1. 中國(guó)船舶半年報(bào)解讀船舶工業(yè)是制造各種船舶的工業(yè)部門(mén)。按照我國(guó)1984年12月確定的工業(yè)部門(mén)分類(lèi)目錄,，它不包括制造木船,、水泥船、橡皮船。 制造木船屬于生產(chǎn)用木制品業(yè),，制造水泥船屬于水泥制品業(yè),，制造橡皮船屬于橡膠制品業(yè)。近代船舶的出現(xiàn)和發(fā)展主要源于動(dòng)力的改革,，第一艘用蒸汽機(jī)推動(dòng)葉輪驅(qū)動(dòng)的輪船是羅伯特·富爾敦于1807年研制的“克萊蒙特”號(hào),。1827年約瑟夫·雷瑟爾在奧地利獲得了螺旋槳推進(jìn)器的專(zhuān)利。 2. 中國(guó)船舶年度報(bào)告盡快向?qū)徍瞬块T(mén)說(shuō)明情況,，申請(qǐng)更正信息,。 3. 中國(guó)船舶一季報(bào)2021年雷達(dá)概念股有： 埃斯頓： 從近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為12.51%,，最高為2020年的1.281億元,。 景嘉微： 從近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為20.78%,，最高為2020年的2.076億元,。 公司主要從事高可靠電子產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售,，產(chǎn)品主要涉及圖形顯控,、小型專(zhuān)用化雷達(dá)和其他三大領(lǐng)域,。圖形顯控是公司現(xiàn)有核心業(yè)務(wù),，也是傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)業(yè)務(wù)，小型專(zhuān)用化雷達(dá)和芯片是公司未來(lái)大力發(fā)展的業(yè)務(wù)方向,。 越博動(dòng)力： 從近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-38.51%,，最高為2018年的2121萬(wàn)元,。 公司在研技術(shù)有：ADAS系統(tǒng)（車(chē)輛碰撞預(yù)警、車(chē)道偏離預(yù)警,、行人碰撞預(yù)警、交通標(biāo)志識(shí)別,、ACC自適應(yīng)巡航等）,，毫米波雷達(dá)（盲區(qū)檢測(cè)），360環(huán)視系統(tǒng),、AEBS緊急制動(dòng)系統(tǒng),。公司正在儲(chǔ)備的技術(shù)有：車(chē)道內(nèi)自動(dòng)駕駛、自動(dòng)泊車(chē)、換道輔助等部分自動(dòng)駕駛技術(shù)并進(jìn)行相關(guān)技術(shù)研發(fā)。 萬(wàn)集科技： 從近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看,，近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為857.51%,，最高為2019年的8.715億元。 公司自主研發(fā)出單線(xiàn),、8線(xiàn)以及32線(xiàn)激光雷達(dá)產(chǎn)品,且在生產(chǎn)和應(yīng)用等方面積累了較多經(jīng)驗(yàn),并在全國(guó)上千條車(chē)道安裝了激光雷達(dá)設(shè)備,。公司是國(guó)內(nèi)第一家自主研發(fā)激光傳感器并應(yīng)用在交調(diào)領(lǐng)域的廠(chǎng)商,也是目前國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的激光交調(diào)自主品牌。 航天電子： 從近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看,，近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為2.36%，最高為2020年的4.785億元,。 公司2018年年報(bào)披露,，首臺(tái)民用車(chē)載大氣探測(cè)激光雷達(dá)系統(tǒng)順利交付用戶(hù)使用，對(duì)后續(xù)用戶(hù)開(kāi)發(fā)起到了關(guān)鍵示范作用,。 久之洋： 從近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為4.26%,，最高為2020年的6814萬(wàn)元,。 本文相關(guān)數(shù)據(jù)僅供參考，不構(gòu)成投資建議,，據(jù)此操作,，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。股市有風(fēng)險(xiǎn),，投資需謹(jǐn)慎。 4. 中國(guó)船舶半年報(bào)預(yù)測(cè)由于船舶維修時(shí)間長(zhǎng),，因此船家在修理的半年前就要提前下單,，而且維修價(jià)格很高，只是小型維修或常規(guī)保養(yǎng)就需要10萬(wàn)美元,，像脫硫塔改裝一般需要幾百萬(wàn)美元,，2021年船舶修理帶來(lái)豐厚的利潤(rùn),，統(tǒng)計(jì)顯示,，同比增長(zhǎng)7%,，修船產(chǎn)值198.9億元,，同比增長(zhǎng)22.9%,，非常適合投入,。 5. 中國(guó)船舶2020年年報(bào)中國(guó)海關(guān)統(tǒng)計(jì)年報(bào)(收費(fèi)版),中國(guó)交通年鑒2014(正在發(fā)行)。條萊垍頭 6. 中國(guó)船舶上半年業(yè)績(jī)中船集團(tuán)全稱(chēng)為中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司,，現(xiàn)有員工31萬(wàn)人,。 中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司，簡(jiǎn)稱(chēng)中國(guó)船舶集團(tuán),，是由中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)有限公司（中船集團(tuán)）與中國(guó)船舶重工集團(tuán)有限公司（中船重工）實(shí)施聯(lián)合重組，由國(guó)資委代表國(guó)務(wù)院履行出資人職責(zé),，中船集團(tuán)和中船重工整體劃入中國(guó)船舶集團(tuán),。 2019年11月26日，中國(guó)船舶集團(tuán)有限公司在北京召開(kāi)成立大會(huì)并舉行揭牌儀式,。2020年4月,，入選國(guó)務(wù)院國(guó)資委“科改示范企業(yè)”名單,。2021年4月27日，中華全國(guó)總工會(huì)授予其全國(guó)工人先鋒號(hào),。2020年度中央企業(yè)負(fù)責(zé)人經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)考核A級(jí)企業(yè),。 7. 中國(guó)船舶半年報(bào)什么時(shí)候公布航運(yùn)公司赫伯羅特首席執(zhí)行官Rolf Habben Jansen在一場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)上透露，全球物流巨頭和集裝箱班輪公司預(yù)計(jì),，包括混亂的市場(chǎng),、缺乏泊位和集裝箱短缺等在內(nèi)的情況，到2021年還將持續(xù)一段時(shí)間,。 此外，貨代巨頭DHL Global Freight Forwarding首席執(zhí)行官Tim Scharwath也參加了會(huì)議,。這兩位首席執(zhí)行官的共同之處在于,，認(rèn)同2020年的特點(diǎn)是巨大的不可預(yù)測(cè)性，比如向客戶(hù)承諾他們的貨物是否能按時(shí)到達(dá)目的地,，都具有很大的不可預(yù)測(cè)性,。 隨著時(shí)間的流逝,，一年即將結(jié)束,，貨主們不得不支付越來(lái)越多的運(yùn)費(fèi)來(lái)裝運(yùn)貨物,。這種發(fā)展在很大程度上是由于自7月以來(lái)需求逐月急劇增長(zhǎng)，例如,，將集裝箱從香港運(yùn)到紐約不得不支付5,000美元的情況并不罕見(jiàn),。 到2021年下半年才會(huì)穩(wěn)定下來(lái) 這兩位高管們一致認(rèn)為,，今年春季新冠肺炎疫情爆發(fā)后，非常特殊的環(huán)境導(dǎo)致供需出現(xiàn)了歷史性的失衡,。他們也認(rèn)為,，集運(yùn)市場(chǎng)目前暫時(shí)還不會(huì)穩(wěn)定下來(lái),。 Scharwath說(shuō)：“至于海運(yùn)，我認(rèn)為必須進(jìn)入2021年下半年,，我們才會(huì)看到市場(chǎng)再次穩(wěn)定下來(lái),。第一季度肯定仍將受到影響，第二季度也會(huì)如此,?！?/p> “我們將不得不等待,，看看會(huì)發(fā)生什么,，因?yàn)橐磺卸己茈y預(yù)測(cè)。作為一家大型公司,，我們通常會(huì)制定3到5年的計(jì)劃。現(xiàn)在,，我們正在制定3個(gè)月的計(jì)劃,。” 船舶運(yùn)力過(guò)少和集裝箱不足對(duì)行業(yè)的供應(yīng)鏈造成嚴(yán)重后果,，除了對(duì)客戶(hù)失信和創(chuàng)紀(jì)錄的高運(yùn)價(jià)之外,，Sea-Intelligence最近進(jìn)行的一項(xiàng)調(diào)查顯示，只有一半的船舶能準(zhǔn)時(shí)到達(dá)目的地,。 8. 中國(guó)船舶 半年報(bào)低風(fēng)險(xiǎn)船舶可以半年安檢一次…… 9. 中國(guó)船舶年報(bào)推遲船舶港口排放已成為重要的排放源之一 航運(yùn)業(yè)發(fā)展迅速,，港口吞吐量大 船舶運(yùn)輸具有運(yùn)量大、成本低等優(yōu)點(diǎn),，是國(guó)際貿(mào)易中最重要的運(yùn)輸方式之一，80%以上的國(guó)際貨物通過(guò)海運(yùn)完成,，我國(guó)更是高達(dá)90%以上,。 《2017年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》顯示，2017年末全國(guó)港口完成貨物吞吐量140.07億噸,，旅客吞吐量1.85億人,，擁有水上運(yùn)輸船舶14.49萬(wàn)艘，萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位2366個(gè),。按貨物吞吐量計(jì)算,，世界十大港口中有七個(gè)在中國(guó),，2017年寧波-舟山港貨物吞吐量突破10億噸，連續(xù)9年位居世界第一,。 船舶港口污染呈明顯的區(qū)域性 原環(huán)境保護(hù)部發(fā)布的《中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)境管理年報(bào)》數(shù)據(jù)顯示,，2015年我國(guó)船舶排放二氧化硫、碳?xì)浠衔?、氮氧化物,、顆粒物分別為78.8萬(wàn)噸,、2.8萬(wàn)噸,、121.4萬(wàn)噸、11.9萬(wàn)噸,。其中，氮氧化物和顆粒物分別占移動(dòng)源排放的10%和12%,。 上海,、深圳、香港等港口城市大氣源解析研究顯示,，船舶港口排放已成為重要的排放源之一,。上海市環(huán)境監(jiān)測(cè)中心,、深圳市環(huán)境科學(xué)研究院和香港環(huán)保署的研究結(jié)果均顯示,，船舶排放的氮氧化物和二氧化硫是大氣污染的重要來(lái)源,。 10. 中國(guó)船舶中報(bào)預(yù)測(cè)1.美錦能源 山西美錦能源股份有限公司主要從事煤炭,、焦化,、天然氣,、氫燃料電池汽車(chē)為主的新能源汽車(chē)等商品的生產(chǎn)銷(xiāo)售,。擁有儲(chǔ)量豐富的煤炭和煤層氣資源,，具備“煤-焦-氣-化”一體化的完整產(chǎn)業(yè)鏈,，是全國(guó)最大的獨(dú)立商品焦和煉焦煤生產(chǎn)商之一，并在氫能產(chǎn)業(yè)鏈廣泛布局,，正在形成“產(chǎn)業(yè)鏈+區(qū)域+綜合能源站網(wǎng)絡(luò)”的三維格局,。公司旗下控股子公司飛馳汽車(chē)是全國(guó)最具規(guī)模的氫燃料電池汽車(chē)生產(chǎn)基地，具備新能源客車(chē)5000臺(tái)/年產(chǎn)能 2.東方電氣 東方電氣股份有限公司主要業(yè)務(wù)為開(kāi)發(fā),、設(shè)計(jì),、制造,、銷(xiāo)售先進(jìn)的水電,、火電、核電,、風(fēng)電,、氣電、太陽(yáng)能等發(fā)電成套設(shè)備,，以及向全球能源運(yùn)營(yíng)商提供工程承包及服務(wù)等相關(guān)業(yè)務(wù),。公司主要產(chǎn)品包括100萬(wàn)千瓦等級(jí)水輪發(fā)電機(jī)組、135萬(wàn)千瓦等級(jí)超超臨界火電機(jī)組,、175萬(wàn)千瓦等級(jí)核電機(jī)組、重型燃?xì)廨啓C(jī)設(shè)備,、直驅(qū)和雙饋全系列風(fēng)力發(fā)電機(jī)組、高效太陽(yáng)能電站設(shè)備,。公司研制完成世界首臺(tái)百萬(wàn)水電精品水輪機(jī),，獲得國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步一等獎(jiǎng)和二等獎(jiǎng) 3.春暉智控 浙江春暉智能控制股份有限公司專(zhuān)業(yè)從事流體控制閥和控制系統(tǒng)的研究、開(kāi)發(fā)和制造,，產(chǎn)品涉及油氣控制產(chǎn)品,、燃?xì)饪刂飘a(chǎn)品、供熱控制產(chǎn)品,、空調(diào)控制產(chǎn)品、內(nèi)燃機(jī)配件等,。公司的多項(xiàng)研究成果被列入國(guó)家火炬計(jì)劃,、國(guó)家級(jí)重點(diǎn)新產(chǎn)品，公司因此被評(píng)為國(guó)家重點(diǎn)扶持的高新技術(shù)企業(yè),、浙江省專(zhuān)利示范企業(yè) 4.中泰股份 杭州中泰深冷技術(shù)股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為深冷技術(shù)的工藝開(kāi)發(fā),、設(shè)備設(shè)計(jì)、制造和銷(xiāo)售,主要產(chǎn)品有板翅式換熱器,、冷箱和成套裝置,具體包括板翅式換熱器、天然氣液化裝置,、空分成套裝置,、一氧化碳/氫氣分離裝置,液氮洗冷箱、空分冷箱,、乙烯冷箱,、輕烴回收冷箱等 5.陽(yáng)煤化工 陽(yáng)煤化工股份有限公司是一家主要從事化工產(chǎn)品和化工機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)和銷(xiāo)售。主要產(chǎn)品為尿素,、聚氯乙烯,、烯烴、燒堿,、雙氧水,、甲醇、丙烯,、離子膜燒堿,、三氯化磷、三聚氰胺,、乙二醇、化工設(shè)備,、貿(mào)易等 6.致遠(yuǎn)新能 長(zhǎng)春致遠(yuǎn)新能源裝備股份有限公司主要研發(fā),、生產(chǎn)、銷(xiāo)售液化天然氣車(chē)載瓶;研發(fā),、生產(chǎn),、銷(xiāo)售液化天然氣供氣模塊總成、金屬容器產(chǎn)品,、汽車(chē)后下防護(hù)裝置;輔助材料、配件的制造及銷(xiāo)售;安全閥校驗(yàn),。公司客戶(hù)覆蓋國(guó)內(nèi)主要大型汽車(chē)企業(yè)和工程機(jī)械企業(yè),主要包括一汽解放公司汽車(chē)有限公司(含成都分公司),、一汽解放青島汽車(chē)有限公司、中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)公司,、上汽依維柯紅巖商用車(chē)有限公司,、陜汽集團(tuán)商用車(chē)有限公司、山西大運(yùn)汽車(chē)制造有限公司,、北汽福田汽車(chē)股份有限公司,、江鈴重型汽車(chē)有限公司,、徐工汽車(chē)制造有限公司等,。 7.厚普股份 厚普清潔能源股份有限公司主營(yíng)業(yè)務(wù)為開(kāi)發(fā)、銷(xiāo)售壓縮天然氣加氣站設(shè)備及液化天然氣加氣站成套設(shè)備等,。公司主要產(chǎn)品有氫能產(chǎn)品,、船用產(chǎn)品、車(chē)用產(chǎn)品,、能源數(shù)據(jù)中心,、工程設(shè)計(jì)、工程建設(shè),。公司產(chǎn)品已覆蓋全國(guó)31個(gè)省級(jí)區(qū)域,同時(shí)遍布?xì)W洲,、非洲、東南亞,、中亞,、美洲等地區(qū)15個(gè)國(guó)家。 8.國(guó)林科技 青島國(guó)林環(huán)?？萍脊煞萦邢薰緦?zhuān)業(yè)從事臭氧產(chǎn)生機(jī)理研究,、臭氧設(shè)備設(shè)計(jì)與制造、臭氧應(yīng)用工程方案設(shè)計(jì)與臭氧系統(tǒng)設(shè)備安裝,、調(diào)試,、運(yùn)營(yíng)及維護(hù)。公司的主要產(chǎn)品有大型臭氧發(fā)生器系統(tǒng)設(shè)備及配套,、中型臭氧發(fā)生器系統(tǒng)設(shè)備及配套,、小型臭氧發(fā)生器系統(tǒng)設(shè)備及配套、配件及其他,。公司研發(fā)團(tuán)隊(duì)前瞻性的研發(fā)理念及成熟的研發(fā)體系,保持了公司在同行業(yè)中的技術(shù)優(yōu)勢(shì),并將技術(shù)優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為客戶(hù)所需的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)、服務(wù)優(yōu)勢(shì),始終保持公司在同行業(yè)中的前列 9.富瑞特裝 張家港富瑞特種裝備股份有限公司專(zhuān)業(yè)從事液化天然氣(LNG)的液化,、儲(chǔ)存,、運(yùn)輸及終端應(yīng)用全產(chǎn)業(yè)鏈裝備制造及提供一站式整體技術(shù)解決方案。公司的主要產(chǎn)品為液化工廠(chǎng)裝置,、LNG/L-CNG加氣站設(shè)備,、低溫液體運(yùn)輸車(chē)、低溫液體罐式集裝箱,、LNG儲(chǔ)罐,、車(chē)（船）用LNG供氣系統(tǒng)、速必達(dá),、系列低溫閥門(mén),、壓力容器、特種能源裝備,、天然氣液化相關(guān)業(yè)務(wù) 10.英力特 寧夏英力特化工股份有限公司主要業(yè)務(wù)為電石及其系列延伸產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷(xiāo)售,；聚氯乙烯、燒堿及其系列延伸產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷(xiāo)售,；特種樹(shù)脂生產(chǎn)及銷(xiāo)售,；電力、熱力的生產(chǎn)及銷(xiāo)售,。公司主要產(chǎn)品有PVC,、E-PVC,、燒堿、電石等產(chǎn)品 |
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