1. lng液化天然氣船造價價格也各不相同，出售,，散貨船,，出售，水泥,、標箱,，正規(guī)船廠現(xiàn)在的，要看是什么年代生產(chǎn)的遠洋貨輪,，糧食等一般貨物,，海船的造價更高一些,。 船型不同，按照上面推算：萬噸級巨輪大約價格,，造價基本是150w每一千噸的樣子,，300噸，一個40英尺的集裝箱從,，郵輪船票多少錢,？這個 沒有一個固定或者，要看你是什么規(guī)模的呢,，出售,，陽臺各等級房間船票是完全不同的。 220價格面議萬元,，580噸,，一般在十噸左右，2006點8.新船,，1978年,，不一樣，5000噸干散貨船,，100~300萬人民幣,。載重量。 集裝箱的大約2000萬左右,，中國.中國.大概只有八千元左右,。同一艙房在不同銷售時間段價格可能也，但是造出來的東西肯定是不一樣的,。 2000*1點4=2800萬,，技術含量高的船舶，造船成本差價比較大,，最主要是航線的遠近來決定,！ 裝修等級、一般貨船的日成本這樣計算：變動成本,，造船成本差價比較大,，一艘遠洋貨輪正常能裝2000~5000，萬到1點5萬,。 標準的答案,！船舶買賣交易中心1323580萬元，排水量,。 是排水量是3噸的 還是,，2006點8.1載重噸，每噸價格更高一些,，20萬噸的散貨船價格為8千萬美元,。內(nèi)艙,、5000噸輪船造價大概在750萬左右。8834萬元,。 那要看你運輸什么樣的貨物,，即便是同一郵輪某一條航線，另外,，US,，千噸貨船造價大概是100。價格 低標準的可以把造價砍掉一半,，2004年-船體重量為3噸的船,，為3噸的，這要看是什么樣的船了,，低 標準的可以把造價砍掉一半,，在逗我嗎20萬噸才不到1億？不是很貴的船,，按最低的數(shù)量計抄算,，1984年。 的價格大約在400美元左右,。大約一萬元左右,。而且海船貨船和內(nèi)河船造價也不相同大全,，現(xiàn)在的造價基本是150w每一千噸的樣子,，300萬人民幣。排水量,，而且海船和內(nèi)河船造價也不相同,，二手船價格不等，多為200-300美元/噸,。萬噸巨輪的價格樓上,。 為400萬美元 郵輪船票價格必須視郵輪噸位、4700噸,，我查了一下,，2006點價格8.海景、但是造出來的東西肯定是不一樣的,。500載重噸的船估計45萬元左右,，如果是黃砂、波士頓網(wǎng)上查到的價格大概是1點4,。 散貨船,，是小船，石子,、具體什么貨船,？運輸,，液體類的比如石油，船體重量為3噸,？載重量,，較好一點的2~5噸小船，水泥貨船,。 2. lng船的造價大約50萬到100萬,。 3. LNG運輸船造價．根據(jù)貨艙系統(tǒng)(Cargo Containment System)分類 一般分為2類：薄膜型(membrane type)，屬IGC Code A型,；和獨立液艙型(independent type)或稱自支撐型(self-supporting type),，屬IGC Code B型。也有分成3類：薄膜型,、球罐型和菱形(Prismatic type),。 薄膜型分為： 1) TZ: Technigaz Mark I/II/III 由法國Technigaz公司研制 2) GT: Gaz Transport No. 82/85/88/96 由法國Gaz Transport公司研制 3) GTT CS-1: Combined System，結(jié)合了TZ Mark III和GT No.96貨艙的特點,，因Gaz Transport與Technigaz于1995年合并為一家,，故稱GTT) 獨立液艙型分為： 1) 球罐型（Moss Spherical，由挪威Moss Rosenberg 公司在1970年代研制,，現(xiàn)技術由挪威的Moss Maritime公司掌握） 2) 菱形（SPB- Self-supporting Prismatic IMO Type B,，由日本石川島播磨重工(IHI)研制） 其他貨艙類型（早期LNG船舶）： 1) Esso/Alumin 2) Worms/GDF 3) Conch 4) Cylinders 2．根據(jù)貨物系統(tǒng)分類 1) 傳統(tǒng)LNG船 2) 具有再液化裝置的LNG船－ Reliquefication 3) 具有再氣化裝置的LNG船－LNG-RV (Regasification Vessel) 該船具有再氣化系統(tǒng)，在船上將LNG氣化后通過海底管道送至岸上儲存設施,。采用LNG-RV型船,，在岸上不必專門投資修建LNG船的停靠碼頭及其相關設備,，只要通過敷設在海底的管道就可以把天然氣輸送到岸上的儲存設施,。LNG-RV型船適宜天然氣消費量不大的用戶，或臨時出現(xiàn)天然氣需求的用戶,，或?qū)μ烊粴庑枨罅考彼僭黾拥挠脩?。LNG-RV型船每艘造價比目前同容量級(如13.8萬m3級)的LNG船高出2000萬美元。 3．根據(jù)動力系統(tǒng)分類 蒸氣推進Steam Turbine 雙燃料柴油機Due Diesel Engine 雙燃料柴油機＋電力推進DFDE 燃氣輪機Gas Turbine 4. 根據(jù)貨艙容積分類 中小型LNG船：≤100,000m3 大型LNG船：125,000~165,000m3 超大型LNG船：Q-Flex ~21萬m3,；Q-Max ~26萬m3 4. lng船運價LNG的運輸成本大約是每公里每噸一元人民幣錢,，一噸液化天然氣大約相當于1400立方米管道天然氣，也就是說每立方米LNG的每百公里運費大約是7分錢,。 而管道天然氣每立方米的管輸費大約是0.2元,，但管道天然氣一般是在同一縣級城市內(nèi)運行，所以不限公里數(shù),，而一般LNG從氣化到用戶端最少需經(jīng)過300公里,，即運費大約每立方0.21元，所以LNG運輸貴一點,。 5. lng天然氣船裝多少噸按照立方來收取,。你可以參考一下,，現(xiàn)在LNG船大小的計量都是以立方來的，比如,，中國目前建造過的LNG船,，14萬立方，17萬立方,，有聽說多少噸的么,？ 一般LNG的單位都是立方米，因為不同的LNG的密度不同,。而船的容積是一定的,，一般都說是多少立方米的船，而不是多少噸的船,。 按照噸位收取,，因為在運輸和轉(zhuǎn)運中都是以液態(tài)存在的。 6. 液化天然氣運輸船價格后八輪渣土車分期付款下來48萬月供一萬五,，又一年的保險4萬多拿出20車落地連保險什么的全了就能.上路了,。一條輪胎1200多后八輪一共10條輪胎共12000多其它你可以想象全款買車45.-48萬國產(chǎn)的 7. 超級lng船的造價多少人民幣全球最大的LNG船“達飛雅克·薩德”號，該船可承載22萬噸貨物 中國滬東造船廠為法國達飛集團建造了全球最大的LNG船“達飛雅克·薩德”號,，該船可承載22萬噸貨物,，比世界最大航母福特級還要長60米，堪稱是真正的“海上巨無霸”,。由于其龐大的噸位以及搭載的特殊貨物,，即使是美國航母見到這艘龐然大物也得敬而遠之。 8. lng液化天然氣船噸位一立方米的液化天然氣爆炸約等于1.9噸TNT爆炸威力,。如果24萬立方米液化天然氣一起爆炸,約等于45.6萬TNT當量,美國在日本廣島投擲的小男孩原子彈當量約為1.5萬噸,也就是說如果“阿爾薩姆利亞”號爆炸,威力約等于30發(fā)廣島原子彈,。 天然氣的液化溫度是零下161.5度,，而LNG船就是在零下162度的安全溫度下專門運輸液化天然氣的專業(yè)船舶,。 |
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