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第一章　總　則

第一條 為加強船舶檢驗管理，規(guī)范船舶檢驗服務(wù),，保障船舶檢驗質(zhì)量,，依據(jù)《中華人民共和國海上交通安全法》《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》《中華人民共和國船舶和海上設(shè)施檢驗條例》以及我國締結(jié)或者加入的相關(guān)國際公約，制定本規(guī)定,。

第二條 船舶檢驗活動及從事船舶檢驗活動的機構(gòu)和人員的管理適用于本規(guī)定,。

本規(guī)定所稱船舶檢驗是指對船舶、水上設(shè)施,、船用產(chǎn)品和船運貨物集裝箱的檢驗,。

軍用船舶,、體育運動船艇、漁業(yè)船舶以及從事石油天然氣生產(chǎn)的設(shè)施的檢驗,，不適用本規(guī)定,。

第三條 交通運輸部主管全國船舶檢驗管理。

交通運輸部海事局負(fù)責(zé)對船舶檢驗工作實施統(tǒng)一監(jiān)督管理,。

各級海事管理機構(gòu)依據(jù)各自職責(zé)權(quán)限開展船舶檢驗監(jiān)督工作,。

第二章　船舶檢驗機構(gòu)和人員

第四條 船舶檢驗機構(gòu)是指實施船舶檢驗的機構(gòu)，包括交通運輸部和省,、自治區(qū),、直轄市人民政府設(shè)置的船舶檢驗機構(gòu)（以下簡稱國內(nèi)船舶檢驗機構(gòu)）和外國船舶檢驗機構(gòu)在中華人民共和國境內(nèi)設(shè)立的驗船公司（以下簡稱外國驗船公司）。

交通運輸部和省,、自治區(qū),、直轄市人民政府依法審批國內(nèi)船舶檢驗機構(gòu)或者外國驗船公司時，應(yīng)當(dāng)依據(jù)《中華人民共和國海事行政許可條件規(guī)定》規(guī)定的驗船機構(gòu)審批條件作出是否予以審批的決定,。予以審批的,，同時應(yīng)當(dāng)明確國內(nèi)船舶檢驗機構(gòu)和外國驗船公司的檢驗業(yè)務(wù)范圍。

交通運輸部海事局應(yīng)當(dāng)向社會公布船舶檢驗機構(gòu)的檢驗業(yè)務(wù)范圍,。

第五條 國內(nèi)船舶檢驗機構(gòu)按照A,、B、C,、D四類從事船舶法定檢驗：

（一）A類船舶檢驗機構(gòu),，可以從事包括國際航行船舶、國內(nèi)航行船舶,、水上設(shè)施,、船運貨物集裝箱和相關(guān)船用產(chǎn)品的法定檢驗；

（二）B類船舶檢驗機構(gòu),，可以從事國內(nèi)航行船舶的法定檢驗和相關(guān)船用產(chǎn)品的法定檢驗,；

（三）C類船舶檢驗機構(gòu)，可以從事內(nèi)河船舶的法定檢驗,；

（四）D類船舶檢驗機構(gòu),，可以從事內(nèi)河小型船舶，以及封閉水域內(nèi)船長不超過30米,、主機功率不超過50千瓦的貨船和船長不超過30米,、主機功率不超過50千瓦的客船的法定檢驗。

第六條 外國驗船公司的業(yè)務(wù)范圍包括：

（一）依據(jù)船旗國政府授權(quán),，對懸掛該國國旗及擬懸掛該國國旗的船舶,、海上設(shè)施實施法定檢驗和入級檢驗；

（二）對本款第（一）項規(guī)定的船舶、海上設(shè)施所使用的有關(guān)重要設(shè)備,、部件和材料等船用產(chǎn)品實施檢驗；

（三）對外國企業(yè)所擁有的船運貨物集裝箱實施檢驗,；

（四）經(jīng)交通運輸部海事局認(rèn)可,，在逐步開放的范圍內(nèi)對自由貿(mào)易區(qū)登記的中國籍國際航行船舶實施入級檢驗。

第七條 船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)當(dāng)在批準(zhǔn)的業(yè)務(wù)范圍內(nèi)從事船舶檢驗活動,。

第八條 船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)當(dāng)向交通運輸部海事局報告年度船舶檢驗工作情況,，包括質(zhì)量體系運行、檢驗業(yè)務(wù)量,、檢驗人員變化等情況,。

第九條 船舶檢驗人員應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)的專業(yè)知識和檢驗技能，滿足國家有關(guān)船舶檢驗人員資質(zhì)的要求,。

交通運輸部海事局負(fù)責(zé)統(tǒng)一組織船舶檢驗人員考試,，并按照國家有關(guān)規(guī)定發(fā)放船舶檢驗人員資格證書。

第十條 國內(nèi)船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)當(dāng)對船舶檢驗人員進行崗前培訓(xùn)和不定期持續(xù)知識更新培訓(xùn),。

第三章 法定檢驗

第十一條 法定檢驗是指船旗國政府或者其認(rèn)可的船舶檢驗機構(gòu)按照法律,、行政法規(guī)、規(guī)章和法定檢驗技術(shù)規(guī)范,，對船舶,、水上設(shè)施、船用產(chǎn)品和船運貨物集裝箱的安全技術(shù)狀況實施的強制性檢驗,。

法定檢驗主要包括建造檢驗,、定期檢驗、初次檢驗,、臨時檢驗,、拖航檢驗、試航檢驗等,。

第十二條 在中華人民共和國登記或者擬在中華人民共和國登記的船舶,、水上設(shè)施的所有人或者經(jīng)營人，有下列情形之一的,，應(yīng)當(dāng)向國內(nèi)船舶檢驗機構(gòu)申請建造檢驗：

（一）建造船舶,、水上設(shè)施的；

（二）改變船舶主尺度,、船舶類型,、分艙水平、承載能力,、乘客居住處所,、主推進系統(tǒng)、影響船舶穩(wěn)性等涉及船舶主要性能及安全的重大改建，或者涉及水上設(shè)施安全重大改建的,。

船舶,、水上設(shè)施建造或者重大改建，應(yīng)當(dāng)向建造或者改建地船舶檢驗機構(gòu)申請檢驗,。

第十三條 營運中的中國籍船舶,、水上設(shè)施的所有人或者經(jīng)營人，應(yīng)當(dāng)向簽發(fā)船舶檢驗證書的國內(nèi)船舶檢驗機構(gòu)申請定期檢驗,。

定期檢驗可以委托營運地國內(nèi)船舶檢驗機構(gòu)代為進行,。

第十四條 中國籍船舶、水上設(shè)施的所有人或者經(jīng)營人,， 有下列情形之一的,，應(yīng)當(dāng)向國內(nèi)船舶檢驗機構(gòu)申請初次檢驗：

（一）外國籍船舶、水上設(shè)施改為中國籍船舶,、水上設(shè)施,；

（二）體育運動船艇、漁業(yè)船舶改為本規(guī)定適用的船舶,；

（三）營運船舶檢驗證書失效時間超過一個換證檢驗周期的,；

（四）老舊營運運輸船舶檢驗證書失效時間超過一個特別定期檢驗周期的。

有前款第（三）,、（四）項所列情形之一的,，新的檢驗周期按照原證書檢驗周期計算。

第十五條 中國籍船舶,、水上設(shè)施的所有人或者經(jīng)營人,，有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)向國內(nèi)船舶檢驗機構(gòu)申請臨時檢驗：

（一）因發(fā)生事故,，影響船舶適航性能,；

（二）改變證書所限定的航區(qū)或者用途；

（三）船舶檢驗機構(gòu)簽發(fā)的證書失效時間不超過一個換證周期,；

（四）涉及船舶安全的修理或者改裝,，但重大改建除外；

（五）變更船舶檢驗機構(gòu),；

（六）變更船名,、船籍港；

（七）存在重大安全缺陷影響航行和環(huán)境安全,，海事管理機構(gòu)責(zé)成檢驗的,。

對于前款第（三）項所列情形，船舶,、水上設(shè)施申請檢驗時,，國內(nèi)船舶檢驗機構(gòu)須對失效期內(nèi)應(yīng)當(dāng)進行的所有檢驗項目進行檢驗，檢驗周期按照原證書檢驗周期計算。

在中華人民共和國管轄水域內(nèi)的外國籍船舶,，有第一款第（一）,、（七）項所列情形之一的，應(yīng)當(dāng)向原簽發(fā)檢驗證書的船舶檢驗機構(gòu)申請臨時檢驗,。外國籍船舶的發(fā)證機構(gòu)未在中華人民共和國境內(nèi)設(shè)立驗船公司的,，應(yīng)當(dāng)向交通運輸部海事局指定的船舶檢驗機構(gòu)申請臨時檢驗。

第十六條 中華人民共和國管轄水域內(nèi)對移動式平臺,、浮船塢和其他大型船舶、水上設(shè)施進行拖帶航行,，起拖前應(yīng)當(dāng)申請拖航檢驗,。

第十七條 船舶試航前，船舶所有人或者經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)向國內(nèi)船舶檢驗機構(gòu)申請試航檢驗,，并取得試航檢驗證書,。

國內(nèi)船舶檢驗機構(gòu)在簽發(fā)試航檢驗證書前，應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)技術(shù)檢驗要求進行檢驗,，并確認(rèn)船舶試航狀態(tài)符合實施船舶圖紙審查,、建造檢驗的船舶檢驗機構(gòu)批準(zhǔn)的船舶配載及穩(wěn)性狀態(tài)。

第十八條 在中華人民共和國管轄水域內(nèi)從事鉆探,、開發(fā)作業(yè)的外國籍鉆井船,、移動式平臺的所有人或者經(jīng)營人，應(yīng)當(dāng)向交通運輸部海事局授權(quán)的船舶檢驗機構(gòu)申請下列檢驗：

（一）作業(yè)前檢驗,；

（二）作業(yè)期間的定期檢驗,。

第十九條 中國籍船舶、水上設(shè)施所使用的有關(guān)水上交通安全和防止水域環(huán)境污染的重要設(shè)備,、部件和材料應(yīng)當(dāng)進行船用產(chǎn)品檢驗,。

應(yīng)當(dāng)進行法定檢驗的船用產(chǎn)品范圍由交通運輸部海事局公布。

第二十條 船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照船用產(chǎn)品法定檢驗技術(shù)要求,，對納入法定檢驗范圍內(nèi)的船用產(chǎn)品開展工廠認(rèn)可,、型式認(rèn)可、產(chǎn)品檢驗,。

第二十一條 船運貨物集裝箱的制造廠商或者所有人,、經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)向船舶檢驗機構(gòu)申請下列檢驗：

（一）船運貨物集裝箱制造時，申請工廠認(rèn)可,、定型設(shè)計認(rèn)可和制造檢驗,；

（二）使用中的船運貨物集裝箱，申請營運檢驗,，采用定期檢驗或者按照經(jīng)檢驗機構(gòu)進行技術(shù)審核的連續(xù)檢驗計劃進行檢驗,。

第二十二條 國內(nèi)船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)當(dāng)將船用產(chǎn)品和船運貨物集裝箱工廠認(rèn)可、型式認(rèn)可或者定型設(shè)計認(rèn)可及單件產(chǎn)品的檢驗結(jié)果錄入國家船舶檢驗數(shù)據(jù)庫并對外公布。

第二十三條 中國籍國內(nèi)航行船舶和水上設(shè)施,、船用產(chǎn)品和船運貨物集裝箱經(jīng)檢驗符合相關(guān)的法定檢驗技術(shù)要求后,，國內(nèi)船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)當(dāng)使用國家船舶法定檢驗發(fā)證系統(tǒng)簽發(fā)相應(yīng)的檢驗證書或者技術(shù)文件。

中國籍國際航行船舶經(jīng)檢驗符合相關(guān)的法定檢驗技術(shù)要求后,，國內(nèi)船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)當(dāng)使用經(jīng)交通運輸部海事局認(rèn)可的法定檢驗發(fā)證系統(tǒng)簽發(fā)相應(yīng)的檢驗證書或者技術(shù)文件,，并由海事管理機構(gòu)進行監(jiān)督管理。

法定檢驗證書和國內(nèi)航行船舶的檢驗報告和記錄格式由交通運輸部海事局統(tǒng)一制定并公布,。

第二十四條 船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立和嚴(yán)格執(zhí)行保證檢驗發(fā)證質(zhì)量的控制程序和管理制度,。

第二十五條 國內(nèi)船舶檢驗機構(gòu)根據(jù)船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)范，對中國籍船舶,、水上設(shè)施的法定檢驗要求實施等效,、免除的，應(yīng)當(dāng)達到海事國際公約或者船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)范要求的同等效能及安全水平,，并向交通運輸部海事局報告,，船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)范另有規(guī)定的除外。

第四章　入級檢驗

第二十六條 入級檢驗是指應(yīng)船舶,、水上設(shè)施的所有人和經(jīng)營人自愿申請,，按照擬入級的船舶檢驗機構(gòu)的入級檢驗技術(shù)規(guī)范，對船舶,、水上設(shè)施進行的檢驗,，并取得入級船舶檢驗機構(gòu)的入級標(biāo)識。

第二十七條 除本規(guī)定第六條第（四）項規(guī)定的情形外,，中國籍國際航行船舶加入船級的,，應(yīng)當(dāng)向中國船級社申請入級檢驗。

第二十八條 下列中國籍國內(nèi)航行船舶加入船級的,，應(yīng)當(dāng)向中國船級社申請入級檢驗：

（一）在海上航行的乘客定額100人以上的客船,；

（二）載重量1000噸以上的油船；

（三）滾裝船,、液化氣體運輸船和散裝化學(xué)品運輸船,；

（四）船舶所有人或者經(jīng)營人申請入級的其他船舶。

第二十九條 中國籍船舶,、水上設(shè)施經(jīng)入級檢驗符合相關(guān)的檢驗技術(shù)規(guī)范要求并取得法定檢驗證書的,，船舶檢驗機構(gòu)方可簽發(fā)入級檢驗證書或者技術(shù)文件。

第三十條 從事中國籍船舶,、水上設(shè)施入級檢驗業(yè)務(wù)的船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)當(dāng)將其入級檢驗技術(shù)規(guī)范和證書格式報交通運輸部海事局備案,。

第五章　船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)范

第三十一條 船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)范包括與船舶、水上設(shè)施,、船用產(chǎn)品,、船運貨物集裝箱相關(guān)的涉及航運安全及水域環(huán)境保護的檢驗制度,、安全標(biāo)準(zhǔn)、檢驗規(guī)程等,。

第三十二條 船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)范,，由交通運輸部海事局組織制定，經(jīng)交通運輸部批準(zhǔn)后公布施行,。

限于省,、自治區(qū)、直轄市內(nèi)航行的下列船舶的法定檢驗技術(shù)規(guī)范,，可由省,、自治區(qū),、直轄市交通運輸主管部門制定，并報交通運輸部海事局備案,；省,、自治區(qū),、直轄市交通運輸主管部門未制定的，參照交通運輸部海事局制定的小型船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則檢驗發(fā)證：

（一）船長15米及以下的內(nèi)河渡船,；

（二）船長20米以下的普通貨船,；

（三）12人及以下的載客船舶,。

第三十三條 有下列情形之一的，船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)范的制定機構(gòu)應(yīng)當(dāng)組織開展船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)范后評估：

（一）實施滿5年的,；

（二）上位法或者相關(guān)國際公約有重大修改或者調(diào)整的；

（三）水上交通安全管理環(huán)境發(fā)生重大變化,，影響船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)范適宜性的,；

（四）其他應(yīng)當(dāng)進行后評估的情形。

第六章　檢驗管理

第三十四條 船舶檢驗機構(gòu)開展檢驗活動應(yīng)當(dāng)遵守中華人民共和國法律,、法規(guī)、規(guī)章和相關(guān)國際公約的規(guī)定,。

船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照檢驗業(yè)務(wù)范圍開展檢驗工作,，不得拒絕滿足法定檢驗受理條件的申請。

船舶檢驗人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照相關(guān)的法律,、法規(guī)和檢驗技術(shù)規(guī)范的要求開展檢驗工作,，恪守職業(yè)道德和執(zhí)業(yè)紀(jì)律。

第三十五條 有下列情形之一的,，船舶檢驗機構(gòu)不得檢驗：

（一）船舶和水上設(shè)施的設(shè)計,、建造與修造單位未建立質(zhì)量自檢制度；

（二）按照國家有關(guān)規(guī)定應(yīng)當(dāng)報廢的船舶,、水上設(shè)施；

（三）未提供真實技術(shù)資料,；

（四）未按照規(guī)定取得新增運力審批的建造船舶,；

（五）未能為船舶檢驗人員提供安全保障。

第三十六條 船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)當(dāng)在船舶,、水上設(shè)施的建造或者重大改建開工前,，對開工條件進行檢查，經(jīng)檢查合格后,，方可開展檢驗。

第三十七條 在中華人民共和國登記或者擬在中華人民共和國登記的船舶,、水上設(shè)施未取得海事管理機構(gòu)授予的船舶識別號的,，船舶檢驗機構(gòu)不得簽發(fā)法定證書,。

第三十八條 船舶和水上設(shè)施的所有人或者經(jīng)營人，船用產(chǎn)品和船運貨物集裝箱制造廠商,，船舶和水上設(shè)施的設(shè)計,、建造與修造單位應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定如實提交檢驗相關(guān)資料,。

第三十九條 中國籍船舶、水上設(shè)施報廢的,，其所有人或者經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)報告國內(nèi)船舶檢驗機構(gòu),，國內(nèi)船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)當(dāng)注銷檢驗證書,。

第四十條 中國籍船舶、水上設(shè)施變更船舶檢驗機構(gòu),，新接受的船舶檢驗機構(gòu)在發(fā)放檢驗證書時應(yīng)當(dāng)收回存檔原檢驗證書,。

按照省,、自治區(qū),、直轄市交通運輸主管部門制定的法定檢驗技術(shù)規(guī)范檢驗的船舶，船舶檢驗機構(gòu)變更為其他省,、自治區(qū)、直轄市的船舶檢驗機構(gòu)的,，新接受的船舶檢驗機構(gòu)可以按照交通運輸部海事局或者所在省,、自治區(qū)、直轄市交通運輸主管部門制定的法定檢驗技術(shù)規(guī)范重新進行檢驗,。

第四十一條 外國籍船舶,、水上設(shè)施因存在重大缺陷被強制取消船級的,，新接受的境內(nèi)設(shè)立的外國驗船公司應(yīng)當(dāng)驗證缺陷已改正后，方可受理檢驗,。

第四十二條 有下列情形之一的,，船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)當(dāng)停止檢驗或者撤銷相關(guān)檢驗證書：

（一）違規(guī)建造、違規(guī)重大改建,；

（二）提供虛假證明材料,；

（三）未通過檢驗。

有前款第（一）項情形的還應(yīng)當(dāng)報告交通運輸部海事局,。

涂改檢驗證書或者以欺騙行為取得檢驗證書,，船舶檢驗機構(gòu)未撤銷檢驗證書的,，海事管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)責(zé)令船舶檢驗機構(gòu)撤銷檢驗證書。

第四十三條 船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立船用產(chǎn)品法定檢驗質(zhì)量監(jiān)督機制,，發(fā)現(xiàn)法定船用產(chǎn)品存在重大質(zhì)量問題的，撤銷檢驗證書或者禁止裝船使用,。

第四十四條 船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)當(dāng)對為其提供服務(wù)的檢修,、檢測服務(wù)機構(gòu)進行安全質(zhì)量、技術(shù)條件的控制和監(jiān)督,。

第四十五條 船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立檔案管理制度，妥善保管有關(guān)檢驗檔案資料,。

中國籍船舶、水上設(shè)施變更船舶檢驗機構(gòu)的,，原船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)當(dāng)將包含圖紙的全部技術(shù)檔案轉(zhuǎn)交變更后的船舶檢驗機構(gòu),。

第四十六條 交通運輸部海事局應(yīng)當(dāng)組織對船舶檢驗機構(gòu)檢驗?zāi)芰蜅l件進行核查,，對船舶檢驗機構(gòu)檢驗質(zhì)量進行監(jiān)督,。

第四十七條 海事管理機構(gòu)發(fā)現(xiàn)涉及船舶檢驗重大質(zhì)量問題或者有第十五條第一款第（一）、（七）項所列情形之一的,，應(yīng)當(dāng)通報相關(guān)船舶檢驗機構(gòu)。

涉及船舶檢驗重大質(zhì)量問題的,，應(yīng)當(dāng)報告交通運輸部海事局組織調(diào)查處理,。

相關(guān)船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)當(dāng)對檢驗質(zhì)量問題進行分析整改,，并將整改情況通報海事管理機構(gòu)。

第四十八條 船舶檢驗機構(gòu)應(yīng)當(dāng)配合海事管理機構(gòu)開展船舶檢驗質(zhì)量監(jiān)督和調(diào)查,。船舶檢驗機構(gòu)對海事管理機構(gòu)的監(jiān)督和調(diào)查行為有異議的，可以向交通運輸部海事局報告,。

第四十九條 申請檢驗的單位或者個人對檢驗結(jié)論持有異議,，可以向上一級船舶檢驗機構(gòu)申請復(fù)驗，接到復(fù)驗申請的機構(gòu)應(yīng)當(dāng)在7個工作日內(nèi)作出是否予以復(fù)驗的答復(fù),。

對復(fù)驗結(jié)論仍有異議的，可以向交通運輸部海事局提出再復(fù)驗,，由交通運輸部海事局組織技術(shù)專家組進行檢驗,、評議并作出最終結(jié)論,。交通運輸部海事局應(yīng)當(dāng)在接到再復(fù)驗申請之日起15個工作日內(nèi)作出是否予以再復(fù)驗的答復(fù)。

第七章　法律責(zé)任

第五十條 違反本規(guī)定第十六條,，移動平臺、浮船塢,、大型船舶,、水上設(shè)施拖帶航行，未經(jīng)船舶檢驗機構(gòu)進行拖航檢驗,，由海事管理機構(gòu)責(zé)令其停止拖航，并對船舶,、設(shè)施所有人或者經(jīng)營人處以2000元以上2萬元以下罰款,，對船長處以1000元以上1萬元以下罰款,，并扣留船員適任證書6至12個月，對水上設(shè)施主要負(fù)責(zé)人處以1000元以上1萬元以下罰款,。

第五十一條 違反本規(guī)定第十七條規(guī)定，試航船舶未經(jīng)試航檢驗并持有試航證書的,，由海事管理機構(gòu)責(zé)令停止試航,，并對船舶所有人或者經(jīng)營人處以2000元以上2萬元以下罰款，對試航船長處以1000元以上1萬元以下罰款并扣留船員適任證書6至12個月,。

第五十二條 違反本規(guī)定第十八條規(guī)定，在中華人民共和國沿海水域從事鉆探,、開發(fā)作業(yè)的外國籍鉆井船,、移動式平臺的所有人或者經(jīng)營人未按規(guī)定申請作業(yè)前檢驗或者作業(yè)期間檢驗，由海事管理機構(gòu)責(zé)令其停止作業(yè),，并處以5000元以上3萬元以下罰款。

第五十三條 違反本規(guī)定第三十九條,，報廢船舶的所有人或者經(jīng)營人未向船舶檢驗機構(gòu)報告,，由海事管理機構(gòu)對其所有人或者經(jīng)營人處以5000元以上3萬元以下罰款。

第五十四條 違反《中華人民共和國海上交通安全法》第四條的規(guī)定,，船舶,、水上設(shè)施和船上、設(shè)施上有關(guān)航行安全,、防治污染等重要設(shè)備無相應(yīng)的有效的檢驗證書的,，依照《中華人民共和國海上交通安全法》第四十四條的規(guī)定，海事管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)對船舶,、水上設(shè)施所有人或者經(jīng)營人處以2000元以上3萬元以下的罰款,。

違反《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》第六條第（一）項,、第七條第（一）項的規(guī)定,，船舶、水上設(shè)施未持有合格的檢驗證書擅自航行或者作業(yè)的,，依照《中華人民共和國內(nèi)河交通安全管理條例》第六十四條的規(guī)定,，責(zé)令停止航行或者作業(yè)；拒不停止航行或者作業(yè)的,，暫扣船舶,、浮動設(shè)施；情節(jié)嚴(yán)重的,，予以沒收,。

本條第一款,、第二款所稱無相應(yīng)的有效的檢驗證書及未持有合格的檢驗證書，包括下列情形：

（一）沒有取得相應(yīng)的檢驗證書,；

（二）持有的檢驗證書屬于偽造,、變造、轉(zhuǎn)讓,、買賣或者租借的,；

（三）持有的檢驗證書失效；

（四）檢驗證書損毀,、遺失但不按照規(guī)定補辦,。

第五十五條 船舶檢驗機構(gòu)有下列情形之一的，所簽發(fā)的相應(yīng)檢驗證書無效,，由交通運輸部海事局給予警告,，責(zé)令限期整改，整改期間不得開展相關(guān)檢驗業(yè)務(wù),，并向社會公告：

（一）超越認(rèn)可的業(yè)務(wù)范圍開展檢驗業(yè)務(wù),；

（二）違反規(guī)定開展檢驗；

（三）使用不符合規(guī)定的船舶檢驗人員獨立從事檢驗活動,；

（四）違反檢驗規(guī)程受理檢驗,；

（五）船舶,、水上設(shè)施的建造或者重大改建開工前，未對開工條件進行檢查或者在檢查不合格的情況下開展檢驗,；

（六）對未按照規(guī)定取得新增運力審批的建造船舶開展檢驗,；

（七）未對向其提供服務(wù)的檢修檢測機構(gòu)的安全質(zhì)量、技術(shù)條件進行有效管控,；

（八）在按規(guī)定取得船舶識別號前,，簽發(fā)法定檢驗證書；

（九）出現(xiàn)重大檢驗質(zhì)量問題,。

第五十六條 船舶檢驗機構(gòu)有下列情形之一的,，交通運輸部海事局責(zé)令改正，并給予警告：

（一）國內(nèi)船舶檢驗機構(gòu)未對檢驗人員進行培訓(xùn),；

（二）外國驗船公司未對外國籍檢驗人員按照公約要求進行培訓(xùn),；

（三）未按規(guī)定向交通運輸部海事局報告有關(guān)事項；

（四）未建立檔案管理制度,。

第五十七條 船舶檢驗人員有下列情形之一的,，依照《中華人民共和國船舶和海上設(shè)施檢驗條例》第二十八條的規(guī)定，海事管理機構(gòu)可視情節(jié)給予警告,、撤銷其檢驗資格：

（一）未進行檢驗而簽發(fā)相關(guān)檢驗證書；

（二）超出所持證書范圍開展檢驗業(yè)務(wù),；

（三）未按照法定檢驗技術(shù)規(guī)范執(zhí)行檢驗,；

（四）未按規(guī)定的檢驗程序和項目進行檢驗；

（五）所簽發(fā)的船舶檢驗證書或者檢驗報告與船舶,、水上設(shè)施的實際情況不符,；

（六）發(fā)生重大檢驗質(zhì)量責(zé)任問題；

（七）不配合事故調(diào)查或者在調(diào)查過程中提供虛假證明,。

第八章　附　則

第五十八條 本規(guī)定自2016年5月1日起施行,。

3. 廣西二手船舶交易市場

前景非常好。

航運產(chǎn)業(yè)與新興技術(shù)的結(jié)合愈加緊密,。目前我國航運企業(yè)在信息化普及和智能化應(yīng)用方面尚處于起步階段,，未來伴隨著現(xiàn)代信息技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),、人工智能科技等先進技術(shù)的日趨成熟,，其與傳統(tǒng)航運在安全監(jiān)管、運行服務(wù),、船舶管理,、港口服務(wù)等方面深度融合運用存在廣闊的想象空間。智能航運將深刻地影響著航運的組織和模式,，最終將顯著提高船舶運行的安全管理,、營運管理和質(zhì)量管理水平，助力實現(xiàn)安全,、綠色,、高效航運。

4. 廣西二手船出售轉(zhuǎn)讓信息

1,、西江造船廠

中國船舶工業(yè)集團公司的造船子公司,，原名國營西江造船廠，海軍434廠,。公司地處廣西柳州市魚峰區(qū),。公司始建于1965年，占地37萬平方米,。

全公司有以造船為主的造船工程部（鋁合金船）,、鋼結(jié)構(gòu)工程部（鋼船）,、機電工程部、機械部四個專業(yè)工程部,，以及非船舶產(chǎn)品的西江環(huán)保設(shè)備工程公司，并配套有焊接實驗室,、理化室,、計量室等部門。

2,、中船桂江造船有限公司

2006年改制為國有獨資有限公司后改名為中船桂江造船有限公司

,，是中國船舶工業(yè)集團公司屬下的一家中型軍工造船企業(yè)。公司的前身是江南造船廠于1965年在華南地區(qū)設(shè)立的一個抗美援越造船工地,，1969年正式建廠,。

3、中船華南船舶機械有限公司

簡稱華南船機,。創(chuàng)立于1968年,，位于廣西東部山清水秀的梧州市。是中國船舶工業(yè)集團公司直屬企業(yè),，是我國的最大三大船用甲板機械制造廠家（中船華南船舶機械有限公司,、南京綠洲機器有限公司、武漢船機公司）之一,，是我國華南地區(qū)最大的海洋工程設(shè)備和船用甲板機械研究開發(fā)和生產(chǎn)企業(yè),。

4、廣西金達造船有限公司

于2007年02月12日在藤縣工商行政管理局登記成立,。法定代表人周石連,，公司經(jīng)營范圍包括場地出租服務(wù)，船舶拆解,、船舶制造,、船舶出口等。

5,、廣西龍門造船有限公司

公司主營設(shè)備,、船塢、船舶租賃,；船舶及船用設(shè)備,、化工建材（除危險化學(xué)品）、電器設(shè)備貿(mào)易,；船舶技術(shù)開發(fā)設(shè)計和咨詢服務(wù),；船舶修造（憑有效資質(zhì)證經(jīng)營）。

5. 廣西2200噸船二手船

船一般停碼頭附近,，八尺江碼頭和南寧港,，出租車滴滴各路公共汽車。

6. 廣西二手貨船出售轉(zhuǎn)讓圖

平陸運河計劃挖8米寬,，60米深,。平陸運河是廣西內(nèi)河水運規(guī)劃中重要的一條出海通道，全長約133公里，整個運河全程落差60米,，可通航3000噸海輪,，計劃于2022年開工,。

平陸運河起點位于橫縣西津水庫的平塘江口，沿沙坪河向南跨越分水嶺,，經(jīng)靈山縣陸屋鎮(zhèn)入欽江南下至欽州沙井出海,。

平陸運河總投資超600億，建成后,，南寧經(jīng)平陸運河由欽州港出海里程僅291公里，比經(jīng)廣東出?？s短560多公里,。

平陸運河是溝通西江航運干線與北部灣的主通道，將縮短出海里程,，降低運輸成本,。平陸運河是一條通江達海的臨海運河。

7. 廣西二手貨船圖片

木有,。 以前載人的飛躍號客船早已停運多年,，現(xiàn)在只有少量貨船還走這條航線。

8. 廣西1200噸二手貨船報價

廣西大學(xué)的1200元生活費是不夠的,。

如果是1200元生活費,，除以30天，每天只有40元的生活費,。早餐8元,，午餐和晚飯各12元，夜宵8元,，然后沒有余錢,。

如果遇上小孩要參加團建等活動，就沒有多余的錢報名參加,，又或者需要參加社團活動,，也沒錢參加。

所以,，1200元的生活費是完全不夠,。

9. 廣西北海二手漁船出售

答：拖網(wǎng)類機動漁船每千瓦補貼354.85元；圍網(wǎng)類機動漁船和淡水捕撈漁船每千瓦補貼253.46元,；刺釣類機動漁船和竹排筏每千瓦補貼230.42元,；其他類海洋捕撈機動漁船每千瓦補貼172.03元,；養(yǎng)殖并用機動船每千瓦補貼126.74元。 這是北海的,，已經(jīng)發(fā)放,，給你作個參考吧,，上海也該發(fā)了吧,，大概在作統(tǒng)計。