1. 低硫船油燃料1,、 使用低硫重油后，煙氣排放低于廣東市煙氣排放標準（800mg/Nm3）,只需要做簡單除塵裝置可達標排放,。 2,、使用低硫重油后，比燃油可節(jié)約成本至少2000元／噸油,。 例如：1臺2噸燃輕油鍋爐,，每天燃燒運行20小時，則燃輕油和燃低硫重油對比如下： 燃輕油：0.122噸＼小時×20小時×300天=732噸×0.58萬元／噸424.56萬元 燃重油：0.129噸／小時×20小時×300天=774噸×o.38萬元／噸=294.12萬元 從以上可見燃輕油與燃低硫重油比較每年可節(jié)約130.44萬元,。 3,、使用低硫重油后對鍋爐的低溫硫腐蝕將減輕，鍋爐維修周期延長,， 2. 低硫船油燃料作為極地科考中國石化生產(chǎn)的是船用輕質(zhì)燃料油,。 中國石化燃料油上海分公司為中國最大的極地科考船雪龍?zhí)柺状喂?yīng)1900噸船用輕質(zhì)燃料油。這批低硫,、清潔,、高品質(zhì)的船用輕質(zhì)燃料油，是由燃料油公司向青島煉化定制的達到國際標準的清潔船舶燃料,，將伴隨雪龍?zhí)柨瓶架壽E,，為中國極地科考事業(yè)加油助力。 3. 低硫船油燃料為極地科考船供油雪龍?zhí)枠O地科考船,，是中國唯一能在極地破冰前行的船只,，也是世界上最為先進的科考船之一，對油品質(zhì)量和服務(wù)水平要求高,、標準嚴,。中國石化燃料油上海分公司歷經(jīng)一年半的準備,，成功中標“雪龍?zhí)枴比?.3萬噸船用油，未來三年,，中國石化將為中國科考事業(yè)探索更廣闊的未知領(lǐng)域提供澎湃動力,。這批低硫、清潔,、高品質(zhì)的船用輕質(zhì)燃料油,，是由中國石化燃料油公司向青島煉化定制的達到國際標準的清潔船舶燃料,，將伴隨“雪龍?zhí)枴笨瓶架壽E,，駛向南極和北極，為中國科考事業(yè)揚帆遠航加油助力,。 4. 低硫船油燃料為極地科考中國石化燃料油上海分公司為中國最大的極地科考船“雪龍?zhí)枴笔状喂?yīng)1900噸船用輕質(zhì)燃料油,。這批低硫、清潔,、高品質(zhì)的船用輕質(zhì)燃料油,，是由中國石化燃料油公司向青島煉化定制的達到國際標準的清潔船舶燃料，將伴隨“雪龍?zhí)枴笨瓶架壽E,，駛向南極和北極,，為中國科考事業(yè)揚帆遠航加油助力。 5. 低硫船油燃料中石化中石化生產(chǎn)的船用輕質(zhì)燃料油是船用燃料,，為極地科考船供油,。 7月15日至16日，藍天白云,，浪花朵朵,，在美麗壯觀的上海港，中國石化燃料油上海分公司為中國最大的極地科考船“雪龍?zhí)枴笔状喂?yīng)1900噸船用輕質(zhì)燃料油,。這批低硫,、清潔、高品質(zhì)的船用輕質(zhì)燃料油,，是由中國石化燃料油公司向青島煉化定制的達到國際標準的清潔船舶燃料,，將伴隨“雪龍?zhí)枴笨瓶架壽E，駛向南極和北極,，為中國科考事業(yè)揚帆遠航加油助力,。 6. 低硫船油燃料為極地中國石化燃料油上海分公司為中國最大的極地科考船雪龍?zhí)柺状喂?yīng)1900噸船用輕質(zhì)燃料油。這批低硫,、清潔,、高品質(zhì)的船用輕質(zhì)燃料油，是由燃料油公司向青島煉化定制的達到國際標準的清潔船舶燃料,，將伴隨雪龍?zhí)柨瓶架壽E,，為中國極地科考事業(yè)加油助力 7. 船用燃料油硫含量大型船舶燃燒的是重油（HEAVY FUEL OIL），也有人稱是重柴油或者稱燃油，也有的稱燃料油,。是介于柴油和渣油之間的一種油,。一般為380CST或者180CST兩種。這種油要加溫到120攝氏度以上才能使用,。 現(xiàn)在的法規(guī)要求燃油硫含量少于4.5,，特殊區(qū)域少于1.5。也就是說特殊區(qū)域必須燒輕油（柴油）,。所以大型船舶一般裝載2種燃油,，重油和輕油。重油在一般區(qū)域使用,，輕油在特殊區(qū)域以及進出港等機動操作時使用,，新型船舶在進出港時也使用重油。 8. 低硫船油燃料為極地科考船2019年10月5日至7日,，中國石油化工集團公司燃料油上海分公司在中國極地研究中心碼頭,，為我國首艘自主建造的極地科考破冰船“雪龍2”號首航供應(yīng)1500余噸保稅低硫輕質(zhì)船用燃料油，成為其首家船用燃料油供應(yīng)商,，為新一輪南極科考加油助力,。 針對本次“雪龍2”號首航供油工作，燃料油上海分公司高度重視,，專門成立“雪龍2”號供油小組,，并在油品出庫、化驗,、配送,、交接等環(huán)節(jié)，嚴格執(zhí)行國際油品標準和供油程序,，及時高效,、保質(zhì)保量地完成供油任務(wù)。其中在“雪龍2”號交付使用后,，今年8月,，燃料油上海分公司已為其試航供應(yīng)1000噸低硫輕質(zhì)船用燃料油。 |
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