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1. 巴拿馬型散貨船日租金

     裝載噸位按吃水計算,。每艘貨輪都有一個相應(yīng)的水尺與噸位換算表或曲線圖,，貨輪在港口裝載時，計劃載貨量確定后,，水尺多少也相應(yīng)定下來了,，當(dāng)裝載時水尺達到所計劃載量時，就完成了裝貨,，再通過查看船舶六面實際水尺準(zhǔn)確計算載

（一）船舶的重量噸位（Weight Tonnage）

船舶的重量噸位是表示船舶重量的一種計量單位,，以1000公斤為一公噸，或以2240磅為一長噸,，或以2000磅為一短噸,。目前國際上多采用公制作為計量單位。船舶的重量噸位,，又可分為排水量噸位和載重噸位兩種,。

（二）排水量噸位（Displacement Tonnage）

排水量噸位是船舶在水中所排開水的噸數(shù)，也是船舶自身重量的噸數(shù),。排水量噸位又可分為輕排水量,、重排水量和實際排水量三種。

（1）輕排水量（Ligth Displacement）,，又稱空船排水量,，是船舶本身加上船員和必要的給養(yǎng)物品三者重量的總和，是船舶最小限度的重量,。

（2）重排水量（Full Load Displacement）,，又稱滿載排水量，是船舶載客,、載貨后吃水達到最高載重線時的重量,，即船舶最大限度的重量,。

（3）實際排水量（Actual Displacement），是船舶每個航次載貨后實際的排水量,。

排水量的計算公式如下：

排水量（長噸）=長*寬*吃水*方模系數(shù)（立方英尺）/35（海水）或36（淡水）（立方英尺）

排水量（公噸）=長*寬*吃水*方模系數(shù)（立方米）/0,。9756（海水）或1（淡水）（立方米）

排水量噸位可以用來計算船舶的載重噸；在造船時,，依據(jù)排水量噸位可知該船的重量,；在統(tǒng)計軍艦的大小和艦隊時，一般以輕排水量為準(zhǔn),；軍艦通過巴拿馬運河,，以實際排水量作為征稅的依據(jù)。

載重噸位（Dead Weight Tonnage,，縮寫為D,。W。T,。）

表示船舶在營運中能夠使用的載重能力,。載重噸位可分為總載重噸和凈載重噸,。

（1）總載重噸（Gross Dead Weight Tonnage）,。是指船舶根據(jù)載重線標(biāo)記規(guī)定所能裝載的最大限度的重量，它包括船舶所載運的貨物,、船上所需的燃料,、淡水和其他儲備物料重量的總和。

總載重噸=滿載排水量一空船排水量

（2）凈載重噸（Dead Weight Cargo Tonnage,，縮寫D,。W。C,。T,。）。是指船舶所能裝運貨物的量大限度重量,，又稱載貨重噸,，即從船舶的總載重量中減去船舶航行期間需要儲備的燃料、淡水及其他儲備物品的重量所得的差數(shù),。

船舶載重噸位可用于對貨物的統(tǒng)計,；作為期租船月租金計算的依據(jù)；表示船舶的載運能力,；也可用作新船造價及舊船售價的計算單位,。

2. 巴拿馬型船和普通散貨船區(qū)別

一艘船舶具體有幾個貨艙取決于船舶的大小和船舶種類，以散貨船為例：最小的船舶只有一個貨艙,，大一點的船舶可以有七個貨艙,。比如二十萬噸,、四十萬噸的鐵礦石船有七個貨艙，最常見的巴拿馬型散貨船也是有七個貨艙,。其他的船型比如LNG船,、集裝箱船、郵輪,、雜貨船等也是各不一致,。

3. 巴拿馬型散貨船價格

神華船隊共有41艘，約230萬載重噸,，船型從4.6萬噸級內(nèi)貿(mào)船到7.6萬噸級內(nèi)外貿(mào)兼營船,，涵蓋靈便型、巴拿馬型,，可滿足國內(nèi)沿海,、澳洲東南亞各航線散貨運輸需要。 　　航線覆蓋黃驊,、天津,、秦皇島等國內(nèi)主要港口和沿海、沿江省市的200多個發(fā)電企業(yè),、煤炭應(yīng)急儲備基地,，年貨運量超過1億噸。

4. 巴拿馬型號散貨船

萬蓬國際成立于1998年,，是以木業(yè),、建材、工程機械等進出口為主營業(yè)務(wù),，覆蓋加工,、貿(mào)易、航運等多領(lǐng)域的大型跨國民營企業(yè)集團,，擁有海外數(shù)十家子公司（安哥拉,、剛果金、剛果布,、莫桑比克,、坦桑尼亞、赤道幾內(nèi)亞,、幾內(nèi)亞,、加納、科特迪瓦,、印尼,、緬甸等），擁有自營船舶1艘,，在建7萬噸及巴拿馬散貨船四艘,，重卡,、重型設(shè)備三百余輛，眾多一流業(yè)務(wù)及專業(yè)技術(shù)人才300余名,。憑借非洲市場多年的經(jīng)營和積淀,，公司近年發(fā)展迅勐， 2013年公司各項業(yè)務(wù)綜合收入20余億元,。 秉承“以人為本”的用人理念,，公司為員工提供了富有競爭力的薪資福利，完善的培訓(xùn)體系和廣闊的發(fā)展空間,。

5. 巴拿馬貨運船

巴拿馬型(Panamax)是一種專門設(shè)計的適合巴拿馬運河船閘的大型船只,，這些船只的船寬和吃水受到巴拿馬運河船閘閘室的嚴格限制，越來越多的船只在建造時精確的匹配巴拿馬運河船閘的限制,，以便在適應(yīng)巴拿馬運河的航道的前提下運送盡量多的貨物,。很多干散貨，比如谷物,，主要通過巴拿馬級船只運送,。 此類船只的日益增加正成為巴拿馬運河的一大難題。巴拿馬級船只,，由于其非常精確地適合巴拿馬運河,，留出的余量很小，船只必須受到非常精確的控制,，過閘時間也可能因此得以延長,，并且過閘時間限定在白天,。因為一些大型船只不能安全地通過蓋拉德人工渠,，運河只能以單向通過的方式來保證這些大型船只的安全。

6. 巴拿馬散貨輪

因為巴拿馬的貨輪技術(shù)非常的成熟,，這個技術(shù)不是所有國家都能摸索出來的,，所以基本上貨輪都是巴拿馬進口的。

7. 巴拿馬 貨船

最大可以通航76000噸級的輪船,。

巴拿馬級的貨輪通?？梢暂d重65,000-80,000噸，但由于運河的吃水限度,，其最大載貨量將限制在約52,500噸,，其余貨物將轉(zhuǎn)運。.

有史以來最長的通過巴拿馬運河的船舶,，是圣胡安勘探者號礦石散裝油船,，長296.57米，寬32.31米,；最寬的是兩艘北卡羅萊納州級戰(zhàn)艦“北卡羅萊納”號（BB-55）“和華盛頓”號（BB-56）,，寬132.92米 ,。

8. 巴拿馬散貨船長寬

散裝貨船按照裝載物的不同，又可分為不同的種類,，主要有以下幾種：

運煤船

運煤船是用于裝運煤炭的散裝貨船,，它的艙口比較寬大，便于用抓斗裝卸煤炭,。為了防止煤炭在煤艙內(nèi)滾動,，在煤艙底部設(shè)有許多縱向檔板。有的運煤船不用抓斗,、吊桿,，而是在煤艙艙底設(shè)有皮帶運輸機，可與岸上運輸機相接通,，能自行裝卸煤炭

礦砂船

礦砂船是專門裝運砂的散裝貨船,。由于礦砂是重貨，比重大,、容積小,，易損壞船體。為此,，礦砂船構(gòu)造堅固,，貨艙的艙底多半是呈斜面的，貨艙內(nèi)還裝有縱向檔板,，它既能防止礦砂縱向滾動,，又能增強船體強度

運木船

運木船是用來裝運木材運輸船，由于木材比重輕,、體積大,。所以，運木船的貨艙寬大,，貨艙內(nèi)沒有梁,、柱等船體構(gòu)件。還由于木材不怕風(fēng)吹,、雨淋,，它既可裝在貨艙內(nèi)，也可堆放在甲板上,。為了攔擋和圍護木材,，在甲板舷側(cè)部位設(shè)有木柱，以便多裝木材

散貨船按照運輸用途的不同,，又可分為不同的種類,，主要有以下幾種：

普通散貨船

普通散貨船一般為單甲板、尾機型,、貨艙截面呈八角型,。由于所運貨物種類單一,，對艙室的分隔要求不高，加之各種散貨比重相差很大,，因此散貨船的貨艙容積較大,，以滿足裝載輕貨的要求。如需裝載重貨時,，則采用隔艙裝載的辦法或采用大小艙相間的布置方式,。

專用散貨船

專用散貨船是根據(jù)一些大宗大批量的散貨對海上運輸技術(shù)的特殊要求而設(shè)計建造的散貨船，主要有運煤船,、散糧船,、礦砂船以及散貨水泥船等。

兼用散貨船

兼用散貨船是根據(jù)某些特定的散貨或大宗貨對海上運輸技術(shù)的特殊要求設(shè)計建造,，并具有多種裝運功能的船舶,。

特種散貨船

大艙口散貨船：這類船舶的貨艙口寬度達船寬的70%以上，并裝有起貨設(shè)備,，既能裝載散貨,，也能裝載木材、鋼材,、橡膠,、機械設(shè)備、新聞紙以及集裝箱等,，適應(yīng)性很強,。

自卸散貨船：是一種具有特殊貨艙結(jié)構(gòu)和自身裝有一套自動卸貨系統(tǒng)的運輸船舶。它不必依賴港口設(shè)施就可進行集中操縱和快速自動卸貨作業(yè),，適合于運送散貨的礦砂,、糧食、煤,、水泥,、化肥等。

牲畜船

牲畜船是專門裝運牲畜的散裝貨船,。為了防止牲畜在船艙內(nèi)走動，在牲畜船船艙內(nèi)設(shè)有隔板,，船艙內(nèi)還設(shè)有食槽,，可供牲畜食料。

谷物船

谷物船是專門裝運谷物的散裝貨船,。它屬于干散貨船一類,。

水泥船

水泥船是專門裝運水泥的散裝貨船。它屬于干散貨船一類,。

鋼材運輸船

鋼材運輸船是專門裝運鋼材的散裝貨船,。它屬于干散貨船一類,。

（施鶴群）

大宗級別

用于糧食、煤,、礦砂等大宗散貨的船通常分為哪些級別呢?

一,、好望角型船，總載重量數(shù)據(jù)倉庫為15萬噸級左右的散貨船,。該船型以運輸鐵礦石為主,，由于尺度限制不

可能通過巴拿馬運河和蘇伊士運河，需繞行好望角和合恩角,。

二,、巴拿馬型，總載重量數(shù)據(jù)倉庫為6萬噸級,，顧名思義,，該型船是指在滿載情況下可以通過巴拿馬運河的最大型散貨船。

散貨船三,、輕便型散貨船,，其中超過4萬噸的船舶又被稱為大靈便型散貨船。

四,、小型散貨船,，總載重量數(shù)據(jù)倉庫為2萬噸級～27000噸級，是可駛?cè)朊绹宕蠛吹淖畲蟠?。這種礦砂船在裝卸貨的同時,，利用壓載水的多少來調(diào)節(jié)船舶吃水高低。

五,、大湖型散貨船,，是指經(jīng)由圣勞倫斯水道航行于美國、加拿大交界處五大湖區(qū)的散貨船,，以承運煤炭,、鐵礦石和糧食為主。

9. 巴拿馬運河貨船收費多少錢

和平方舟過巴拿馬運河繳費.

不管是民用艦船還是軍用艦船,，通過蘇伊士運河或者巴拿馬運河都是需要交費的,，除非是該國政府特許的。

10. 日本巴拿馬集裝箱船

科倫坡,、馬特勒,。

斯里蘭卡港口有10個港口,其中優(yōu)良港口有2個，斯里蘭卡港口主要包括：科倫坡(colombo),、馬特勒(matara),、斯里蘭卡港口。

科倫坡是最現(xiàn)代化碼頭。斯里蘭卡已決定建第三個集裝箱泊位,，長320米,，水深13.5米，建成后,，可?？堪湍民R型集裝箱船，將成為印度洋地區(qū)的集裝箱轉(zhuǎn)運中心,。