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1. 內(nèi)河船舶運(yùn)輸行業(yè)2020年好不好

近幾年,，港口吞吐能力適應(yīng)性保持在適度超前狀態(tài)，一度觸及超前水平,，供求關(guān)系和新港區(qū)開發(fā)使競(jìng)爭(zhēng)加劇,，經(jīng)營(yíng)效益受到一定影響，部分碼頭公司債務(wù)問(wèn)題開始顯現(xiàn),，市場(chǎng)調(diào)節(jié)作用也發(fā)揮作用,，建設(shè)投資連續(xù)6年負(fù)增長(zhǎng)，供求關(guān)系趨向改善,，資源整合不斷推進(jìn),。

沿海港口建設(shè)投資規(guī)模自2012年開始連續(xù)6個(gè)年度負(fù)增長(zhǎng)，投資規(guī)模由2016年的858.90億元下降至2018年的563.40億元,。2019年,，我國(guó)沿海港口建設(shè)投資規(guī)模為523.81億元。截至2020年11月,，我國(guó)沿海港口建設(shè)投資規(guī)模為564.36億元,。我國(guó)港口物流發(fā)展趨勢(shì)越來(lái)越強(qiáng)。

2. 內(nèi)河船舶的發(fā)展趨勢(shì)

航運(yùn)是世界上最大的行業(yè)之一,，可以說(shuō)是世界經(jīng)濟(jì)的命脈,，占世界貿(mào)易的90%。你知道世界上最大的船運(yùn)公司是哪家嗎,？

整理出世界十大航運(yùn)公司的排名,。在這些公司中,，標(biāo)準(zhǔn)集裝箱占世界運(yùn)力的83.5%。(根據(jù)法國(guó)航運(yùn)咨詢公司Alphaliner的數(shù)據(jù))

10,、日本郵船株式會(huì)社(NYK)日本三大航運(yùn)公司之一,，也是世界上最古老和最大的航運(yùn)公司之一，由日本早期的三菱FB創(chuàng)建,。公司總部設(shè)在日本的千禧地區(qū),，擁有約800艘船舶，包括集裝箱船,、游輪,、游輪等。

9,、日本商船三井MOL日本航運(yùn)公司,，世界十大航運(yùn)公司中的第二大，是日本經(jīng)濟(jì)貿(mào)易協(xié)會(huì)的成員,。它的鱷魚標(biāo)志可以在世界主要港口的集裝箱上看到,。

8、中國(guó)臺(tái)灣陽(yáng)明海運(yùn)集團(tuán)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司,，位于中國(guó)臺(tái)灣基隆,，成立于1972年。它可以追溯到清朝,。該公司擁有85艘船舶,，420萬(wàn)載重噸，346,，000標(biāo)準(zhǔn)箱吞吐量,，服務(wù)于世界70多個(gè)國(guó)家。

7,、中國(guó)香港東方海外貨柜航運(yùn)公司世界上最大的綜合性國(guó)際集裝箱運(yùn)輸公司之一,，在70多個(gè)國(guó)家設(shè)有320個(gè)辦事處。該公司有57艘不同級(jí)別的船只,，包括在極端天氣下的冰級(jí)船只,。

6、中國(guó)長(zhǎng)榮海運(yùn)是一家集裝箱運(yùn)輸公司,，總部設(shè)在中國(guó)臺(tái)灣桃園市,，主要航線從遠(yuǎn)東到北美、中美洲和加勒比海,。該公司在全球80個(gè)國(guó)家擁有240個(gè)港口,。

5、赫伯羅特船舶公司德國(guó)跨國(guó)航運(yùn)公司成立于1970年,，由兩家擁有175艘集裝箱船的德國(guó)航運(yùn)公司合并而成,。

4、中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))公司中國(guó)最大的航運(yùn)公司,，到2011年覆蓋全球160多個(gè)國(guó)家的1600多個(gè)港口,。到2016年，船隊(duì)的總規(guī)模將是世界上最大的,。

3,、法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)成立于1978年，總部設(shè)在馬賽,。它是法國(guó)的第一家,，也是世界十大航運(yùn)公司中的第三家。該公司在150多個(gè)國(guó)家的420個(gè)港口擁有200條航線,。

2,、地中海航運(yùn)公司成立于1970年的瑞士海運(yùn)公司是世界第二大海運(yùn)公司，在全球擁有350個(gè)組織,，超過(guò)28,，000名員工和471艘集裝箱船。

1,、馬士基航運(yùn)有限公司丹麥最大的航運(yùn)企業(yè)集團(tuán)和世界上最大的航運(yùn)公司,，總部設(shè)在丹麥哥本哈根，在130個(gè)國(guó)家設(shè)有辦事處,，員工超過(guò)88,，000人，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)幾乎遍布全球

3. 2020年最新內(nèi)河船員招聘

內(nèi)河一類船長(zhǎng)九千到一萬(wàn)一個(gè)月,，大幅八千五到九千,，二副七千三幅五千五，水手四千,！輪機(jī)長(zhǎng)七千

4. 內(nèi)河船運(yùn)輸生意好嗎

內(nèi)河運(yùn)輸發(fā)生的成本,。

5. 2020年內(nèi)河標(biāo)準(zhǔn)化船舶船型

關(guān)于印發(fā)《內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化補(bǔ)貼資金管理辦法》的通知財(cái)建[2014]61號(hào)

按1000元/總噸的基準(zhǔn),，對(duì)在2013年10月至2015年期間提前拆解的內(nèi)河老舊運(yùn)輸船舶進(jìn)行補(bǔ)助。

全國(guó)內(nèi)河船型標(biāo)準(zhǔn)化補(bǔ)貼范圍為《全國(guó)內(nèi)河航道與港口布局規(guī)劃》確定的“兩橫一縱兩網(wǎng)十八線”等主要干支流高等級(jí)航道范圍內(nèi),，單殼液貨危險(xiǎn)品船拆解改造,、現(xiàn)有船舶生活污水防污染改造、過(guò)閘小噸位船舶拆解,、老舊運(yùn)輸船舶提前拆解,，以及建造符合國(guó)家發(fā)展方向的內(nèi)河示范船。補(bǔ)貼對(duì)象是符合辦法規(guī)定條件,，在規(guī)定期間內(nèi)將船舶拆解,、改造的船舶所有人和新建示范船的水路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者。

6. 2020年內(nèi)河船舶報(bào)廢年限

關(guān)注

漁業(yè)捕撈證需要前往當(dāng)?shù)貪O業(yè)行政主管部門辦理,。

漁業(yè)捕撈證的辦理?xiàng)l件是：

1,、漁船具有有效的船舶檢驗(yàn)、船舶登記證書,。

2,、具有有效的漁業(yè)準(zhǔn)入許可配額證明(如漁船報(bào)廢、毀損,、滅失證明或馬力指標(biāo)/憑證保留證明,、漁船審批批文等)。

3,、漁船所有人具有有效的身份證明,。

4、自覺(jué)遵守漁業(yè)法律法規(guī),，最近一年內(nèi)未受過(guò)吊銷許可證以上的行政處罰,。

要準(zhǔn)備的材料：《漁業(yè)捕撈許可證申請(qǐng)書》,、企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照或個(gè)人戶籍證明復(fù)印件、漁業(yè)船舶檢驗(yàn)證書原件和復(fù)印件,、漁業(yè)船舶登記(國(guó)籍)證書原件和復(fù)印件,，漁業(yè)船網(wǎng)工具指標(biāo)批準(zhǔn)書原件,。

7. 內(nèi)河船舶運(yùn)輸行業(yè)未來(lái)前景

肯定掙錢,，要不長(zhǎng)江(內(nèi)河)上有那么多夫妻，兄弟,，叔侄,，父子，一家子的船都忙忙綠綠的,，還且船越造越大,，過(guò)去江河上搞運(yùn)輸?shù)姆蚱蓿值艿拇甲銕资畤嵒虬偈皣?，玩在可好萬(wàn)噸駁船很多很多而且貨物充足,。

我在長(zhǎng)江張家港，揚(yáng)州港,，鎮(zhèn)江港,，南通港，常州港等等見過(guò)好多好多向夫妻,，兄弟,，父子，和一家子哥三個(gè)及妻子一條船的都有的水上人家,，如果不掙錢肯定不會(huì)舍家撇業(yè)于孩子不顧去跑船

8. 2020年有內(nèi)河船舶補(bǔ)貼嗎?

1,、船長(zhǎng)小于8米，每年補(bǔ)貼0.4萬(wàn)元,，每月補(bǔ)貼333元,；

2、船長(zhǎng)大于8米小于10米且主機(jī)功率9千瓦以上的,，每年補(bǔ)貼0.5萬(wàn)元,，每月補(bǔ)貼417元；

3,、船長(zhǎng)大于10米小于12米且主機(jī)功率11千瓦以上的,，每年補(bǔ)貼0.6萬(wàn)元，每月補(bǔ)貼500元,。

4,、船長(zhǎng)大于12米且主機(jī)功率15千瓦以上的，每年補(bǔ)貼0.85萬(wàn)元,，每月補(bǔ)貼708元,。

9. 2021年內(nèi)河航運(yùn)

第一章 總則

第二章 內(nèi)河海事行政處罰的適用

第三章 內(nèi)河海事行政違法行為和行政處罰

第一節(jié) 違反船舶,、浮動(dòng)設(shè)施所有人、經(jīng)營(yíng)人安全管理秩序

第二節(jié) 違反船舶,、浮動(dòng)設(shè)施檢驗(yàn)管理秩序

第三節(jié) 違反船舶,、浮動(dòng)設(shè)施登記管理秩序

第四節(jié) 違反船員管理秩序

第五節(jié) 違反航行、停泊和作業(yè)管理秩序

第六節(jié) 違反危險(xiǎn)貨物載運(yùn)安全監(jiān)督管理秩序

第七節(jié) 違反通航安全保障管理秩序

第八節(jié) 違反船舶,、浮動(dòng)設(shè)施遇險(xiǎn)救助管理秩序

第九節(jié) 違反內(nèi)河交通事故調(diào)查處理秩序

第十節(jié) 違反防治船舶污染水域監(jiān)督管理秩序

第四章 附則

第一章 總則

第一條 為規(guī)范內(nèi)河海事行政處罰行為,，保障和監(jiān)督海事行政管理，維護(hù)內(nèi)河水上交通秩序,，防治船舶污染水域,，保護(hù)公民、法人和其他組織的合法權(quán)益,，根據(jù)《中華人民共和國(guó)行政處罰法》（以下簡(jiǎn)稱《行政處罰法》）,、《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》（以下簡(jiǎn)稱《內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》）和其他有關(guān)法律、行政法規(guī),，制定本規(guī)定,。

第二條 對(duì)在中華人民共和國(guó)境內(nèi)發(fā)生的違反內(nèi)河海事行政管理秩序的行為（以下簡(jiǎn)稱海事行政違法行為）實(shí)施海事行政處罰，應(yīng)當(dāng)遵守《行政處罰法》,、《內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》和其他有關(guān)法律,、行政法規(guī)和本規(guī)定。

第三條 本規(guī)定所稱船舶,、浮動(dòng)設(shè)施經(jīng)營(yíng)人包括船舶,、浮動(dòng)設(shè)施管理人。

第四條 本規(guī)定所稱適任證書或者其他適任證件,，包括船員適任證書,、培訓(xùn)合格證、船員服務(wù)簿及其他適任證件,。

本規(guī)定所稱船舶登記證書,，包括船舶國(guó)籍證書和船舶所有權(quán)、抵押權(quán),、光船租賃登記證書,。

第五條 本規(guī)定所稱海事行政違法行為，包括下列行為：

（一）違反船舶,、浮動(dòng)設(shè)施所有人,、經(jīng)營(yíng)人安全管理秩序的行為；

（二）違反船舶,、浮動(dòng)設(shè)施檢驗(yàn)管理秩序的行為,；

（三）違反船舶、浮動(dòng)設(shè)施登記管理秩序的行為；

（四）違反船員管理秩序的行為,；

（五）違反航行,、停泊和作業(yè)管理秩序的行為；

（六）違反危險(xiǎn)貨物載運(yùn)安全監(jiān)督管理秩序的行為,；

（七）違反通航安全保障管理秩序的行為,；

（八）違反船舶、浮動(dòng)設(shè)施遇險(xiǎn)救助管理秩序的行為,；

（九）違反內(nèi)河交通事故調(diào)查處理秩序的行為,；

10. 2020年內(nèi)河船舶最低配員表

交通運(yùn)輸部有兩部專門規(guī)章：《中華人民共和國(guó)海船船員值班規(guī)則》（交通運(yùn)輸部令2012年第10號(hào)發(fā)布，2020年第14號(hào)修改）和《中華人民共和國(guó)內(nèi)河船舶船員值班規(guī)則》（交通運(yùn)輸部令2015年第20號(hào)發(fā)布,，2020年第15號(hào)修改）,。

11. 內(nèi)河船舶運(yùn)輸行業(yè)2020年好不好就業(yè)

跑客滾船，又稱開上開下船,。是一種用牽引車牽引載有箱貨或其他件貨的半掛車或輪式托盤直接進(jìn)出貨艙裝卸的運(yùn)輸船舶。 客滾船所載的貨物通過(guò)自身的動(dòng)力進(jìn)出貨倉(cāng)并可同時(shí)載運(yùn)旅客,。多用于內(nèi)河輪渡,，中近程海運(yùn)。