市值183億美元,資產(chǎn)總值232億美元,。 11. 世界十大航運(yùn)公司回答: 世界十大油輪航運(yùn)公司排名: 1,、丹麥馬士基航運(yùn)一Msersk Line 2、瑞士地中海航運(yùn)一MSC 3,、法國達(dá)飛航運(yùn)一CMA CGM 4,、中國臺灣長榮航運(yùn)一Evergreen 5、德國哈帕勞埃德航運(yùn)一Hapa-LIoyd 6,、中國中海集運(yùn)一CSCL 7,、新加坡美國總統(tǒng)輪船一APL 8、韓國韓進(jìn)航運(yùn)一Hanjin 9,、中國中遠(yuǎn)集運(yùn)一COSCO 10,、日本郵船集團(tuán)一NYK |
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