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日前,，外高橋造船為中信金融租賃公司建造的8600車液化天然氣（LNG）雙燃料動力汽車運輸船（PCTC）分段正式開建,。這是外高橋造船建造的PCTC首船首個分段，標(biāo)志著該公司全面開啟PCTC分段連續(xù)建造新階段,。  
據(jù)介紹,，該船型由上海船舶研究設(shè)計院自主研發(fā)設(shè)計，總長199.9米,，型寬38米,，型深14.8米，設(shè)計吃水9.2米,，設(shè)計航速19節(jié),，入級DNV船級社和中國船級社（CCS）。該型船設(shè)有14層車輛甲板,，能夠方便高效的裝卸小轎車,、貨車、巴士,、拖車,，以及超高、超重滾裝貨物等,；也能夠裝載各種電動車,、氫燃料電池汽車、天然氣汽車等新能源汽車,，并適裝多種包裝危險貨品和集裝箱,。

值得一提的是，該船型還是為我國汽車航運業(yè)用戶量身定制的一款具有代表性意義的PCTC升級之作,，在設(shè)計和設(shè)備選用上充分考慮環(huán)境保護,、節(jié)能和船員健康、安全等需要,，充分體現(xiàn)了安全,、環(huán)保和以人為本的理念，具有適貨能力強,、裝載靈活度大,、排放清潔度高、營運靈活度好等特點,。  
外高橋造船將全力打造品牌船型,，持續(xù)提升在全球PCTC新造船市場的份額及國際影響力。截至目前,，外高橋造船手持8600車,、9000車和10800車3型PCTC訂單達16艘，形成了批量化建造格局。

汽車滾裝船是裝卸的,？

汽車滾裝船采用Ro-Ro的裝卸方式,，船舷設(shè)有可供車輛在船岸之間上下的大型跳板，車輛和貨物在甲板之間轉(zhuǎn)移采用活動斜坡道或升降機來完成,，船和碼頭不需設(shè)置起重設(shè)備等,；同時，汽車滾裝船作為以汽車為唯一的,、單純的運輸對象的船舶,，比普通滾裝船具備更強的專業(yè)性，它利用可移動調(diào)節(jié)高度的汽車升降甲板及輔助結(jié)構(gòu)作為艙隔,，方便快捷效率高,，貨損小，艙位利用率高,，裝車量大,，載貨能力非常強。