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1. 船用測深儀探頭

1.

連接主機,、探頭后開機,選擇裂縫測試,設置測點編號;

2.

在兩個探頭上抹少量耦合劑,調(diào)節(jié)探頭間距到 200mm,然后選擇無裂縫的正常混凝土區(qū)域,把探頭輕壓在混凝土表面;

3.

聲速測試,。按“聲速”鍵,探頭輕響一聲后,屏幕右上方出現(xiàn)一個聲速值,即混凝土的聲速值,。

2. 船用測深儀探頭安裝圖

船上一般稱呼為駕駛臺，駕駛臺設備主要有航行和通導以及其他的輔助設備,。包括車鐘,、舵輪、雷達,、羅經(jīng),、測深儀、氣象傳真機,、航警電傳（NVTEX）,、自動識別系統(tǒng)（AIS）、甚高頻（VHF）,、全球定位系統(tǒng)（GPS）,、船舶數(shù)據(jù)記錄儀（VDR或S-VDR，即船用黑匣子）,、海事衛(wèi)星船站,、貨艙浸水報警系統(tǒng)、煙霧探測系統(tǒng)等,，有些船舶還配有電子海圖,。其他次要設備不再一一羅列。

3. 船用測深儀探頭船底有幾個

駕駛室設備主要有航行和通導以及其他的輔助設備,。包括車鐘,、舵輪、雷達,、電／磁羅經(jīng),、測深儀、氣象傳真機、航警電傳（ NVTEX ),、自動識別系統(tǒng)（ AIS ),、甚高頻（ VHF )、全球定位系統(tǒng)（ GPS ),、船舶數(shù)據(jù)記錄儀（ VDR 或 S - VDR ,，即船用黑匣子）、海事衛(wèi)星船站,、貨艙浸水報警系統(tǒng),、煙霧探測系統(tǒng)等，有些船舶還配有電子海圖,。其他次要設備不再一一羅列,。

4. 船用測深儀探頭安裝

有故障

有故障。測深儀回聲測深是一種測量水深的船用導航儀器,顯示低壓報警是因為有故障,?？梢匀I(yè)維修店維修,建議換一個新的,更安全一些。

5. 船用測深儀探頭能通用嗎

(1)

對水線以上的船殼板,、強力甲板,、內(nèi)底板、水密艙壁板,、上層建筑,、甲板室等及其上的關閉裝置進行檢查；

(2)

對水密門的檢查和操作試驗,；

(3)

確認結構防火未作改動,；

(4)

確認錨泊和系泊設備的狀況；

(5)

對主,、輔操舵裝置和控制系統(tǒng)的檢查和效用試驗,；

(6)

對救生艇及其屬具和降落裝置登乘裝置的檢查；

(7)

對救生筏及其登乘,、降落裝置和自動釋放裝置的檢查；

(8)

對救生浮具及其屬具的檢查,；

(9)

對救生衣技術狀況進行抽查,，救生圈外部檢查，核對數(shù)量和存放的位置,；

(10)

確認遇險信號和拋繩火箭的有效期,；

(11)

確認防火控制圖已按規(guī)定張貼；

(12)

核對消防用品的數(shù)量和存放位置,；

(13)

對固定滅火系統(tǒng)進行外部檢查及報警試驗,；

(14)

對機器處所燃油艙柜、燃油泵及通風設備的遙控切斷設施的檢查和可行時進行效用試驗；

(15)

通風筒,、煙囪環(huán)圍空間,、天窗、門道及隧道關閉裝置的操作試驗,；

(16)

核查消防員裝備,；

(17)

確認磁羅經(jīng)自差校正；

(18)

檢查陀螺羅經(jīng)和副羅經(jīng),、回聲測深儀等助航設備,；

(19)

船舶號燈、閃光燈的檢查和試驗,；

(20)

航行燈的主電源,、應急電源試驗；

(21)

船舶號型,、號旗及煙火信號的檢查：

(22)

聲響信號器具的檢查：

(23)

主機,、推進系統(tǒng)及輔機外部的檢查，查閱使用情況及有關記錄：

(24)

確認機艙和起居處所的脫險通道暢通無阻,；

(25)

確認船內(nèi)報警系統(tǒng)和船內(nèi)通信系統(tǒng)的效用,；

(26)

檢查艙底排水系統(tǒng)和艙底泵的動作試驗；

(27)

確認鍋爐,、壓力容器及其附件儀表和安全閥的有效性,；

(28)

確認主電源、應急電源,、臨時應急電源和備用電源的效用,；

(29)

確認消防泵和應急消防泵的效用；

(30)

舵機,、錨機,、消防泵、應急消防泵,、艙底泵等電動機及其控制裝置的檢查,；

(31)

確認無線電通信設備的配備、安裝和功能,；

6. 船用測深儀探頭維修

是不不能安裝在換能器的前方 電磁計程儀的平面式傳感器不能安裝在測深儀換能器的前方,。

超聲波測深儀主要由超聲波換能器和測控裝置兩部分組成。超聲波換能器用于超聲波發(fā)射和接收,；測控裝置控制儀器發(fā)射,、接受和對接受數(shù)據(jù)進行分析處理。

7. 船用測深儀探頭容易壞嗎

一,、船舶在內(nèi)河航行時,，應當懸掛國旗，標明船名、船籍港,、載重線,。　　中華人民共和國國旗是我們國家尊嚴的象征,，但部分船員及船舶所有人,、經(jīng)營人對此認識不足，維護國家尊嚴的意識不強,，致使出現(xiàn)船舶不懸掛和不按規(guī)定懸掛國旗及懸掛的國旗破損,、污損、褪色或不合規(guī)格等現(xiàn)象,。不僅中國籍民用船舶應按規(guī)定懸掛國旗,，進入我國內(nèi)河通航水域的外國籍船舶也應按規(guī)定懸掛中華人民共和國國旗。船舶懸掛國旗應當在早晨升起,，傍晚降下,，但遇有惡劣天氣時，可以不升掛國旗,。船舶懸掛的國旗應當整潔,，不得破損、污損,、褪色或者不合規(guī)格,，并應在規(guī)定的船舶部位懸掛，且不得倒掛,?！　〈霸趦?nèi)河航行應按要求標明船名、船籍港,、載重線,。即在船首兩舷和船尾標明船名；船尾船名下方標明船籍港,；船名,、船籍港下方標明漢語拼音；船舶中部兩舷標明載重線,。另外,，還應當在船首和船尾兩舷標明吃水標尺。受船型或者尺寸限制不能在規(guī)定的位置標明標志的船舶,，應當在船上顯著位置標明船名和船籍港。船舶未按規(guī)定標明船名,、船籍港,、載重線的，海事管理機構不得為其辦理船舶登記。未經(jīng)登記的船舶,，不得懸掛中華人民共和國國旗航行,。　　　二,、船舶在內(nèi)河航行,，應當保持瞭望，注意觀察,，并采用安全航速航行,。　　船舶的安全航行及會讓,，取決于正確的避讓行為,，正確的避讓行動來源于及時正確的判斷，而及時正確的判斷則要求船舶保持瞭望,，注意觀察,，并采用安全航速航行。保持瞭望是船舶安全航行和會讓全過程中的首要環(huán)節(jié)和關鍵程序,。瞭望應是全面的和盡可能的,，包括視覺瞭望、聽覺瞭望,，以及盡可能采用適合當時環(huán)境和情況的一切有效手段,，如使用望遠鏡、探照燈,、甚至高頻電話,、雷達、測深儀等,；保持瞭望即意味著瞭望必須連續(xù),、不間斷地進行?！　‰S著內(nèi)河航運事業(yè)的發(fā)展,，船舶通航密度增加，船舶類型及船舶尺度多樣化等多種原因,，使得內(nèi)河船舶交通越來越復雜,，為了航行安全，船舶必須以安全航速航行,?！　≡谝话闱闆r下，往往由于船舶航速過高導致碰撞和浪損事故,。但是航速過慢,，船舶失去舵效或舵效遲緩,，甚至失控而無法采取有效的避讓行動，同樣也會造成事故,?！　∧敲创耙允裁礃拥乃俣群叫胁攀前踩剿倌兀堪踩剿賾敻鶕?jù)能見度的好壞,、周圍船舶數(shù)量,、船舶操縱性能、風,、浪和水流對船舶航行的影響等因素來確定,。　　另外,，在限制航速的區(qū)域和汛期高水位期間,，船舶應當按照海事管理機構規(guī)定的航速航行?！　∪?、船舶在內(nèi)河航行時，應當小心駕駛,，注意避讓,。　　船舶在內(nèi)河航行時,，應當認真瞭望,，謹慎駕駛，發(fā)現(xiàn)來船后,應當仔細觀察其動態(tài),正確判斷與來船是否存在碰撞危險,。當對兩船是否存在碰撞危險有懷疑時,，應當認為存在這種危險，繼而正確判斷與相遇船舶的避讓關系,明確本船在避讓中的義務,。當發(fā)現(xiàn)來船的動態(tài)不明,，相互之間的會讓聲號不統(tǒng)一,或者遇有存在碰撞危險的緊迫情況時，均應當立即減速,、停車或者倒車,；防止發(fā)生碰撞。也就是說,，只要對來船動態(tài)不明,、聲號不同意或者遇有急迫情況這三種情況中的某一種情況出現(xiàn)，就應當采取減速,、停車或者倒車的避讓行動,，而不是同時出現(xiàn)這三種情況時，才采取減速,、停車或者倒車的避讓措施,。至于具體的措施是減速,還是停車或者倒車,則要視當時的航道,、水流、周圍環(huán)境,、雙方接近的速度以及本船性能等情況確定。在情況需要和條件允許的情況下,，該停則停,該倒則倒,不能猶豫觀望,、遲疑不決,以致延誤時機，且所采取防止碰撞的行動應是明確和有效的,，并應及早進行,。　　船舶避讓時,，各方避讓意圖經(jīng)聲號或通過甚高頻無線電話等方式統(tǒng)一后,應按統(tǒng)一后的避讓意圖采取相應的避讓行動,。如果一方臨近時擅自改變避讓行動,會使對方措手不及而發(fā)生事故?！　∷?、 船舶進出內(nèi)河港口，應當向海事管理機構辦理船舶進出港簽證手續(xù),?！　∥濉⑾铝写霸趦?nèi)河航行,，應當向引航機構申請引航：　?。ㄒ唬┩鈬埃弧　,。ǘ?000總噸以上的海上機動船舶,，但船長駕駛同一類型的海上機動船舶在同一內(nèi)河通航水域航行與上一航次間隔2個月以內(nèi)的除外；　?。ㄈ┩ê綏l件受限制的船舶,；　　（四）國務院交通主管部門規(guī)定應當申請引航的客船,、載運危險貨物的船舶,。　　六,、船舶進出港口,、通過交通管制區(qū)、通航密集區(qū)或者航行條件受限制的區(qū)域,，應當遵守海事管理機構發(fā)布的有關通航規(guī)定,。　　任何船舶不得擅自進入或者穿越海事管理機構公布的禁航區(qū),?！　∑?、 從事貨物或者旅客運輸?shù)拇埃瑧敺洗皬姸?、穩(wěn)性,、吃水、消防和救生等安全技術要求和國務院交通主管部門規(guī)定的載貨或者載客條件,?！　∪魏未安坏贸d運輸貨物或者旅客?！　“?、船舶在內(nèi)河通航水域載運或者拖帶超重、超長,、超高,、超寬、半潛的物體,，必須在裝船或者拖帶前24小時報海事管理機構核定擬航行的航路,、時間，并采取必要的安全措施,，保障船舶載運或者拖帶安全,。船舶需要護航的，應當向海事管理機構申請護航,。