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11月7日國內(nèi)首制5S50ME-C LGIM 9.6EcoEGR甲醇雙燃料主機(jī)成功交驗(yàn)

11月7日，隨著船東船檢在《主機(jī)試車報(bào)告》和《議定書》上簽字,，國內(nèi)首制5S50ME-C LGIM 9.6EcoEGR甲醇雙燃料主機(jī)在中國船舶中船發(fā)動(dòng)機(jī)大柴公司成功交驗(yàn),。這是繼今年5月成功交驗(yàn)國內(nèi)首制6G50ME-C LGIM 9.6EGRBP甲醇雙燃料主機(jī)后，公司在船舶綠色動(dòng)力領(lǐng)域取得的又一重大突破,。

5S50ME-C LGIM 9.6EcoEGR甲醇雙燃料主機(jī)最大功率6650千瓦,，滿足國際海事組織最新的TIII排放標(biāo)準(zhǔn),，主機(jī)采用廢氣再循環(huán)技術(shù)，相較傳統(tǒng)主機(jī),，可降低最高燃燒溫度和氮氧化物的生成,，使用綠色甲醇燃料時(shí)，可減少高達(dá)95%的溫室氣體排放,、80%的氮氧化物排放,，并能實(shí)現(xiàn)硫氧化合物和顆粒物零排放，具有顯著環(huán)保優(yōu)勢的同時(shí),，可有效節(jié)約能源消耗,，降低船舶運(yùn)營成本。

截至目前,，公司已相繼向客戶交付了4臺(tái)甲醇雙燃料主機(jī),，成為國內(nèi)最早具備甲醇雙燃料低速機(jī)持續(xù)交付能力的制造企業(yè)。今后,，公司將持續(xù)加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新投入,，加快低碳零碳燃料主機(jī)試驗(yàn)?zāi)芰ㄔO(shè)布局，在綠色低碳主機(jī)產(chǎn)品的生產(chǎn)建造方面形成優(yōu)勢,，增強(qiáng)核心競爭力,，為全球船舶用戶提供優(yōu)質(zhì)的動(dòng)力解決方案，助推全球航運(yùn)事業(yè)繁榮可持續(xù)發(fā)展,。