1. 船舶構(gòu)造與制圖船舶工程技術(shù)是以造船為主，主修課程有工程力學(xué),、船體結(jié)構(gòu)與制圖,、船舶電工基礎(chǔ)、船舶與海洋工程材料,、船舶原理,、船舶焊接工藝、船舶設(shè)計(jì)基礎(chǔ),、船舶CAD/CAM,、專業(yè)英語(yǔ)、造船生產(chǎn)設(shè)計(jì),、船舶建造工藝,、船舶舾裝工程基礎(chǔ)、船舶檢驗(yàn),。因?yàn)榇肮こ碳夹g(shù)是造船的專業(yè),，所以就業(yè)后不一定會(huì)跟船出海 2. 船舶制圖基本知識(shí)HP球扁鋼,pl8指8毫米的鋼板,W,FL分別是Ｔ型材的復(fù)板和面板FB筋板BHD艙壁縮寫(xiě)AB平臺(tái)縮寫(xiě)B(tài)L基線縮寫(xiě)在制作各種艦船模型時(shí)，一般都要接觸到模型工作圖紙,。模型工作圖是制作船模的主要依據(jù),，它不僅告訴我們模型的種類、名稱,、幾何形狀和尺度,，同時(shí)還使我們了解模型各個(gè)零部件的結(jié)構(gòu)和安裝部位等情況。有些模型的圖紙還簡(jiǎn)要地介紹了模型的內(nèi)部結(jié)構(gòu),、動(dòng)力裝置,、部件裝配、控制系統(tǒng)和制作方法等,，使我們對(duì)船模有更多的了解,。因此，認(rèn)真看圖紙,，搞清各種技術(shù)要求,，這對(duì)制作材料和工具的準(zhǔn)備、決定制作的方法和步驟,，都是十分重要的,。 為了把一艘艦船模型或一個(gè)零部件正確地表示出來(lái)，一般需要實(shí)際物體的三視圖,。即正視圖(從物體正前方看),、側(cè)視圖(從物體側(cè)面看)、俯視圖(從物體上面看),。除三視圖外,，零件圖是船模上層建筑和各個(gè)零部件的制作圖紙,，有的還繪出實(shí)際物體的立體圖。 為了正確地看懂艦船模型的工作圖紙,，首先要熟悉圖紙中各種線條和符號(hào)的意義,。圖紙上常見(jiàn)的有粗實(shí)線、細(xì)實(shí)線,、虛線,、點(diǎn)劃線、折斷線和剖面線等等(圖2—1),。 粗實(shí)線：一般表示物體外表一切可見(jiàn)的輪廓線。 虛線:一般表示物體被遮擋的輪廓線,。 細(xì)實(shí)線:一般表示物體的尺寸線,、尺寸界限、 引線和剖面線,。 點(diǎn)劃線:一般表示物體的中心線,、位置線和軸線。 折斷線:折斷線或波浪線一般表示物體斷開(kāi)的地方,。有些不 必要全部畫(huà)出的地方,，就可以采用折斷線或波浪線的辦法省略 掉。 剖面線：一般表示物體剖視的地方,。 圖紙上常用的符號(hào)有M,、d、R等,。 M 表示比例尺,。比如Ml:100，表示圖紙的尺寸是實(shí)物的百分之一,。 d表示圓形物體或圓孔的直徑,。比如何 1.5，表示直徑以毫米為單位,，即4.5毫米,。 R表示圓形物體或圓孔的半徑。比如R4.5,，表示半徑是4.5毫米,。艦船模型的工作圖紙，一般包括總布置圖,、船體線型圖和零件圖,。 3. 船舶設(shè)計(jì)圖船舶設(shè)計(jì)工程師市場(chǎng)需求：2020年較2019年下降了54%。工資待遇：2020年較2019年下降了42%,。 4. 船舶結(jié)構(gòu)與制圖船舶焊接工藝,、船舶原理,、船體制圖、船舶結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),、理論力學(xué),、材料力學(xué)、流體力學(xué),、結(jié)構(gòu)力學(xué),、船舶靜力學(xué)、阻力與推進(jìn),、船體制造工藝,、船舶設(shè)計(jì)與海洋工程結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)原理、船舶與海洋工程結(jié)構(gòu)物強(qiáng)度與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),、計(jì)算機(jī)原理及應(yīng)用,、機(jī)械設(shè)計(jì)、電工電子技術(shù)等,。個(gè)人以為如果做船體的質(zhì)檢船體制圖最為重要,，要會(huì)看圖。 5. 船舶工程制圖難學(xué),，船舶工程技術(shù)主要學(xué)習(xí)： 工程力學(xué),、船體結(jié)構(gòu)與制圖、船舶電工基礎(chǔ),、船舶與海洋工程材料,、船舶原理、船舶焊接工藝,、船舶設(shè)計(jì)基礎(chǔ),、船舶CAD/CAM、專業(yè)英語(yǔ),、造船生產(chǎn)設(shè)計(jì),、船舶建造工藝、船舶舾裝工程基礎(chǔ),、船舶檢驗(yàn),。學(xué)習(xí)的內(nèi)容多，比較難學(xué),，需要有足夠的耐心,。 6. 船舶設(shè)計(jì)圖紙和講解1、理論線基準(zhǔn),，結(jié)構(gòu)圖中板厚,、理論線標(biāo)示說(shuō)明。 2,、船體零件編碼的格式的簡(jiǎn)要說(shuō)明,。 3,、船體結(jié)構(gòu)圖中出現(xiàn)的符號(hào)說(shuō)明。 4,、常用縮寫(xiě)中英文對(duì)照說(shuō)明,。 5、腳焊標(biāo)注的說(shuō)明,。 6,、分段組立樹(shù)的說(shuō)明。 7. 船舶結(jié)構(gòu)圖某艘500噸級(jí)內(nèi)河貨船設(shè)計(jì)圖紙標(biāo)注的船舶主要尺度為：船長(zhǎng)52.8米,，型寬8.2米,，型深3.5米，設(shè)計(jì)最大吃水2.8米,，干舷0.708米,。在對(duì)該船圖紙審核中，發(fā)現(xiàn)《完整穩(wěn)性計(jì)算書(shū)》及《結(jié)構(gòu)強(qiáng)度計(jì)算書(shū)》中確定的船舶最大吃水為2.8米,、干舷為0.708米，而《干舷計(jì)算書(shū)》中計(jì)算的最小干舷值為0.78米,。 8. 船舶構(gòu)造與制圖網(wǎng)課船舶工程師含金量高,。 適合在大中型造船企業(yè)和船舶設(shè)計(jì)、船舶檢驗(yàn)企事業(yè)單位從事船舶工藝技術(shù)操作,、建造,、修理、檢驗(yàn),、 生產(chǎn)組織管理等工作,。 需要學(xué)習(xí)的內(nèi)容： 高等數(shù)學(xué)、大學(xué)物理,、船舶概論,、機(jī)械制圖、金屬工藝學(xué),、船體結(jié)構(gòu)與制圖,、工程力學(xué)、船舶原理,、船 體強(qiáng)度與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),、船體修造工藝、船體焊接,、船舶舾裝,、船舶生產(chǎn)設(shè)計(jì)和船舶檢驗(yàn) 9. 船舶的構(gòu)造圖船舶圖紙上坐標(biāo)xy代表方位的。x表示南北方向,，x值越大,，表示越靠北,，x值小靠近南。y值表示東北方向：y值越大,，表示靠東越遠(yuǎn),，y值小，表示靠近西,。 |
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