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1. 中遠(yuǎn)集團(tuán)歷任高管

好像沒有北京中遠(yuǎn)國際物流有限公司的，只有北京中遠(yuǎn)物流有限公司跟北京中遠(yuǎn)國際貨運(yùn)有限公司,，不知樓主是不是搞錯(cuò)了呢,？如果確認(rèn)沒錯(cuò)那這個(gè)公司就跟COSCO是沒什么多大關(guān)系的了。

　　北京中遠(yuǎn)物流有限公司是屬于中國遠(yuǎn)物流有限公司的北京區(qū)域公司,，跟中遠(yuǎn)集團(tuán)不用說都是自家人了,。而北京中遠(yuǎn)國際貨運(yùn)有限公司又稱北京中貨，而中貨則隸屬于中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司（中遠(yuǎn)集運(yùn)COSCON）,，中遠(yuǎn)集運(yùn)則為中遠(yuǎn)集團(tuán)的一級下屬公司,，中國遠(yuǎn)洋物流有限公司亦是中遠(yuǎn)集團(tuán)的一級公司。中遠(yuǎn)旗下公司基本上是以幾級公司或控股公司的形式存在,。樓主問的是中遠(yuǎn)集團(tuán)在北京的子公司,，那么我就把COSCO旗下的一級公司羅列一下下：中國遠(yuǎn)洋物流有限公司、中遠(yuǎn)國際貨運(yùn)有限公司,、中國外輪代理總公司（PENAVICO與中遠(yuǎn)物流是同屬一套班子）,、中國船舶燃料有限責(zé)任公司（COSCO與中石油控股）、中遠(yuǎn)對外勞務(wù)合作公司（管船員用的）,、中國外輪理貨總公司（COSTACO）,、中遠(yuǎn)房地產(chǎn)開發(fā)有限公司（就是大名鼎鼎的遠(yuǎn)洋地產(chǎn)，真是哪賺錢就在哪有COSCO的身影）,、中波輪船股份有限公司,。

　　基本上就是上邊這些了，這些都是在北京的COSCO下的一級公司,，這些公司的業(yè)務(wù)范圍很多都是全球性的,，當(dāng)然非北京地區(qū)外的一級公司也有很多，樓主要的時(shí)候再給我留言吧,。

2. 中遠(yuǎn)集團(tuán)歷任高管名單

.馬士基大中華區(qū) 數(shù)字化創(chuàng)新總經(jīng)理 陳龍

陳龍,，2004年畢業(yè)于中山大學(xué)國際貿(mào)易專業(yè)，獲學(xué)士學(xué)位,，同年,，他加入馬士基,，并于2006年參與馬士基航運(yùn)國際管理培訓(xùn)生(MISE)項(xiàng)目，在客服,、銷售等部門任職,。2015-2016年，他在奧林科技擔(dān)任華南商務(wù)總監(jiān),，負(fù)責(zé)產(chǎn)品設(shè)計(jì)和市場拓展,，以及供應(yīng)商招聘及管理。2016年,，他重回馬士基,，任馬士基大中華區(qū)數(shù)字化創(chuàng)新總經(jīng)理。他負(fù)責(zé)主持馬士基在線訂艙產(chǎn)品MaerskSPOT的孵化,，現(xiàn)在Maersk SPOT變成馬士基全球數(shù)字化產(chǎn)品,，并引領(lǐng)了航運(yùn)業(yè)訂艙產(chǎn)品線上化的風(fēng)潮。

2.香港偉馬化學(xué)品船務(wù)有限公司 上海代表處常務(wù)副總經(jīng)理 陳建明

陳建明自2012年加入偉馬以來,，憑借扎實(shí)的專業(yè)功底以及對航運(yùn)事業(yè)的敏感性和出色的學(xué)習(xí)能力,，積累了一定的實(shí)操經(jīng)驗(yàn)，2019年起擔(dān)任香港偉馬化學(xué)品船務(wù)有限公司上海代表處常務(wù)副總經(jīng)理,，成為公司最年輕的高管,。此后配合公司組建、自營化學(xué)品船隊(duì),，船隊(duì)數(shù)量從0條發(fā)展到16條,，航線遍布全球，與EXXONMOBIL,、BP,、SABIC等世界大油公司合作。截至2020年底,，偉馬化學(xué)品船隊(duì)總運(yùn)力排名迅速上升,，國內(nèi)第三，國際第二十九,。過去的一年,，盡管受疫情影響，他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)及時(shí)抓住市場低燃油成本機(jī)遇,，不斷創(chuàng)新,、控制成本、優(yōu)化航線,，促使公司利潤較上年增長134%,。

3.中國港灣尼日利亞萊基港有限責(zé)任公司 總經(jīng)理、董事 杜若罡

杜若罡,，2007年進(jìn)入中國港灣工程有限責(zé)任公司,，2020年1月?lián)稳R基港項(xiàng)目公司董事、總經(jīng)理,。他從事港口建設(shè),、投資及運(yùn)營14年，在港口工程管理,、市場開發(fā),、商務(wù)管理、項(xiàng)目投資領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)豐富,，成功開發(fā)喀麥隆克里比深水港,、尼日利亞萊基港等投資項(xiàng)目，總投資約11億美元,。其中尼日利亞萊基港項(xiàng)目是幾內(nèi)亞港首個(gè)由中資企業(yè)控股的現(xiàn)代化深水港,，也是第二屆“一帶一路”國際高峰合作論壇的重要成果，2020年萊基港項(xiàng)目共獲得包括發(fā)改委國際產(chǎn)能合作重點(diǎn)投資項(xiàng)目,、2020年路透社“非洲基礎(chǔ)設(shè)施年度最佳交易獎(jiǎng)”,、2020年亞太開發(fā)性金融協(xié)會“杰出發(fā)展項(xiàng)目獎(jiǎng)”等7項(xiàng)榮譽(yù)。

4.中國海事仲裁委員會(浙江)自貿(mào)區(qū)仲裁中心/計(jì)量爭議解決中心 副秘書長 黃晨亮

黃晨亮,，現(xiàn)任中國海事仲裁委員會(浙江)自貿(mào)區(qū)仲裁中心/計(jì)量爭議解決中心副秘書長一職,，兼任最高人民法院國際海事司法浙江基地智庫涉外法律專家、上海市航海學(xué)會海事法律專業(yè)委員會委員,、上海市法學(xué)會海事海商專業(yè)委員會委員,、上海海事大學(xué)研究生校外導(dǎo)師。加入海仲以來,，黃晨亮作為案件經(jīng)辦人處理了大量的仲裁案件,，經(jīng)驗(yàn)豐富，主導(dǎo)并參與起草了中國海仲標(biāo)準(zhǔn)定期租船合同疫情條款,。

5.新海聯(lián)船員培訓(xùn)有限公司 總經(jīng)理 劉欣

劉欣,，現(xiàn)任湖北新海聯(lián)海員培訓(xùn)有限公司總經(jīng)理，擁有多項(xiàng)培訓(xùn)資質(zhì),，兼任武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院鑫裕盛產(chǎn)業(yè)學(xué)院副院長/理事會理事,、武漢交通職業(yè)學(xué)緣鑫裕盛海事學(xué)院理事/副主任、交通運(yùn)輸職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會航海類專業(yè)指導(dǎo)委員會秘書長,。劉欣在工作過程中鉆研進(jìn)取,，鼓勵(lì)公司引進(jìn)西方先進(jìn)的培訓(xùn)認(rèn)證課程，自主研發(fā)新海聯(lián)培訓(xùn)管理系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)船員培訓(xùn)結(jié)果數(shù)據(jù)化和可視化,。

6.山東港口日照港二公司卸船隊(duì) 團(tuán)支部副書記 卸船機(jī)司機(jī) 李路

李路，現(xiàn)任山東港口日照港二公司卸船隊(duì)團(tuán)支部副書記,、卸船機(jī)司機(jī),，是日照港卸船機(jī)崗位第一位“90后”山東港口技術(shù)能手,，年卸船作業(yè)量近百萬噸，曾獲山東港口首屆技能大比武(卸船機(jī))第四名,。除了擁有一手好技術(shù),，還善于通過創(chuàng)作內(nèi)容積極、形式生動的高質(zhì)量原創(chuàng)網(wǎng)絡(luò)作品,，展示我國港航經(jīng)濟(jì)文化建設(shè)成果,，弘揚(yáng)青春正能量。

7.克拉克森柏拉圖有限公司上海代表處 董事 錢立武

作為克拉克森上海最年輕的董事,，錢立武擁有10多年的大宗干散貨航運(yùn)從業(yè)經(jīng)驗(yàn),，致力于長期期租市場，為客戶提供不斷優(yōu)化的綜合化服務(wù)和解決方案,，服務(wù)客戶涵蓋國內(nèi)外的船東,、貿(mào)易商、船舶經(jīng)營人,、礦山以及金融機(jī)構(gòu)等,。在加入克拉克森前，錢立武曾任職于上海航運(yùn)交易所,，期間完成了《FFA發(fā)展研究》,、《中國航運(yùn)發(fā)展報(bào)告》等項(xiàng)目。他是中歐國際工商學(xué)院金融MBA,，上海市虹口區(qū)青聯(lián)委員,。

8. 中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)歐洲鉆石快航有限公司 副總經(jīng)理兼航線經(jīng)營中心總經(jīng)理 王海先

王海先，2005年加入中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司,，2015年3月外派至中遠(yuǎn)海運(yùn)集運(yùn)(歐洲)公司任商務(wù)部副總經(jīng)理,，落實(shí)區(qū)域航線戰(zhàn)略，2021年2月起,，擔(dān)任歐洲鉆石快航有限公司副總經(jīng)理兼航線經(jīng)營中心總經(jīng)理,。在過去的6年時(shí)間里，他積極落實(shí)區(qū)域航線戰(zhàn)略,，通過航線規(guī)劃及合作談判,，將中遠(yuǎn)海品牌自有歐洲區(qū)域航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋拓展至26個(gè)國家、50多個(gè)港口碼頭,，區(qū)域船隊(duì)運(yùn)力排名從20名提升至第4名,，亞洲背景船公司排名第一。

9. 山東海運(yùn)股份有限公司 黨委委員,、董事會秘書,、總法律顧問 王振偉

王振偉，2011年加入山東海運(yùn)，現(xiàn)任山東海運(yùn)黨委委員,、董事會秘書,、總法律顧問。參與創(chuàng)建山東海洋集團(tuán)氣體船隊(duì),，負(fù)責(zé)公司境外資產(chǎn)股權(quán)架構(gòu)設(shè)計(jì),、設(shè)立工作;帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)完成公司“十三五”、“十四五”戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃的編制工作,。順利完成公司業(yè)務(wù)板塊多項(xiàng)股權(quán)資產(chǎn)優(yōu)化、引進(jìn)戰(zhàn)略投資者工作,，并帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)完成集團(tuán)內(nèi)部航運(yùn)由業(yè)務(wù)板塊資產(chǎn)重組工作,，為山東海運(yùn)后期資本運(yùn)營工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。2016年,，成功運(yùn)作山東海運(yùn)登陸新三板市場,，2019年為公司成功引入戰(zhàn)略投資者，完善公司治理結(jié)構(gòu),，助力公司高質(zhì)量發(fā)展,。目前帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)啟動公司上市籌備工作，克服疫情困難,，全力推進(jìn)公司資產(chǎn)證券化進(jìn)程,。

10. 上海瀛泰律師事務(wù)所 合伙人律師 伍健鴻

伍健鴻，2008年加入上海瀛泰律師事務(wù)所成為合伙人律師,，長期專注于航運(yùn),、船舶、港口所涉各項(xiàng)法律事務(wù),，專業(yè)處理各類物流和海商事案件的訴訟及非訴事宜,。同時(shí)擔(dān)任多家大型跨國航運(yùn)物流企業(yè)公司法顧，提供公司日常業(yè)務(wù)運(yùn)作,、合同審查修改,、律師見證及合規(guī)等多方面法律服務(wù)，曾多次在該領(lǐng)域以獨(dú)創(chuàng)性的視角和經(jīng)驗(yàn)代理委托人并最終勝訴,，主要客戶為境內(nèi)外知名船東,、跨國物流企業(yè)、保賠協(xié)會,、保險(xiǎn)公司及互聯(lián)網(wǎng)航運(yùn)企業(yè)等,。此外，他還能夠及時(shí)洞察航運(yùn)市場變化,，憑借縝密的法律專業(yè)思維及良好的溝通能力,，獲得業(yè)內(nèi)及同行的高度評價(jià)。

3. 現(xiàn)任中遠(yuǎn)集團(tuán)董事長

很多省市都有“中遠(yuǎn)建設(shè)”名字的公司，都不是國企,，是有限責(zé)任公司,。

4. 中遠(yuǎn)集團(tuán)總裁

8月29日19時(shí)45分，王國林在上海普陀區(qū)都球場踢球時(shí)突然倒地失去意識,，隨后被送往上海普陀區(qū)中心醫(yī)院搶救,，盡管醫(yī)生全力搶救了半小時(shí)，但依舊沒能挽回他的生命,，最終不幸去世,。

王國林是末代甲A時(shí)上海中遠(yuǎn)俱樂部的老總。2003的甲A聯(lián)賽中,，中遠(yuǎn)和申花是奪冠熱門,，最終申花以一分優(yōu)勢奪冠。不過后來在掃賭反黑風(fēng)暴中證實(shí),，為了保級的天津泰達(dá)800萬買通中遠(yuǎn)球員祁宏,、江津、李明和申思,，最終泰達(dá)順利戰(zhàn)勝中遠(yuǎn)保級,，中遠(yuǎn)無緣奪冠。當(dāng)年參與打假球的江津,、祁宏和李明后來被判罰5年零6個(gè)月有期徒刑,，申思被判罰6年有期徒刑。

在得知真相后,，王國林曾痛心疾首：“知道我們是被出賣后,，心里那個(gè)氣啊。我們從甲B冠軍打上來,，甲A再拿一個(gè)冠軍,，人生會是多少精彩啊,？而且,，我們整支球隊(duì)的命運(yùn)就會發(fā)生改變的，包括我自己,。以后中國足球環(huán)境會非常干凈,，會好的。因此,，有機(jī)會我一定會出來,。”

中遠(yuǎn)隊(duì)后來遠(yuǎn)走他鄉(xiāng),，再后來整體轉(zhuǎn)賣,，中遠(yuǎn)集團(tuán)永遠(yuǎn)退出中國足壇,。王國林在2007年離開中國足球圈，成立了一家物流公司,，不過他始終對足球很熱愛,。王國林每年大約10萬元的投入成立了一支業(yè)余球隊(duì)，他自己擔(dān)任總經(jīng)理,、領(lǐng)隊(duì)和主教練,，每個(gè)星期參加一兩次活動。

而在2016年2月,，王國林又以青訓(xùn)合伙人的身份重回中國足壇,，打造“臨港-尤文圖斯國際足球青訓(xùn)學(xué)校基地”,。項(xiàng)目將通過引進(jìn)意大利尤文圖斯足球教學(xué)模式,，培養(yǎng)青少年足球后備力量。王國林當(dāng)時(shí)就表示,，希望慢慢打造一支屬于自己的球隊(duì)。

王國林還給新基地配備了7塊專業(yè)足球場,，建設(shè)了6幢配套設(shè)施樓,，包括健身房、游泳池,、球員理療康復(fù)中心和新聞發(fā)布廳等,，可滿足300名學(xué)生的住宿以及文化課程學(xué)習(xí)需求。

5. 中遠(yuǎn)集團(tuán)歷任高管張

中遠(yuǎn)集團(tuán)創(chuàng)始人是許立榮先生,，1957年7月生,，高級工程師，現(xiàn)任中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司董事長,、黨組書記,。

中遠(yuǎn)物流全稱：中國遠(yuǎn)洋物流有限公司。是由中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán),、中遠(yuǎn)太平洋有限公司（恒生指數(shù)成分股,，HK1199）合資組建的規(guī)模和實(shí)力居市場領(lǐng)先地位的現(xiàn)代物流企業(yè)，是我國最大的中外合資第三方物流企業(yè),。

中國遠(yuǎn)洋物流公司(COSCOLOGISTICS以下簡稱中遠(yuǎn)物流)是中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)（COSCO）下屬的,、規(guī)模和實(shí)力位于國內(nèi)行業(yè)前列的公共物流企業(yè)。

中遠(yuǎn)物流為國內(nèi)外廣大貨主和船東提供現(xiàn)代物流,、國際船舶代理,、國際多式聯(lián)運(yùn)、公共貨運(yùn)代理,、空運(yùn)代理,、集裝箱場站管理、倉儲、拼箱服務(wù),；鐵路,、公路和駁船運(yùn)輸、項(xiàng)目開發(fā)與管理以及租船經(jīng)紀(jì)等服務(wù),。

6. 中遠(yuǎn)集團(tuán)負(fù)責(zé)人

中國遠(yuǎn)洋是中遠(yuǎn)集團(tuán)直接控股,。基本面的話,，目前來說是中遠(yuǎn)航運(yùn),，但是中國遠(yuǎn)洋是中遠(yuǎn)集團(tuán)定位于航運(yùn)行業(yè)的上市旗艦公司，目前停牌擬注入干散貨資產(chǎn),，之后將會注入油輪資產(chǎn),，所以中國遠(yuǎn)洋的潛力更大。

中遠(yuǎn)集團(tuán)擁有世界第一的干散貨運(yùn)輸能力,。

7. 中遠(yuǎn)集團(tuán)歷任總裁

萬敏,。男，1968年6月出生,，畢業(yè)于上海海運(yùn)學(xué)院（今上海海事大學(xué)）,，工商管理碩士（上海交通大學(xué)），工程師,。

現(xiàn)任中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司董事長,、黨組書記。

中國遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)是中國中央管理的特大型國有企業(yè),，由中國遠(yuǎn)洋運(yùn)輸總公司與中國海運(yùn)總公司于2016年在上海組成的一家控股公司,。

該公司主要業(yè)務(wù)有經(jīng)營航運(yùn)、物流,、航運(yùn)金融等,，全力打造全球領(lǐng)先的綜合物流供應(yīng)鏈服務(wù)商。該企業(yè)綜合運(yùn)力排名世界第一,，也是《財(cái)富》世界500強(qiáng)企業(yè),。

8. 中遠(yuǎn)集團(tuán)歷任高管年薪

隨著物價(jià)的上漲在2020年的時(shí)候海員的工資上漲也是有一定可能的畢竟海員也是非常辛苦的

9. 中遠(yuǎn)集團(tuán)副總裁

胡昊先生是中聯(lián)文化創(chuàng)始人，著名營銷專家,，著名記者,，文化學(xué)者。現(xiàn)任北京中聯(lián)視界文化傳播股份有限公司總裁,，多家院校名譽(yù)教授,，兼任香港中遠(yuǎn)國際有限公司等多家企業(yè)集團(tuán)顧問。原新華社記者,，曾擔(dān)任新華社《奧運(yùn)快報(bào)》總策劃,、常務(wù)副社長,，《經(jīng)貿(mào)時(shí)報(bào)》社社長兼總編輯，新華遠(yuǎn)東國際信息中心總經(jīng)理,。