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內(nèi)容提要：【散貨船】

1. 散貨船的定義

多用途泊位的定義：是指能適應(yīng)普通件雜貨船，新型散貨船,集裝箱船,，半集裝箱船和滾裝船裝卸作業(yè)的泊位.一般不適應(yīng)液體散貨的作業(yè),。它的主要特點(diǎn)是能進(jìn)行集裝箱的裝卸作業(yè)。

通用泊位：是指對(duì)散貨,、件貨兼有裝卸,、堆存和運(yùn)輸?shù)牟次唬呢浄N較雜,，裝卸能力相對(duì)較差,，但適用性較好。通用泊位一般不進(jìn)行集裝箱的裝卸作業(yè),。

2. 散貨船是屬于什么船

中等類(lèi)型的,，說(shuō)大不太大，說(shuō)小不太小,，大型一般有40萬(wàn)噸的,，30萬(wàn)噸的，小的有5萬(wàn)噸7萬(wàn)噸的,，12萬(wàn)噸到18萬(wàn)噸的確也就屬于中等類(lèi)型的,，但是這耍是在90年代，這可是條大船了,，我記得,，90年代青島遠(yuǎn)洋公司(我國(guó)遠(yuǎn)洋散貨船主打么有一條最大的散貨船是叫桃花海就是12萬(wàn)噸，那時(shí)是全的這獨(dú)子沒(méi)有再超10萬(wàn)噸的,，后來(lái)不知為何沉沒(méi)了,，十分可惜,，現(xiàn)在我國(guó)有好幾條，卻是自己造的有18萬(wàn),，25萬(wàn),，30萬(wàn)，4σ萬(wàn)的大船好多,。

3. 散貨船的定義和特點(diǎn)

散貨船對(duì)應(yīng)的是集裝箱船,，油輪，滾裝船,。

內(nèi)貿(mào)船對(duì)應(yīng)的是外貿(mào)船,。

散貨船和內(nèi)貿(mào)船的區(qū)別在于不是同一概念，,。所以概念不同,，不構(gòu)成對(duì)應(yīng)是這兩者根本的區(qū)別，另外的區(qū)別也很多,，比如寫(xiě)法不同,，讀法不同等等。

當(dāng)然這兩者的功能可以相互包容,，兼容,。而能構(gòu)成對(duì)應(yīng)關(guān)系的兩者的功能倒不能包容兼容。比如油輪不能集裝箱,。,，內(nèi)貿(mào)船也不能開(kāi)到外國(guó)去做生意。

4. 散貨船的定義,散貨船有哪些結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

運(yùn)輸船舶按用途可分為客船和貨船,，以及客貨兼載的客貨船,。此外，運(yùn)輸船舶還可以按航區(qū)分為遠(yuǎn)洋船,、沿海船,、內(nèi)河船以及北美洲的“大湖”船等；按航行方式分為排水型船(全部重量靠水的浮力支承的船),、水翼船和氣墊船等,；按有無(wú)動(dòng)力裝置分為機(jī)動(dòng)船和駁船，機(jī)動(dòng)船又可分為蒸汽機(jī)船,、汽輪機(jī)船,、柴油機(jī)船和核動(dòng)力船等；按船體材料分為鋼船,、木船,、水泥船和玻璃鋼船等。

1.客船

可分為以下五類(lèi):

①海洋客船,包括遠(yuǎn)洋客船和沿海客船,。遠(yuǎn)洋客船噸位大,航速高,，設(shè)備齊全,有為旅客準(zhǔn)備的舒適的生活條件。在航空運(yùn)輸興起以前,，國(guó)際郵件主要靠遠(yuǎn)洋客船運(yùn)送,，因此這類(lèi)船又稱(chēng)為郵船。20世紀(jì)70年代以后,，這類(lèi)船已停止建造,。但在一些國(guó)家國(guó)內(nèi)航線上以運(yùn)輸旅客為主的沿海客貨船仍在建造使用,。

②旅游船,，是60年代興起的、供旅游者旅行游覽用的船,。船型同遠(yuǎn)洋客船相似,，但噸位較小。船上設(shè)備齊全,，能為旅客提供療養(yǎng),、娛樂(lè)和智力開(kāi)發(fā)等綜合性服務(wù)。③汽車(chē)客船,，是60年代興起的船種,。除載客外能同時(shí)載運(yùn)一定數(shù)量的旅客自備汽車(chē),。

④內(nèi)河客船,，是江河湖泊上的傳統(tǒng)客船。載客量大,，設(shè)備較海洋客船簡(jiǎn)單,。⑤小型高速客船，主要有水翼船和氣墊船,，多用于沿海和內(nèi)河短途航行,。

2.貨船

按載運(yùn)的貨物種類(lèi)和裝卸方式可分為以下幾類(lèi)：

①干貨船，又分雜貨船和散貨船兩類(lèi),。雜貨船以裝載各種件雜貨為主,。新型雜貨船多設(shè)計(jì)成對(duì)貨種適應(yīng)性強(qiáng)的多用途船。散貨船專(zhuān)用于載運(yùn)各種散裝貨物,，又可分為運(yùn)煤船,、礦砂船、散糧船,、運(yùn)木船和散裝水泥船等,。

②液貨船，裝載各種液態(tài)貨物的船,，主要有油船,、液體化學(xué)品船,、液化氣船。此外,，還有能兼裝液貨和干散貨的兼用船,。③集裝箱船，以標(biāo)準(zhǔn)集裝箱為貨運(yùn)單元的貨船,。這種船航速高,，航行于固定航線，利用港口專(zhuān)用設(shè)備進(jìn)行快速裝卸,。

④滾裝船,，又稱(chēng)“開(kāi)上開(kāi)下”船。船上設(shè)有活動(dòng)跳板,，載貨拖車(chē)能直接開(kāi)上開(kāi)下,。滾裝船裝卸快，適合于裝運(yùn)集裝箱和大件貨,。

⑤載駁船,，又稱(chēng)子母船，是以載貨駁船作為貨運(yùn)單元的貨船,。這種船載運(yùn)的貨物在港口中轉(zhuǎn)可以不用碼頭,，不用倒載，實(shí)現(xiàn)江海直達(dá)運(yùn)輸,。

⑥冷藏船,，專(zhuān)門(mén)裝運(yùn)易腐鮮貨的船。

⑦駁船以及與之配套使用的拖船,、推船,。它們分別組成拖帶船隊(duì)或頂推船隊(duì)，多用于江河

5. 散貨船包括

海船分為以下類(lèi)型：

（一）高速客船,，為一類(lèi)海船,；

（二）客滾船、客貨船,、客渡船,、客貨渡船（包括旅客列車(chē)輪渡）、旅游船,、客船,，為二類(lèi)海船；

（三）油船（包括瀝青船）,、散裝化學(xué)品船,、液化氣船，為三類(lèi)海船；

（四）散貨船,、礦砂船,，為四類(lèi)海船；

（五）貨滾船,、散裝水泥船,、冷藏船、雜貨船,、多用途船,、集裝箱船、木材船,、拖輪,、推輪、駁船等,，為五類(lèi)海船,。

6. 散貨船的定義是什么

干貨船:以運(yùn)載干燥貨物為主,也可裝運(yùn)桶裝液貨的貨船。

包括雜貨船,、散貨船,、多用途船三大類(lèi)。

7. 散貨船的定義及特點(diǎn)

多用途碼頭的定義：是指能適應(yīng)普通件雜貨船,，新型散貨船,，集裝箱船，半集裝箱船和滾裝船裝卸作業(yè)的碼頭,。一般不適應(yīng)液體散貨的作業(yè),，它的主要特點(diǎn)是能進(jìn)行集裝箱的裝卸作業(yè)。 

通用碼頭：是指對(duì)散貨,，件貨兼有裝卸,，堆存和運(yùn)輸?shù)牟次唬呢浄N較雜,，裝卸能力相對(duì)較差，但適用性較好,，通用泊位一般不進(jìn)行集裝箱的裝卸作業(yè),。