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2024年5月27日國產(chǎn)大型郵輪H1509船艙室封艙工作啟動！

5月27日,，外高橋造船建造第二艘國產(chǎn)大型郵輪H1509船艙室封艙工作于4號平臺正式啟動,。首批封艙區(qū)域位于N2總段0甲4區(qū)。艙室項目現(xiàn)場施工建造正式拉開序幕,。
H1509船全船共計2838間艙室,，封艙工作涉及A-9甲板共計913個房間的材料。較首制船而言,，H1509船封艙房間數(shù)量漲幅近76%,，且對工藝進行優(yōu)化，封艙材料一次性放到安裝位置,，減少在船體內(nèi)部移動,。整個封艙工作將從2024年5月下旬一直持續(xù)到2025年年初。

H1509船封艙工作在總結(jié)首制船封艙經(jīng)驗的基礎(chǔ)上有更加充足的準備,。郵輪內(nèi)裝部聯(lián)合設(shè)計部在模型中平衡舾裝件高度,，減少干涉,；與郵輪項目部溝通封艙區(qū)域結(jié)構(gòu)和舾裝完整性,；聯(lián)系制造部、搭載部,、涂裝部和總裝部門等開展甲板矯平,、臨時開孔、防水底漆,、技術(shù)區(qū)穿艙件等安裝和準備工作,，同時內(nèi)部核查封艙區(qū)域的艙室材料，對封艙所需一系列工裝進行安全檢修,，組織分包商人員劃線定位等,，為封艙工藝優(yōu)化打下堅實基礎(chǔ)。

在各部門的配合下,，首批艙室衛(wèi)生單元順利登船,。后期艙室封艙工作將按照生產(chǎn)計劃逐步落實,，緊緊圍繞關(guān)鍵生產(chǎn)節(jié)點，繼續(xù)深化工藝優(yōu)化,，提升工作效率,，以總體成本管控為目標，協(xié)同作戰(zhàn),，保障后續(xù)生產(chǎn)建造,。