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昨日,，世界首支,、全球最大24000TEU甲醇雙燃料動力集裝箱船用曲軸下線！

9月29日,，經(jīng)MAN專利公司,、ABS美國船級社和客戶聯(lián)合檢驗，大連重工裝備集團下屬大連華銳船用曲軸有限公司研制的世界首支,、全球最大24000TEU甲醇雙燃料動力集裝箱船用曲軸12G95ME-C10.5成功下線,，使企業(yè)在與國際某同行企業(yè)的試制競賽中一馬當(dāng)先，完成了“全球首制”,，再次讓中國品牌叫響全球,。
 

12G95ME-C10.5曲軸還創(chuàng)造了我國大型船用曲軸國產(chǎn)化的重要里程碑，從曲軸毛坯,、加工制造工藝,、到整體熱裝及加工全部實現(xiàn)國產(chǎn)化，徹底打破國外大型低速船用曲軸在中國的長期壟斷,，使幾代人“國輪國機”“國機國軸”的夢想成為現(xiàn)實,。

據(jù)了解，12G95ME-C10.5船用曲軸采用對接式結(jié)構(gòu)，總長度23.67米,，重量達到539噸,，它是由MAN專利公司研發(fā)的缸徑最大、全球首款用于甲醇雙燃料推進發(fā)動機上的關(guān)鍵部件,，隨發(fā)動機安裝在中國首次制造的全球首批世界最大,、最新型24000TEU（20英尺標準箱）甲醇雙燃料動力集裝箱船上。該支曲軸由于是全球首制,，無任何依據(jù)可供參考,，給制造、加工帶來巨大挑戰(zhàn),。

為此,，大連華銳船用曲軸有限公司全面對加工工裝進行了升級改造，并在加工工藝優(yōu)化,、刀具選用上進行了大膽創(chuàng)新和提升改進,最終成功攻克了曲拐加工回轉(zhuǎn)直徑超限及超重等近10項技術(shù)難點,，所有檢測數(shù)據(jù)全部滿足質(zhì)量規(guī)范和圖紙要求。值得一提的是從曲軸毛坯進廠到完成最終檢驗,，大連華銳船用曲軸有限公司憑借著成熟的技術(shù)經(jīng)驗,，僅用57天完成了這個“大家伙”的出產(chǎn)下線，創(chuàng)下了企業(yè)超大對接型曲軸出產(chǎn)的最快紀錄,。