1. 巴拿馬型干散貨船舶運(yùn)輸市場(chǎng)數(shù)據(jù)excel好望角型散貨船（Capesize bulk carrier）：指載重量在15萬(wàn)噸左右的散貨船,，該船型以運(yùn)輸鐵礦石為主,，由于尺度限制不可能通過(guò)巴拿馬運(yùn)河和蘇伊士運(yùn)河，需繞行好望角和合恩角,，臺(tái)灣省稱之為“海岬”型,。由于蘇伊士運(yùn)河當(dāng)局已放寬通過(guò)運(yùn)河船舶的吃水限制，該型船多可滿載通過(guò)該運(yùn)河,。 2. 巴拿馬型散貨船常數(shù)1.安化黑茶 地理標(biāo)志產(chǎn)品 安化黑茶 地域范圍湖南省益陽(yáng)市安化縣內(nèi)特定生長(zhǎng)區(qū)域位于湘中偏北,，雪峰山脈北部，資水中游,，是一個(gè)山區(qū),，東與桃江、寧鄉(xiāng)接壤,，南與漣源,、新化毗鄰，西與溆浦,、沅陵交界,，北與桃源、常德相連,。其地理座標(biāo)界于東經(jīng)100°43′07″至111°58′51″,、北緯27°58′54″至28°38′37″之間。東西長(zhǎng)123.764…… 2.安化紅茶 地理標(biāo)志產(chǎn)品 安化紅茶 安化紅茶紅湯紅葉,，香氣持久,，滋味鮮醇。早在西晉時(shí),，安化就有種茶的記載,，明清列為貢品，與安徽“祁紅”,，福建的“建紅”并稱“三紅”,，曾獲1915年巴拿馬國(guó)際博覽會(huì)金獎(jiǎng),。安化是紅茶之鄉(xiāng)、黑茶之鄉(xiāng),、磚茶之鄉(xiāng)和針形茶誕生之地,，清咸豐時(shí)，當(dāng)時(shí)全縣沿資江上起渠江,，下至敷溪,，沿岸約100公里范圍內(nèi)各埠茶行盛行時(shí)多達(dá)…… 3.安化千兩茶 地理標(biāo)志產(chǎn)品 安化千兩茶 地域范圍湖南省益陽(yáng)市安化縣內(nèi)特定生長(zhǎng)區(qū)域位于湘中偏北，雪峰山脈北部,，資水中游,，是一個(gè)山區(qū)，東與桃江,、寧鄉(xiāng)接壤,，南與漣源、新化毗鄰,，西與溆浦,、沅陵交界，北與桃源,、常德相連,。其地理座標(biāo)界于東經(jīng)100°43′07″至111°58′51″、北緯27°58′54″至28°38′37″之間,。東西長(zhǎng)123.764…… 4.安化黃精 地理標(biāo)志產(chǎn)品 安化黃精 一.產(chǎn)品介紹安化黃精根狀莖肥厚,，通常分枝2個(gè)以上，常數(shù)個(gè)塊狀結(jié)節(jié)相連,。表面灰黃色或黃褐色,，粗糙，結(jié)節(jié)上側(cè)有突出的圓盤狀莖痕,，折斷面顆粒狀、淡黃色,，氣微,，味甜，帶黏性,。二.自然生態(tài)環(huán)境和人文歷史因素2.1氣候情況,。產(chǎn)區(qū)屬亞熱帶季風(fēng)性濕潤(rùn)氣候，年平均氣溫16.2℃,，無(wú)霜期長(zhǎng)275天,，日照1335.8小時(shí)…… 5.安化小籽花生 地理標(biāo)志產(chǎn)品 安化小籽花生 安化小籽花生，湖南省益陽(yáng)市安化縣特產(chǎn),，全國(guó)農(nóng)產(chǎn)品地理標(biāo)志,?！鞍不∽鸦ㄉ弊讶噬罴t色，高蛋白,、低脂肪,。地域范圍益陽(yáng)市安化縣樂(lè)安鎮(zhèn)所轄24個(gè)行政村（社區(qū)）。地理坐標(biāo)為東經(jīng)111°29′48″～111°36′26″,，北緯27°59′21″～28°09′48″…… 6.安化松針 地理標(biāo)志產(chǎn)品 安化松針 安化松針是利用安化高山云霧中的細(xì)嫩牙葉精制而成,，具有外形挺直、圓細(xì)秀麗,，狀似松針,、白毫顯露、翠綠均整,、香氣馥郁,、滋味甜醇、湯色徹亮,、葉底嫩勻,、風(fēng)格獨(dú)特等特點(diǎn)。1959年研制成功,，1962年被評(píng)為湖南三大名茶之一,，1986年被評(píng)為商業(yè)部名茶，1988年獲中國(guó)首屆食品博覽會(huì)金獎(jiǎng),，1989年被評(píng)為農(nóng)業(yè)部名…… 7.安化天尖黑茶 安化天尖黑茶 安化天尖黑茶是湖南安化特產(chǎn),。歷史上湖南安化黑茶有“三尖”之說(shuō)：“天尖、生尖,、貢尖”屬天尖黑茶地位最高,，等級(jí)最高，明清時(shí)就列為了皇家貢品,，專供皇室家族品用,，故名《天尖》唯湖南安化黑茶之首。遠(yuǎn)古時(shí)湖南安化天尖黑茶就是專營(yíng)專運(yùn),，縱是一般官吏紳士,、商賈名流也不能染指。平頭百姓自不待言,，曾經(jīng)只有官僚階層和富庶…… 8.安化茶葉 安化茶葉 安化茶葉茶葉是安化農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的一項(xiàng)支柱產(chǎn)業(yè),。安化工夫紅茶是“湖紅”的代表，與安徽的“祁紅”,，福建的“建紅”鼎足而立,，同為中國(guó)紅茶之正宗，遠(yuǎn)銷歐美，蜚聲海外,。長(zhǎng)期以來(lái),，茶葉一直是安化的一大傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，是主要的財(cái)稅來(lái)源之一,。目前,，全縣總面積12萬(wàn)畝，常年產(chǎn)量5000噸左右,，年產(chǎn)值3000萬(wàn)元,。從20世紀(jì)90…… 9.安化臘肉 安化臘肉 正宗的安化臘肉，色澤金黃,，不同于一般市面上的臘肉,。安化有習(xí)俗，過(guò)年殺豬,，所得肉全部腌制掛于灶上,，煙火熏染長(zhǎng)達(dá)數(shù)月。所以味濃味厚,，合湖南,、四川人口味。無(wú)論蒸,、炒,、煮，都好吃,；炒辣椒,、做土缽，都是上佳美味,。臘菜本來(lái)就是湘菜的重要組成部分,，而安化山民的土制臘肉又更是地道。作家,、美食家符中士就是湖南人,，他…… 10.安化工夫紅茶 安化工夫紅茶 茶葉是安化農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的一項(xiàng)支柱產(chǎn)業(yè)。安化工夫紅茶是“湖紅”的代表,，與安徽的“祁紅”,，福建的“建紅”鼎足而立，同為中國(guó)紅茶之正宗,，遠(yuǎn)銷歐美，蜚聲海外,?！ ￠L(zhǎng)期以來(lái)，茶葉一直是安化的一大傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，是主要的財(cái)稅來(lái)源之一,。目前,，全縣總面積12萬(wàn)畝，常年產(chǎn)量5000噸左右,，年產(chǎn)值3000萬(wàn)元,。從20世紀(jì)90年代…… 3. 巴拿馬海運(yùn)港口巴拿馬國(guó)家在世界地圖的位置位于中美洲。 巴拿馬共和國(guó),，簡(jiǎn)稱巴拿馬,。是中美洲最南部的國(guó)家，總面積為75517平方公里,，首都巴拿馬城,。 巴拿馬東連哥倫比亞，南瀕太平洋,，西接哥斯達(dá)黎加,，北臨加勒比海。國(guó)土呈S形連接北美洲和南美洲,，巴拿馬運(yùn)河從北至南溝通大西洋和太平洋,，有”世界橋梁”的名稱。巴拿馬國(guó)土面積為75517平方公里,，國(guó)土長(zhǎng)度是772公里,，寬則在60至177公里之間。海岸線長(zhǎng)2988公里,，陸界線長(zhǎng)555公里,。在經(jīng)緯度上，巴拿馬在北緯7°至10°之間,，西經(jīng)77°至83°之間,。 4. 巴拿馬 貨船因?yàn)榘湍民R的貨輪技術(shù)非常的成熟，這個(gè)技術(shù)不是所有國(guó)家都能摸索出來(lái)的,，所以基本上貨輪都是巴拿馬進(jìn)口的,。 5. 巴拿馬型散貨船噸位16萬(wàn)噸散貨船屬于好望角型散貨船,一般總長(zhǎng)290多米，兩柱間長(zhǎng)270多米,，型寬45米,，型深24米，設(shè)計(jì)吃水18米左右,，航速大約15節(jié)上下,，入級(jí)ABS。 每個(gè)國(guó)家制造這種散貨船的尺寸都不會(huì)相同,，但差距也不會(huì)太大,。 “好望角型散貨船”指載重量在15萬(wàn)噸以上的散貨船，它以運(yùn)輸鐵礦石、煤炭為主,。由于尺度限制不可能通過(guò)巴拿馬運(yùn)河和蘇伊士運(yùn)河,，需繞行好望角海峽，故稱好望角型 6. 巴拿馬散貨船長(zhǎng)寬（1）總載重量DW為150000噸級(jí)左右的散貨船,，稱為好望角型船,。 該船型以運(yùn)輸鐵礦石為主，由于尺度限制不可能通過(guò)巴拿馬運(yùn)河和蘇伊士運(yùn)河,，需繞行好望角和合恩角,，臺(tái)灣省稱之為“海岬”型。由于近年蘇伊士運(yùn)河當(dāng)局已放寬通過(guò)運(yùn)河船舶的吃水限制,，該型船多可滿載通過(guò)該運(yùn)河,。 （2）總載重量DW為60000噸級(jí),，通常稱為巴拿馬型,。 顧名思義，該型船是指在滿載情況下可以通過(guò)巴拿馬運(yùn)河的最大型散貨船,，即主要滿足船舶總長(zhǎng)不超過(guò)274.32米,，型寬不超過(guò)32.30米的運(yùn)河通航有關(guān)規(guī)定。根據(jù)需要,，調(diào)整船舶的尺度,、船型及結(jié)構(gòu)來(lái)改變載重量。 ?。?）總載重量DW為35000噸級(jí)- 40000噸級(jí)的散貨船,，稱為輕便型散貨船。其中超過(guò)４萬(wàn)噸的船舶又被稱為大靈便型散貨船,。眾所周知,，干散貨是海運(yùn)的大宗貨物，這些噸位相對(duì)較小的船舶具有較強(qiáng)的對(duì)航道,、運(yùn)河及港口的適應(yīng)性,，載重噸量適中，且多配有起卸貨設(shè)備,，營(yíng)運(yùn)方便靈活,，吃水較淺，世界上各港口基本都可以?？?，因而被稱之為“靈便型”。 ?。?）總載重量DW為20000噸級(jí)一27000噸級(jí),，稱為小型散貨船,。可駛?cè)嗣绹?guó)五大湖泊的最大船型,。最大船長(zhǎng)不超過(guò)222.5米，最大船寬小于23.1米,，最大吃水要小于7.925米,。用于運(yùn)輸?shù)V砂的船，由于載重量越大,，運(yùn)輸成本越低,，目前，礦砂船最小的總載重量為57000噸,；最大的為260000噸,；大多數(shù)為12000噸- 150000噸左右。由于船型高大,，在高潮時(shí)岸上的起貨設(shè)備的高度往往不夠高,。因此，這種礦砂船在裝卸貨的同時(shí),，利用壓載水的多少來(lái)調(diào)節(jié)船舶吃水高低,。 （5）大湖型散貨船：是指經(jīng)由圣勞倫斯水道航行于美國(guó),、加拿大交界處五大湖區(qū)的散貨船,，以承運(yùn)煤炭、鐵礦石和糧食為主,。該型船尺度上要滿足圣勞倫斯水道通航要求,，船舶總長(zhǎng)不超過(guò)222.50米，型寬不超過(guò)23.16米,，且橋樓任何部分不得伸出船體外,，吃水不得超過(guò)各大水域最大允許吃水，桅桿頂端距水面高度不得超過(guò)35.66米,，該型船一般在３萬(wàn)噸左右,，大多配有起卸貨設(shè)備。散貨船分類 靈便型散貨船（Handysize bulk carrier)：指載重量在２－５萬(wàn)噸左右的散 貨船,，其中超過(guò)４萬(wàn)噸的船舶又被稱為大靈便型散貨船（Handymax bulk carrier),。眾所周知，干散貨是海運(yùn)的大宗貨物,，這些噸位相對(duì)較小的船舶具有 較強(qiáng)的對(duì)航道,、運(yùn)河及港口的適應(yīng)性，載重噸量適中,，且多配有起卸貨設(shè)備,，營(yíng) 運(yùn)方便靈活,，因而被稱之為“靈便型”。 巴拿馬型散貨船（Panamax bulk carrier)：顧名思義,，該型船是指在滿載情
況下可以通過(guò)巴拿馬運(yùn)河的最大型散貨船,，即主要滿足船舶總長(zhǎng)不超過(guò)２７４.３ ２米,，型寬不超過(guò)３２.３０米的運(yùn)河通航有關(guān)規(guī)定,。根據(jù)需要，調(diào)整船舶的尺度 ,、船型及結(jié)構(gòu)來(lái)改變載重量,，該型船載重量一般在６－７.５萬(wàn)噸之間。 好望角型散貨船（Capesize bulk carrier)：指載重量在１５萬(wàn)噸左右的散
貨船,，該船型以運(yùn)輸鐵礦石為主,，由于尺度限制不可能通過(guò)巴拿馬運(yùn)河和蘇伊士 運(yùn)河，需繞行好望角和合恩角,，臺(tái)灣省稱之為“海岬”型,。由于近年蘇伊士運(yùn)河 當(dāng)局已放寬通過(guò)運(yùn)河船舶的吃水限制，該型船多可滿載通過(guò)該運(yùn)河,。 大湖型散貨船（Lake bulk carrier)：是指經(jīng)由圣勞倫斯水道航行于美國(guó),、 加拿大交界處五大湖區(qū)的散貨船，以承運(yùn)煤炭,、鐵礦石和糧食為主,。該型船尺度
上要滿足圣勞倫斯水道通航要求，船舶總長(zhǎng)不超過(guò)２２２.５０米,，型寬不超過(guò)２ ?。?１６米，且橋樓任何部分不得伸出船體外,，吃水不得超過(guò)各大水域最大允許吃 水,，桅桿頂端距水面高度不得超過(guò)３５.６６米，該型船一般在３萬(wàn)噸左右,，大多 配有起卸貨設(shè),。 散貨船船規(guī)細(xì)節(jié) 船舶規(guī)范是對(duì)具體船舶情況的描述，供作承租方選擇適用船舶的依據(jù),，并作為租船合同的組成部分,。其主要內(nèi)容及作用如下： （1）船東名稱：用以審核船東信譽(yù),。 ?。?）船名：用以防止船東另以其他船頂替。 ?。?）船旗：從國(guó)際關(guān)系方面考慮不能掛靠的港口,。 ?。?）建造時(shí)間：據(jù)以推定船齡。 ?。?）船級(jí)：表示船舶總體性能狀態(tài),。 （6）載重噸,、載重容積：據(jù)以確定裝載貨物的最大數(shù)量,。 （7）注冊(cè)總噸和凈噸：用以計(jì)算港口有關(guān)使費(fèi),。 （8）滿載吃水：據(jù)以考慮能否掛靠的港口,。 ?。?）速度耗油：據(jù)以計(jì)算航程日期和運(yùn)營(yíng)成本。 ?。?0）吊桿設(shè)備：從裝卸貨角度考慮適貨情況,。 （1l）甲板／貨船數(shù)及艙口尺寸：據(jù)以考慮適貨范圍,。 7. 巴拿馬運(yùn)河貨船散裝貨船按照裝載物的不同,，又可分為不同的種類，主要有以下幾種： 運(yùn)煤船 運(yùn)煤船是用于裝運(yùn)煤炭的散裝貨船,，它的艙口比較寬大,，便于用抓斗裝卸煤炭。為了防止煤炭在煤艙內(nèi)滾動(dòng),，在煤艙底部設(shè)有許多縱向檔板,。有的運(yùn)煤船不用抓斗、吊桿,，而是在煤艙艙底設(shè)有皮帶運(yùn)輸機(jī),，可與岸上運(yùn)輸機(jī)相接通，能自行裝卸煤炭 礦砂船 礦砂船是專門裝運(yùn)砂的散裝貨船,。由于礦砂是重貨,，比重大、容積小,，易損壞船體,。為此，礦砂船構(gòu)造堅(jiān)固,，貨艙的艙底多半是呈斜面的,，貨艙內(nèi)還裝有縱向檔板，它既能防止礦砂縱向滾動(dòng),，又能增強(qiáng)船體強(qiáng)度 運(yùn)木船 運(yùn)木船是用來(lái)裝運(yùn)木材運(yùn)輸船,，由于木材比重輕,、體積大。所以,，運(yùn)木船的貨艙寬大,，貨艙內(nèi)沒有梁、柱等船體構(gòu)件,。還由于木材不怕風(fēng)吹,、雨淋，它既可裝在貨艙內(nèi),，也可堆放在甲板上,。為了攔擋和圍護(hù)木材，在甲板舷側(cè)部位設(shè)有木柱,，以便多裝木材 散貨船按照運(yùn)輸用途的不同,，又可分為不同的種類，主要有以下幾種： 普通散貨船 普通散貨船一般為單甲板,、尾機(jī)型,、貨艙截面呈八角型。由于所運(yùn)貨物種類單一,，對(duì)艙室的分隔要求不高,，加之各種散貨比重相差很大，因此散貨船的貨艙容積較大,，以滿足裝載輕貨的要求,。如需裝載重貨時(shí)，則采用隔艙裝載的辦法或采用大小艙相間的布置方式,。 專用散貨船 專用散貨船是根據(jù)一些大宗大批量的散貨對(duì)海上運(yùn)輸技術(shù)的特殊要求而設(shè)計(jì)建造的散貨船,，主要有運(yùn)煤船、散糧船,、礦砂船以及散貨水泥船等,。 兼用散貨船 兼用散貨船是根據(jù)某些特定的散貨或大宗貨對(duì)海上運(yùn)輸技術(shù)的特殊要求設(shè)計(jì)建造，并具有多種裝運(yùn)功能的船舶,。 特種散貨船 大艙口散貨船：這類船舶的貨艙口寬度達(dá)船寬的70%以上,，并裝有起貨設(shè)備，既能裝載散貨,，也能裝載木材,、鋼材、橡膠,、機(jī)械設(shè)備,、新聞紙以及集裝箱等，適應(yīng)性很強(qiáng),。 自卸散貨船：是一種具有特殊貨艙結(jié)構(gòu)和自身裝有一套自動(dòng)卸貨系統(tǒng)的運(yùn)輸船舶,。它不必依賴港口設(shè)施就可進(jìn)行集中操縱和快速自動(dòng)卸貨作業(yè),，適合于運(yùn)送散貨的礦砂、糧食,、煤,、水泥、化肥等,。 牲畜船 牲畜船是專門裝運(yùn)牲畜的散裝貨船,。為了防止牲畜在船艙內(nèi)走動(dòng)，在牲畜船船艙內(nèi)設(shè)有隔板,，船艙內(nèi)還設(shè)有食槽,，可供牲畜食料。 谷物船 谷物船是專門裝運(yùn)谷物的散裝貨船,。它屬于干散貨船一類,。 水泥船 水泥船是專門裝運(yùn)水泥的散裝貨船。它屬于干散貨船一類,。 鋼材運(yùn)輸船 鋼材運(yùn)輸船是專門裝運(yùn)鋼材的散裝貨船。它屬于干散貨船一類,。 （施鶴群） 大宗級(jí)別 用于糧食,、煤、礦砂等大宗散貨的船通常分為哪些級(jí)別呢? 一,、好望角型船,，總載重量數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)為15萬(wàn)噸級(jí)左右的散貨船。該船型以運(yùn)輸鐵礦石為主,，由于尺度限制不 可能通過(guò)巴拿馬運(yùn)河和蘇伊士運(yùn)河,，需繞行好望角和合恩角。 二,、巴拿馬型,，總載重量數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)為6萬(wàn)噸級(jí)，顧名思義,，該型船是指在滿載情況下可以通過(guò)巴拿馬運(yùn)河的最大型散貨船,。 散貨船三、輕便型散貨船,，其中超過(guò)4萬(wàn)噸的船舶又被稱為大靈便型散貨船,。 四、小型散貨船,，總載重量數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)為2萬(wàn)噸級(jí)～27000噸級(jí),，是可駛?cè)朊绹?guó)五大湖泊的最大船型。這種礦砂船在裝卸貨的同時(shí),，利用壓載水的多少來(lái)調(diào)節(jié)船舶吃水高低,。 五,、大湖型散貨船，是指經(jīng)由圣勞倫斯水道航行于美國(guó),、加拿大交界處五大湖區(qū)的散貨船,，以承運(yùn)煤炭、鐵礦石和糧食為主,。 8. 巴拿馬散貨輪巴拿馬型船（Panamax）是指能通過(guò)巴拿馬運(yùn)河的最大尺度的船型,。巴拿馬運(yùn)河船閘尺度為：寬33.53米，長(zhǎng)320.0 米,，深25.9米,。可以通過(guò)巴拿馬運(yùn)河的巴拿馬型船的最大尺寸為:長(zhǎng): 294.1米 寬：32.3米 吃水: 12.0米（這個(gè)數(shù)據(jù)是在熱帶淡水中的情況,，鹽分和溫度會(huì)導(dǎo)致水的密度變化,，從而影響船只吃水深度） 高: 57.91米 （指從水面到船只最高點(diǎn)的高度） 一艘巴拿馬型貨輪，一般載重在65000噸左右,。那些比巴拿馬船型更大,，無(wú)法通過(guò)巴拿馬運(yùn)河的船只，稱為超巴拿馬船型,。好望角型船（CAPESIZE SHIP）,，是干散貨船的一種，也叫海岬型船,。好望角型船是指在遠(yuǎn)洋航行中最惡劣天氣下可以通過(guò)非洲好望角或者南美洲合恩角的船型,，此類船載重在18萬(wàn)噸左右。目前世界上最大的好望角型船約載重30萬(wàn)噸,，我國(guó)上海的外高橋船廠可以建造30萬(wàn)噸級(jí)的好望角型船,。 該船型以運(yùn)輸鐵礦石為主，由于尺度限制不可能通過(guò)巴拿馬運(yùn)河和蘇伊士運(yùn)河,，需繞行好望角和合恩角,，故稱好望角型船。臺(tái)灣省稱之為“海岬”型,。 9. 巴拿馬運(yùn)河貨運(yùn)量目前 世界貨運(yùn)量最大的國(guó)際運(yùn)河：蘇伊土運(yùn)河 此外世界上開挖最早,、最長(zhǎng)的人工運(yùn)河是京杭大運(yùn)河，它全長(zhǎng)1800公里. 巴拿馬運(yùn)河是世界最大的水閘式運(yùn)河 希望對(duì)你有幫助 |
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