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水上物流網(wǎng)為船舶與海洋工程行業(yè)提供技術(shù)支持與動(dòng)力,,是船舶行業(yè)最大門(mén)戶分類網(wǎng)站
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水上物流產(chǎn)品分類
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免費(fèi)水運(yùn)信息(江蘇水運(yùn)網(wǎng))
來(lái)源:cdfbk.cn 時(shí)間:2022-12-17 09:25 點(diǎn)擊:71 編輯:admin

1. 江蘇水運(yùn)網(wǎng)

2010-2019年我國(guó)水運(yùn)貨運(yùn)量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表(附各省數(shù)據(jù))

根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,,截止到2019年,我國(guó)水運(yùn)貨運(yùn)量達(dá)到了747225萬(wàn)噸,。從各省市來(lái)看,,我國(guó)水運(yùn)貨運(yùn)量排前三的省市為安徽省、廣東省,、浙江省,,分別為124982、108371,、106878萬(wàn)噸,。

2010-2019年我國(guó)水運(yùn)貨運(yùn)量表

時(shí)間

水運(yùn)貨運(yùn)量(萬(wàn)噸)

2010年

378949

2011年

425968

2012年

458705

2013年

559785

2014年

598283

2015年

613567

2016年

638238

2017年

667846

2018年

702684

2019年

747225

數(shù)據(jù)來(lái)源:國(guó)家統(tǒng)計(jì)局

2015-2019年我國(guó)各省市水運(yùn)貨運(yùn)量(萬(wàn)噸)

地區(qū)

2015年

2016年

2017年

2018年

2019年

天津市

9850

9515

8345

8261

8955

河北省

4544

4451

4413

3352

4160

山西省

16

16

20

23

24

遼寧省

13439

13464

14122

13918

12498

吉林省

193

339

78

22

14

黑龍江省

1245

1130

1110

889

780

上海市

49770

48787

56619

66906

69981

江蘇省

80343

79314

85668

87735

90670

浙江省

74797

77646

86513

98219

106878

安徽省

104949

110776

114015

114877

124982

福建省

28419

31664

2. 江蘇省水運(yùn)

南通到濱海水路的距離為274公里,可以選擇如下方式到達(dá):

方案一

駕車路線:全程約274.6公里

起點(diǎn):南通市

1.南通市內(nèi)駕車方案

1) 從起點(diǎn)向正西方向出發(fā),,行駛200米,,左轉(zhuǎn)

2) 行駛380米,右轉(zhuǎn)進(jìn)入世紀(jì)大道

3) 沿世紀(jì)大道行駛220米,,右轉(zhuǎn)進(jìn)入工農(nóng)南路

4) 沿工農(nóng)南路行駛1.0公里,,進(jìn)入洪江路

5) 沿洪江路行駛990米,直行進(jìn)入通京大道

6) 沿通京大道行駛420米,,稍向左轉(zhuǎn)上匝道

7) 沿匝道行駛200米,,直行進(jìn)入通京大道

8) 沿通京大道行駛850米,直行進(jìn)入外環(huán)東路

9) 沿外環(huán)東路行駛150米,,直行進(jìn)入通京大道

10) 沿通京大道行駛3.5公里,,直行進(jìn)入通京大道高架

11) 沿通京大道高架行駛1.9公里,,右前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入通京大道

12) 沿通京大道行駛4.0公里,,朝連云港/南京方向,稍向左轉(zhuǎn)進(jìn)入南通北樞紐立交橋

2.沿南通北樞紐立交橋行駛1.5公里,,直行進(jìn)入沈海高速

3.沿沈海高速行駛241.9公里,,在濱海/濱海港/S327出口,稍向右轉(zhuǎn)上匝道

4.沿匝道行駛880米,,直行

5.鹽城市內(nèi)駕車方案

1) 行駛540米,,朝濱海港/S327方向,左轉(zhuǎn)進(jìn)入阜東北路

2) 沿阜東北路行駛410米,,直行進(jìn)入坎淮於線

3) 沿坎淮於線行駛7.5公里,,直行進(jìn)入S327

4) 沿S327行駛410米,進(jìn)入坎舍線

5) 沿坎舍線行駛5.9公里,,過(guò)右側(cè)的世紀(jì)華聯(lián)購(gòu)物廣場(chǎng)界牌店約180米后,,左轉(zhuǎn)進(jìn)入育才路

6) 沿育才路行駛1.3公里,到達(dá)終點(diǎn)(在道路右側(cè))

終點(diǎn):濱海水路

本數(shù)據(jù)來(lái)源于地圖,,最終結(jié)果以地圖最新數(shù)據(jù)為準(zhǔn),。

方案二

駕車路線:全程約274.5公里

起點(diǎn):南通市

1.鹽城市內(nèi)駕車方案

1) 從起點(diǎn)向正南方向出發(fā),,行駛620米,直行進(jìn)入育才路

2) 沿育才路行駛630米,,過(guò)左側(cè)的大發(fā)家俱廣場(chǎng),,右轉(zhuǎn)進(jìn)入坎舍線

3) 沿坎舍線行駛6.1公里,右前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入S327

4) 沿S327行駛400米,,直行進(jìn)入坎淮於線

5) 沿坎淮於線行駛7.5公里,,直行進(jìn)入阜東北路

6) 沿阜東北路行駛420米,朝G15/連云港/南通方向,,右轉(zhuǎn)

7) 行駛480米,,朝鹽城/南通方向,稍向右轉(zhuǎn)上匝道

2.沿匝道行駛290米,,直行進(jìn)入沈海高速

3.沿沈海高速行駛242.3公里,,過(guò)團(tuán)結(jié)河大橋,朝南通(北)/南京/G40方向,,稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入南通北樞紐立交橋

4.沿南通北樞紐立交橋行駛390米,,朝南通北方向,稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入南通北樞紐立交橋

5.南通市內(nèi)駕車方案

1) 沿南通北樞紐立交橋行駛790米,,直行

2) 行駛610米,,稍向左轉(zhuǎn)進(jìn)入通京大道

3) 沿通京大道行駛8.9公里,直行進(jìn)入外環(huán)東路輔路

4) 沿外環(huán)東路輔路行駛70米,,朝通啟路/海門(mén)/啟東/市開(kāi)發(fā)區(qū)方向,,直行進(jìn)入洪江路輔路

5) 沿洪江路輔路行駛500米,過(guò)右側(cè)的鮑家橋村約70米后,,直行進(jìn)入通京大道

6) 沿通京大道行駛910米,,直行進(jìn)入洪江路

7) 沿洪江路行駛980米,左轉(zhuǎn)進(jìn)入工農(nóng)南路

8) 沿工農(nóng)南路行駛1.1公里,,左轉(zhuǎn)進(jìn)入世紀(jì)大道

9) 沿世紀(jì)大道行駛360米,,調(diào)頭進(jìn)入世紀(jì)大道

10) 沿世紀(jì)大道行駛150米,右轉(zhuǎn)

11) 行駛380米,,右轉(zhuǎn)

12) 行駛200米,,到達(dá)終點(diǎn)(在道路右側(cè))

終點(diǎn):濱海水路

3. 江蘇水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)體系

江蘇整體要比浙江強(qiáng)不少。

江蘇重實(shí)體,,工廠比較多,。浙江重商業(yè),做生意厲害,。這是因?yàn)闅v史地理等諸多原因形成的,。

但總體而言,江蘇的經(jīng)歷規(guī)?;A(chǔ)建設(shè)和工業(yè),,科研教育比浙江強(qiáng)太多,。比綜合實(shí)力,這些是硬指標(biāo),。

但是很多人都認(rèn)為浙江比江蘇富裕,,我覺(jué)得重要原因是蘇北拉后腿了。

4. 華東水運(yùn)網(wǎng)

阜陽(yáng)不是京滬鐵路嗎

路經(jīng)阜陽(yáng)的高鐵是商杭高鐵,,商杭高鐵沒(méi)有經(jīng)過(guò)蚌埠,。

而蚌埠所通的高鐵是京滬高鐵的一部分。京滬高鐵也沒(méi)有經(jīng)過(guò)阜陽(yáng),。

這就造成了阜陽(yáng)和蚌埠雖然只有100多公里,,但是因?yàn)楦哞F規(guī)劃的線路沒(méi)有直通這兩個(gè)城市,所以這就造成兩個(gè)城市不通高鐵,。

5. 江蘇省公路水運(yùn)信息網(wǎng)

高資質(zhì)要求,,例如:具備國(guó)家住建部核發(fā)的公路工程施工總承包特級(jí)資質(zhì)。

2/13

多資質(zhì)要求,,例如:并同時(shí)具有公路工程施工總承包二級(jí)及以上資質(zhì)和公路養(yǎng)護(hù)工程專業(yè)承包二級(jí)資質(zhì),。

3/13

資質(zhì)頒發(fā)單位要求,例如:具有山西省交通運(yùn)輸廳頒發(fā)且有效的公路養(yǎng)護(hù)工程二類甲級(jí)資質(zhì),。

4/13

注冊(cè)所在地限制條件,,例如:投標(biāo)人注冊(cè)地在青島(西海岸)黃島新區(qū)區(qū)域內(nèi)。

5/13

業(yè)績(jī)限制條件

1,、單項(xiàng)業(yè)績(jī)要求,,例如:2009年1月1日以后有過(guò)類似項(xiàng)目【指單項(xiàng)合同額不少于1000萬(wàn)元的瀝青砼路面工程或在合同協(xié)議書(shū)或工程交工驗(yàn)收接收證書(shū)中載明的包括瀝青砼面層的公路工程,下同】施工經(jīng)驗(yàn),,并提供中標(biāo)通知書(shū)和合同協(xié)議書(shū),、工程交工驗(yàn)收接收證書(shū)原件備查。

2,、累計(jì)業(yè)績(jī)要求,,例如:具備近五年累計(jì)單獨(dú)完成超過(guò)20公里以上二級(jí)(含)以上公路工程施工,,所完成工程竣(交)工驗(yàn)收均達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)(含)以上,。

3、綜合業(yè)績(jī)要求,,例如:自2009年1月1日起,,投標(biāo)人作為獨(dú)立承包人:成功完成過(guò)1個(gè)單個(gè)合同金額800萬(wàn)元及以上的高速公路瀝青路面維修養(yǎng)護(hù)工程;并且成功完成過(guò)在1個(gè)合同內(nèi)3萬(wàn)m2及以上高速公路就地?zé)嵩偕┕ぁ?/p>

6/13

地域業(yè)績(jī)要求,,例如:近五年內(nèi)有本地區(qū)(鷹潭市境內(nèi))類似大中修施工經(jīng)歷,。

7/13

人員限制條件

1、建造師及技術(shù)負(fù)責(zé)人職稱要求,,例如:項(xiàng)目經(jīng)理級(jí)項(xiàng)目總工具有路橋?qū)I(yè)中級(jí)及以上職稱,。

2,、建造師及技術(shù)負(fù)責(zé)人業(yè)績(jī)要求,例如:項(xiàng)目經(jīng)理級(jí)項(xiàng)目總工近三年內(nèi),,有擔(dān)任類似項(xiàng)目項(xiàng)目經(jīng)理或項(xiàng)目總工的管理經(jīng)驗(yàn)并提供證明文件,。

3、建造師及技術(shù)負(fù)責(zé)人社保要求,,例如:項(xiàng)目經(jīng)理級(jí)項(xiàng)目總工需提供近半年的社保繳費(fèi)證明(并加蓋繳費(fèi)證明專用章)或其他能夠證明項(xiàng)目總工近期參加社保的有效證明材料(并加蓋社保機(jī)構(gòu)單位章),,以上材料需提供原件備查。

4,、建造師從事項(xiàng)目經(jīng)理年限要求,,例如:項(xiàng)目經(jīng)理要求6年以上公路工程項(xiàng)目經(jīng)理施工經(jīng)驗(yàn)。

5,、人員業(yè)績(jī)特殊要求要求,,例如:企業(yè)及項(xiàng)目經(jīng)理業(yè)績(jī)以中標(biāo)通知書(shū)及施工合同為準(zhǔn),且必須附“建設(shè)工程交易中心或類似機(jī)構(gòu)”的中標(biāo)公示截圖(必須是通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)且不需任何權(quán)限即可在工程所在地的建設(shè)行政主管部門(mén)政務(wù)網(wǎng)站查詢得到),。

6,、備選建造師及技術(shù)負(fù)責(zé)人備選要求,例如:備選項(xiàng)目經(jīng)理及項(xiàng)目總工的要求與擬派的人員一樣,。

8/13

配套設(shè)施限制條件

1,、中心實(shí)驗(yàn)室要求,例如:中心試驗(yàn)室必須具備交通主管部門(mén)核發(fā)的《公路水運(yùn)工程試驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)等級(jí)證書(shū)》,。

2,、瀝青攪拌站要求,例如:瀝青混凝土攪拌站必須是距離本工地不得超過(guò)20公里范圍的攪拌站,,攪拌站攪拌設(shè)備為3000型及以上燃油(氣)型,,運(yùn)輸距離滿足工程建設(shè)工藝技術(shù)要求。

9/13

備案限制條件

1,、準(zhǔn)入制度要求,,例如:外省、自治區(qū),、直轄市投標(biāo)人的養(yǎng)護(hù)資質(zhì)應(yīng)符合贛交管養(yǎng)字〔2014〕8號(hào)《江西省公路養(yǎng)護(hù)工程市場(chǎng)準(zhǔn)入管理辦法(試行)》的相關(guān)規(guī)定),;

2、投標(biāo)平臺(tái)的要求,,例如:投標(biāo)人的公路工程施工企業(yè)資質(zhì)(公路工程施工總承包資質(zhì)及公路工程路面專業(yè)施工資質(zhì))和公路養(yǎng)護(hù)工程施工二類甲級(jí)資質(zhì)信息應(yīng)已錄入江西省公共資源交易系統(tǒng)(交通平臺(tái)),。

3、相關(guān)主管部門(mén)備案要求,,例如:外省企業(yè)須到河南省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳辦理的單項(xiàng)工程進(jìn)豫備案證明,;

10/13

財(cái)務(wù)限制條件

1、財(cái)務(wù)能力綜合評(píng)價(jià)值要求,例如:根據(jù)《江蘇交通項(xiàng)目投標(biāo)企業(yè)財(cái)務(wù)能力評(píng)價(jià)指標(biāo)》的規(guī)定,,投標(biāo)申請(qǐng)人的財(cái)務(wù)能力綜合評(píng)價(jià)值不低于60分,。

2、財(cái)務(wù)收入限制要求,,例如:近三年(2011年-2013年)年平均營(yíng)業(yè)收入不少于800萬(wàn)元人民幣,。

3、財(cái)務(wù)的比率要求要求,,例如:投標(biāo)人2012年度末的流動(dòng)資產(chǎn)與流動(dòng)負(fù)債的比率≥1,。

11/13

信譽(yù)要求,例如:投標(biāo)文件遞交截止日當(dāng)天,,投標(biāo)人在最近一次江蘇省公路水運(yùn)建設(shè)市場(chǎng)信用等級(jí)評(píng)定中被評(píng)為A級(jí)(含A級(jí)暫定)或以上,。

12/13

注冊(cè)資本金限制條件,例如:注冊(cè)資本金:不少于1.6億元人民幣,。

13/13

單價(jià)限制條件,,例如:最高限價(jià):78元/m2(見(jiàn)于邀標(biāo)公告)

6. 江蘇交通水運(yùn)平臺(tái)

是國(guó)家交通部規(guī)劃的港口項(xiàng)目和江蘇省跨世紀(jì)五大戰(zhàn)略工程,國(guó)家一類口岸,,經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)被國(guó)家海關(guān)總署列為“十五”期間江蘇省唯一開(kāi)放的水運(yùn)口岸,,納入上海港國(guó)際航運(yùn)體系,成為上海港北翼的配套港口,。 真心很不錯(cuò),! 很值得一去啦~~ 也是要分季節(jié)去的哇~! 9月份去 海邊 撿 泥螺 什么的 ,,可有愛(ài)了~· 還 可以去 摸魚(yú)~

7. 水運(yùn)物流信息網(wǎng)

順豐,,全稱是順豐速運(yùn)優(yōu)先公司,順豐成立于1993年,,至今已經(jīng)28年了,。總部在深圳,,主要經(jīng)營(yíng)范圍就是快遞,,國(guó)際和國(guó)內(nèi)都做。順豐一直專注于服務(wù)區(qū)域,,盡量滿足市場(chǎng)的需求,、為客戶提供快速、安全,、優(yōu)質(zhì)的快遞服務(wù),。

天地華宇

天地華宇則是世界五百?gòu)?qiáng)企業(yè),,是全球四大快遞公司TNT的子公司,。作為國(guó)家以及運(yùn)輸資質(zhì)企業(yè),天地華宇一直是致力于打造“最強(qiáng)大,,最可靠,、最快捷”的稱號(hào),。天地華宇也作為中國(guó)公路的領(lǐng)導(dǎo)者,一直以身作則,,特別注意客戶的體驗(yàn),,也一直在不斷的擴(kuò)大規(guī)模,服務(wù)更多人群,。天地華宇的前身黑龍江省華宇物流集團(tuán),,1995年始建于廣州,早在20世紀(jì)90年代就已經(jīng)在中國(guó)開(kāi)展公路運(yùn)輸業(yè)務(wù),并在2005年就已擁有國(guó)家第一批5A級(jí)物流企業(yè)資質(zhì)認(rèn)證,。

8. 江蘇運(yùn)輸信息網(wǎng)

江西到江蘇一般圓通申通中通這些快遞要3-4天,,順豐2-3天,你要快的話費(fèi)錢(qián)啊順豐,,一般2天就到了 始發(fā)地或目的地均在中國(guó)大陸地區(qū)

順豐標(biāo)快:1-2天,,部分偏遠(yuǎn)地區(qū)加0.5-1天

順豐即日:在指定服務(wù)范圍和寄遞時(shí)間內(nèi)收寄,承諾當(dāng)日20:00前送達(dá),。

順豐特惠:2-3天,,部分偏遠(yuǎn)地區(qū)加1-2天

(二)始發(fā)地或目的地任一方為港澳臺(tái)地區(qū):

1、港澳寄往中國(guó)大陸的特殊包裹品參考時(shí)效在順豐標(biāo)快產(chǎn)品基礎(chǔ)上加時(shí)3-5天,;,。

2、臺(tái)灣寄往中國(guó)大陸的特殊包裹參考時(shí)效在順豐標(biāo)快產(chǎn)品基礎(chǔ)上加時(shí)3-5天,;,。

(三)始發(fā)地或目的地任一方為海外國(guó)家:

海外進(jìn)出口流向時(shí)效標(biāo)準(zhǔn)天數(shù)是指工作日,不包含收件日,,不包括周末和節(jié)假日,。具體派送時(shí)效以目的地郵編為準(zhǔn)。如遇偏遠(yuǎn)地區(qū)或郊區(qū),、航班延誤,、清關(guān)異常等情形,時(shí)效會(huì)額外增加,。

擴(kuò)展資料:

1993年,,順豐誕生于廣東順德,。2016年12月12日,,順豐速運(yùn)取得證監(jiān)會(huì)批文獲準(zhǔn)登陸A股市場(chǎng),2017年2月24日,,正式更名為順豐控股,。 股票代碼002352。

順豐系國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的快遞物流綜合服務(wù)商,立志于為客戶提供一體化的綜合物流解決方案,。順豐不僅提供配送端的高質(zhì)量物流服務(wù),,還延伸至價(jià)值鏈前端的產(chǎn)、供,、銷,、配等環(huán)節(jié),以客戶需求出發(fā),,利用大數(shù)據(jù)分析和云計(jì)算技術(shù),,為客戶提供倉(cāng)儲(chǔ)管理、銷售預(yù)測(cè),、大數(shù)據(jù)分析,、結(jié)算管理等一體化的綜合物流服務(wù)。

順豐同時(shí)還是一家具有網(wǎng)絡(luò)規(guī)模優(yōu)勢(shì)的智能物流運(yùn)營(yíng)商,。順豐擁有通達(dá)國(guó)內(nèi)外的龐大物流網(wǎng)絡(luò),,是一家具有“天網(wǎng)+地網(wǎng)+信息網(wǎng)”三網(wǎng)合一、可覆蓋國(guó)內(nèi)外的綜合物流服務(wù)運(yùn)營(yíng)商,。

參考資料:順豐快遞時(shí)效性查詢

順豐快遞已經(jīng)是目前快遞行業(yè)里運(yùn)輸和派送速度最快的快遞了,。如果是省內(nèi)件,一般,,24小時(shí)之內(nèi)就能送達(dá),。普通的省外件,兩天左右可到,。

順豐快遞相對(duì)其他快遞來(lái)說(shuō)是最快的了.早上發(fā)貨下午能到,下午發(fā)貨晚上能到.我廠里如果是有急件要寄的話都是用他的.不過(guò)在寄的時(shí)候你最好問(wèn)一下他們比如早上幾點(diǎn)前寄下午能收到.因?yàn)橛袀€(gè)時(shí)間限的.

正常都是當(dāng)天晚上6點(diǎn)前就有相關(guān)的記錄,。

1、順豐快遞發(fā)貨后,,查到訂單信息的時(shí)間要取決于快遞網(wǎng)點(diǎn)的記錄員什么時(shí)候記錄單號(hào)信息,。

2、是快遞員把快遞拿回網(wǎng)點(diǎn)后由記錄員進(jìn)行記錄上傳到總公司的物流系統(tǒng)上,,那么用戶就可以查詢到相關(guān)的信息,,正常都是當(dāng)天晚上6點(diǎn)前就有相關(guān)的記錄。

拓展資料

1,、順豐快遞自有專機(jī)和400余條航線的強(qiáng)大航空資源以及龐大的地面運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),,保障您的快遞在各環(huán)節(jié)最快發(fā)運(yùn),在正常情況下可實(shí)現(xiàn)快件“今天收明天到”

2,、自營(yíng)的運(yùn)

9. 全國(guó)水運(yùn)網(wǎng)

郵編是和地址相對(duì)應(yīng)的,,一般是你能夠收到郵件的地址,不管是單位還是戶籍地都可以,,不過(guò)大部分報(bào)名的人都寫(xiě)得單位,,這樣收件不會(huì)出問(wèn)題

10. 蘇北水運(yùn)網(wǎng)

一,、蘇州港

蘇州組合港地處長(zhǎng)江入海口的咽喉地帶,,背靠經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的蘇,、錫,、常地區(qū),,東南緊鄰上海,由原國(guó)家一類開(kāi)放口岸張家港港,、常熟港和太倉(cāng)港三港合一組建成的新興港口,。

2、南通港

南通港區(qū)東瀕黃海,,西南臨長(zhǎng)江,,處于海、江,、河聯(lián)運(yùn)的樞紐地位,。南通口岸是對(duì)外開(kāi)放的一類口岸,下屬呂四一類口岸,。

3,、南京港

南京港是亞洲最大內(nèi)河港口之一、主樞紐港和對(duì)外開(kāi)放一類口岸,,是我國(guó)沿海主要的港口,,也是長(zhǎng)江流域水陸聯(lián)運(yùn)和江海中轉(zhuǎn)的樞紐港。

4,、東莞港

東莞港是在1997年,,國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)東莞沙田港與太平港合并,建設(shè)國(guó)家一類口岸,,定名為虎門(mén)巷,。

5、蕪湖港

蕪湖港,,是我國(guó)內(nèi)河主樞紐港之一和國(guó)家一類口岸,,以及安徽省重要的水陸交通樞紐,素有“皖南門(mén)戶,,長(zhǎng)江巨埠”之美譽(yù),。

6、銅陵港

銅陵港位于銅陵長(zhǎng)江大橋下游1.5公里處,,是古銅都銅陵的南大門(mén),。銅陵港交通便利,公路方面:港區(qū)公路可達(dá)省內(nèi)各市縣,,外通華東,、華南等地區(qū)的大中城市,,銅陵長(zhǎng)江大橋更溝通江淮,蘇北與皖南經(jīng)濟(jì)腹地的聯(lián)系,。

7,、馬鞍山港

馬鞍山港是長(zhǎng)江十大港口之一,是我國(guó)重要的鋼鐵流通基地,,距長(zhǎng)江入??趦H320公里,通航條件好,。在馬鞍山地區(qū)具有明顯的區(qū)域優(yōu)勢(shì)和良好的港口條件,,沿江近海,集疏運(yùn)便利,、承東啟西,、經(jīng)濟(jì)腹地廣闊,是安徽的東大門(mén),,皖江的第一站,。

8、九江港

九江港,,即江西省九江市長(zhǎng)江碼頭,,是江西省最大的水運(yùn)碼頭港口,為江西省第一大碼頭,,是長(zhǎng)江十大碼頭之一,。

9、徐州港

徐州港,,全國(guó)28個(gè)主要內(nèi)河港口和內(nèi)河十大樞紐港之一,。

10、杭州港

杭州位于中國(guó)東南沿海的浙江省東北部,,副省級(jí)城市,,浙江省省會(huì),我國(guó)華東地區(qū)重要的交通樞紐,,長(zhǎng)三角地區(qū)重要的航空客運(yùn)中心,。