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武漢船舶職業(yè)技術(shù)學院占地面積600余畝,，設(shè)有8個二級學院,，開設(shè)50個高職專業(yè)，有專任教師556人,，有全日制在校生15000余人,。[1]2019年12月，被教育部,、財政部列入第三類高水平學校建設(shè)單位,。

是一所中央與地方共建、由湖北省人民政府管理的全日制普通高等學校,，2010年入選國家示范性高等職業(yè)院校,，2015年入選國家首批現(xiàn)代學徒制試點單位

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武漢船舶設(shè)計研究所 湖北船廠 武漢船舶工業(yè)公司 武昌造船廠 交通部長江船舶設(shè)計院 武漢重型鑄鍛廠 武漢船用機械廠 中國長江航運集團青山船廠 以上都是中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會認證的理事單位，都位于武漢,。

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武漢船舶職業(yè)技術(shù)學院師資力量強大,，綜合實力強，教學經(jīng)驗豐富,，教學質(zhì)量高,，給學生提供優(yōu)質(zhì)的教學條件與教學設(shè)備，讓學生可以學到專業(yè)技能知識,，學校的生活設(shè)施也十分完善,，基本可以滿足學生的日常所需，很多學生愿意選擇這所學校,。

教學歷史悠久

學院創(chuàng)建于1950年,，是一所中央與地方共建、由湖北省人民政府管理的全日制普通高等學校,。學院坐落在素有“九省通衢”之稱的武漢市中心城區(qū),，南瀕月湖，北臨漢水。學院環(huán)湖而建,，別具現(xiàn)代風格,，是莘莘學子求學深造的理想園地。

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武昌船舶重工有限責任公司工資待遇還是相當不錯的,。

根據(jù)網(wǎng)友分享統(tǒng)計,；武昌船舶重工有限責任公司平均工資為5407元/月，其中37%的工資收入位于區(qū)間5000-6000元/月,，37%的工資收入位于區(qū)間6000-7000元/月,。

據(jù)分析數(shù)據(jù)統(tǒng)計，武昌船舶重工有限責任公司年終獎平均11000元,。

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廣州船運到武漢,，海運7-10天左右，反方向應該也差不多,，價格方面得看貨物量有多少,，是集裝箱整柜，還是散貨

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1載重噸（新船）的價格大約在400美元左右,。二手船價格不等,，多為200-300美元/噸,。按照上面推算：萬噸級巨輪大約價格為400萬美元,。20萬噸的散貨船價格為8千萬美元。

另外,，船型不同,，價格也各不相同，技術(shù)含量高的船舶,，每噸價格更高一些,，例如液化天然氣船（LNG船），平均噸位價格高于貨輪的平均噸位價格,。

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四批一,，但是建議不要輕易填它的志愿，他的分數(shù)相當高,，08年的分數(shù)線好像是450多（我是說湖北本省的分數(shù)線）,，這還是一般專業(yè)，我們同學一般到了480以上才敢報它的龍頭專業(yè),，當年二本好像就520不到吧,，三本410，這個學校其他專業(yè)都不怎么樣,，但是船舶專業(yè)（船舶系以及動力系）不是一般的牛,。在武漢的專科學校的錄取分數(shù)線，除了武職就數(shù)它了,。所以你要差不多二本的分數(shù)才可以報它的船舶專業(yè),。我當年就是報它結(jié)果沒上線，心頭的痛啊,。不過后來經(jīng)常去那學校玩就覺得好受點,，基本跟念高中差不多，管理相當嚴格,，這也是它教學質(zhì)量好的原因,。其他的都不錯，交通方便,，不遠就是風景超贊月湖,，富有詩意的古琴臺，車水馬龍的鐘家村,。順便弱弱的說下,，學校面積是不是太小了點。真的感覺是在念高中,。

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武昌造船廠主要用于為海軍建造,、維修、改進和銷毀柴油潛艇,、登陸艦,、掃雷艦和輔助船只，近年也建造輕型護衛(wèi)艦,。主要產(chǎn)品包括：031型,、033型R級常規(guī)潛艇，035ES5E型“明”級潛艇,，039型,、039G/G1型“宋”級潛艇，041型“元”級潛艇,，072型,、072III型大型登陸艦，6610型,、6605型,、081型掃雷艦，056型輕型護衛(wèi)艦,。

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1-3家,！具體如下！ 長江沿岸的船廠很多,，多造長江內(nèi)河船,，多是中小型船廠,。

出名的有南通中遠川崎船舶工程有限公司是中國遠洋運輸(集團)總公司與日本川崎重工業(yè)株式會社合資興建的大型造船企業(yè)，注冊資本8000萬美元,，總投資2.4億美元,，中日雙方各占50%。武昌造船廠是中國內(nèi)地最大的現(xiàn)代化綜合性造船企業(yè),。安徽省有蕪湖造船廠,。有位于湖北省武漢市的中國長江航運集團青山船廠，屬于國家大二類企業(yè),。還有江西江州聯(lián)合造船有限責任公司,，地處長江中游的江西省瑞昌市。還有位于湖南常德的常德達門船舶有限公司是荷蘭達門造船集團的子公司,。重慶還有重慶造船廠,。位于江蘇省南通市，處在長江三角洲的沿海的韓通船舶重工有限公司（是由韓國投資方與南通市海洋水建工程有限公司共同發(fā)起新建的一家大中型船舶修造合資企業(yè),。江西省九江市的江西江新造船廠是中型企業(yè),，修建的船舶包括有軍船也有民船，軍船,、民船都以快艇,、高速艇為主。此外,，我國還有很多船舶研究所,，比如在江蘇省無錫市的706所的船舶拖曳水池是全國最大的，長450米,，拖曳速度可以達到每秒二十米,，在全世界也屬于前幾名，是我國船舶工業(yè)和國防工業(yè)的驕傲,。上海的708所也是個很出名的船舶研究所。還有713所是著名的軍工研究所,。武漢船舶設(shè)計研究院（701所）,、武漢第二船舶設(shè)計研究院（719所）等。長江船舶設(shè)計院是交通系統(tǒng)最大的船舶設(shè)計研究單位,，建院已有五十年的歷史,，主要從事各類海洋及內(nèi)河的民用船舶（長江船舶）、軍輔船舶和港口起重機械的研究與設(shè)計,。除此之外我國還有很多船舶設(shè)計研究院,，在此不一一列舉了。

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