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近日，中國船舶711所研發(fā)的CS21DF-M甲醇雙燃料發(fā)動機(jī)獲型式認(rèn)證

近日,，在中國船級社上海地區(qū)委員會2024年度會議上,，中國船級社上海分社總經(jīng)理孟令毅為中國船舶七一一所自主研發(fā)的CS21DF-M甲醇雙燃料發(fā)動機(jī)頒發(fā)型式認(rèn)可證書。

CS21DF-M甲醇發(fā)動機(jī)單缸功率 200 kW,，整機(jī)功率覆蓋800-1800 kW,，額定轉(zhuǎn)速1000r/min，排放滿足IMOTierII和GB15097中國第二階段法規(guī)限值要求,，靈活燃料的設(shè)計(jì)理念保證了產(chǎn)品可以在甲醇和柴油模式之間進(jìn)行無感切換,，是航運(yùn)業(yè)應(yīng)對溫室氣體減排法規(guī)的理想之選。目前,，CS21系列甲醇發(fā)動機(jī)已在遠(yuǎn)洋船和內(nèi)河沿海船領(lǐng)域獲得16臺套訂單,，2025年將陸續(xù)交付。

本次型式試驗(yàn)嚴(yán)格依照中國船級社規(guī)范和指南進(jìn)行,，七一一所科研團(tuán)隊(duì)與中國船級社驗(yàn)船師協(xié)同,，現(xiàn)場對發(fā)動機(jī)實(shí)際運(yùn)行進(jìn)行入級驗(yàn)證，各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到驗(yàn)證要求,。這是國內(nèi)首款采用甲醇直噴技術(shù)實(shí)現(xiàn)標(biāo)定工況替代率超過90%的甲醇雙燃料發(fā)動機(jī)產(chǎn)品,，標(biāo)志著我國自主品牌船用甲醇發(fā)動機(jī)在甲醇缸內(nèi)直噴高效清潔燃燒關(guān)鍵技術(shù)和甲醇高壓直噴系統(tǒng)關(guān)重件研制方面取得重大突破，對推動航運(yùn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展具有重大意義,。

甲醇燃料動力船的優(yōu)點(diǎn)

1.環(huán)保：甲醇燃燒后產(chǎn)生的二氧化碳和水蒸氣等廢氣較少,，對環(huán)境污染較小。相比傳統(tǒng)燃料,，甲醇的燃燒排放物質(zhì)減少了90%以上,，對空氣質(zhì)量的改善有著顯著的作用。
2.高效：甲醇具有較高的能量密度,，能夠提供更多的動力,，使船舶在航行過程中更加高效。相比傳統(tǒng)燃料,，甲醇的能量密度高出20%以上,，可以提高船舶的航速和載重能力。
3.低成本：甲醇的生產(chǎn)成本較低,，價格相對較為穩(wěn)定,，因此使用甲醇作為燃料可以降低船舶的運(yùn)營成本。同時,，甲醇的生產(chǎn)過程中可以利用廢棄物和生物質(zhì)等資源,，具有循環(huán)利用的優(yōu)勢。