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1. 船東公司招聘

無限航區(qū)的話1w+已經(jīng)沒問題了 我們公司大廚一般拿到1500~1600美金 再加上勞務退伙還是很可觀的 一方面之前中國海事局不允許船員直接找外國船東 要通過中介 （不過我不太清楚這幾年規(guī)定改沒改）另一方面 你沒上過船 要培訓四小證 可能要兩三個月 自己找學校也不好找 換海員證,、適任證、服務簿,、今年好像還推出個不值班人員證書 這些證自己換確實不太方便 我認識的一些自由船員 也都是找換證小中介幫忙弄 找中介的話 打聽一下 船東給多少 再問中介開多少 看中介不扣錢就行了 你的路費 機票 換證書等各種費用也是中介負擔 很省心 找大中介 他們一般不從船員身上扣錢 直接從船東那里取管理費另外 這行不好進 大廚的話 休息時間比較零散 拿我上條船大廚舉例 早上四點半 5點起來做飯 7點開飯 準備 洗洗切切白天要用的 忙活到八點八點半 回去瞇會 十點半起來炒午飯 1130開飯 收拾刷鍋1230休息 4點弄晚飯 五點半開飯 收拾 打掃庫房 準備第二天菜 做做咸菜八點多休息 休息時間倒是夠 不過太零散了 再者 遠洋 暈船 撥鐘都是很難受的 大廚本身就要早起 睡不好很難受 對了 建議簽個好點中介 始終在一個固定的船東那里工作 我們公司有幾個船長 都有各自喜歡的大廚 每次都是船長指定這個大廚 我們都開玩笑說這是御用大廚 這樣的話 一直搭班子順心順手

2. 船東直聘船員招聘網(wǎng)

很多公司常年招募廚藝好的餐服船員 參加培訓 體檢合格 就有機會

3. 船東公司招聘官網(wǎng)

深圳海鑫船務管理咨詢有限公司成立于2007年,是一家經(jīng)深圳市工商行政管理局依法注冊成立,，是船務管理咨詢領域的專業(yè)企業(yè)，具有獨立法人 資格。主要從事海員招聘,、培訓,、辦證及外派管理等業(yè)務。自公司成立以來,，業(yè)務迅速發(fā)展,，與境內(nèi)外近二十余家大、中型船公司建立長期穩(wěn)定的船員勞務合作關 系,。 公司嚴格按照STCW78/95公約的規(guī)定,，及時安排船員完成各類專業(yè)培訓,，按照船東的要求或公司的需要不定期舉辦英語,、計算機、ISM規(guī)則,、船東特殊要求以及PSC檢查等項目的培訓,，在IMO安全體系指導下創(chuàng)造最大效益。 　　目前,，公司已外派船員近200名,，主要以干部船員為主。并常年招聘各種職務的優(yōu)秀船員,，已逐步建立一支外語過關,、技術過硬、吃苦耐勞,、服從性好的船員隊伍,，有能力成套、半套或零散派遣各類型船舶的船員,。

4. 船東公司招聘業(yè)務員是指招聘什么崗位

根據(jù)各家不同的操作規(guī)定,，貨運代理針對不同的船東給貨主提供不同的海運服務。

1,、明確各條航線服務

2,、選擇船東或貨代

以價格優(yōu)先，航線好為宗旨,，選擇有優(yōu)勢的船東或貨代訂艙,。訂艙的方式有：以書面訂艙（填寫訂艙單）

（1）訂艙代理指定的托運單格式。

（2）非指定的訂艙格式

3,、審核托運單

4,、取得訂艙確認，在此過程中要注意： 通過不同的方式收到船東或貨代的訂艙確認單（SHIPPING ORDER）后,，將S/O上相關船東或貨代的資料刪掉,，在SO上注明客服/單證聯(lián)系人員的電話，傳真以及EMAIL地址，再將SO傳真給予客戶,。若客戶要委托拖車裝箱跟報關的,，先于提前1-2天安排落實好拖車計劃與報關事項。

貨代訂艙詳細流程

5,、FMS系統(tǒng)錄入以及核查各項費用

6,、跟蹤服務工作

包括：

客戶憑SO到碼頭打單處換取設備交接單到具體堆場提空箱裝柜，如客戶反饋打單處不予打單,，則由客服向訂艙代理查明原因,，通知客戶重新打單并向客戶解釋清楚。

客戶在碼頭提空柜或還重柜遇到問題的,，向訂艙單位確認后,，及時通知客戶。

提柜后,，由于貨物無法備齊,，貨主要求推遲一個航次。已經(jīng)提柜后而推遲出口時間,，應根據(jù)船公司的船期用箱時間表,，合理安排用箱時間若超過船公司提供的免費用箱期限，將依照有關規(guī)定征收集裝箱超期使用費,。

因貨主原因來不及按時進場,，申請延遲進場?？蛻粜枰蛭宜咎岢鰰嫔暾圠ATECOME,。在收到客戶申請后向訂艙代理申請LATECOME，待訂艙代理確認后方可通知客戶是否接受申請,，如不予接受則向客戶說明理由,。

在旺季期間，每周的航線都必定爆艙,，客服必須與船東或貨代代理緊密溝通,，了解船期的變化，艙位的最新分配情況,，及時向業(yè)務員提供最新消息,，且向船東或貨代代理申請配船艙位，確保我司訂艙配船艙位,。

貨代訂艙詳細流程

7,、安排付款以及領取正本提單和電放放貨

每個訂艙代理對領取提單的方式不同，按照訂艙代理的格式要求,，填寫相關的寄單委托書,，把上面的內(nèi)容列清楚。拿到正本提單，COPY留底并交給商務中心人員簽收,。做電放放貨的,，必須經(jīng)商務中心人員確認后方可做電放申請給訂艙代理。每個訂艙代理的電放格式單要求有所不同,，因此按各家訂艙代理要求嚴格執(zhí)行,。

5. 船公司招聘信息

海員之家 船員聯(lián)盟 還比較正規(guī)的 不過現(xiàn)在大公司都去學校直接招人了。

,。,。網(wǎng)上招聘表示真的很混亂 那種交 中介費 押金 高額體檢費的就別去了 都是騙子的 沒有證上不了船 得去培訓四小證 還得辦服務薄 健康證~~~~~這個得找培訓機構了

6. 船東公司招聘信息一般發(fā)在哪里

國際貿(mào)易、船員管理,、船舶燃料供應,、海事咨詢、港口工程,？航道疏浚,、航運服務,、船舶買賣,、船舶租賃、船員招聘,、訓練和船員外派等,。并向國外船東（船公司）輸送、外派各類,、各等級職員的公司

7. 船東公司招聘網(wǎng)

你都說了是公司了,，船務公司和船東是2個概念。

船務公司就做船員管理和船舶管理的,，既然是船員管理,，他就是要培養(yǎng)自己的船員（招生）。

只有國企船東會去招聘船員,，但是是需要航海專業(yè)畢業(yè)且達到什么職務和資歷,，另外還要通過考試和面試的，他不是像船務公司那樣去做招生,。

8. 船東招聘網(wǎng)

海員是航行大海的船只的工作人員的統(tǒng)稱,，一般分為高級海員和普通海員。高級海員分為管理級和操作級:管理級:船長,，輪機長,，大副，大管輪,，政委(僅中國有);操作級:二副,，二管輪，三副，三管輪,。 普通海員又稱支持級 水手長,，機工長，一水,，二水,，機工等，還包括廚師,，事務員等?，F(xiàn)在國內(nèi)沿海的船上絕大部分還有管事一職，又稱為船東代表,，應屬管理級,。 海員不僅要有強健的體魄、嫻熟的專業(yè)技能,，還要具備良好的心理素質(zhì),、較強的環(huán)境適應能力和應對突發(fā)事件的應變能力，海員職業(yè)對從業(yè)人員具有相當高的職業(yè)素養(yǎng)要求,。

報考船員適任證書的五要

一,、 要專業(yè)學歷和培訓

1. 申報乙類和丙類水手及GMDSS限用操作員適任證書的船員，應具有主管機關規(guī)定的專業(yè)培訓時間,，進行專業(yè)培訓或航海類學校的相關專業(yè)學歷,。

2. 申報500總噸及以上船舶三副、三管輪和GMDSS通用操作員必須適具有兩年以上的航海類職業(yè)教育或航海類中專及以上學歷,。

3. 申報無線航區(qū)船舶大副,、船長、輪機長,、大管輪,、及GMDSS一級、二級無線電子員的船員,，必須具有航海類相關專業(yè)的高等教育或相關專業(yè)的大專及以上學歷,。

二、要海上資歷

1. 申報乙類丙類機工水手適任證書者考試者取得培訓合格證書后,，需6個月的海上實習資歷（航區(qū)：無限航區(qū),、近洋航區(qū)、沿海航區(qū)均可）,。

2. 申請三副,、三管輪適任證書考試者，應持有相應航區(qū)船舶等級值班水手和值班機工適任證書,，實際擔任其職務12個月（新的文件：沿海航區(qū)以上均可）,。

3. 申請大副,、大管輪適任證書考試者、應持有相應航區(qū),、船舶等級二副,、二管輪適任證書、實際擔任其職務滿12個月,。

4. 申請船長,、輪機長適任證書者，應持有相應航區(qū),、船舶等級的大副,、大管輪適任證書丙實際擔任其職務18個月。

5. 申請擴大航區(qū)考試,、評估者,、應持有與申請航區(qū)較低一級，但相同船舶的等級和職務的適任證書并實際擔任其職務6個月資歷,。

6. 申請?zhí)岣邍嵨缓凸β士荚?，評估者、應持有與申請噸位較低一級噸位和功率,，但相同航區(qū)和職務的適任證書并實際擔任其職務12個月,。

7. 同時申請擴大航區(qū)和提供噸位、功率的應持有與所申請航區(qū)和噸位,、功率較低一級相同職務的適任證書,，并實際擔任其職務18個月。

三,、要專業(yè)培訓

1. 報乙類、丙類,、水手,、機工的必須要經(jīng)過正式培訓單位6個月的專業(yè)培訓，其中必須經(jīng)過海員“基本安全”和“精通艇伐”專業(yè)培訓,。

2. 報考客船服務員或船舶廚工,、電工均需要經(jīng)過為期10天左右的海員“基本安全”專業(yè)培訓客船服務員還需要進行“客船專業(yè)培訓”。

3. 報考特殊船舶的船長,、駕駛員,、輪機員、水手,、機工（油輪,、化學品、液化氣船）除還需進行“特殊專業(yè)”培訓,。

四,、要海上實習

1. 乙類丙類水手,、機工的船員，獲得“考試合格證”后要進行6個月的海上實習（遠洋,、沿海均可）,。

2. 獲得各類三副、三管輪得考試合格證的船員,，需到船上實習擔任水手和機工12個月后,，方能換取適任證書。

3. 一般貨船或客船船員,，在獲得“特殊專業(yè)”培訓后需要特殊船上（油輪,、化學品船、液化氣船等）實習三個月方能換取特殊船舶適任證書,。

五,、要安全記錄

無論隊那類船員，凡在海上工作中出現(xiàn)失誤或有責任事故的,，海事主管部門確認后,，按表現(xiàn)和事故情況，確定能否申報各類適任證書,。

報考適任證書的五不能

一,、機工水手不能直接報考駕駛員和輪機員

根據(jù)《中華人民共和國海事船員適任考試、評估和發(fā)證規(guī)則》已獲得水手,、機工適任證書的船員要報考駕駛員和輪機員,，必須具有航海類中專及以上學歷或2年航海類相關的專業(yè)職業(yè)教育。

二,、持有丁類適任證書的駕駛員和輪機員報考丙類證書有限制

根據(jù)《中華人民共和國海事船員適任考試,、評估和發(fā)證規(guī)則》和主管機關的文件要求，凡丁類適任證書持有者,，報考丙類適任證書者必須具有航海類中等專業(yè)以上學歷或兩年航海類專業(yè)職業(yè)教育,。（於1998年8月31日前獲得丁類適任證者不受學歷限制）。

三,、持有內(nèi)河和漁船適任證書的駕駛員,、輪機員報考丙類適任證書的駕駛員、輪機員有說法（於1998年8月31前獲得內(nèi)河和漁船適任證者暫不受學歷限制）,。

根據(jù)《中華人民共和國海事船員適任考試,、評估和發(fā)證規(guī)則》和有關文件內(nèi)河和漁船的駕駛員、輪機員必經(jīng)具有航海類中專及以上學歷或二年相關的航海專業(yè)職業(yè)教育才能考報相應的丙類適任證書,。

四,、不經(jīng)過特殊培訓，實習不能上特殊種類船舶

無論持有那類適任證書,，要上特殊種類船舶任職必須經(jīng)過特殊培訓,，合格后需進行定期實習,，方能在特殊船舶上任職。一般需要實習3個月,。

五,、五年內(nèi)不足12個月的海上服務資歷不能更換新證

根據(jù)《中華人民共和國海事船員適任考試、評估和發(fā)證規(guī)則》要求,，持有適任證書者五年內(nèi)必須具有不少于12個月與其適任證書所載適用范圍相應的海上服務資歷且安全記錄良好,，方能更換新證。

9. 船東公司招聘信息

上船前不需要把證書先寄給船東,。目前船東直接招聘的很少,，只有私人船是船東直接招聘的，國企和稍微大點的海運公司都是委托勞務派遣公司招聘船員,，在上船時自己攜帶證書就可以了,。把證書先寄給派遣公司的情況也有，一是和公司簽訂勞務合同的,，二是怕你訂好船期不上船的,。

10. 船東公司招聘電話

他們是國企不對外招聘的.就是為中海油服務的且對外招聘的大多是私人船東。

11. 船東直接招聘船員電話

涉及船員管理的話,船員處 其他的還有通航和危管 設備安全存在嚴重隱患或者非法排放污水和污油的舉報信息 都是足以震懾經(jīng)營人的