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2024年6月4日江南造船推出第二代B型艙圍護(hù)系統(tǒng),！

2024年6月4日，在29屆希臘國際船舶海事展覽會（Posidonia）上,，中國船舶集團旗下江南造船重磅推出第二代“BrilliancE®II”B型艙圍護(hù)系統(tǒng),。首個搭載第二代“BrilliancE®II”B型艙的船型是150000立方米極大型乙烷運輸船（ULEC），這一全球最大乙烷運輸船還獲得了美國船級社（ABS）頒發(fā)的原則性認(rèn)可（AIP）證書,。

江南造船在2019年推出了自主研發(fā)的第一代“BrilliancE®”B型艙圍護(hù)系統(tǒng),，獲得美國船級社（ABS）的認(rèn)可。  
同年底,，江南造船獲得了首批采用“BrilliancE®”B型艙圍護(hù)系統(tǒng)的99,000立方超大型乙烷運輸船（VLEC）的訂單,，首制船于2021年底交付。至今,，江南造船已經(jīng)交付了6艘VLEC，另外有30艘VLEC的訂單,。  
該型船的研發(fā)凝聚了江南造船深耕全冷式液化氣船20多年的豐富經(jīng)驗,，突破一系列關(guān)鍵技術(shù)瓶頸，形成了具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的B型艙低溫圍護(hù)系統(tǒng)(BrilliancE®),，并成功應(yīng)用于全球最大,、世界首制超大型全冷式乙烷運輸船，船型技術(shù)指標(biāo)達(dá)到了國際領(lǐng)先水平”,。BrilliancE®B型貨物圍護(hù)系統(tǒng)具有船體線型匹配性好,、無晃蕩損壞、無裝載限制,、“魯棒”結(jié)構(gòu),、免維護(hù)易維修、液艙疲勞設(shè)計壽命長,、液艙整體吊裝,、建造周期短等優(yōu)點,。實船交付后性能優(yōu)異、系統(tǒng)可靠,、安全性好,，獲得了船東和貨主的好評。

在首制船交付以后,，江南造船的研發(fā)團隊并非止步于此,，將BrilliancE®B型艙圍護(hù)系統(tǒng)的核心技術(shù)可衍生到極大型乙烷運輸船（ULEC）、大中型LNG船和LNG燃料艙圍護(hù)系統(tǒng)上,，使江南造船的B型艙圍護(hù)系統(tǒng)譜系化,，形成覆蓋整個液化氣船系列。
根據(jù)江南造船船型品牌的族譜,，150,000立方極大型乙烷運輸船（ULEC）將被命名為“Panda150E”,，該型船針對租約的時長和裝卸貨終端的處理能力設(shè)為三艙和四艙制兩個構(gòu)型，“BrilliancE®II”B型艙圍護(hù)系統(tǒng)采用輕量化設(shè)計,，可滿足美國水域的吃水要求,。