1. 廣州大洋船務(wù)有限公司官網(wǎng)廣東省粵中船廠 廣東華杰西江船舶有限公司 廣東省機(jī)械進(jìn)出口股份有限公司廣東浩粵船舶工業(yè)有限公司 廣州國(guó)際建華船務(wù)公司廣州廣船國(guó)際股份有限公司廣州中船黃埔造船有限公司廣東新中國(guó)船廠有限公司汕頭大洋船舶工業(yè)總公司廣州文沖船廠有限責(zé)任公司斗門區(qū)白蕉鎮(zhèn)創(chuàng)新船廠珠海江龍船舶有限公司珠海市南屏均昌船廠珠海市中富船廠有限公司佛山順德華興船廠順達(dá)船舶工程江海濱船廠中山市民眾鎮(zhèn)永德聯(lián)合船廠中山市太元船廠有限公司古鎮(zhèn)造船廠中山迅成船廠有限公司中山市利德豐造船有限公司東海船舶(中山)有限公司東莞興華造船有限公司東莞鉅星造船有限公司 2. 廣州市大洋船務(wù)有限公司南京大洋船務(wù)公司在南京，這家公司很講誠(chéng)信,，對(duì)船員很負(fù)責(zé),，安排的船都是遠(yuǎn)洋船，工資比較高,，比一些國(guó)有大型企業(yè)好多了,，我以前也在國(guó)有企業(yè)，公司領(lǐng)導(dǎo)都不把船員當(dāng)人,，處處壓制你,，提升考證都要找關(guān)系，托人,，到處花錢,，而且升職又慢，我建議船員們找一些私營(yíng)小公司干比較好,。 3. 廣州港船務(wù)有限公司官網(wǎng)新沙港區(qū)是華南地區(qū)最大的內(nèi)陸港口,，現(xiàn)已建成3.5萬噸級(jí)泊位10個(gè)，最大可停泊11萬噸級(jí)輪船,，設(shè)備先進(jìn)，裝卸,、倉(cāng)儲(chǔ),、疏運(yùn)快捷便利,，年吞吐量達(dá)3600萬噸以上，珠江三角洲得改革開放風(fēng)氣之先,，經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度為世人矚目,。新沙港是廣州港規(guī)模最大、現(xiàn)代化程度最高的新港區(qū),，碼頭水深-12.5米,，五萬噸船舶可全天候靠泊，年貨物吞吐量超過3600萬噸,。 4. 廣州大洋船務(wù)有限公司官網(wǎng)招聘出海工資高是真的,，但是賣命錢！要三思而行??！ 有報(bào)道說： “年薪9萬元到40萬元，工資按月發(fā)放,，全年出海8個(gè)月,，照常發(fā)放12個(gè)月的工資，包吃住,?！贝汗?jié)剛過，各個(gè)船務(wù)公司就迫不及待地拋出高薪招聘船員,，但高工資難覓好船員,，海洋捕撈生產(chǎn)春節(jié)后也遭遇了用工荒問題。 “遠(yuǎn)洋船員還可以,，近海船員太難招了,。”榮成市金橋水產(chǎn)有限公司的蘇經(jīng)理告訴記者,，他們正招聘船員,。公司提出的條件很優(yōu)越：新船員第一個(gè)月保底工資6000～7000元，以后工資每月平均8000～9000元,，另加分紅提成獎(jiǎng)金,，年薪可達(dá)到8～45萬，合同簽一年,，有三個(gè)月帶薪休假,，公司免費(fèi)給船員提供食宿……但招聘結(jié)果還是讓他“很頭疼”?！拔覀冋?00人,，從2月20日開始招聘，截至24日,，大約有100人報(bào)名,?！彼麄兺ㄟ^往各大招聘網(wǎng)上發(fā)招聘啟事 、熟人介紹,、貼宣傳廣告等各種方式招收,，從招聘數(shù)量來看還算可觀，但都是沖著遠(yuǎn)洋漁船來的,?！耙宦犑墙Ｗ鳂I(yè)，都不干,?！碧K經(jīng)理說，遠(yuǎn)洋作業(yè)的工資平均比近海作業(yè)每月多2000元左右,，大家都覺得遠(yuǎn)洋賺得多,，所以都報(bào)遠(yuǎn)洋作業(yè)，近海捕撈的船員反而難招,。 2月21日,，山東省海洋捕撈生產(chǎn)管理站的數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)過后,，山東省海洋捕撈生產(chǎn)也遭遇了用工荒問題,，有的漁船還未招收到合適的船員，沒法出海作業(yè)生產(chǎn),。船員工資也比去年大幅升高,，一般船員年工資由去年的5萬元左右，提高到今年的6萬元左右,，漲幅達(dá)20%,。部分臨時(shí)用工一般工人工資350元/天，職務(wù)船員上漲到600元/天,。 5. 廣州大洋船務(wù)有限公司官網(wǎng)首頁(yè)遠(yuǎn)洋貨輪沒有警察,； 如果在船上船員出現(xiàn)糾紛和沖突，由船上的船長(zhǎng)和政委來處理,，處理不了的換人,，讓其自己承擔(dān)回國(guó)費(fèi)用，國(guó)內(nèi)公司接受調(diào)查處理,。 6. 廣州大洋船務(wù)公司怎么樣華洋船舶有限公司是經(jīng)國(guó)家工商行政管理局及國(guó)家海事部門批準(zhǔn)的具有獨(dú)立法人資格的企業(yè),，注冊(cè)資金為人民幣500萬元，是專業(yè)的集海員培訓(xùn),、證件辦理,、海員勞務(wù)派遣、國(guó)際物流運(yùn)輸,、船舶買賣與租賃,、船舶備件供應(yīng),、機(jī)務(wù)與海務(wù)維修等一體化的大型航運(yùn)服務(wù)機(jī)構(gòu)。 目前國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)人才緊缺的大好形勢(shì),，公司與國(guó)家各定點(diǎn)海事培訓(xùn)基地和多家遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)盟，對(duì)學(xué)員嚴(yán)格實(shí)行定向（即定崗,、定薪,、定編）招聘計(jì)劃，建立了良好的校企合作關(guān)系和固定的就業(yè)渠道,。 7. 廣州大洋船舶工程有限公司濰坊市高山遠(yuǎn)洋船舶管理有限公司于2017年09月08日成立,。法定代表人田艷川，公司經(jīng)營(yíng)范圍包括：船舶管理服務(wù)(憑許可證經(jīng)營(yíng));國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理(不含道路運(yùn)輸及快遞業(yè)務(wù));貨物及技術(shù)進(jìn)出口(不含出版物進(jìn)口及國(guó)內(nèi)限定公司經(jīng)營(yíng)或禁止進(jìn)出口的商品及技術(shù));船舶檢修保養(yǎng)(不含改裝與拆除);船舶銷售,、租賃(不含金融租賃,、融資租賃);代理船員證書年檢、換證手續(xù),；職業(yè)中介服務(wù),；商務(wù)咨詢服務(wù)（不含投資咨詢）；信息技術(shù)咨詢服務(wù),；教育咨詢服務(wù)(不含教育培訓(xùn)及民辦教學(xué)),；會(huì)議、展覽及相關(guān)服務(wù),；廣告制作,、代理及發(fā)布服務(wù)；公共就業(yè)服務(wù),；翻譯服務(wù),；銷售：機(jī)械設(shè)備、電力設(shè)備,、電子設(shè)備,、計(jì)算機(jī)輔助設(shè)備等 8. 大洋洲船公司華菱鋼鐵、華菱湘鋼鐵,、華菱衡鋼,、華菱漣鋼 湖南湘鋼緊固件有限公司 湘鋼金屬 湖南湘鋼緊固件有限公司為湖南湘潭鋼鐵集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱湘鋼)全資子公司。位于湖南省湘潭市建設(shè)南路1號(hào), ,毗鄰107國(guó)道, 地理位置優(yōu)越交通便利運(yùn)輸快捷,。 湘鋼金屬是湘鋼集團(tuán)全資子公司,，主要產(chǎn)品包含鋼絲繩、PC鋼絞線,、鋼絲等,，產(chǎn)品廣泛用于礦山、冶金,、工程機(jī)械,、電梯,、港口、船舶,、軍工,、高速鐵路、電站等行業(yè),，出口到歐美,、東南亞、非洲,、中東及大洋洲,。 9. 大洋船舶(廣東)有限公司2021年是“十四五”開局之年。這一年,，我國(guó)重大創(chuàng)新成果競(jìng)相涌現(xiàn),，創(chuàng)新能力持續(xù)提升，創(chuàng)新的“脈動(dòng)”尤為強(qiáng)勁,。 放眼“深藍(lán)”,，“海牛Ⅱ號(hào)”鉆機(jī)鉆出231米的新紀(jì)錄；遙望星空,，海洋一號(hào)D衛(wèi)星和海洋二號(hào)C衛(wèi)星“閃耀”星河,；挺進(jìn)山川河流，金沙江白鶴灘水電站里,，浪花飛濺,、電流穿梭，全球單機(jī)容量最大功率百萬千瓦水輪發(fā)電機(jī)組投產(chǎn)發(fā)電……這一年,，我們也在與病毒的抗?fàn)幹?，為生命掙得尊?yán)，我國(guó)首款具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新冠病毒中和抗體聯(lián)合治療藥物——安巴韋單抗與羅米司韋單抗的獲批,，為患者贏得長(zhǎng)達(dá)10天的黃金救治期…… 征途漫漫,，唯有奮斗！面向世界科技前沿,、面向經(jīng)濟(jì)主戰(zhàn)場(chǎng),、面向國(guó)家重大需求、面向人民生命健康,，創(chuàng)新是不竭動(dòng)力,，科技自立自強(qiáng)是時(shí)代使命。 “華龍一號(hào)”全球首堆商業(yè)運(yùn)行 我國(guó)自主三代核電技術(shù)躋身世界前列 上萬名建設(shè)者常年奮戰(zhàn),，5300多家設(shè)備制造企業(yè)大力協(xié)同,，自2015年5月開工以來，“華龍一號(hào)”全球首堆便開始了“加速跑”，并終于在5年多后交出成績(jī)單,。 1月30日,，“華龍一號(hào)”全球首堆——中核集團(tuán)福建福清核電5號(hào)機(jī)組投入商業(yè)運(yùn)行，標(biāo)志著我國(guó)在三代核電技術(shù)領(lǐng)域躋身世界前列,。 “中國(guó)成為繼美國(guó),、法國(guó)、俄羅斯等國(guó)家之后真正掌握自主三代核電技術(shù)的國(guó)家,?！敝泻思瘓F(tuán)黨組書記、董事長(zhǎng)余劍鋒說,，作為中國(guó)高端制造業(yè)走向世界的“國(guó)家名片”，“華龍一號(hào)”是當(dāng)前核電市場(chǎng)上接受度最高的三代核電機(jī)型之一,。 由科技自立自強(qiáng)“打底”產(chǎn)生的一系列數(shù)據(jù),，可以為“華龍一號(hào)”這一地位做注腳：設(shè)計(jì)壽命為60年，反應(yīng)堆采用177堆芯設(shè)計(jì),，堆芯設(shè)計(jì)換料周期18個(gè)月,，創(chuàng)新采用“能動(dòng)和非能動(dòng)”相結(jié)合安全系統(tǒng)及雙層安全殼等技術(shù)，在安全性上滿足國(guó)際最高安全標(biāo)準(zhǔn)要求,?！叭A龍一號(hào)”首堆所有核心設(shè)備均已實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)，所有設(shè)備國(guó)產(chǎn)化率達(dá)88%,，完全具備批量化建設(shè)能力,。 “‘華龍一號(hào)’全球首堆的商運(yùn)，對(duì)優(yōu)化中國(guó)能源結(jié)構(gòu),、推動(dòng)綠色低碳發(fā)展,，助力碳達(dá)峰、實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)具有重要意義,?！庇鄤︿h所言非虛，據(jù)悉,，“華龍一號(hào)”每臺(tái)機(jī)組每年可發(fā)電近100億千瓦時(shí),，能滿足中等發(fā)達(dá)國(guó)家100萬人口的生產(chǎn)和生活年度用電需求，同時(shí)相當(dāng)于減少標(biāo)準(zhǔn)煤消耗312萬噸,、減少二氧化碳排放816萬噸,，相當(dāng)于植樹造林7000多萬棵。 “海牛Ⅱ號(hào)”下鉆231米 刷新深海鉆機(jī)鉆探深度紀(jì)錄 高7.6米,、“腰圍”10米,、體重12噸，在南海超2000米的深水成功下鉆231米，刷新世界深海海底鉆機(jī)鉆探深度,。這一紀(jì)錄的創(chuàng)造者,，是湖南科技大學(xué)牽頭，我國(guó)自主研發(fā)的“海牛Ⅱ號(hào)”海底大孔深保壓取芯鉆機(jī)系統(tǒng),。 4月7日晚的這次海試,，“海牛Ⅱ號(hào)”也填補(bǔ)了我國(guó)海底鉆探深度大于100米、具備保壓取芯功能的深海海底鉆機(jī)裝備的空白,。 海底鉆機(jī),，是開展海洋地質(zhì)及環(huán)境科學(xué)研究、進(jìn)行海洋礦產(chǎn)資源勘探和海底工程地質(zhì)勘查所必備的海洋高技術(shù)裝備,。 “海牛Ⅱ號(hào)”的研制,，依托我國(guó)國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃“深海關(guān)鍵技術(shù)與裝備專項(xiàng)”課題，研制作業(yè)水深不少于2000米,、鉆進(jìn)深度不低于200米,、保壓成功率不小于60%的海底大孔深保壓取芯鉆機(jī)系統(tǒng)，并最終形成一整套具自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的海底大孔深保壓鉆探取芯裝備技術(shù)與成果,，為我國(guó)海底天然氣水合物勘探提供裝備技術(shù)支撐,。 “盡管它很龐大，但它潛入海底依然是很靈活的,。它也是目前世界上唯一一臺(tái)海底鉆深大于200米的深海海底鉆機(jī),。”項(xiàng)目負(fù)責(zé)人,、湖南科技大學(xué)教授萬步炎說,。 據(jù)了解，整個(gè)海底鉆機(jī)主要攻克了大孔深遙控全孔全程保壓繩索取芯,、智能化與專家操作系統(tǒng),、大容量鉆管存儲(chǔ)與鉆桿快速接卸、海底鉆機(jī)安全可靠下放和回收等四大技術(shù)攻關(guān)難點(diǎn),。 這些全新的技術(shù),，顯著提高了鉆機(jī)鉆探效率、取芯質(zhì)量,、保壓成功率,。與此同時(shí)，鉆機(jī)重量較國(guó)外同類鉆機(jī),，也實(shí)現(xiàn)了大幅減重,，大大降低了水下收放作業(yè)難度。 “深海一號(hào)”海中送氣 年供氣量可達(dá)30億立方米 向著更深,、更遠(yuǎn)的“深藍(lán)”挺進(jìn),，永遠(yuǎn)沒有終點(diǎn),。 6月25日，我國(guó)首個(gè)自營(yíng)勘探開發(fā)的1500米深水大氣田“深海一號(hào)”在海南陵水海域正式投產(chǎn),。這標(biāo)志著我國(guó)海洋油氣勘探開發(fā)邁向“超深水”,。 “深海一號(hào)”大氣田距海南省三亞市150公里，于2014年勘探發(fā)現(xiàn),，探明天然氣儲(chǔ)量超千億立方米,，最大水深超過1500米，最大井深達(dá)4000米以上,，是我國(guó)自主發(fā)現(xiàn)的水深最深,、勘探開發(fā)難度最大的海上深水氣田。 中國(guó)海洋石油集團(tuán)有限公司克服諸多挑戰(zhàn),，高峰期在100多個(gè)工段組織5000余人,、17臺(tái)大型履帶吊進(jìn)行作業(yè)，提前18個(gè)月順利完成陸地建造和合龍工作,。 “深海一號(hào)”大氣田投產(chǎn)后,，深水天然氣將通過海底管線接入全國(guó)天然氣管網(wǎng)，年供氣量30億立方米,。 國(guó)家能源局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“深海一號(hào)”大氣田的正式投產(chǎn),，是我國(guó)深水油氣勘探開發(fā)取得的重要進(jìn)展,，是我國(guó)海洋油氣事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要探索，預(yù)示著我國(guó)深水油氣勘探開發(fā)潛力巨大,、前景廣闊,。 白鶴灘水電站首批機(jī)組投產(chǎn) 實(shí)現(xiàn)100萬千瓦滿負(fù)荷發(fā)電 6月28日上午，在現(xiàn)場(chǎng)沸騰的歡呼聲中,，金沙江白鶴灘水電站首批機(jī)組完成72小時(shí)帶負(fù)荷連續(xù)試運(yùn)行,，正式投產(chǎn)發(fā)電。左岸1號(hào)機(jī)組,、右岸14號(hào)機(jī)組兩臺(tái)百萬千瓦水輪發(fā)電機(jī)組高速轉(zhuǎn)動(dòng),，將金沙江的水能資源轉(zhuǎn)化為電能，源源不斷送往華東地區(qū),。其中,，右岸14號(hào)機(jī)組帶100萬千瓦負(fù)荷成功，這是全球首臺(tái)并網(wǎng)發(fā)電,，也是全球首臺(tái)實(shí)現(xiàn)100萬千瓦滿負(fù)荷發(fā)電的機(jī)組,。 白鶴灘水電站位于四川省寧南縣和云南省巧家縣交界處，矗立于金沙江下游干流河段上,，電站總裝機(jī)容量1600萬千瓦,，共安裝16臺(tái)我國(guó)自主研制的百萬千瓦水輪發(fā)電機(jī)組，是實(shí)施“西電東送”的國(guó)家重大工程，是當(dāng)今世界在建規(guī)模最大,、技術(shù)難度最高的水電工程,。全球單機(jī)容量最大功率百萬千瓦水輪發(fā)電機(jī)組，實(shí)現(xiàn)了我國(guó)高端裝備制造的重大突破,。 白鶴灘百萬千瓦水電機(jī)組的創(chuàng)新,，一是發(fā)電機(jī)從原來的80萬千瓦躍升到現(xiàn)在的100萬千瓦，二是水輪機(jī)采用了長(zhǎng)短葉片轉(zhuǎn)輪,，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了寬負(fù)荷高效穩(wěn)定的運(yùn)行,。 白鶴灘水電站建成后，年平均發(fā)電量將達(dá)624.43億度,。全部機(jī)組將于2022年7月投產(chǎn)發(fā)電,。電站全部建成投產(chǎn)后，將成為僅次于三峽工程的世界第二大水電站,。 據(jù)測(cè)算,，白鶴灘水電站投產(chǎn)后，每年可節(jié)約標(biāo)煤約1968萬噸,，減少排放二氧化碳5160萬噸,、二氧化硫17萬噸。屆時(shí),，白鶴灘水電站將與三峽工程,、葛洲壩工程，以及金沙江烏東德,、溪洛渡,、向家壩水電站一起，構(gòu)成世界最大的清潔能源走廊,。 時(shí)速600公里高速磁浮下線 僅3分半鐘從零加速到時(shí)速600公里 硬朗飄逸的雙側(cè)堆疊棱線,、獨(dú)特的“抱軌”結(jié)構(gòu)、更強(qiáng)大的爬坡能力……7月20日,，由中國(guó)中車承擔(dān)研制,、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的時(shí)速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)在青島成功下線，這是世界首套設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)600公里的高速磁浮交通系統(tǒng),，標(biāo)志我國(guó)掌握了高速磁浮成套技術(shù)和工程化能力,。 時(shí)速600公里，這是當(dāng)前可實(shí)現(xiàn)的“地表最快”交通工具,。因此,，高速磁浮也被形象地稱為“貼地飛行”。 “時(shí)速600公里高速磁浮交通系統(tǒng)采用的是成熟可靠的常導(dǎo)技術(shù),?！备咚俅鸥№?xiàng)目技術(shù)總師,、中車四方股份公司副總工程師丁叁叁說，它的基本原理,，是利用電磁力來實(shí)現(xiàn)列車“無接觸”運(yùn)行,。 車輛底部的懸浮架裝有電磁鐵，與鋪設(shè)在軌道下方的鐵芯相互吸引,，產(chǎn)生向上的吸力,，從而克服地心引力，使車輛“懸浮”起來,，再利用直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)列車前行,。 “高速磁浮運(yùn)行時(shí)，通過精確控制電磁鐵中的電流,，車體與軌道之間始終保持約10毫米的懸浮間隙,。”丁叁叁說,。 高速磁浮這種無接觸的運(yùn)行方式,，取代了傳統(tǒng)輪軌的機(jī)械接觸支承，從根本上突破了傳統(tǒng)輪軌關(guān)系的約束,，因而可以達(dá)到更高的運(yùn)行速度,，實(shí)現(xiàn)時(shí)速600公里的極速“凌空飛行”。 由于不受輪軌黏著限制,，高速磁浮還具備更強(qiáng)的加減速能力,。輪軌高鐵加速到時(shí)速350公里需要6分鐘，而高速磁浮從零加速到時(shí)速600公里,，只需3分半鐘?？炱鹂焱?，使它能更加充分地發(fā)揮速度優(yōu)勢(shì)。 海洋“雙星”投入業(yè)務(wù)化運(yùn)行 形成海洋觀測(cè)衛(wèi)星組網(wǎng)業(yè)務(wù)化運(yùn)行能力 上天入地,，舍我其誰,。7月29日，海洋一號(hào)D衛(wèi)星和海洋二號(hào)C衛(wèi)星正式交付自然資源部投入業(yè)務(wù)化運(yùn)行,，這標(biāo)志著我國(guó)海洋觀測(cè)衛(wèi)星組網(wǎng)業(yè)務(wù)化運(yùn)行能力基本形成,。 海洋一號(hào)D衛(wèi)星和海洋二號(hào)C衛(wèi)星分別于2020年6月和9月發(fā)射，國(guó)家衛(wèi)星海洋應(yīng)用中心會(huì)同衛(wèi)星,、測(cè)控,、地面、應(yīng)用等各系統(tǒng)建設(shè)單位,，在自然資源,、生態(tài)環(huán)境,、水利、農(nóng)業(yè)農(nóng)村,、應(yīng)急管理和氣象等領(lǐng)域開展了行業(yè)應(yīng)用測(cè)試,，順利完成全部在軌測(cè)試內(nèi)容。 海洋一號(hào)D衛(wèi)星與已發(fā)射的海洋一號(hào)C衛(wèi)星組成我國(guó)首個(gè)海洋業(yè)務(wù)衛(wèi)星星座,，上下午組網(wǎng)觀測(cè),，填補(bǔ)了我國(guó)海洋水色衛(wèi)星下午觀測(cè)數(shù)據(jù)的空白，大幅提高了全球海洋水色,、海岸帶資源與生態(tài)環(huán)境,、大洋船舶位置的觀測(cè)覆蓋能力與觀測(cè)時(shí)效，已經(jīng)在我國(guó)綠潮,、滸苔,、海上養(yǎng)殖、海冰,、臺(tái)風(fēng),、溢油等預(yù)報(bào)監(jiān)測(cè)工作中開展應(yīng)用服務(wù)。 海洋二號(hào)C衛(wèi)星與已在軌運(yùn)行的海洋二號(hào)B衛(wèi)星以及后續(xù)發(fā)射的海洋二號(hào)D衛(wèi)星組成我國(guó)首個(gè)海洋動(dòng)力環(huán)境衛(wèi)星星座,，大幅提高了我國(guó)海洋動(dòng)力環(huán)境要素全球觀測(cè)覆蓋能力和時(shí)效性,。 用一氧化碳合成蛋白質(zhì) 工業(yè)化條件下合成收率達(dá)85% 在人工條件下，利用天然存在的一氧化碳和氮源(氨)大規(guī)模生物合成蛋白質(zhì),，長(zhǎng)期以來被國(guó)際學(xué)術(shù)界認(rèn)為是影響人類文明發(fā)展和對(duì)生命現(xiàn)象認(rèn)知的革命性前沿科學(xué)技術(shù),。 10月30日，中國(guó)農(nóng)業(yè)科學(xué)院飼料研究所傳來好消息,。 當(dāng)日,，該所宣布在全球首次實(shí)現(xiàn)從一氧化碳到蛋白質(zhì)的合成，并已形成萬噸級(jí)工業(yè)產(chǎn)能,。這一舉突破了天然蛋白質(zhì)植物合成的時(shí)空限制,，為彌補(bǔ)我國(guó)農(nóng)業(yè)最大短板——飼用蛋白對(duì)外依存度過高提供了國(guó)之利器，同時(shí)對(duì)促進(jìn)國(guó)家“雙碳”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)深具意義,。 中國(guó)農(nóng)業(yè)科學(xué)院飼料所與北京首朗生物技術(shù)有限公司經(jīng)多年聯(lián)合攻關(guān),，突破了乙醇梭菌蛋白核心關(guān)鍵技術(shù)，大幅度提高反應(yīng)速度,，創(chuàng)造了工業(yè)化條件下一步生物合成蛋白質(zhì)收率最高85%的世界紀(jì)錄,。 該項(xiàng)研究以含一氧化碳、二氧化碳的工業(yè)尾氣和氨水為主要原料,，“無中生有”制造新型飼料蛋白資源乙醇梭菌蛋白,，將無機(jī)的氮和碳轉(zhuǎn)化為有機(jī)的氮和碳，實(shí)現(xiàn)了從0 到1的自主創(chuàng)新,，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),。 中老鐵路建成通車 全線采用“中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)” 四季盛開占芭花,、并以此為國(guó)花的老撾，80%為山地和高原,。特殊的地理位置與滯后的交通,，曾嚴(yán)重制約著老撾的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。 12月3日,，隨著全長(zhǎng)1035公里的中老鐵路建成通車,，“瀾滄號(hào)”列車將一路奔馳，聯(lián)入中國(guó)鐵路網(wǎng),，駛向國(guó)際,。中老鐵路全部采用中國(guó)管理標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，是與中國(guó)鐵路網(wǎng)直接聯(lián)通的國(guó)際鐵路,。 作為中國(guó)“一帶一路”倡議與老撾變“陸鎖國(guó)”為“陸聯(lián)國(guó)”戰(zhàn)略對(duì)接項(xiàng)目,，中老鐵路是兩黨兩國(guó)最高領(lǐng)導(dǎo)人親自決策和推動(dòng)的重大戰(zhàn)略合作項(xiàng)目。 中老鐵路位于橫斷山脈南延段,，起自中國(guó)云南昆明,、終到老撾萬象，線路穿越三山,、橫跨四水,，山高谷深，最高點(diǎn)與最低點(diǎn)相對(duì)高差達(dá)2900米,，地形條件極為復(fù)雜,。 中老鐵路是一條科技之路，通過科技創(chuàng)新攻克了一個(gè)個(gè)世界技術(shù)難題,。 友誼隧道位于中老邊境,，是中老鐵路唯一的跨境隧道?！八淼谰植亢}量高達(dá)80%以上,，對(duì)隧道結(jié)構(gòu)腐蝕性大，國(guó)內(nèi)外罕見,。”中國(guó)中鐵二局集團(tuán)玉磨鐵路項(xiàng)目部副經(jīng)理潘福平說,，為攻克罕見的地質(zhì)難題,，建設(shè)單位先后邀請(qǐng)隧道、地質(zhì),、材料等方面的專家研討,，確定了“注漿堵水、全包防水,、圓形多層結(jié)構(gòu),、強(qiáng)化材料防腐”的設(shè)計(jì)方案,。最終研發(fā)的混凝土達(dá)到實(shí)體強(qiáng)度指標(biāo)要求，攻克了巖鹽高侵蝕性世界難題,。 中老鐵路沿線所有設(shè)備全部由中國(guó)自主研制,，從特種橋梁到超長(zhǎng)鋪軌車的精準(zhǔn)鋪路，再到“瀾滄號(hào)”全部采用“復(fù)興號(hào)”列車技術(shù),，以及中國(guó)鐵路列控系統(tǒng)的全線加持,，無一不體現(xiàn)中國(guó)鐵路建設(shè)者們的智慧及“中國(guó)力量”。 首款新冠特效藥獲批 為患者贏得10天黃金救治期 新冠病毒依然在全球肆虐,，擁有針對(duì)性的臨床有效用藥變得重要而迫切,。值得欣喜的是，前不久傳來了好消息,。 12月8日,，我國(guó)首款自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)新冠病毒中和抗體聯(lián)合治療藥物獲批。該聯(lián)合用藥由清華大學(xué),、深圳市第三人民醫(yī)院和騰盛博藥合作研發(fā),。 此次獲批的聯(lián)合用藥安巴韋單抗與羅米司韋單抗(BRII-196/BRII-198)為救治搶下了更多時(shí)間。與國(guó)際上其他新冠治療用藥相比,，該聯(lián)合用藥給出了長(zhǎng)達(dá)10天的黃金救治期,。三期臨床試驗(yàn)的最終結(jié)果顯示，無論患者是癥狀出現(xiàn)后的1—5天(早期)前往門診治療,，還是6—10天(晚期)才開始接受治療,，住院和死亡率均顯著降低。這為新冠患者提供了更長(zhǎng)的治療窗口期,。 “與歐美已獲批緊急使用的新冠抗體藥相比,，我們是唯一進(jìn)行了變異株感染者治療效果評(píng)估并獲得數(shù)據(jù)的?！毖邪l(fā)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人,、清華大學(xué)醫(yī)學(xué)院教授張林琦說。 據(jù)介紹,，美國(guó)FDA此前對(duì)這兩株抗體組合方案主要變異病毒株的活性已經(jīng)進(jìn)行了鑒定,，結(jié)果顯示BRII-196/BRII-198抗體組合方案對(duì)全部國(guó)際主要突變株阿爾法、貝塔,、伽馬,、伊普西龍、德爾塔,、蘭姆達(dá),、繆保持敏感。 為了延長(zhǎng)藥效,，研究團(tuán)隊(duì)還經(jīng)過基因改造,，延長(zhǎng)藥品半衰期,，使其在人體體內(nèi)有效作用時(shí)間長(zhǎng)達(dá)數(shù)月。此外,，應(yīng)用生物工程技術(shù),，抗體介導(dǎo)依賴性增強(qiáng)作用的風(fēng)險(xiǎn)也大大降低。 此外,，騰盛博藥正在全球其他成熟和新興市場(chǎng)積極推進(jìn)安巴韋單抗/羅米司韋單抗聯(lián)合療法的注冊(cè)申請(qǐng)工作,，以獲得市場(chǎng)準(zhǔn)入。 10. 廣州大洋船務(wù)有限公司官網(wǎng)電話中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱中遠(yuǎn)集團(tuán)）由中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司與中國(guó)海運(yùn)（集團(tuán)）總公司重組而成,，總部設(shè)在上海,，是中央直接管理的特大型國(guó)有企業(yè)。 中遠(yuǎn)集團(tuán)經(jīng)營(yíng)船隊(duì)綜合運(yùn)力8532萬載重噸/1114艘,，排名世界第一,。其中，集裝箱船隊(duì)規(guī)模158萬TEU,，居世界第四,；干散貨自有船隊(duì)運(yùn)力3352萬載重噸/365艘，油輪船隊(duì)運(yùn)力1785萬載重噸/120艘,，雜貨特種船隊(duì)300萬載重噸,，均居世界第一。 集團(tuán)在全球集裝箱碼頭將超過46個(gè),，泊位數(shù)超過190個(gè),，集裝箱吞吐量9000萬TEU，居世界第二,。全球船舶燃料銷量超過2500萬噸,，居世界第一。集裝箱租賃規(guī)模超過270萬TEU,，居世界第三,。海洋工程裝備制造接單規(guī)模以及船舶代理業(yè)務(wù)也穩(wěn)居世界前列。 據(jù)中商產(chǎn)業(yè)研究院不完全統(tǒng)計(jì),，集團(tuán)旗下一共有公司103家,，其中上市公司有中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱(集團(tuán))股份有限公司、武漢鋼鐵股份有限公司,、中遠(yuǎn)海運(yùn)控股股份有限公司,、招商局蛇口工業(yè)區(qū)控股股份有限公司、中國(guó)船舶工業(yè)股份有限公司,、中船海洋與防務(wù)裝備股份有限公司、中遠(yuǎn)海運(yùn)特種運(yùn)輸股份有限公司,。 |
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