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1. 國內(nèi)最大船艇運輸車排名

　　2018年7月25日,，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部公布違反海洋伏季休漁制度,、損害海洋生態(tài)文明建設(shè)的十大涉漁典型案件。

　　農(nóng)業(yè)農(nóng)村部介紹,，春,、夏季是我國主要海洋經(jīng)濟魚類的繁殖期和生長期，為了促進海洋漁業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部從每年5月1日起,，在我國沿海實施海洋伏季休漁制度。今年海洋伏季休漁實施以來,，沿海各級漁業(yè)漁政部門壓實執(zhí)法責(zé)任,，細化管理措施，有效開展了“中國漁政亮劍2018”海洋伏季休漁執(zhí)法行動,，以“最高標(biāo)準(zhǔn),、最嚴措施、最佳狀態(tài)”保持了“史上最嚴”執(zhí)法監(jiān)管態(tài)勢,，保障了海洋伏季休漁秩序良好,。執(zhí)法過程中，各地漁業(yè)漁政部門積極作為,，查辦了一批涉漁違法違規(guī)案件,，嚴懲了一批違法犯罪分子。

　　據(jù)不完全統(tǒng)計,，沿海各級漁業(yè)漁政部門累計派出執(zhí)法人員19萬人次,、車輛2.2萬輛次,、船艇1.5萬艘次，檢查漁港碼頭3.4萬個次,、漁船34萬艘次,、市場1.3萬個次、漁船網(wǎng)具修造廠點2242個次,，海上巡查37.4萬海里,，查辦案件3946起、涉案人員5043人(其中移送司法機關(guān)案件200件,、涉案人員523人),，清理取締涉漁“三無”船舶2231艘，沒收非法漁獲物86.8萬公斤,，行政處罰1679萬元,。

　　為切實發(fā)揮警示教育作用，確保海洋伏季休漁秩序,，深入推進海洋生態(tài)文明建設(shè)，近日農(nóng)業(yè)農(nóng)村部公布了違反海洋伏季休漁期制度,、損害海洋生態(tài)文明建設(shè)的漁政執(zhí)法監(jiān)管十大典型案件,。這是繼2017年12月發(fā)布“亮劍2017”漁政專項執(zhí)法行動十起典型案例后，農(nóng)業(yè)農(nóng)村部第二次集中通報漁政執(zhí)法監(jiān)管典型案件,。十大典型案件分別是：

　　一,、“遼某漁35127”等8艘漁船非法捕撈案

　　5月7日，山東省威海市海洋與漁業(yè)監(jiān)督監(jiān)察支隊查獲“遼某漁35127”“遼某漁運85030”“某捕漁0109”等8艘漁船違反海洋伏季休漁規(guī)定出海并攜帶小于國家規(guī)定網(wǎng)目尺寸的網(wǎng)具,。根據(jù)《中華人民共和國漁業(yè)法》等法律法規(guī),，山東省威海市海洋與漁業(yè)監(jiān)督監(jiān)察支隊對8艘漁船當(dāng)事人做出罰款人民幣58.4萬元的處罰。

　　二,、“遼某漁23037”等20艘漁船非法捕撈案

　　5月11日,，山東省萊州市海洋與漁業(yè)監(jiān)督監(jiān)察大隊聯(lián)合三山島公安邊防大隊開展執(zhí)法行動，一次性查獲“遼某漁23037”等20艘違規(guī)出海捕撈漁船,，刑事拘留62人,，其中57名船員涉嫌在海洋伏季休漁期使用禁用漁具捕撈水產(chǎn)品、5名船員家屬因阻撓執(zhí)法,、暴力抗法被刑事拘留,。這是山東省一次性查處船舶、刑事拘留人數(shù)最多的涉漁案件,。

　　三,、遼寧省水產(chǎn)品運輸車違法收購非法漁獲物案

　　5月13日，遼寧省丹東市東港漁政管理處在大鹿島碼頭查獲3臺水產(chǎn)品運輸車涉嫌違法收購非法漁獲物1103公斤,。遼寧省丹東市東港漁政管理處依據(jù)《遼寧省漁業(yè)管理條例》有關(guān)規(guī)定,，對當(dāng)事人做出罰款人民幣5萬元和沒收非法漁獲物的處罰,。

　　四、冼某等4人使用禁用網(wǎng)具非法捕撈案

　　5月15日,，廣東省湛江市東海漁政大隊,、湛江市開發(fā)區(qū)公安邊防大隊開展聯(lián)合執(zhí)法檢查，查獲4名使用禁用網(wǎng)具捕撈的違法作業(yè)人員,。當(dāng)事人冼某等3人涉嫌使用禁用網(wǎng)具捕撈被公安邊防部門刑事拘留,，1人因年紀(jì)大、并患有嚴重疾病被取保候?qū)彛?000公斤非法漁獲物被沒收,。

　　五,、“閩某漁運01539”違法收購、運輸非法漁獲物案

　　5月20日,，浙江省臺州市海洋與漁業(yè)執(zhí)法支隊查獲“閩某漁運01539”違法收購,、運輸非法捕撈漁獲物10.7萬公斤。浙江省臺州市海洋與漁業(yè)執(zhí)法支隊將非法漁獲物作為證據(jù)在冷庫中保存,，船長朱某因涉嫌掩飾,、隱瞞犯罪所得被移送浙江省公安邊防總隊海警第一支隊刑事處理。

　　六,、“閩某漁運60729”違法收購,、運輸非法漁獲物案

　　5月21日，福建省連江縣海洋與漁業(yè)執(zhí)法大隊查獲“閩某漁運60729”違法收購,、運輸非法捕撈漁獲物13萬公斤,。目前，漁獲物被沒收并作為證據(jù)在冷庫中保存,，涉案船舶被強制扣押在福建省連江縣違規(guī)漁船扣船點,。

　　七、“蘇某漁11396”等8艘漁船非法捕撈鰻苗案

　　5月31日,，江蘇省海洋漁政監(jiān)督支隊與南通市公安局食藥環(huán)支隊聯(lián)合開展執(zhí)法行動,，一舉查獲“蘇某漁11396”等8艘非法捕撈鰻苗的漁船，刑事拘留9人,，其中8人涉嫌使用小于國家規(guī)定網(wǎng)目尺寸的網(wǎng)具從事捕撈,、1人涉嫌收購非法捕撈水產(chǎn)品。

　　八,、兩艘涉漁“三無”船舶非法捕撈案

　　6月7-8日,，根據(jù)群眾舉報線索，福建省海洋與漁業(yè)執(zhí)法總隊直屬一支隊,、霞浦縣海洋與漁業(yè)執(zhí)法大隊查獲兩艘非法捕撈的涉漁“三無”船舶,，涉及5670公斤非法漁獲物。目前,，兩艘涉漁“三無”船舶被強制扣押,，拆解手續(xù)正在辦理中,。

　　九、“閩某漁運60766”等10艘船舶非法捕撈,、收購,、運輸水產(chǎn)品案

　　6月12日,，福建省海洋與漁業(yè)執(zhí)法總隊、福建省海警總隊在海上聯(lián)合巡查過程中，一舉查獲“閩某漁運60766”等10艘違法捕撈,、收購,、運輸水產(chǎn)品的船舶,，其中5艘非法捕撈船舶未刷寫船名號(船主為山東籍),，涉及非法漁獲物6.7萬公斤。目前,，非法漁獲物被全部沒收,，10艘船舶被強制扣押在福建省連江縣高塘扣船點。

　　十,、“遼某漁23811”等6艘漁船非法捕撈,、收購、運輸水產(chǎn)品案

　　6月20日,，遼寧省大連市漁政監(jiān)督管理局查獲“遼某漁23811”“遼某漁運25105”等6艘漁船非法捕撈,、收購、運輸水產(chǎn)品2.4萬余公斤,。遼寧省大連市漁政監(jiān)督管理局依據(jù)《遼寧省漁業(yè)管理條例》有關(guān)規(guī)定，對6艘非法船舶當(dāng)事人做出罰款人民幣20萬元,、沒收非法漁獲物的處罰決定,。

2. 中國最大的運輸船

由美國佛羅里達自由之船國際公司打造的“自由號”海上平臺排水量高達270萬噸。伊夫林馬士基是目前最大的集裝箱巨輪,，排水量為45萬噸,。韓國大宇建造的“開拓者精神”號工程運輸船排水量達110萬噸。

3. 中國船舶運輸公司排名

1. A.P.穆勒-馬士基集團

　　TEU： 3,012,172

　　總部：丹麥哥本哈根

　　成立時間： 1904年

　　收入： 403億美元(2016)

　　員工人數(shù)： 89,000

　　目前世界上最大的海外貨運和集裝箱航運公司,。他們在全球115個國家設(shè)有324個辦事處,，經(jīng)營590艘集裝箱船。

　　據(jù)估計,，他們每年運送價值6750億美元的商品,，幾乎與瑞士的國內(nèi)生產(chǎn)總值一樣多。截至2015年9月,，作為最大的集裝箱船隊,，它占全球TEU的15.1%。

2.地中海航運公司

　　TEU： 2,659,489

　　總部：瑞士日內(nèi)瓦

　　成立時間： 1970年

　　收入：281.9億美元(2015年)

　　員工人數(shù)： 24,000人

　　他們在全球150個國家設(shè)有480個辦事處,，可以在全球315個不同的港口?？?，是世界十大集裝箱航運公司排名中最大的私營航運公司。

　　他們的船隊總數(shù)包括480艘集裝箱船,，其中包括世界上最大的4艘集裝箱船,，每艘集裝箱船可處理19,000多個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。

3. 法國達飛海運集團

　　TEU： 1,799,291

　　總部：法國馬賽

　　成立： 1978年

　　收入： 211億美元

　　員工人數(shù)： 22,000人

　　全球第三大航運公司,。他們擁有471艘船只,，在160個國家的420個港口停靠,。他們總共在全球設(shè)有765個辦事處,。

　　他們最大的船是CMA CGM Georg Forster，可以處理18,000個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,。

4.中國遠洋運輸(集團)公司

　　TEU： 1,539,618

　　總部：中國北京

　　成立時間： 1961年

　　員工人數(shù)： 130,000

　　全球艦隊規(guī)模第二的集裝箱公司,。在全球范圍內(nèi)經(jīng)營著32個碼頭，停泊位置超過150個,，是世界十大集裝箱航運公司排名中國最大的航運企業(yè),。

5. 中國長榮海運

　　TEU： 929,700

　　總部：中國臺灣

　　成立時間： 1968年

　　收入： 46億美元

　　員工人數(shù)： 3,389人

　　目前運營著190多艘船舶，在全球80個不同國家的240個港口?？?。

　　他們最大的船只是8,500 TEU L型集裝箱船，比競爭公司的最大船只要小得多,。但是,，他們已采用這些措施來減少燃料消耗和溫室氣體排放。

6. 赫伯羅特股份公司

　　TEU： 916,439

　　總部：德國漢堡

　　成立時間： 1847年

　　收入： 120億美元(估計)

　　員工人數(shù)： 9,500人

　　運營著175艘現(xiàn)代集裝箱船,，在全球117個不同國家的350個港口?？俊Ｃ磕晁麄冞\送超過750萬TEU的集裝箱,。

　　2014年12月,，他們與智利的CSAV合并，成為世界上最大的航運公司之一,。他們最大的船只能夠運載價值13,000標(biāo)準(zhǔn)箱的集裝箱,。

7.漢堡南美船務(wù)集團

　　TEU： 646,918

　　總部：德國漢堡

　　成立時間： 1871年

　　收入： 69億美元

　　員工人數(shù)： 5,360人

　　最初成立的目的是幫助漢堡商人與阿根廷和巴西進行貿(mào)易。它現(xiàn)在已發(fā)展成為世界上最大的私營航運公司之一,，其船隊擁有133艘船,。

8.東方海外貨柜航運公司

　　TEU： 565,113

　　總部：中國香港

　　成立時間： 1947年

　　收入： 未知

　　員工： 超過4000名

　　在70多個國家設(shè)有320個辦事處，經(jīng)營著300多艘船舶,。除了核心業(yè)務(wù)外,，該公司還致力于減少運輸對環(huán)境的影響，并通過大學(xué)獎學(xué)金計劃幫助員工子女,。

9.阿拉伯國家聯(lián)合輪船公司

　　TEU： 564,117

　　總部：阿聯(lián)酋迪拜

　　成立： 1976年

　　收入： 未知

　　員工： 未知

　　沙特阿拉伯和阿聯(lián)酋的合資企業(yè),。如今,，該公司總部位于阿聯(lián)酋，在全球擁有185個辦事處,，覆蓋240個港口,。

10. 株式會社商船三井

　　TEU： 544,817

　　總部：日本東京

　　成立： 1884

　　收入： 未知

　　員工： 10,508

　　日本規(guī)模最大，歷史最悠久的國際航運公司,。他們共運營896艘船,，并訂購了6艘新集裝箱船,，每艘能夠處理20,150個標(biāo)準(zhǔn)箱,。

　　旗下還擁有能源公司，客運班輪,，金融服務(wù)和集裝箱碼頭等公司,。

4. 中國最大的船舶

１、上海外高橋造船有限公司：2004年,，公司的完工總量位居中國各船廠之首,。2005年，成為中國第一家年造船總量突破200萬載重噸的船廠,。2006年造船完工總量又達到了歷史性的311.5萬載重噸,，接近于2000年的全國造船總量，不僅是我國率先超越300萬載重噸大關(guān)的船廠,，而且,，還是我國唯一一家年造船總量和手持訂單雙雙進入世界十強行列的造船企業(yè)，在中國船舶工業(yè)的發(fā)展史上又矗立起了一座豐碑,，被譽為“中國第一船廠”,。

２、大連船舶重工集團有限公司（大連造船廠）：大連造船重工有限責(zé)任公司是我國大型船舶出口基地和國家重點保軍企業(yè),。建國以來先后建造各類船舶 2700 余艘,，其中艦船 43 個型號 818 艘,，被譽為“海軍艦艇的搖籃”,。八十年代初，在國內(nèi)船廠中率先打入國際船舶市場,，產(chǎn)品遠銷歐,、美、亞 16 個國家和地區(qū),，先后創(chuàng)造了中國造船史上的三十多個第一,。大連新船重工有限責(zé)任公司是我國最大規(guī)模的現(xiàn)代化船舶總裝企業(yè)和大型船舶出口基地企業(yè)，在國內(nèi)最先開發(fā)建造了 30 萬噸超大型油輪和 FPSO 等海洋工程產(chǎn)品,，在國際造船界和航運界享有盛名,，連續(xù)多年在國內(nèi)船廠中排名第一,，被國外媒體稱為中國造船業(yè)“猛追日、韓的旗艦”和“最具國際競爭力的船廠”,，在 2004 年國外權(quán)威雜志對世界大型船廠最新排名中,，躋身第七位。大連船舶重工是中國最早建造 10 萬噸以上大型船舶的船廠,，建國以來,，先后為國內(nèi)外船東建造各種類船舶 2700 艘，從五十年代中國第一艘萬噸輪,，七十年代第一艘導(dǎo)彈驅(qū)逐艦,、八十年代中國第一艘出口船，直到九十年代中國第一艘 VLCC ,，大連船舶重工不僅是創(chuàng)造了中國造船史上 60 多個“第一”,，更給快速發(fā)展的中國造船業(yè)帶來了無數(shù)榮耀。 依靠現(xiàn)代化基礎(chǔ)設(shè)施和雄厚的技術(shù)力量作為保證,，大連船舶重先后開發(fā)和設(shè)計建造了代表中國造船能力的 30 萬噸超大型油輪（ VLCC ）,、代表中國造船技術(shù)水平的 4668TEU 集裝箱船和代表中國造船管理水平的 23 萬噸浮式生產(chǎn)儲油船（ FPS0 ）等標(biāo)志性產(chǎn)品，以及 2.8 萬噸多用途集裝箱“夢幻型”系列船,、 4.4 萬噸成品油輪“中國大連型”系列船,、具有當(dāng)代世界先進水平的 RO — RO12300 噸現(xiàn)代化滾裝船等。目前,，大連船舶重工 30 萬噸超大型油輪 (VLCC) ,、 11 萬噸成品油輪已形成了規(guī)模化,、系列化,、批量化生產(chǎn)，這為降低成本,，縮短船舶建造期創(chuàng)造了條件,。所服務(wù)的船東分布在丹麥、挪威,、伊朗,、比利時、希臘,、美國,、德國、智利,、日本,、新加坡、巴基斯坦及香港等國家和地區(qū)；與此同時,，在中國遠洋運輸集團,、中國海運集團總公司、中國海洋石油總公司等國內(nèi)用戶的船隊重,，也越來越多地擁有了新船重工建造的船舶

３,、南通中遠川崎船舶工程有限公司：1995年12月29日，南通中遠川崎船舶工程有限公司正式動工興建,，她是中國遠洋運輸集團與日本川崎重工株式會社兩大公司最大的合作項目,。10年來，南通中遠川崎產(chǎn)品鏈完成了大靈便型散貨輪——第五代集裝箱船——30萬噸超大油輪——5000車位汽車滾裝船——10000TEU集裝箱船的五大跨越,；10年來,，南通中遠川崎的主要造船指標(biāo)連破國內(nèi)紀(jì)錄，造船工期不斷縮短,，經(jīng)濟效益連年增長,；10年來，南通中遠川崎鍛造了一支成熟的研發(fā)設(shè)計隊伍,，成就了一個精干務(wù)實的管理團隊,；10年來，南通中遠川崎屹立在風(fēng)云際會的造船市場,，無論是接單選擇還是成本控制,，不管是安全生產(chǎn)還是質(zhì)量保障，交出了一份份滿意的答卷,； 10年來,，所有南通中遠川崎的造船人，奮發(fā)圖強,，在建造世界一流船舶的同時,，矢志不渝地建設(shè)世界一流船廠。南通中遠川崎作為國內(nèi)第一家大型造船合資企業(yè),，經(jīng)過這10年的運作,，已形成鮮明的自身特色，并與國內(nèi)外同行不斷交流與溝通,，互相取長補短共同促進了中國船舶工業(yè)的發(fā)展與進步,。南通中遠川崎的崛起，猶如在中國造船界樹起了一根標(biāo)桿,，立起了一面鏡子,，其示范效應(yīng)和對比效應(yīng),，無疑是中國造船久遠的福音,。截止2005年12月，公司共交付各類船舶35艘，其中大靈便型散貨輪28艘,，5400TEU集裝箱船2艘,，30萬噸VLCC 3艘，5000PCC汽車滾裝船2艘,，船東遍布歐亞兩洲,，海外船東訂船占70%。促進和推動了民族造船工業(yè)的發(fā)展,，提高了我國在國際造船界的聲譽,。南通中遠川崎以超常規(guī)的速度實現(xiàn)了經(jīng)濟、社會,、企業(yè),、文化的全面和諧發(fā)展，取得了令人矚目的驕人成就,，更確立了最具競爭力的造船廠的地位,，其追求“員工滿意度、客戶滿意度,、激發(fā)企業(yè)活力”的企業(yè)文化在業(yè)內(nèi)獨樹一幟,，為國內(nèi)外船舶專家所稱道。黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人多次親臨南通中遠川崎的生產(chǎn)現(xiàn)場,，充分肯定了企業(yè)所取得的成績,，并對企業(yè)規(guī)劃和發(fā)展作出了重要指示。業(yè)內(nèi)組織了專家分多個批次考察南通中遠川崎,，探討“南通中遠川崎現(xiàn)象”,，提出了許多中肯的指導(dǎo)意見?？梢哉f,，南通中遠川崎的成長是改革開放以來，中國近30年造船發(fā)展的重大成就之一,，其成長的歷史離不開社會各界的關(guān)愛,、支持，為此所有南通中遠川崎的造船人都心存感激,，立志為中國造船工業(yè)的更上臺階,，作出應(yīng)有的貢獻。

４,、滬東中華造船（集團）有限公司：滬東中華造船（集團）有限公司是中國船舶工業(yè)集團公司下屬五大造船中心之一,。公司是既造軍用船舶、民用船舶,，又造大馬力船用柴油機和大型鋼結(jié)構(gòu)的綜合型企業(yè)集團,。公司總部位于上海浦東新區(qū),，主要生產(chǎn)區(qū)域分布在上海東部的黃浦江兩岸，占地面積135萬平方米,，碼頭岸線2800米,；擁有360X92米大型干船塢1座，600噸龍門吊2臺,，12萬噸級浮船塢,、12萬噸級和7萬噸級船臺各1座，2萬噸級以下船臺3座,。公司具有70多年的造船歷史和豐富的造船經(jīng)驗,，為國內(nèi)外船東建造過各類大中型集裝箱船、LNG船,、LPG船,、化學(xué)品船、滾裝船,、浮式儲油輪,、成品油輪、原油輪,、散貨輪,、客船、特種工作船,、軍艦和軍輔船等共計3000多艘,。船品除滿足國內(nèi)用戶需要外，還遠銷亞洲,、歐洲,、非洲、大洋洲,、南美洲和北美洲等40多個國家和地區(qū),，深受國內(nèi)外船東的好評。公司目前已具備年造船生產(chǎn)能力200萬噸

５,、江南造船（集團）有限責(zé)任公司：50年代,，江南造船廠建造了我國第一代潛艇；60年代,，建造了我國自行設(shè)計的第一艘萬噸級遠洋貨輪,；70年代，為配合我國發(fā)射火箭和人造衛(wèi)星,，建造以“遠望”號和“向陽紅10”號為主的測量,、調(diào)查、打撈救生船等遠洋綜合科研研究船隊,；80年代以來,，江南造船廠的船舶產(chǎn)品頻頻走向國際市場,，先后為德國、美國,、意大利、加拿大,、挪威,、比利時、瑞士,、丹麥,、馬來西亞、新加坡和香港等許多國家和地區(qū)建造了散貨船,、油船,、集裝箱船、多用途船,、成品油\化學(xué)品船,、自卸式散貨船、汽車運輸船,、三用工作船和液化氣船等十多種類型的具有當(dāng)代世界先進水平的船舶,。在全冷式液化氣船、LNG船等方面進行了大量的技術(shù)儲備,。2003年7月24日,，中船集團公司與上海市人民政府就上海地區(qū)船廠布局調(diào)整的有關(guān)問題簽署了合作備忘錄，其中明確提出,，上海市近期在長興島安排8公里岸線,，用于中船集團公司系統(tǒng)內(nèi)黃浦江沿岸船廠調(diào)整搬遷。長興島中船江南長興造船基地一期工程有3.7公里的岸線,，占地面積約560萬平方米,，在這里將規(guī)劃、開發(fā),、建設(shè)一個高起點,、高標(biāo)準(zhǔn)、高要求的軍民結(jié)合,、水上水下并進,、產(chǎn)品范圍包括鋼結(jié)構(gòu)等在內(nèi)的我國第一造船大廠。這里將擁有4個大型船塢,，其中最大的船塢長580米,、寬120米，具有450萬噸年造船能力,。

5. 國內(nèi)最大船艇運輸車排名前十

玻璃鋼是近五十多年來發(fā)展迅速的一種復(fù)合材料,。玻璃纖維的產(chǎn)量的70%都是用來制造玻璃鋼,。玻璃鋼硬度高，比鋼材輕得多,。噴氣式飛機上用它作油箱和管道,，可減輕飛機的重量。登上月球的宇航員們 ,，他們身上背著的微型氧氣瓶,，也是用玻璃鋼制成的。玻璃鋼加工容易,，不銹不爛,，不需油漆。我國已廣泛采用玻璃鋼制造各種小型汽艇,、救生艇,、游艇，以及汽車制造業(yè)等,，節(jié)約了不少鋼材,。由于玻璃鋼是一種復(fù)合材料，其性能的適應(yīng)范圍非常廣泛,，因此它的市場開發(fā)前景十分廣闊,。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計資料，目前世界各國開發(fā)的玻璃鋼產(chǎn)品的種類已達4萬種左右,。雖然各國均根據(jù)本國的經(jīng)濟發(fā)展情況,，開發(fā)的方向各有側(cè)重，但基本上均已涉及到各個工業(yè)部門,。我國玻璃鋼工業(yè)經(jīng)過四十多年來的發(fā)展,，也已在國民經(jīng)濟各個領(lǐng)域中取得了成功的應(yīng)用，在經(jīng)濟建設(shè)中發(fā)揮了重要的作用?，F(xiàn)將玻璃鋼主要的應(yīng)用領(lǐng)域,，粗略地概括如下： 　　1、建筑行業(yè)：冷卻塔,、玻璃鋼門窗New,、建筑結(jié)構(gòu)、圍護結(jié)構(gòu),、室內(nèi)設(shè)備及裝飾件,、玻璃鋼平板、波形瓦,、裝飾板,、衛(wèi)生潔具及整體衛(wèi)生間、桑拿浴室,、沖浪浴室,，建筑施工模板,、儲倉建筑，以及太陽能利用裝置等等,。 　　2,、化學(xué)化工行業(yè)：耐腐蝕管道、貯罐貯槽,、耐腐蝕輸送泵及其附件,、耐腐閥門、格柵,、通風(fēng)設(shè)施,，以及污水和廢水的處理設(shè)備及其附件等等,。 　　3,、汽車及鐵路交通運輸行業(yè)：汽車殼體及其他部件，全塑微型汽車,，大型客車的車體外殼,、車門、內(nèi)板,、主柱,、地板、底梁,、保險杠,、儀表屏，小型客貨車,，以及消防罐車,、冷藏車、拖拉機的駕駛室及機器罩等,； 　　4,、鐵路運輸方面，有火車窗框,、車內(nèi)頂彎板,、車頂水箱、廁所地板,、行李車車門,、車頂通風(fēng)器、冷藏車門,、儲水箱,，以及某些鐵路通訊設(shè)施等； 　　5,、公路建設(shè)方面,，有交通路標(biāo),、路牌、隔離墩,、公路護欄等等,。 船艇及水上運輸行業(yè)： 　　6、內(nèi)河客貨船,、捕漁船,、氣墊船、各類游艇,、賽艇,、高速艇、救生艇,、交通艇,，以及玻璃鋼航標(biāo)浮鼓及系船浮筒等等。 　　7,、電氣工業(yè)及通訊工程：有滅弧設(shè)備,、電纜保護管，發(fā)電機定子線圈和支撐環(huán)及錐殼,，絕緣管,、絕緣桿，電動機護環(huán),，高壓絕緣子,，標(biāo)準(zhǔn)電容器外殼，電機冷卻用套管,，發(fā)電機擋風(fēng)板等強電設(shè)備,；配電箱及配電盤，絕緣軸,，玻璃鋼罩等電器設(shè)備,；印刷線路板、天線,、雷達罩等電子工程應(yīng)用,。 　　近年來，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,，以及人民生活水平的提高,，許多民用玻璃鋼產(chǎn)品大量地被開發(fā)，例如許多城市雕塑,、工藝美術(shù)造型,，快餐桌椅、摩托車部件、玻璃鋼花盆,、安全帽,、高級游樂設(shè)備、家用電器外殼等,，都成功地被大量應(yīng)用,。 　　可制作玻璃鋼瓦，又稱透明瓦.是和鋼結(jié)構(gòu)配套使用的采光材料,，其主要由高性能上膜,、強化聚脂和玻璃纖維組成，其中上膜要起到很好的抗紫外線抗靜電的作用,，抗紫外線是為了保護FRP采光板的聚酯不發(fā)黃老化,，過早失透光特性?？轨o電是為了保證表面的灰塵輕易被雨水沖走或被風(fēng)吹走,，維持清潔美觀的表面。由于其穩(wěn)定的質(zhì)量,、經(jīng)久耐用的特點,，深受顧客的歡迎,，產(chǎn)品可廣泛使用在工業(yè)/商業(yè)/民用建筑額屋面和墻面,。 　　電影界用來做道具，既方便快捷,，又省成本．可以仿制很多種材料效果．受到人們的歡迎．化工廠也采用酚醛樹脂的玻璃鋼代替不銹鋼做各種耐腐蝕設(shè)備,，大大延長了設(shè)備壽命。玻璃鋼無磁性,，不阻擋電磁波通過,。用它來做導(dǎo)彈的雷達罩，就好比給導(dǎo)彈戴上了一副防護眼鏡,，既不阻擋雷達的“視線”,，又起到防護作用 。現(xiàn)在,，許多導(dǎo)彈和地面雷達站的雷達罩都是玻璃鋼制造的,。 　　進入21世紀(jì)，根據(jù)玻璃鋼的良好的透波性,，這個方面的性能,，隨著手機通訊的廣泛流行，玻璃鋼廣泛被應(yīng)用于制造2G和3G天線外罩,，玻璃鋼以其良好的可成形性能,，外觀的可美化性，起到了很好的小區(qū)美化作用,，這方面的產(chǎn)品有方柱線罩,，仿真石,，野外應(yīng)用的美化樹等玻璃鋼還為提高體育運動的水平立下了汗馬功勞。自從有撐竿跳高這項運動以來,，運動員使用木制撐竿創(chuàng)造的最高紀(jì)錄是3．05米,。后來使 用了竹竿。到一九四二年,，把紀(jì)錄提高到了4．77米,。竹竿的優(yōu)點是輕而富有彈性，欠缺之處是下端粗而上端細,，再要提高記錄有很大困難 ,，于是人們又用鋁合金竿代替竹竿，它雖然輕而牢固,，但彈性不足,。這樣，從一九四二年到一九五七年,，十五年時間,，撐竿跳高的最高紀(jì)錄僅僅提高了1厘米。但自從新的玻璃鋼撐竿出現(xiàn)以后,，由于它輕而富于彈性,，紀(jì)錄飛速上升，如今的撐桿跳高紀(jì)錄已經(jīng)超過了6米大關(guān),。 　　在今天,，玻璃鋼也被大量應(yīng)用在人們的生活方面，人們親切地把它叫“玻璃鋼”,，由于它的某些特殊品種仍能保留許多玻璃的優(yōu)點,，如透明性 ，于是人們用它作為窗戶玻璃,，既能遮擋陽光中的紫外線,，又能使居室明亮。人們還把它用來制作各種堅固耐用的生活日常用品,。如浴具,、廚房用具、梳洗用具等,。玻璃鋼是復(fù)合材料的一種,，玻璃鋼材料因其獨特的性能優(yōu)勢，已在航空航天,、鐵道鐵路,、裝飾建筑、家居家具、廣告展示,、工藝禮品,、建材衛(wèi)浴、游艇泊船,、體育用材,、環(huán)衛(wèi)工程等等相關(guān)十多個行業(yè)中廣泛應(yīng)用，并深受贊譽,，成為材料行業(yè)中新時代商家的需求寵兒,。玻璃鋼制品也不同于傳統(tǒng)材料制品，在性能,、用途,、壽命屬性上大大優(yōu)于傳統(tǒng)制品。其易造型,、可定制,、色彩隨意調(diào)配的特點，深受商家和銷售者的青睞,，占有越來越大的市場比分,，前景廣闊！ 　　具體有如下這些行業(yè)：黑色冶金業(yè),、有色冶金業(yè),、電力行業(yè)、煤炭業(yè),、石油化工,、化學(xué)工業(yè),、機電工業(yè),、紡織工業(yè)、汽車及摩托車制造業(yè),、鐵路業(yè),、船舶工業(yè)、建筑業(yè),、輕工業(yè),、食品工業(yè)、電子工業(yè),、郵電業(yè),、文化、體育及娛樂業(yè),、農(nóng)業(yè),、商業(yè)、醫(yī)藥衛(wèi)生業(yè)，及軍工及民用應(yīng)用等各個方面的應(yīng)用領(lǐng)域,。 　　涉及這些產(chǎn)業(yè)部門應(yīng)用的主要玻璃鋼產(chǎn)品類別,，有：礦山通風(fēng)設(shè)備、煉焦及相關(guān)設(shè)備,、稀土冶煉及鐵合金冶煉相關(guān)設(shè)備,、冷軋及電鍍設(shè)備，輸變電設(shè)備,、風(fēng)力發(fā)電設(shè)備,、火力發(fā)電用水管、冷卻水設(shè)備,、電力管理及維修工器具,，煤礦鳳筒、隔爆水袋,、防爆裝置,，石油開采相關(guān)部件及設(shè)備、石油化工設(shè)備,，化工設(shè)備,、化工建筑用材、礦山通風(fēng)設(shè)備,，電動機部件,、零配件、電鍍設(shè)備,、風(fēng)力發(fā)電機及部件,，紡織印染設(shè)備、設(shè)施及部件,，汽車制造用材及部件,、汽車維修用材、摩托車制造用材及部件,，鐵路機車車輛用材及相關(guān)設(shè)施,、鐵路信號系統(tǒng)用材及相關(guān)部件，各種各類江河湖海船艇,、大型鋼船艇配套零部件及附屬設(shè)施,，建筑設(shè)施及用材、衛(wèi)生間,、廚房,、門窗、波形瓦,、冷卻塔,、建筑通風(fēng)空調(diào)設(shè)施,、建筑模板等，輕工日用化學(xué)及造紙業(yè)用的相關(guān)設(shè)施,、家用電器,、酒類、制革,、家俱用材,，食品貯罐用途，電子工業(yè)用設(shè)備,、生活消費品用材及電子設(shè)備配件,，郵電電信器材配套設(shè)施，體育器械,、游樂器材及相關(guān)設(shè)施,，農(nóng)業(yè)噴灌設(shè)備、暖房溫室,、農(nóng)機具配件,、冷庫、水產(chǎn)養(yǎng)殖,，商業(yè)柜臺,、商業(yè)包裝箱、商用冷藏庫,，醫(yī)藥工業(yè)設(shè)施及醫(yī)療衛(wèi)生用途等等,。

6. 中國最大的船舶運輸企業(yè)

中國最大的客滾運輸船舶“渤海翠珠”輪正式在煙臺投入運營，其單航次乘客定額超過2000人,。至此,，中國客滾運輸龍頭企業(yè)渤海輪渡股份有限公司擁有的大型客滾船達到8艘，單航次總載客能力超過1萬人,?！安澈４渲椤陛唸?zhí)行煙臺至大連往返航線，它的設(shè)計建造結(jié)合了郵輪的部分特點,，配備3部電梯,，旅客乘坐電梯可以方便地到達船舶每一層。

“渤海翠珠”輪還設(shè)有3層車輛艙,，可載大小車輛300余輛。船上特等艙,、一等艙,、二等艙全部設(shè)有落地窗觀光陽臺，旅客足不出戶即可盡情欣賞海上美麗風(fēng)光,。

7. 中國最大的船排名

是遠津海號運輸船

世界上最大載重量——40萬噸的礦砂船,。2019年1月25日一艘名為“遠津?！陛d重40萬噸的超大型礦砂運輸船在上海順利交付。

遠津海號運輸船總長362米,、型寬65米,、型深30.4米、結(jié)構(gòu)吃水23米,、航速14.5節(jié),，其甲板面積相當(dāng)于3個完整的足球場那么大。是當(dāng)今世界最新一代綠色,、環(huán)保,、節(jié)能的超大型運輸船。

8. 世界最大的運輸船排名

作為世界上最大的船,，諾克·耐維斯號長458米,、寬69米，總噸位超過26萬噸,，滿載時超過80萬噸,，比起最大的航母還要大上8倍之多。諾克·耐維斯號是艘超大型號的原油運輸船,，比橫躺下來的艾菲爾鐵塔都還長,，還曾被稱之為海上巨人號。

這艘巨大的船在1976年開始修建,，中間因為購船者破產(chǎn)迫不得已將此船轉(zhuǎn)賣給了他人,，并且更改了原來的設(shè)計尺寸，讓船的總承載后重量超過80萬噸,。

9. 國內(nèi)最大船艇運輸車排名榜

玻璃鋼制品的用途十分廣泛,。

由于玻璃鋼是一種復(fù)合材料，其性能的適應(yīng)范圍非常廣泛,，因此它的市場開發(fā)前景十分廣闊,。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計資料，目前世界各國開發(fā)的玻璃鋼產(chǎn)品的種類已達4萬種左右,。雖然各國均根據(jù)本國的經(jīng)濟發(fā)展情況,，開發(fā)的方向各有側(cè)重，但基本上均已涉及到各個工業(yè)部門,。我國玻璃鋼工業(yè)經(jīng)過四十多年來的發(fā)展,，也已在國民經(jīng)濟各個領(lǐng)域中取得了成功的應(yīng)用，在經(jīng)濟建設(shè)中發(fā)揮了重要的作用?，F(xiàn)將玻璃鋼主要的應(yīng)用領(lǐng)域,，粗略地概括如下：

建筑行業(yè)：冷卻塔、玻璃鋼門窗,、建筑結(jié)構(gòu),、圍護結(jié)構(gòu),、室內(nèi)設(shè)備及裝飾件、玻璃鋼平板,、波形瓦,、裝飾板、衛(wèi)生潔具及整體衛(wèi)生間,、桑拿浴室,、沖浪浴室，建筑施工模板,、儲倉建筑,，以及太陽能利用裝置等等。

化學(xué)化工行業(yè)：耐腐蝕管道,、貯罐貯槽,、耐腐蝕輸送泵及其附件、耐腐閥門,、格柵,、通風(fēng)設(shè)施，以及污水和廢水的處理設(shè)備及其附件等等,。

汽車及鐵路交通運輸行業(yè)：汽車殼體及其他部件,，全塑微型汽車，大型客車的車體外殼,、車門,、內(nèi)板、主柱,、地板,、底梁、保險杠,、儀表屏,，小型客貨車，以及消防罐車,、冷藏車,、拖拉機的駕駛室及機器罩等；在鐵路運輸方面,，有火車窗框,、車內(nèi)頂彎板、車頂水箱,、廁所地板,、行李車車門、車頂通風(fēng)器,、冷藏車門,、儲水箱，以及某些鐵路通訊設(shè)施等,；在公路建設(shè)方面,，有交通路標(biāo)、路牌,、隔離墩,、公路護欄等等。

船艇及水上運輸行業(yè)：內(nèi)河客貨船,、捕漁船,、氣墊船、各類游艇,、賽艇,、高速艇、救生艇,、交通艇,，以及玻璃鋼航標(biāo)浮鼓及系船浮筒等等。

電氣工業(yè)及通訊工程：有滅弧設(shè)備,、電纜保護管,，發(fā)電機定子線圈和支撐環(huán)及錐殼，絕緣管,、絕緣桿,，電動機護環(huán)，高壓絕緣子,，標(biāo)準(zhǔn)電容器外殼,，電機冷卻用套管，發(fā)電機擋風(fēng)板等強電設(shè)備,；配電箱及配電盤,，絕緣軸，玻璃鋼罩等電器設(shè)備,；印刷線路板,、天線、雷達罩等電子工程應(yīng)用,。

近年來,，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，以及人民生活水平的提高,，許多民用玻璃鋼產(chǎn)品大量地被開發(fā),，例如許多城市雕塑、工藝美術(shù)造型,，快餐桌椅,、摩托車部件,、玻璃鋼花盆、安全帽,、高級游樂設(shè)備,、家用電器外殼等，都成功地被大量應(yīng)用,。