1. 內(nèi)河船舶航線內(nèi)河航線就是內(nèi)丘河南航空線上的意思 2. 內(nèi)河船舶航線在哪里看根據(jù)2021年度內(nèi)河船舶船員考試工作計劃以及轄區(qū)需求,，樂山市地方海事中心于4月13日至16日開展了內(nèi)河船舶船員適任崗位實際操作考試,。 考試嚴格執(zhí)行國家海事局內(nèi)河船舶船員實際操作考試規(guī)范及其相關(guān)要求進行,，設置了岷江大件航道樂山至宜賓段約150公里航線,，安排考試船舶2艘，考官2人,，評估員5人,，確保實操考試安全有序,，過程規(guī)范公正。來自樂山,、雅安,、眉山,、綿陽,、內(nèi)江,、瀘州籍的58名駕駛和16名輪機員共74名船參加了樂山考點考試,。四川省地方海事局船員管理專項檢查組對本次考試開展了現(xiàn)場督查，并對樂山船員實際操作考試的組織程序和實施過程表示了充分肯定,。 3. 內(nèi)河船舶航線論文2019年11月22日,，中國工程院公布了2019年院士增選結(jié)果,，武漢理工大學首席教授嚴新平當選中國工程院院士，屬于機械與運載學部,。 憑借他在專業(yè)領(lǐng)域的泰斗級地位當選中國工程院院士,。 嚴新平,，1959年7月生,，江西省蓮花縣人，中共黨員,。1982年畢業(yè)于武漢水運工程學院船機制造及修理專業(yè),，獲學士學位,；1987年武漢水運工程學院船舶機械制造與修理碩士研究生畢業(yè),，獲碩士學位,；1997年西安交通大學機械學博士研究生畢業(yè),，獲博士學位?，F(xiàn)為智能交通系統(tǒng)研究中心和能源與動力工程學院博士生導師,；是交通運輸工程和船舶與海洋工程學科帶頭人；擔任國家水運安全工程技術(shù)研究中心,、智能航運與海事安全國際科技合作基地,、內(nèi)河智能航運交通運輸業(yè)協(xié)同創(chuàng)新平臺主任,；兼任國際航運協(xié)會（PIANC）內(nèi)河智能航運工作組專家、教育部科技委能源與交通學部副主任,、國務院學位委員會交通運輸工程學科評議組成員等,。 嚴新平教授是水路交通工程領(lǐng)域的國內(nèi)外著名專家,，先后主持國家973、863課題,、自然科學重點基金,、支撐計劃,、重點研發(fā)計劃專項和高技術(shù)船舶科研計劃等科研項目20多項,。他主持研制船舶動力設備磨損在線監(jiān)測與遠程診斷系統(tǒng),、內(nèi)河高等級航道通航運行系統(tǒng)、船舶智能安全輔助駕駛系統(tǒng),，實現(xiàn)工程應用,，為發(fā)展我國水路交通安全技術(shù)體系作出了突出貢獻,。 嚴新平教授建立了摩擦學系統(tǒng)狀態(tài)辨識方法,，創(chuàng)新了摩擦學,、動力學,、性能參數(shù)和軸功率的"四法結(jié)合"監(jiān)測技術(shù)，發(fā)明了船舶動力設備磨損狀態(tài)在線監(jiān)測與遠程故障診斷系統(tǒng),，在我國疏浚,、救撈、航運和國防等在役船舶（艦）設備運維保障中推廣應用，推動了我國航運企業(yè)由經(jīng)驗管理,、定期維修向?qū)崟r檢測,、視情維修模式的發(fā)展,。 嚴新平教授提出了內(nèi)河通航運行系統(tǒng)的構(gòu)建方法，主持研發(fā)了"電子航道圖為載體,，在航船舶,、航道要素感知網(wǎng)為依托,，航道在線服務,、多級船閘調(diào)度,、船舶位置服務、海事實時監(jiān)管等服務平臺為支撐"的國家內(nèi)河高等級航道"一圖兩網(wǎng)四平臺"通航運行系統(tǒng),，在我國"兩橫一縱"水運主通道通航運行系統(tǒng)建設中推廣應用，實現(xiàn)內(nèi)河通航狀態(tài)由靜態(tài)采集向動態(tài)感知的變革,，有效提升我國內(nèi)河航運系統(tǒng)的安全技術(shù)水平,。 嚴新平教授創(chuàng)建了"航行腦系統(tǒng)",，定義了感知,、認知和決策控制等組成空間，攻克了"航行腦系統(tǒng)"的內(nèi)河復雜航行環(huán)境與船舶狀態(tài)融合與重構(gòu),、識別與表達等關(guān)鍵技術(shù),，建立了欠驅(qū)動船舶智能安全輔助駕駛控制模型,，研制了船舶智能安全輔助駕駛系統(tǒng)，為人工智能技術(shù)在船舶工程領(lǐng)域應用提供了新穎技術(shù)途徑,。 嚴新平教授以第一完成人獲國家技術(shù)發(fā)明二等獎1項（2012）,、國家技術(shù)進步二等獎1項（2016）,、省部級科技一等獎5項；授權(quán)發(fā)明專利32件,；出版專著5部；發(fā)表SCI論文139篇,。 嚴新平教授作為交通運輸部科技創(chuàng)新團隊,、教育部輪機工程教學團隊負責人，被評為國家教育部"萬千骨干教師計劃"優(yōu)秀教師（2002）,，以第一完成人獲國家教學成果二等獎1項 4. 內(nèi)河船舶航線在證書哪里看1,、申請一等船舶各職務及二等船舶船長,、輪機長適任考試者,，應當具有大專以上或者水運類中專文化程度；2,、需提供材料：(一)《內(nèi)河船舶船員適任證書申請表》,；(二) 近期直邊正面5厘米免冠白底彩色照片4張,；(三) 居民身份證,；(四) 學歷證明,； (五)《內(nèi)河船員體格檢查表》,；（六）《船員服務簿》,；(七) 表明適任情況的相關(guān)材料,。 已持有《適任證書》的船員,，還應當提交其《適任證書》。 5. 內(nèi)河船舶航線怎樣申請為了內(nèi)河船艇航行的安全,，我國的海事法規(guī)及規(guī)范對內(nèi)河的水域按風浪等級進行了劃分,。分別是內(nèi)河船舶A級航區(qū)，B和C級航區(qū),。一般來說,，內(nèi)河船舶可按A級可航行B級的原則進行行駛。除ABC三個內(nèi)河船舶行區(qū)外,，還劃定了二個J級航區(qū),，主要是考慮到區(qū)域的風浪雖然較小，但水流很急,，同樣危害到船舶的安全,。J1級激流航段：航區(qū)內(nèi)灘上流速為5m/s以上但不超過6.5m/s J2：3.5m/s-5m/s 6. 內(nèi)河船舶航線講解視頻內(nèi)河船舶管理條例 第一章 總 則 第一條 為加強內(nèi)河渡口渡船安全管理,，維護渡運秩序,，保障人民群眾生命,、財產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》,，制定本規(guī)定,。 第二條 中華人民共和國內(nèi)河水域的渡口渡船相關(guān)活動及安全監(jiān)督管理適用本規(guī)定。 第三條 交通運輸部主管全國內(nèi)河交通安全管理工作,。 縣級地方人民政府依據(jù)《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》,，負責設置和撤銷渡口的審批，建立,、健全渡口安全管理責任制,，指定負責渡口和渡運安全管理的部門。鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府依據(jù)《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》和國務院相關(guān)規(guī)定履行鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口渡船的安全管理職責,。 縣級人民政府指定的部門在職責范圍內(nèi)負責對渡口和渡運實施安全管理,。 各級海事管理機構(gòu)依據(jù)各自職責對所轄內(nèi)河水域內(nèi)渡船的水上交通安全實施監(jiān)督管理。 第四條 縣級以上地方人民政府應當加強對內(nèi)河渡口渡船安全管理工作的組織領(lǐng)導,。 渡口渡船安全管理堅持安全第一,、預防為主、各負其責,、服務民生的原則,。 第二章 渡 口 第五條 縣級人民政府在審批渡口的設置和撤銷時應當充分考慮安全因素，明確渡運水域范圍,、渡運路線,、渡運時段、渡口位置等主要內(nèi)容,。審批前應當征求渡口所在地海事管理機構(gòu)的意見,，涉及公路管理職責的，還應當征求公路管理機構(gòu)的意見,。 渡運水域涉及兩個或者兩個以上縣級行政區(qū)域的,，由渡口相關(guān)的人民政府協(xié)調(diào)處理，并征求相應的海事管理機構(gòu)意見,。 嚴禁非法設置渡口,。 第六條 渡口的設置應當具備下列安全條件： (一)選址應當在水流平緩、水深足夠,、坡岸穩(wěn)定,、視野開闊、適宜船舶?？康牡攸c,，并且與危險物品生產(chǎn),、堆放場所之間的距離符合危險品管理相關(guān)規(guī)定； (二)具備貨物裝卸,、旅客上下的安全設施,； (三)配備必要的救生設備和專門管理人員。 新建,、改建國道,、省道，原則上不設置渡口,?？h道、鄉(xiāng)道設置和撤銷渡口應當征求公路管理機構(gòu)的意見,。 在通航密集區(qū)內(nèi)有可供人,、車通行橋梁、隧道的,，應當避免在橋梁,、隧道臨近范圍內(nèi)設置渡口，但市區(qū)河道兩岸供市民出行,、上下班的渡口除外,。 第七條 渡口應當根據(jù)其渡運對象的種類、數(shù)量,、水域情況和過渡要求,，合理設置碼頭、引道,，配置必要的指示標志,、船岸通訊和船舶助航、消防,、安全救生等設施,。渡口引道的寬度、縱坡和碼頭的設置應當滿足相應的技術(shù)標準,。 以渡運乘客為主的渡口應當有可供乘客安全上下的坡道,，客運量較大的且具有相應陸域條件的渡口應當建有乘客候船亭等設施。 以渡運貨車為主的渡口,，應當安裝,、使用地磅等稱重設備，如實記錄稱重情況,。有條件的渡口,，應當設置電子監(jiān)控設施。 經(jīng)批準運輸超長、超寬,、超高物品的車輛或者重型車輛過渡,，應當采取有效保護措施后方可過渡，但超過渡船限載,、限高,、限寬、限長標準的車輛,，不得渡運,。渡運危險貨物車輛的，渡口應當設置危險貨物車輛專用通道,。 第八條 設置和使用纜渡，不得影響他船航行,。 第九條 渡口運營人應當在渡口明顯位置設置公告牌,，標明渡口名稱、渡口區(qū)域,、渡運路線,、渡口守則、渡運安全注意事項以及安全責任單位和責任人,、監(jiān)督電話等內(nèi)容,。 梯級河段、庫區(qū)下游以及水位變化較大的渡口水域,，渡口應當標識警戒水位線和停航封渡水位線,。 第十條 渡口運營人應當加強對渡口安全設施和渡船渡運的安全管理，根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定建立渡口,、渡船安全管理制度,，落實安全管理責任制。 第十一條 在法定或者傳統(tǒng)節(jié)日,、重大集會,、集市、農(nóng)忙,、學生放學放假等渡運高峰期間,，縣級人民政府應當加強組織協(xié)調(diào)。渡口運營人應當根據(jù)乘客,、車輛的流量和渡運安全管理的需要,，安排相應專門人員現(xiàn)場維持渡口渡運秩序與安全。 第十二條 渡口運營人應當結(jié)合船舶條件,、氣象條件和通航狀況合理調(diào)度和使用渡船,，不得指揮渡船違章作業(yè)、冒險航行,。 第十三條 縣級人民政府指定的部門應當加強對渡口運營人的安全教育和培訓,，并負責渡口工作人員的培訓,、考試、合格證書頒發(fā),。 渡口運營人應當對渡口工作人員,、渡船船員,、渡工定期開展安全教育培訓,。 第十四條 渡口運營人應當督促渡船清點并如實記錄每航次渡船載客數(shù)量及車輛駕駛員等隨船過渡人員，并開展定期或者不定期核查,。 第十五條 日渡運量超過300人次渡口的運營人及載客定額超過12人的渡船應當編制渡口渡船安全應急預案,，每月至少組織一次船岸應急演習。 日渡運量較少的渡口及載客定額12人以下的渡船,，應當制定應急措施,，每季度至少組織一次演練。 第三章 渡船和渡船船員,、渡工 第十六條 海事管理機構(gòu)負責渡船的登記,、檢驗、發(fā)證工作,。 渡船應當按照相關(guān)規(guī)定取得船舶檢驗證書和船舶登記證書,。渡船檢驗證書應當標明船舶抗風等級,。20米以上的渡船，應當持有船舶檢驗機構(gòu)簽發(fā)的載客定額證書,；20米以下的渡船應當在相關(guān)證書中簽注載客定額,。船長小于15米的渡船按照省級交通運輸主管部門制定的檢驗規(guī)則進行檢驗。省級交通運輸主管部門未規(guī)定檢驗規(guī)則的,，參照海事管理機構(gòu)制定的《內(nèi)河小型船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則》檢驗發(fā)證。 第十七條 渡船應當懸掛符合國家規(guī)定的渡船識別標志,，并在明顯位置標明載客（車）定額,、抗風等級以及旅客乘船安全須知等有關(guān)安全注意事項。 第十八條 渡船夜航應當按照《內(nèi)河船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則》,、《內(nèi)河小型船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則》配備夜間航行設備和信號設備,。高速客船從事渡運服務以及不具備夜航技術(shù)條件的渡船，不得夜航。 第十九條 新建,、改建渡船應當滿足交通運輸部或者省級交通運輸主管部門公布的標準船型要求。 第二十條 渡船應當定期維護保養(yǎng),，確保處于適航狀態(tài),，并按期申請檢驗。逾期未檢驗或者檢驗不合格的,，不得從事渡運,。 對船體或者車輛甲板出現(xiàn)局部嚴重變形的渡船，應當申請船舶檢驗機構(gòu)按照實際裝載情況進行強度復核,。船齡十年以上未達到特別定期檢驗船齡要求的渡船應當在定期檢驗時著重加強對船體強度,、穩(wěn)性等方面的檢驗?！?/p> 第二十一條 渡船載運危險貨物或者載運裝載危險貨物的車輛的,，應當持有船舶載運危險貨物適裝證書。 第二十二條 渡船應當按照規(guī)定配備消防救生設備,，放置在易取處，保持其隨時可用,，并在規(guī)定的場所明顯標識存放位置,，張貼消防救生演示圖和標示應急通道。 第二十三條 禁止水泥船,、排筏,、農(nóng)用船舶、漁業(yè)船舶或者報廢船舶從事渡運,。 第二十四條 渡船船員應當按照相關(guān)規(guī)定具備船員資格,，持有相應船員證書。 載客12人以下的渡船可僅配備渡工,。渡工應當經(jīng)過駕駛技術(shù)和安全培訓,，考核合格后取得海事管理機構(gòu)頒發(fā)的渡工證書，方可駕駛渡船,。 渡船船員,、渡工每年應當參加由渡口運營人、鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府或者相關(guān)主管部門組織的至少4小時的安全培訓,。 第二十五條 渡運時,，船員、渡工應當遵守下列規(guī)定： （一）遵守渡口,、渡船管理制度和值班規(guī)定,，按照水上交通安全操作規(guī)則操縱、控制和管理渡船； （二）掌握渡船的適航狀況,，了解渡運水域的通航環(huán)境,，以及有關(guān)水文、氣象等必要的信息,； （三）不得酒后駕駛,，不得疲勞值班； （四）發(fā)現(xiàn)或者發(fā)生影響渡運安全的突發(fā)事件,，應當及時報告并盡力救助遇險人員,。 第四章 渡運安全 第二十六條 渡船應當在渡運水域內(nèi)按照核定的渡運路線航行。 在渡運水域內(nèi)不得從事水上過駁,、采砂,、捕撈、養(yǎng)殖,、設置永久性固定設施等可能危及渡船航行安全的作業(yè)或者活動,。 第二十七條 渡船航行，應當以安全航速行駛,，加強了望,，謹慎操作，使用有效方式發(fā)布船舶動態(tài)和表明避讓意圖,，主動避讓過往船舶,，不得搶航或者強行橫越。 順航道行駛的船舶駛近渡運水域時,，應當加強了望,，謹慎駕駛，采取有效措施協(xié)助避讓,。 第二十八條 渡船載客,、載貨應當符合乘客定額、裝載技術(shù)要求及載重線規(guī)定,，不得超載,。渡運水域的水位超過警戒水位線但未達到停航封渡水位線的，渡船載客,、載貨數(shù)量不得超過核定的乘客定額和載重量的80%,。 渡船應當按照規(guī)定控制荷載分布，保證裝載平衡和穩(wěn)性,，采取安全措施防止車輛及貨物移位,。 第二十九條 渡船載客應當設置載客處所，實行車客分離,。按照上船時先車后人,、下船時先人后車的順序上下船舶,。 車輛渡運時除駕駛員外車內(nèi)禁止留有人員。 乘客與大型牲畜不得混載,。 第三十條 乘客,、車輛過渡，應當遵守渡口渡船安全管理規(guī)定,，聽從渡口渡船工作人員指揮,。 車輛在渡口區(qū)域內(nèi)應當?shù)退傩旭偅谥付ǖ牡攸c候渡,，不得爭道搶渡,。制動、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)不良和有其他故障影響安全行車的車輛,，不得駛上渡船,。 第三十一條 裝載危險貨物的車輛過渡時，車輛駕駛員或者押運人員應當向渡口運營人主動告知所裝載危險貨物的種類和危害特征,，以及需要采取的安全措施,。 渡船載運裝載危險貨物車輛，應當檢查車輛是否持有與運輸?shù)奈ｋU貨物類別,、項別或者品名相符的《道路運輸證》,。車輛所載貨物應當與船舶適裝證書相符。渡船應當按照有關(guān)規(guī)定對危險貨物積載隔離,。 渡船不得同時渡運旅客和危險貨物,。渡船載運裝載危險貨物的車輛時，除船員以外,，隨車人員總數(shù)不得超過12人。 嚴禁任何人隱瞞,、偽裝,、偷運各種危險品、污染危害性貨物過渡,。 渡船不得運輸法律,、法規(guī)以及交通運輸部規(guī)定禁止運輸?shù)呢浳铮坏幂d運裝載有危險貨物而未持有相應《道路運輸證》的車輛,。 第三十二條 有下列情形之一的,，渡船不得開航： （一）風力超過渡船抗風等級、能見度不良,、水位超過停航封渡水位線等可能危及渡運安全的惡劣天氣,、水文條件的； （二）渡船超載或者積載不當可能危及渡運安全的,； （三）渡船存在可能影響航行安全的缺陷,，且未按規(guī)定糾正的,； （四）發(fā)現(xiàn)易燃、易爆等危險品和乘客同船混載,，或者裝運危險品的車輛和客運車輛同船混載的,； （五）發(fā)生乘客打架斗毆、尋釁滋事等可能危及渡運安全的,； （六）渡船船員,、渡工配備不符合規(guī)定要求的。 第三十三條 渡船發(fā)生水上險情的,，應當立即進行自救,，并報告當?shù)厝嗣裾蛘吆Ｊ鹿芾頇C構(gòu)。當?shù)厝嗣裾秃Ｊ鹿芾頇C構(gòu)接到報告后,，應當依照職責,，組織搜尋救助。 渡口渡船應當服從指揮,，在不危及自身安全的情況下,，積極參與水上搜尋救助。 第三十四條 水電站,、水庫等管理單位因蓄放水作業(yè)可能導致渡口水位急劇變化影響渡運安全的,，應當事先向當?shù)睾Ｊ鹿芾頇C構(gòu)通報水情信息。當?shù)睾Ｊ鹿芾頇C構(gòu)接到水情信息后應當及時通報相關(guān)渡口運營人,。 第五章 監(jiān)督檢查 第三十五條 縣級以上地方人民政府及其指定的有關(guān)部門,、鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口所在地鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府應當建立渡口渡運安全檢查制度，并組織落實,。在監(jiān)督檢查中發(fā)現(xiàn)渡口存在安全隱患的,，應當責令立即消除安全隱患或者限期整改。 第三十六條 縣級人民政府指定的有關(guān)部門應當督促指導渡運量較大且具備一定條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口所在地鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府建立鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口渡船簽單發(fā)航制度,，真實,、準確地記錄乘員數(shù)量及核查人、車,、畜積載和開航條件等內(nèi)容,。 簽單人員應當如實記錄渡運情況，不得弄虛作假,；發(fā)現(xiàn)渡運安全隱患或者違法行為,，可能危及渡運安全時，應當報告鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府,。 鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府應當定期對簽單發(fā)航制度的實施情況進行檢查,。 第三十七條 渡口運營人應當建立渡口渡船安全渡運的安全管理制度，并組織開展內(nèi)部安全檢查,。 第三十八條 海事管理機構(gòu)應當建立渡船安全監(jiān)督管理制度,。 在監(jiān)督管理中發(fā)現(xiàn)渡船存在重大安全隱患的,，應當責令立即消除安全隱患或者限期整改，并及時通報當?shù)乜h級以上人民政府及其相關(guān)部門,。 第三十九條 鼓勵運用視頻監(jiān)控等先進技術(shù)手段對渡運安全進行安全管理和監(jiān)督檢查,。 第四十條 渡口運營人和渡船船員、渡工應當主動協(xié)助配合監(jiān)督檢查,，不得拒絕,、妨礙和阻撓。 第六章 法律責任 第四十一條 違反第五條規(guī)定未經(jīng)批準擅自設置或者撤銷渡口的,，由渡口所在地縣級人民政府指定的部門責令限期改正,；逾期不改正的，予以強制拆除或者恢復,，因強制拆除或者恢復發(fā)生的費用分別由設置人,、撤銷人承擔。 第四十二條 違反第二十五條規(guī)定,，渡船船員,、渡工酒后駕船的，由海事管理機構(gòu)對船員予以警告,，情節(jié)嚴重的處500元以下罰款,，并對渡船所有人或者經(jīng)營人處2000元以下罰款。 第四十三條 違反第二十一條,、第三十一條規(guī)定,，有以下違法行為的，由海事管理機構(gòu)責令改正,，并對渡船所有人或者經(jīng)營人處2000元以下的罰款： （一）渡船未持有相應的危險貨物適裝證書載運危險貨物的,； （二）渡船未持有相應的危險貨物適裝證書載運裝載危險貨物車輛的； （三）渡船載運應當持有而未持有《道路運輸證》的車輛的,； （四）渡船同時載運旅客和危險貨物過渡的,。 第四十四條 違反第十八條規(guī)定，渡船不具備夜航條件擅自夜航的,，由海事管理機構(gòu)責令改正，并可對渡船所有人或者經(jīng)營人處以2000元以下罰款,。 第四十五條 違反第二十九條規(guī)定,，渡船混載乘客與大型牲畜的，由海事管理機構(gòu)對渡船所有人或者經(jīng)營人予以警告,，情節(jié)嚴重的,，處1000元以下罰款。 第四十六條 違反第三十二條第（一）項規(guī)定擅自開航的,，由海事管理機構(gòu)責令改正,，并根據(jù)情節(jié)輕重對渡船所有人或者經(jīng)營人處10000元以下罰款,。 第四十七條 違反第三十二條第（五）項規(guī)定，發(fā)生乘客打架斗毆,、尋釁滋事等可能危及渡運安全的情形,，渡船擅自開航的，由海事管理機構(gòu)對渡船所有人或者經(jīng)營人處以500元以下罰款,。 第四十八條 對違反本規(guī)定的其他違法行為,，本規(guī)定未作規(guī)定的，按照相關(guān)法規(guī),、規(guī)章予以處罰,。 第四十九條 主管機關(guān)工作人員濫用職權(quán)、玩忽職守導致嚴重失職的,，由所在單位或者上級機關(guān)給予行政處分,；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任,。 第七章 附 則 第五十條 本規(guī)定下列用語的含義： （一）渡口,，是指在中華人民共和國江河、湖泊,、水庫,、運河等內(nèi)河水域設在兩岸專供渡船渡運人員、車輛,、貨物的場所和設施,，包括渡運所需的碼頭、水域及為渡運服務的其他設施,。 （二）鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口,，是指設于農(nóng)村或者集鎮(zhèn)，由鄉(xiāng)鎮(zhèn),、村集體或者個人運營,，為當?shù)厝罕娚a(chǎn)生活服務的渡口。 （三）渡船,，是指往返于內(nèi)河渡口之間,，按照核定的航線渡運乘客、車輛和貨物的船舶,。 （四）纜渡,， 是指利用橫跨兩岸的纜索將渡船固定在渡運水域，依靠人力或者其他動力牽引,、推動渡船過渡的方式,。 （五）渡口運營人是指負責渡口營運和安全管理的經(jīng)營人或者管理人。 第五十一條 本規(guī)定自2014年8月1日起施行,?！豆范煽诠芾硪?guī)定》（交通部令〔1990〕11號）自本規(guī)定施行之日起同時廢止,。 7. 內(nèi)河船舶航線管理辦法社會船員報考內(nèi)河一類船舶的三副，必須要在相應噸位的船舶上工作滿24個月才可以向相關(guān)的海事部門提交申請報名參加培訓,。 理論培訓通常是2到3個月,，目前統(tǒng)考的科目為四門，除《船舶避碰與信號》科目要求80分合格,，其余的三門科目為60分合格,。完成理論培訓后，再參加相應的實際航線考核,，全部通過以后由海事局簽發(fā)三副適任證書,。三副駕駛本算是這樣到手了。 院校船員經(jīng)過二至三年的學校培訓,，通過考核并完成實際上船實習后發(fā)放三副證書,，成為一名初級駕駛員。 船舶駕駛員的晉升之路可以簡單的分為實際工作,、再參加理論培訓,，再回船擔任新職務，再參加培訓考核這樣一個過程,，最終走上船長之路,。 由于船舶的特殊性，所以它的晉升之路也是比較漫長的,。這是行業(yè)的要求,，更是出于安全的需要。每一名駕駛員的身上責任重大,，容不得半點馬虎和大意,。 8. 內(nèi)河船舶航線規(guī)定要想獲得內(nèi)河旅游經(jīng)營權(quán)還要經(jīng)過水利部門和旅游局的同意。 9. 內(nèi)河航運船舶第六條 船舶具備下列條件,，方可航行： ?。ㄒ唬┙?jīng)海事管理機構(gòu)認可的船舶檢驗機構(gòu)依法檢驗并持有合格的船舶檢驗證書； ?。ǘ┙?jīng)海事管理機構(gòu)依法登記并持有船舶登記證書,； （三）配備符合國務院交通主管部門規(guī)定的船員,； ?。ㄋ模┡鋫浔匾暮叫匈Y料。 10. 內(nèi)河船舶航行區(qū)域第一條 為了加強內(nèi)河交通安全管理,，維護內(nèi)河交通秩序，保障人民群眾生命,、財產(chǎn)安全,，制定本條例,。 第二條 在中華人民共和國內(nèi)河通航水域從事航行、停泊和作業(yè)以及與內(nèi)河交通安全有關(guān)的活動,，必須遵守本條例,。 第三條 內(nèi)河交通安全管理遵循安全第一、預防為主,、方便群眾,、依法管理的原則，保障內(nèi)河交通安全,、有序,、暢通。 第四條 國務院交通主管部門主管全國內(nèi)河交通安全管理工作,。國家海事管理機構(gòu)在國務院交通主管部門的領(lǐng)導下,，負責全國內(nèi)河交通安全監(jiān)督管理工作。 國務院交通主管部門在中央管理水域設立的海事管理機構(gòu)和省,、自治區(qū),、直轄市人民政府在中央管理水域以外的其他水域設立的海事管理機構(gòu)（以下統(tǒng)稱海事管理機構(gòu)）依據(jù)各自的職責權(quán)限，對所轄內(nèi)河通航水域?qū)嵤┧辖煌ò踩O(jiān)督管理,。 第五條 縣級以上地方各級人民政府應當加強本行政區(qū)域內(nèi)的內(nèi)河交通安全管理工作,，建立、健全內(nèi)河交通安全管理責任制,。 鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府對本行政區(qū)域內(nèi)的內(nèi)河交通安全管理履行下列職責： ?。ㄒ唬┙ⅰ⒔∪姓搴痛鞯拇鞍踩熑沃?； ?。ǘ┞鋵嵍煽诖啊⒋瑔T,、旅客定額的安全管理責任制,； （三）落實船舶水上交通安全管理的專門人員,； ?。ㄋ模┒酱俅八腥恕⒔?jīng)營人和船員遵守有關(guān)內(nèi)河交通安全的法律,、法規(guī)和規(guī)章,。 第二章 船舶、浮動設施和船員 第六條 船舶具備下列條件,，方可航行： ?。ㄒ唬┙?jīng)海事管理機構(gòu)認可的船舶檢驗機構(gòu)依法檢驗并持有合格的船舶檢驗證書； （二）經(jīng)海事管理機構(gòu)依法登記并持有船舶登記證書,； ?。ㄈ┡鋫浞蠂鴦赵航煌ㄖ鞴懿块T規(guī)定的船員； ?。ㄋ模┡鋫浔匾暮叫匈Y料,。 第七條 浮動設施具備下列條件，方可從事有關(guān)活動： ?。ㄒ唬┙?jīng)海事管理機構(gòu)認可的船舶檢驗機構(gòu)依法檢驗并持有合格的檢驗證書,； （二）經(jīng)海事管理機構(gòu)依法登記并持有登記證書,； ?。ㄈ┡鋫浞蠂鴦赵航煌ㄖ鞴懿块T規(guī)定的掌握水上交通安全技能的船員。 第八條 船舶,、浮動設施應當保持適于安全航行,、停泊或者從事有關(guān)活動的狀態(tài)。 船舶,、浮動設施的配載和系固應當符合國家安全技術(shù)規(guī)范,。 第九條 船員經(jīng)水上交通安全專業(yè)培訓，其中客船和載運危險貨物船舶的船員還應當經(jīng)相應的特殊培訓,，并經(jīng)海事管理機構(gòu)考試合格,，取得相應的適任證書或者其他適任證件，方可擔任船員職務,。嚴禁未取得適任證書或者其他適任證件的船員上崗,。 船員應當遵守職業(yè)道德，提高業(yè)務素質(zhì),，嚴格依法履行職責,。 第十條 船舶、浮動設施的所有人或者經(jīng)營人,，應當加強對船舶,、浮動設施的安全管理，建立,、健全相應的交通安全管理制度,，并對船舶、浮動設施的交通安全負責,；不得聘用無適任證書或者其他適任證件的人員擔任船員,；不得指使、強令船員違章操作,。 第十一條 船舶,、浮動設施的所有人或者經(jīng)營人，應當根據(jù)船舶、浮動設施的技術(shù)性能,、船員狀況,、水域和水文氣象條件，合理調(diào)度船舶或者使用浮動設施,。 第十二條 按照國家規(guī)定必須取得船舶污染損害責任、沉船打撈責任的保險文書或者財務保證書的船舶,，其所有人或者經(jīng)營人必須取得相應的保險文書或者財務擔保證明,，并隨船攜帶其副本。 第十三條 禁止偽造,、變造,、買賣、租借,、冒用船舶檢驗證書,、船舶登記證書、船員適任證書或者其他適任證件,。 第三章 航行,、停泊和作業(yè) 第十四條 船舶在內(nèi)河航行，應當懸掛國旗,，標明船名,、船籍港、載重線,。 按照國家規(guī)定應當報廢的船舶,、浮動設施，不得航行或者作業(yè),。 第十五條 船舶在內(nèi)河航行,，應當保持瞭望，注意觀察,，并采用安全航速航行,。船舶安全航速應當根據(jù)能見度、通航密度,、船舶操縱性能和風,、浪、水流,、航路狀況以及周圍環(huán)境等主要因素決定,。使用雷達的船舶，還應當考慮雷達設備的特性,、效率和局限性,。 船舶在限制航速的區(qū)域和汛期高水位期間，應當按照海事管理機構(gòu)規(guī)定的航速航行。 第十六條 船舶在內(nèi)河航行時,，上行船舶應當沿緩流或者航路一側(cè)航行,，下行船舶應當沿主流或者航路中間航行；在潮流河段,、湖泊,、水庫、平流區(qū)域,，應當盡可能沿本船右舷一側(cè)航路航行,。 第十七條 船舶在內(nèi)河航行時，應當謹慎駕駛,，保障安全,；對來船動態(tài)不明、聲號不統(tǒng)一或者遇有緊迫情況時,，應當減速、停車或者倒車,，防止碰撞,。 船舶相遇，各方應當注意避讓,。按照船舶航行規(guī)則應當讓路的船舶,，必須主動避讓被讓路船舶,；被讓路船舶應當注意讓路船舶的行動,，并適時采取措施，協(xié)助避讓,。 船舶避讓時,，各方避讓意圖經(jīng)統(tǒng)一后，任何一方不得擅自改變避讓行動,。 船舶航行、避讓和信號顯示的具體規(guī)則,，由國務院交通主管部門制定,。 第十八條 船舶進出內(nèi)河港口,，應當向海事管理機構(gòu)報告船舶的航次計劃,、適航狀態(tài)、船員配備和載貨載客等情況,。 第十九條 下列船舶在內(nèi)河航行,，應當向引航機構(gòu)申請引航： ?。ㄒ唬┩鈬埃?/p> ?。ǘ?000總噸以上的海上機動船舶,，但船長駕駛同一類型的海上機動船舶在同一內(nèi)河通航水域航行與上一航次間隔2個月以內(nèi)的除外； ?。ㄈ┩ê綏l件受限制的船舶； ?。ㄋ模﹪鴦赵航煌ㄖ鞴懿块T規(guī)定應當申請引航的客船,、載運危險貨物的船舶,。 第二十條 船舶進出港口和通過交通管制區(qū)、通航密集區(qū)或者航行條件受限制的區(qū)域,，應當遵守海事管理機構(gòu)發(fā)布的有關(guān)通航規(guī)定,。 任何船舶不得擅自進入或者穿越海事管理機構(gòu)公布的禁航區(qū)。 第二十一條 從事貨物或者旅客運輸?shù)拇?，必須符合船舶強度,、穩(wěn)性,、吃水,、消防和救生等安全技術(shù)要求和國務院交通主管部門規(guī)定的載貨或者載客條件,。 任何船舶不得超載運輸貨物或者旅客,。 第二十二條 船舶在內(nèi)河通航水域載運或者拖帶超重,、超長,、超高、超寬,、半潛的物體,，必須在裝船或者拖帶前24小時報海事管理機構(gòu)核定擬航行的航路,、時間,，并采取必要的安全措施，保障船舶載運或者拖帶安全,。船舶需要護航的,，應當向海事管理機構(gòu)申請護航,。 第二十三條 遇有下列情形之一時，海事管理機構(gòu)可以根據(jù)情況采取限時航行,、單航、封航等臨時性限制,、疏導交通的措施,，并予公告： ?。ㄒ唬毫犹鞖?； ?。ǘ┐蠓秶鲜┕ぷ鳂I(yè),； ?。ㄈ┯绊懞叫械乃辖煌ㄊ鹿?； （四）水上大型群眾性活動或者體育比賽,； （五）對航行安全影響較大的其他情形,。 第二十四條 船舶應當在碼頭,、泊位或者依法公布的錨地、停泊區(qū),、作業(yè)區(qū)停泊,；遇有緊急情況，需要在其他水域停泊的,，應當向海事管理機構(gòu)報告,。 船舶停泊,，應當按照規(guī)定顯示信號,，不得妨礙或者危及其他船舶航行、停泊或者作業(yè)的安全。 船舶停泊,，應當留有足以保證船舶安全的船員值班。 第二十五條 在內(nèi)河通航水域或者岸線上進行下列可能影響通航安全的作業(yè)或者活動的,，應當在進行作業(yè)或者活動前報海事管理機構(gòu)批準： ?。ㄒ唬┛碧?、采掘,、爆破； ?。ǘ?gòu)筑,、設置,、維修,、拆除水上水下構(gòu)筑物或者設施,； ?。ㄈ┘茉O橋梁,、索道； ?。ㄋ模╀佋O,、檢修、拆除水上水下電纜或者管道,； ?。ㄎ澹┰O置系船浮筒、浮躉,、纜樁等設施,； （六）航道建設,，航道,、碼頭前沿水域疏浚； （七）舉行大型群眾性活動,、體育比賽,。 進行前款所列作業(yè)或者活動，需要進行可行性研究的,，在進行可行性研究時應當征求海事管理機構(gòu)的意見,；依照法律、行政法規(guī)的規(guī)定,，需經(jīng)其他有關(guān)部門審批的,，還應當依法辦理有關(guān)審批手續(xù)。 第二十六條 海事管理機構(gòu)審批本條例第二十五條規(guī)定的作業(yè)或者活動,，應當自收到申請之日起30日內(nèi)作出批準或者不批準的決定,，并書面通知申請人。 遇有緊急情況,，需要對航道進行修復或者對航道,、碼頭前沿水域進行疏浚的，作業(yè)人可以邊申請邊施工,。 第二十七條 航道內(nèi)不得養(yǎng)殖,、種植植物、水生物和設置永久性固定設施,。 劃定航道,，涉及水產(chǎn)養(yǎng)殖區(qū)的，航道主管部門應當征求漁業(yè)行政主管部門的意見,；設置水產(chǎn)養(yǎng)殖區(qū),，涉及航道的，漁業(yè)行政主管部門應當征求航道主管部門和海事管理機構(gòu)的意見,。 第二十八條 在內(nèi)河通航水域進行下列可能影響通航安全的作業(yè),，應當在進行作業(yè)前向海事管理機構(gòu)備案： （一）氣象觀測,、測量,、地質(zhì)調(diào)查； ?。ǘ┖降廊粘ｐB(yǎng)護,； ?。ㄈ┐竺娣e清除水面垃圾,； （四）可能影響內(nèi)河通航水域交通安全的其他行為,。 第二十九條 進行本條例第二十五條,、第二十八條規(guī)定的作業(yè)或者活動時，應當在作業(yè)或者活動區(qū)域設置標志和顯示信號，并按照海事管理機構(gòu)的規(guī)定,，采取相應的安全措施,，保障通航安全。 前款作業(yè)或者活動完成后,，不得遺留任何妨礙航行的物體,。 第四章 危險貨物監(jiān)管 第三十條 從事危險貨物裝卸的碼頭、泊位,，必須符合國家有關(guān)安全規(guī)范要求,，并征求海事管理機構(gòu)的意見，經(jīng)驗收合格后,，方可投入使用,。 禁止在內(nèi)河運輸法律、行政法規(guī)以及國務院交通主管部門規(guī)定禁止運輸?shù)奈ｋU貨物,。 第三十一條 載運危險貨物的船舶,，必須持有經(jīng)海事管理機構(gòu)認可的船舶檢驗機構(gòu)依法檢驗并頒發(fā)的危險貨物適裝證書，并按照國家有關(guān)危險貨物運輸?shù)囊?guī)定和安全技術(shù)規(guī)范進行配載和運輸,。 第三十二條 船舶裝卸,、過駁危險貨物或者載運危險貨物進出港口，應當將危險貨物的名稱,、特性,、包裝、裝卸或者過駁的時間,、地點以及進出港時間等事項,，事先報告海事管理機構(gòu)和港口管理機構(gòu)，經(jīng)其同意后,，方可進行裝卸,、過駁作業(yè)或者進出港口；但是,，定船,、定線、定貨的船舶可以定期報告,。 第三十三條 載運危險貨物的船舶,，在航行、裝卸或者停泊時,，應當按照規(guī)定顯示信號,；其他船舶應當避讓。 第三十四條 從事危險貨物裝卸的碼頭,、泊位和載運危險貨物的船舶,，必須編制危險貨物事故應急預案，并配備相應的應急救援設備和器材。 第五章 渡口管理 第三十五條 設置或者撤銷渡口,，應當經(jīng)渡口所在地的縣級人民政府審批,；縣級人民政府審批前，應當征求當?shù)睾Ｊ鹿芾頇C構(gòu)的意見,。 第三十六條 渡口的設置應當具備下列條件： ?。ㄒ唬┻x址應當在水流平緩、水深足夠,、坡岸穩(wěn)定,、視野開闊、適宜船舶?？康牡攸c,，并遠離危險物品生產(chǎn)、堆放場所,； ?。ǘ┚邆湄浳镅b卸、旅客上下的安全設施,； ?。ㄈ┡鋫浔匾木壬O備和專門管理人員。 第三十七條 渡口經(jīng)營者應當在渡口設置明顯的標志,，維護渡運秩序,，保障渡運安全。 渡口所在地縣級人民政府應當建立,、健全渡口安全管理責任制,，指定有關(guān)部門負責對渡口和渡運安全實施監(jiān)督檢查。 第三十八條 渡口工作人員應當經(jīng)培訓,、考試合格,，并取得渡口所在地縣級人民政府指定的部門頒發(fā)的合格證書。 渡口船舶應當持有合格的船舶檢驗證書和船舶登記證書,。 第三十九條 渡口載客船舶應當有符合國家規(guī)定的識別標志,，并在明顯位置標明載客定額、安全注意事項,。 渡口船舶應當按照渡口所在地的縣級人民政府核定的路線渡運,，并不得超載；渡運時,，應當注意避讓過往船舶,，不得搶航或者強行橫越。 遇有洪水或者大風,、大霧,、大雪等惡劣天氣，渡口應當停止渡運,。 第六章 通航保障 第四十條 內(nèi)河通航水域的航道,、航標和其他標志的規(guī)劃、建設,、設置,、維護，應當符合國家規(guī)定的通航安全要求,。 第四十一條 內(nèi)河航道發(fā)生變遷,，水深、寬度發(fā)生變化,，或者航標發(fā)生位移,、損壞、滅失,，影響通航安全的,，航道、航標主管部門必須及時采取措施,，使航道,、航標保持正常狀態(tài)。 第四十二條 內(nèi)河通航水域內(nèi)可能影響航行安全的沉沒物,、漂流物,、擱淺物，其所有人和經(jīng)營人,，必須按照國家有關(guān)規(guī)定設置標志,，向海事管理機構(gòu)報告，并在海事管理機構(gòu)限定的時間內(nèi)打撈清除,；沒有所有人或者經(jīng)營人的,，由海事管理機構(gòu)打撈清除或者采取其他相應措施，保障通航安全,。 第四十三條 在內(nèi)河通航水域中拖放竹,、木等物體，應當在拖放前24小時報經(jīng)海事管理機構(gòu)同意,，按照核定的時間,、路線拖放，并采取必要的安全措施,，保障拖放安全,。 第四十四條 任何單位和個人發(fā)現(xiàn)下列情況，應當迅速向海事管理機構(gòu)報告： ?。ㄒ唬┖降雷冞w,，航道水深,、寬度發(fā)生變化； ?。ǘ┓恋K通航安全的物體,； （三）航標發(fā)生位移,、損壞,、滅失； ?。ㄋ模┓恋K通航安全的其他情況,。 海事管理機構(gòu)接到報告后，應當根據(jù)情況發(fā)布航行通告或者航行警告,，并通知航道,、航標主管部門。 第四十五條 海事管理機構(gòu)劃定或者調(diào)整禁航區(qū),、交通管制區(qū),、港區(qū)外錨地、停泊區(qū)和安全作業(yè)區(qū),，以及對進行本條例第二十五條,、第二十八條規(guī)定的作業(yè)或者活動，需要發(fā)布航行通告,、航行警告的,，應當及時發(fā)布。 第七章 救助 第四十六條 船舶,、浮動設施遇險,，應當采取一切有效措施進行自救。 船舶,、浮動設施發(fā)生碰撞等事故,，任何一方應當在不危及自身安全的情況下，積極救助遇險的他方,，不得逃逸,。 船舶、浮動設施遇險,，必須迅速將遇險的時間,、地點、遇險狀況,、遇險原因,、救助要求，向遇險地海事管理機構(gòu)以及船舶,、浮動設施所有人,、經(jīng)營人報告,。 第四十七條 船員、浮動設施上的工作人員或者其他人員發(fā)現(xiàn)其他船舶,、浮動設施遇險,，或者收到求救信號后，必須盡力救助遇險人員,，并將有關(guān)情況及時向遇險地海事管理機構(gòu)報告。 第四十八條 海事管理機構(gòu)收到船舶,、浮動設施遇險求救信號或者報告后,，必須立即組織力量救助遇險人員，同時向遇險地縣級以上地方人民政府和上級海事管理機構(gòu)報告,。 遇險地縣級以上地方人民政府收到海事管理機構(gòu)的報告后,，應當對救助工作進行領(lǐng)導和協(xié)調(diào)，動員各方力量積極參與救助,。 第四十九條 船舶,、浮動設施遇險時，有關(guān)部門和人員必須積極協(xié)助海事管理機構(gòu)做好救助工作,。 遇險現(xiàn)場和附近的船舶,、人員，必須服從海事管理機構(gòu)的統(tǒng)一調(diào)度和指揮,。 第八章 事故調(diào)查處理 第五十條 船舶,、浮動設施發(fā)生交通事故，其所有人或者經(jīng)營人必須立即向交通事故發(fā)生地海事管理機構(gòu)報告,，并做好現(xiàn)場保護工作,。 第五十一條 海事管理機構(gòu)接到內(nèi)河交通事故報告后，必須立即派員前往現(xiàn)場,，進行調(diào)查和取證,。 海事管理機構(gòu)進行內(nèi)河交通事故調(diào)查和取證，應當全面,、客觀,、公正。 第五十二條 接受海事管理機構(gòu)調(diào)查,、取證的有關(guān)人員,，應當如實提供有關(guān)情況和證據(jù)，不得謊報或者隱匿,、毀滅證據(jù),。 第五十三條 海事管理機構(gòu)應當在內(nèi)河交通事故調(diào)查、取證結(jié)束后30日內(nèi),，依據(jù)調(diào)查事實和證據(jù)作出調(diào)查結(jié)論,，并書面告知內(nèi)河交通事故當事人,。 第五十四條 海事管理機構(gòu)在調(diào)查處理內(nèi)河交通事故過程中，應當采取有效措施,，保證航路暢通,，防止發(fā)生其他事故。 第五十五條 地方人民政府應當依照國家有關(guān)規(guī)定積極做好內(nèi)河交通事故的善后工作,。 第五十六條 特大內(nèi)河交通事故的報告,、調(diào)查和處理，按照國務院有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,。 第九章 監(jiān)督檢查 第五十七條 在旅游,、交通運輸繁忙的湖泊、水庫,，在氣候惡劣的季節(jié),，在法定或者傳統(tǒng)節(jié)日、重大集會,、集市,、農(nóng)忙、學生放學放假等交通高峰期間,，縣級以上地方各級人民政府應當加強對維護內(nèi)河交通安全的組織,、協(xié)調(diào)工作。 第五十八條 海事管理機構(gòu)必須建立,、健全內(nèi)河交通安全監(jiān)督檢查制度,，并組織落實。 第五十九條 海事管理機構(gòu)必須依法履行職責,，加強對船舶,、浮動設施、船員和通航安全環(huán)境的監(jiān)督檢查,。發(fā)現(xiàn)內(nèi)河交通安全隱患時,，應當責令有關(guān)單位和個人立即消除或者限期消除；有關(guān)單位和個人不立即消除或者逾期不消除的,，海事管理機構(gòu)必須采取責令其臨時停航,、停止作業(yè)，禁止進港,、離港等強制性措施,。 第六十條 對內(nèi)河交通密集區(qū)域、多發(fā)事故水域以及貨物裝卸,、乘客上下比較集中的港口,，對客渡船、滾裝客船,、高速客輪,、旅游船和載運危險貨物的船舶,，海事管理機構(gòu)必須加強安全巡查。 第六十一條 海事管理機構(gòu)依照本條例實施監(jiān)督檢查時,，可以根據(jù)情況對違反本條例有關(guān)規(guī)定的船舶,，采取責令臨時停航、駛向指定地點,，禁止進港,、離港，強制卸載,、拆除動力裝置,、暫扣船舶等保障通航安全的措施。 第六十二條 海事管理機構(gòu)的工作人員依法在內(nèi)河通航水域?qū)Υ?、浮動設施進行內(nèi)河交通安全監(jiān)督檢查,，任何單位和個人不得拒絕或者阻撓,。 有關(guān)單位或者個人應當接受海事管理機構(gòu)依法實施的安全監(jiān)督檢查,，并為其提供方便。 海事管理機構(gòu)的工作人員依照本條例實施監(jiān)督檢查時,，應當出示執(zhí)法證件,，表明身份。 第十章 法律責任 第六十三條 違反本條例的規(guī)定,，應當報廢的船舶,、浮動設施在內(nèi)河航行或者作業(yè)的，由海事管理機構(gòu)責令停航或者停止作業(yè),，并對船舶,、浮動設施予以沒收。 第六十四條 違反本條例的規(guī)定,，船舶,、浮動設施未持有合格的檢驗證書、登記證書或者船舶未持有必要的航行資料,，擅自航行或者作業(yè)的,，由海事管理機構(gòu)責令停止航行或者作業(yè)；拒不停止的,，暫扣船舶,、浮動設施；情節(jié)嚴重的,，予以沒收,。 第六十五條 違反本條例的規(guī)定，船舶未按照國務院交通主管部門的規(guī)定配備船員擅自航行,，或者浮動設施未按照國務院交通主管部門的規(guī)定配備掌握水上交通安全技能的船員擅自作業(yè)的,，由海事管理機構(gòu)責令限期改正,，對船舶、浮動設施所有人或者經(jīng)營人處1萬元以上10萬元以下的罰款,；逾期不改正的,，責令停航或者停止作業(yè)。 第六十六條 違反本條例的規(guī)定,，未經(jīng)考試合格并取得適任證書或者其他適任證件的人員擅自從事船舶航行的,，由海事管理機構(gòu)責令其立即離崗，對直接責任人員處2000元以上2萬元以下的罰款,，并對聘用單位處1萬元以上10萬元以下的罰款,。 第六十七條 違反本條例的規(guī)定，按照國家規(guī)定必須取得船舶污染損害責任,、沉船打撈責任的保險文書或者財務保證書的船舶的所有人或者經(jīng)營人,，未取得船舶污染損害責任、沉船打撈責任保險文書或者財務擔保證明的,，由海事管理機構(gòu)責令限期改正,；逾期不改正的，責令停航,，并處1萬元以上10萬元以下的罰款,。 第六十八條 違反本條例的規(guī)定，船舶在內(nèi)河航行時,，有下列情形之一的,，由海事管理機構(gòu)責令改正，處5000元以上5萬元以下的罰款,；情節(jié)嚴重的,，禁止船舶進出港口或者責令停航，并可以對責任船員給予暫扣適任證書或者其他適任證件3個月至6個月的處罰： ?。ㄒ唬┪窗凑找?guī)定懸掛國旗,，標明船名、船籍港,、載重線的,； （二）未按照規(guī)定向海事管理機構(gòu)報告船舶的航次計劃,、適航狀態(tài),、船員配備和載貨載客等情況的； ?。ㄈ┪窗凑找?guī)定申請引航的,； （四）擅自進出內(nèi)河港口，強行通過交通管制區(qū),、通航密集區(qū),、航行條件受限制區(qū)域或者禁航區(qū)的； ?。ㄎ澹┹d運或者拖帶超重,、超長、超高,、超寬,、半潛的物體，未申請或者未按照核定的航路,、時間航行的,。 第六十九條 違反本條例的規(guī)定，船舶未在碼頭,、泊位或者依法公布的錨地,、停泊區(qū)、作業(yè)區(qū)停泊的,，由海事管理機構(gòu)責令改正,；拒不改正的，予以強行拖離,，因拖離發(fā)生的費用由船舶所有人或者經(jīng)營人承擔,。 第七十條 違反本條例的規(guī)定,，在內(nèi)河通航水域或者岸線上進行有關(guān)作業(yè)或者活動未經(jīng)批準或者備案,，或者未設置標志、顯示信號的,，由海事管理機構(gòu)責令改正,，處5000元以上5萬元以下的罰款。 第七十一條 違反本條例的規(guī)定,，從事危險貨物作業(yè),，有下列情形之一的，由海事管理機構(gòu)責令停止作業(yè)或者航行,，對負有責任的主管人員或者其他直接責任人員處2萬元以上10萬元以下的罰款,；屬于船員的，并給予暫扣適任證書或者其他適任證件6個月以上直至吊銷適任證書或者其他適任證件的處罰： ?。ㄒ唬氖挛ｋU貨物運輸?shù)拇?，未編制危險貨物事故應急預案或者未配備相應的應急救援設備和器材的； ?。ǘ┐把b卸,、過駁危險貨物或者載運危險貨物進出港口未經(jīng)海事管理機構(gòu)、港口管理機構(gòu)同意的。 未持有危險貨物適裝證書擅自載運危險貨物或者未按照安全技術(shù)規(guī)范進行配載和運輸?shù)?，依照《危險化學品安全管理條例》的規(guī)定處罰,。 第七十二條 違反本條例的規(guī)定，未經(jīng)批準擅自設置或者撤銷渡口的,，由渡口所在地縣級人民政府指定的部門責令限期改正,；逾期不改正的，予以強制拆除或者恢復,，因強制拆除或者恢復發(fā)生的費用分別由設置人,、撤銷人承擔。 第七十三條 違反本條例的規(guī)定,，渡口船舶未標明識別標志,、載客定額、安全注意事項的,，由渡口所在地縣級人民政府指定的部門責令改正,，處2000元以上1萬元以下的罰款；逾期不改正的,，責令停航,。 第七十四條 違反本條例的規(guī)定，在內(nèi)河通航水域的航道內(nèi)養(yǎng)殖,、種植植物,、水生物或者設置永久性固定設施的，由海事管理機構(gòu)責令限期改正,；逾期不改正的,，予以強制清除，因清除發(fā)生的費用由其所有人或者經(jīng)營人承擔,。 第七十五條 違反本條例的規(guī)定,，內(nèi)河通航水域中的沉沒物、漂流物,、擱淺物的所有人或者經(jīng)營人,，未按照國家有關(guān)規(guī)定設置標志或者未在規(guī)定的時間內(nèi)打撈清除的，由海事管理機構(gòu)責令限期改正,；逾期不改正的,，海事管理機構(gòu)強制設置標志或者組織打撈清除；需要立即組織打撈清除的,，海事管理機構(gòu)應當及時組織打撈清除,。海事管理機構(gòu)因設置標志或者打撈清除發(fā)生的費用，由沉沒物,、漂流物,、擱淺物的所有人或者經(jīng)營人承擔,。 第七十六條 違反本條例的規(guī)定，船舶,、浮動設施遇險后未履行報告義務或者不積極施救的,，由海事管理機構(gòu)給予警告，并可以對責任船員給予暫扣適任證書或者其他適任證件3個月至6個月直至吊銷適任證書或者其他適任證件的處罰,。 第七十七條 違反本條例的規(guī)定,，船舶、浮動設施發(fā)生內(nèi)河交通事故的,，除依法承擔相應的法律責任外,，由海事管理機構(gòu)根據(jù)調(diào)查結(jié)論，對責任船員給予暫扣適任證書或者其他適任證件6個月以上直至吊銷適任證書或者其他適任證件的處罰,。 第七十八條 違反本條例的規(guī)定,，遇險現(xiàn)場和附近的船舶、船員不服從海事管理機構(gòu)的統(tǒng)一調(diào)度和指揮的,，由海事管理機構(gòu)給予警告,，并可以對責任船員給予暫扣適任證書或者其他適任證件3個月至6個月直至吊銷適任證書或者其他適任證件的處罰。 第七十九條 違反本條例的規(guī)定,，偽造,、變造、買賣,、轉(zhuǎn)借,、冒用船舶檢驗證書、船舶登記證書,、船員適任證書或者其他適任證件的,，由海事管理機構(gòu)沒收有關(guān)的證書或者證件；有違法所得的,，沒收違法所得,，并處違法所得2倍以上5倍以下的罰款,；沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的,，處1萬元以上5萬元以下的罰款；觸犯刑律的,，依照刑法關(guān)于偽造,、變造、買賣國家機關(guān)公文,、證件罪或者其他罪的規(guī)定,，依法追究刑事責任。 第八十條 違反本條例的規(guī)定,，船舶,、浮動設施的所有人或者經(jīng)營人指使、強令船員違章操作的，由海事管理機構(gòu)給予警告,，處1萬元以上5萬元以下的罰款,，并可以責令停航或者停止作業(yè)；造成重大傷亡事故或者嚴重后果的,，依照刑法關(guān)于重大責任事故罪或者其他罪的規(guī)定,，依法追究刑事責任。 第八十一條 違反本條例的規(guī)定,，船舶在內(nèi)河航行,、停泊或者作業(yè)，不遵守航行,、避讓和信號顯示規(guī)則的,，由海事管理機構(gòu)責令改正，處1000元以上1萬元以下的罰款,；情節(jié)嚴重的,，對責任船員給予暫扣適任證書或者其他適任證件3個月至6個月直至吊銷適任證書或者其他適任證件的處罰；造成重大內(nèi)河交通事故的,，依照刑法關(guān)于交通肇事罪或者其他罪的規(guī)定,，依法追究刑事責任。 第八十二條 違反本條例的規(guī)定,，船舶不具備安全技術(shù)條件從事貨物,、旅客運輸，或者超載運輸貨物,、旅客的,，由海事管理機構(gòu)責令改正，處2萬元以上10萬元以下的罰款,，可以對責任船員給予暫扣適任證書或者其他適任證件6個月以上直至吊銷適任證書或者其他適任證件的處罰,，并對超載運輸?shù)拇皬娭菩遁d，因卸載而發(fā)生的卸貨費,、存貨費,、旅客安置費和船舶監(jiān)管費由船舶所有人或者經(jīng)營人承擔；發(fā)生重大傷亡事故或者造成其他嚴重后果的,，依照刑法關(guān)于重大勞動安全事故罪或者其他罪的規(guī)定,，依法追究刑事責任。 第八十三條 違反本條例的規(guī)定,，船舶,、浮動設施發(fā)生內(nèi)河交通事故后逃逸的，由海事管理機構(gòu)對責任船員給予吊銷適任證書或者其他適任證件的處罰,；證書或者證件吊銷后,，5年內(nèi)不得重新從業(yè),；觸犯刑律的，依照刑法關(guān)于交通肇事罪或者其他罪的規(guī)定,，依法追究刑事責任,。 11. 內(nèi)河船舶航線能不能有多條水運的特點是運載量大、投資省,、運費低,，缺點主要是運輸速度慢．我國河流眾多，內(nèi)河運輸主要分布在經(jīng)濟發(fā)達人口稠密的地區(qū),，長江,、珠江、松花江,、淮河和京杭運河是我國主要的內(nèi)河航線,，在這幾條河流中長江的航運最發(fā)達、運輸量也最大,；長江江闊水深,，為我國南方之交通大動脈，當前長江的干支流的通航里程已達到9.6萬公里,，可以繞地球兩圈半,，年貨運量大約占全國河流總運輸量之70%，在我國排名第一．故選：B． |
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