午 夜 成 人 网站在线观看_精品女视频在线观看_亚洲第一黄_狠狠躁天天开心婷婷综合,久久综合国产,欧美精品小视频,日本在线观看的免费,欧美XXXX做受俱乐部,久久电影网老牛电影网,人妻爽妇网,久久精品一区无人妻中文系列

1. 船舶離合器密封環(huán)

一是摩擦片燒焦,顏色變黑。因?yàn)樽詣?dòng)變速器的油溫過(guò)高,離合器打滑,。引起單個(gè)離合器摩擦片燒焦的原因是活塞密封環(huán)的破壞,。離合器的自由間隙太小了。離合器集線器或離合器活塞油壓汽缸壁的單向閥破損,。

二是摩擦片上的銅系粉末冶金層合成纖維層不均勻脫落,。因?yàn)槟Σ疗瑳]有經(jīng)過(guò)自動(dòng)變速機(jī)油浸漬,或者是組裝使用摩擦片的品質(zhì)不良等。

三是摩擦片彎曲變形,。由于離合器摩擦片工作時(shí)局部溫度過(guò)高,或是與鋼片一起燒結(jié),。

2. 船舶用機(jī)械密封

需要設(shè)置人員防護(hù)罩。因?yàn)椋?/p>

GB8196-2003《機(jī)械設(shè)備防護(hù)罩安全標(biāo)準(zhǔn)》 機(jī)械設(shè)備防護(hù)罩安裝要求 ：

1,、為所有的軸端安裝防護(hù)裝置,，轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械的防護(hù)罩包括轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械的全部外露轉(zhuǎn)動(dòng)部分的防護(hù)罩，含轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)械的聯(lián)軸器,、傳動(dòng)皮帶,、機(jī)械密封等處（或盤根）等所有轉(zhuǎn)動(dòng)部分；

2,、為所有做旋轉(zhuǎn)或振蕩運(yùn)動(dòng)的杠桿,、凸輪、傳動(dòng)裝置或軸安裝防護(hù)裝置,；

3,、為所有的傳送帶安裝防護(hù)欄（尤其要注意傳送帶下面）、頭尾部滾筒的封閉裝置,；

4,、為所有的皮帶傳動(dòng)裝置和鏈條傳動(dòng)裝置安裝防護(hù)裝置；

5,、為所有正常情況下能夠伸手摸到運(yùn)動(dòng)部件安裝防護(hù)裝置或封閉,。

3. 船用液壓離合器

一是度的調(diào)整。先取下拉桿與踏板連接的一端開口銷,，擰緊調(diào)整螺栓,，改變拉桿長(zhǎng)度，調(diào)整合適后,，離合器踏板的自由行程為20~50mm,。

二、船離合器踏板進(jìn)行檢查,踩下離合器踏板,全部放松后,能回到原位,無(wú)碰擦現(xiàn)象。檢查離合器踏板自由行程,符合標(biāo)準(zhǔn),。拆下離合器底蓋,檢查分離杠桿與分離軸承之間間隙正常,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)分離軸承不隨之轉(zhuǎn)動(dòng),說(shuō)明有一定的自由量,。以上檢查都沒有發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,只得再次拆卸離合器檢查。

4. 船用齒輪箱離合器結(jié)構(gòu)

發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪與離合器的主動(dòng)盤相連,，將離合器從動(dòng)盤夾在中間,，從動(dòng)盤套在變速器一軸上

離合器壓盤，摩擦片,，分離軸承,，踩下離合器，油壓把離合器壓盤頂起,，這時(shí)候摩擦片空轉(zhuǎn),，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力與齒輪箱斷開，這時(shí)候可以就可以換擋了,，松開離合器,，壓盤壓緊抹茶篇，這時(shí)候動(dòng)力就可以從發(fā)動(dòng)機(jī)傳到齒輪箱

5. 船舶密封圈

有腐蝕性,。

柴油是輕質(zhì)石油產(chǎn)品,，復(fù)雜烴類(碳原子數(shù)約10～22)混合物。為柴油機(jī)燃料,。主要由原油蒸餾,、催化裂化、熱裂化,、加氫裂化,、石油焦化等過(guò)程生產(chǎn)的柴油餾分調(diào)配而成；也可由頁(yè)巖油加工和煤液化制取,。分為輕柴油（沸點(diǎn)范圍約180～370℃）和重柴油（沸點(diǎn)范圍約350～410℃）兩大類,。廣泛用于大型車輛、鐵路機(jī)車,、船艦,。

柴油最重要用途是用于車輛、船舶的柴油發(fā)動(dòng)機(jī),。與汽油相比,，柴油能量密度高，燃油消耗率低,。柴油具有低能耗,，所以一些小型汽車甚至高性能汽車也改用柴油。

6. 液壓離合船用齒輪箱

不能,，由于添加劑成分的不同,，兩種油的性能也不一樣,，液壓油主要是用來(lái)傳遞能量的，而齒輪油主要是起潤(rùn)滑作用的,，當(dāng)然液壓油也有潤(rùn)滑作用,，但遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足齒輪箱的工況，所以混合之后危害是比較大的,。

齒輪之間的接觸面積很小，基本是線接觸,，而在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中既有滾動(dòng)摩擦,，又有滑動(dòng)摩擦，這樣,，齒輪油的工作條件就與其他潤(rùn)滑油有很大差別,。由于齒輪間接觸面積小，所以其承受的壓力很大,。

7. 船舶密封裝置

以下設(shè)備會(huì)用到機(jī)械密封

1,、泵用機(jī)械密封包括各種單級(jí)離心泵、多級(jí)離心泵,、旋渦泵,、螺桿泵、真空泵及各種汽車,、拖拉機(jī),、內(nèi)燃機(jī)車等內(nèi)燃機(jī)冷卻水泵，船舶和艦艇上的各種泵也需要用到機(jī)械密封,?！　?/p>

2、釜用機(jī)械密封,，包括各種不銹鋼釜,、搪瓷釜、搪玻璃釜等用的機(jī)械密封,?！　?/p>

3、透平壓縮機(jī)用機(jī)械密封,，包括各種離心壓縮機(jī),、軸流壓縮機(jī)等用的機(jī)械密封?！　?/p>

4,、風(fēng)機(jī)用機(jī)械密封，包括各種通風(fēng)機(jī),、鼓風(fēng)機(jī)等用的機(jī)械密封,?！　?/p>

5、潛水電機(jī)用機(jī)械密封,，包括各種潛水電機(jī),、潛油電機(jī)、潛鹵電機(jī)等用的機(jī)械密封,?！　?/p>

6、冷凍機(jī)用機(jī)械密封,，包括各種螺桿冷凍機(jī),、離心制冷機(jī)等用的機(jī)械密封?！　?/p>

7,、其它主機(jī)用機(jī)械密封，包括分離機(jī)械,、洗衣機(jī),、高溫染色機(jī)、減速機(jī),、往復(fù)壓縮機(jī)曲軸箱等機(jī)械設(shè)備用機(jī)械密封,。

8. 船舶離合器密封環(huán)的作用

此故障是離合器打滑，是離合油壓調(diào)節(jié)不足,。原因可能是某密封環(huán)泄壓,，低壓太低離合會(huì)打滑。解決的方案是調(diào)節(jié)變速箱的工作油壓范圍,。

比如原來(lái)油壓在2.5-11.5bar變動(dòng),，調(diào)節(jié)主油壓彈簧后，工作油壓在3.0-11.5bar（限壓）變動(dòng),，最低壓力能保證離合油缸的工作壓力,，調(diào)節(jié)幅度大。

另一個(gè)方案,，換6個(gè)密封環(huán) 修正主油壓（幅度?。┍禾幚怼?換油也有提高密封的效果,。油溫高后,，會(huì)泄壓，油壓有波動(dòng),，故障一般出現(xiàn)在熱車后,。

9. 船舶離合器密封環(huán)圖片

①首先檢查外部是否有漏油處。

要特別注意曲軸前端和后端的油封處是否漏油,。曲軸的前端油封破裂損壞,、老化或曲軸帶輪與油封接觸面磨損,，會(huì)引起曲軸前端漏油。曲軸后端的油封破裂損壞,，或后主軸承蓋的回油孔過(guò)小,，回油受阻，會(huì)引起曲軸后端漏油,。另外還應(yīng)注意凸輪軸后端油封是否漏油,。油封老化、破裂漏油應(yīng)及時(shí)更換,。除此之外,，還要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系各零部件是否存在外漏現(xiàn)象。

②如果前后油封處漏油

甚至前后氣缸蓋罩,、前后氣門挺桿室、機(jī)油濾清器,、油底殼襯墊等多處有機(jī)油滲出,，但又找不到明顯的漏油處，應(yīng)檢查曲軸箱通風(fēng)裝置,，清理曲軸箱通風(fēng)管道,，尤其是檢查PCV 閥是否由于積炭和結(jié)膠卡滯造成工作不良。如果曲軸箱通風(fēng)不良很可能會(huì)導(dǎo)致曲軸箱內(nèi)壓力升高,，從而出現(xiàn)多處機(jī)油滲漏現(xiàn)象,。

③如果機(jī)油濾清器及一些機(jī)油管路的接頭處經(jīng)過(guò)緊固后還是漏油，應(yīng)注意檢查機(jī)油壓力是否過(guò)高,，機(jī)油限壓閥是否工作不良,。