1. 11000teu集裝箱船兩萬標(biāo)準(zhǔn)箱級的集裝箱船，造價約為一億五千萬美元。 一般情況下,，集裝箱船造價為11000美元/TEU,。所以3000TEU集裝箱船就是三千萬美元，10000TEU就是一億美元,。 兩萬集裝箱船造價約為一億五千萬美元左右,。低配版本的一億三千五百多萬美元也能造。高配的像配雙燃料主機(jī)的,，配脫硫脫銷裝置的,，冷藏箱多配發(fā)電機(jī)多的，要一億五千多萬美元才能造,。 2. 15000TEU集裝箱船中國首制全球最大型24000TEU集裝箱船在中國船舶集團(tuán)有限公司旗下滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司長興造船基地一號船塢順利出塢,，為明年上半年完工交付奠定了基礎(chǔ)，標(biāo)志著中國船舶工業(yè)在超大型集裝箱建造領(lǐng)域取得的又一個重大突破,。 該船由滬東中華自主設(shè)計(jì),，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，為長榮集團(tuán)訂造的6艘24000TEU超大型集裝箱船項(xiàng)目的首制船,?？傞L399.99米，型寬61.5米,，型深33.2米,，是目前全球裝箱量最大的集裝箱船型，被譽(yù)為海上“巨無霸”,。其配備了混合式Scrubber脫硫裝置,，采用滬東中華擁有的綠色環(huán)保、節(jié)能高效安全的全球最新技術(shù)設(shè)計(jì),，如由其研發(fā)的玲瓏型船鼻艏設(shè)計(jì),，大直徑螺旋槳和節(jié)能導(dǎo)管等，使船舶具有快速性和低能耗的優(yōu)點(diǎn),，各項(xiàng)性能指標(biāo)均達(dá)到了國際先進(jìn)水平,。 3. 10000teu集裝箱船1000TEU集裝箱船大約兩萬噸，是第一代集裝箱船出現(xiàn)于20世紀(jì)60年代,，橫穿太平洋,、大西洋的17000-20000總噸集裝箱船可裝載700-1000TEU。 第二代集裝箱船出現(xiàn)于20世紀(jì)70年代,，40000-50000總噸集裝箱船的集裝箱裝載數(shù)增加到1800-2000TEU,，航速也由第一代的23節(jié)提高到26-27節(jié)。 第三代集裝箱船出現(xiàn)于1973年石油危機(jī)以來,，這代船的航速降低至20-22節(jié),，但由于增大了船體尺寸,，提高了運(yùn)輸效率，致使集裝箱的裝載數(shù)達(dá)到了3000TEU,，因此,，第三代船是高效節(jié)能型船。 第四代集裝箱船出現(xiàn)于20世紀(jì)80年代后期,，集裝箱船的航速進(jìn)一步提高,，集裝箱船大型化的限度則以能通過巴拿馬運(yùn)河為準(zhǔn)繩，集裝箱裝載總數(shù)增加到4400個,。由于采用了高強(qiáng)度鋼,，船舶重量減輕了25%;大功率柴油機(jī)的研制，大大降低了燃料費(fèi),，又由于船舶自動化程度的提高,，減少了船員人數(shù)，集裝箱船經(jīng)濟(jì)性進(jìn)一步提高,。 第五代集裝箱船可裝載4800TEU,，這種集裝箱船的船長/船寬比為7~8，使船舶的復(fù)原力增大,。 第六代集裝箱船最多可裝載8000TEU,，甚至還有可裝載10000個集裝箱的巨輪。 4. 16000teu集裝箱船30003000箱的集裝箱船大約在最小也得6萬5千噸左右,，有可能還要大些可祝7萬噸，大約長225米左右,，船寬32,，5米左右，吃水在16米左右,，是可以過巴拿馬運(yùn)河型悶中小型集裝箱船,，可以跑全球，但目前這類船跑全球少了,，基本上被2萬箱左右的船代替了都改或本州航行 5. 24000teu集裝箱船長范號集裝箱船是中國的,。 長榮海運(yùn)旗下世界最大集裝箱船“長范”輪（Ever Ace）在大港引航高級引航員的精準(zhǔn)引領(lǐng)下順利靠泊寧波舟山港梅山港區(qū)6號泊位。 碼頭上7臺高52米,、空無一人的遠(yuǎn)控橋吊同時接到作業(yè)指令,，自動“行走”至作業(yè)位置，70米長的巨臂緩緩伸展開始作業(yè),，為“最大港“與“最大船”的牽手注入智慧力量,。 7月30日，三星重工為長榮海運(yùn)建造的首艘全球最大24000TEU級超大型集裝箱船“長范（Ever Ace）”輪首航山東港口青島港,。 “長范”輪是長榮海運(yùn)在中韓船廠訂造的一系列12艘A級集裝箱船中的首制船,。“長范”輪載箱量達(dá)23992TEU，超過韓國HMM（原現(xiàn)代商船）在去年交付的Algeciras級船（23964TEU）,，再次刷新全球最大集裝箱船紀(jì)錄,。 6. 8000teu集裝箱船由滬東中華自主設(shè)計(jì)，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán),，為長榮集團(tuán)訂造的6艘24000TEU超大型集裝箱船項(xiàng)目的首制船,。總長399.99米,，型寬61.5米,，型深33.2米，是目前全球裝箱量最大的集裝箱船型,，被譽(yù)為海上“巨無霸”,。 7. 23000TEU集裝箱船亞洲港口裝卸集裝箱的時間平均為27秒，而北歐港口裝卸集裝箱的時間平均為46秒,，美國港口裝卸集裝箱的時間平均為76秒,。 與此同時，為支持IHS Markit分析,，全球最大的集裝箱船運(yùn)力達(dá)23,992TEU的“Ever Ace”于周日上午9點(diǎn)21分抵達(dá)費(fèi)利克斯托港的8號和9號泊位,，據(jù)報(bào)道裝卸了4,000個進(jìn)口集裝箱、4,000個出口集裝箱箱子,，其中大約3,000個是空箱,。最新ETD顯示為周三上午10點(diǎn)，ULCV占用了Felixstowe設(shè)施的兩個泊位中的一個泊位約三天時間,。 8. 20000TEU集裝箱船TEU 是 twentyfoot equivalent unit的縮寫,，意思是：標(biāo)準(zhǔn)箱(系集裝箱運(yùn)量統(tǒng)計(jì)單位,以長20 英尺的集裝箱為標(biāo)準(zhǔn)) 例如能裝載5,000個標(biāo)準(zhǔn)箱的船，便稱為擁有5,000TEU的運(yùn)載力,。目前世界上最大的集裝箱船可以裝載9000TEU,。 9. 12000teu集裝箱船2萬teu集裝箱船預(yù)計(jì)造價1.45億至1.48億之間 |
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