1. 中遠海運副總2021年度中國十大杰出青年（以姓氏拼音首字母為序）： 1.馬士基大中華區(qū) 數(shù)字化創(chuàng)新總經(jīng)理 陳龍 陳龍，2004年畢業(yè)于中山大學國際貿易專業(yè),，獲學士學位,，同年，他加入馬士基,，并于2006年參與馬士基航運國際管理培訓生（MISE）項目,，在客服、銷售等部門任職。 2.香港偉馬化學品船務有限公司 上海代表處常務副總經(jīng)理 陳建明 陳建明自2012年加入偉馬以來,，憑借扎實的專業(yè)功底以及對航運事業(yè)的敏感性和出色的學習能力,，積累了一定的實操經(jīng)驗，2019年起擔任香港偉馬化學品船務有限公司上海代表處常務副總經(jīng)理,，成為公司最年輕的高管,。 3.中國港灣尼日利亞萊基港有限責任公司 總經(jīng)理、董事 杜若罡 杜若罡,，2007年進入中國港灣工程有限責任公司,，2020年1月?lián)稳R基港項目公司董事、總經(jīng)理,。 4.中國海事仲裁委員會（浙江）自貿區(qū)仲裁中心/計量爭議解決中心 副秘書長 黃晨亮 黃晨亮,，現(xiàn)任中國海事仲裁委員會（浙江）自貿區(qū)仲裁中心/計量爭議解決中心副秘書長一職，兼任最高人民法院國際海事司法浙江基地智庫涉外法律專家,、上海市航海學會海事法律專業(yè)委員會委員,、上海市法學會海事海商專業(yè)委員會委員、上海海事大學研究生校外導師,。 5.新海聯(lián)船員培訓有限公司 總經(jīng)理 劉欣 劉欣,，現(xiàn)任湖北新海聯(lián)海員培訓有限公司總經(jīng)理，擁有多項培訓資質,，兼任武漢船舶職業(yè)技術學院鑫裕盛產(chǎn)業(yè)學院副院長/理事會理事,、武漢交通職業(yè)學緣鑫裕盛海事學院理事/副主任、交通運輸職業(yè)教育教學指導委員會航海類專業(yè)指導委員會秘書長,。 6.山東港口日照港二公司卸船隊 團支部副書記 卸船機司機 李路 李路,，現(xiàn)任山東港口日照港二公司卸船隊團支部副書記、卸船機司機,，是日照港卸船機崗位第一位“90后”山東港口技術能手,，年卸船作業(yè)量近百萬噸，曾獲山東港口首屆技能大比武（卸船機）第四名,。 7.克拉克森柏拉圖有限公司上海代表處 董事 錢立武 作為克拉克森上海最年輕的董事,，錢立武擁有10多年的大宗干散貨航運從業(yè)經(jīng)驗，致力于長期期租市場,，為客戶提供不斷優(yōu)化的綜合化服務和解決方案，服務客戶涵蓋國內外的船東,、貿易商,、船舶經(jīng)營人、礦山以及金融機構等,。 8. 中遠海運集運歐洲鉆石快航有限公司 副總經(jīng)理兼航線經(jīng)營中心總經(jīng)理 王海先 王海先,，2005年加入中遠集裝箱運輸有限公司，2015年3月外派至中遠海運集運(歐洲)公司任商務部副總經(jīng)理,，落實區(qū)域航線戰(zhàn)略,，2021年2月起,，擔任歐洲鉆石快航有限公司副總經(jīng)理兼航線經(jīng)營中心總經(jīng)理。 9. 山東海運股份有限公司 黨委委員,、董事會秘書,、總法律顧問 王振偉 王振偉，2011年加入山東海運,，現(xiàn)任山東海運黨委委員,、董事會秘書、總法律顧問,。 10. 上海瀛泰律師事務所 合伙人律師 伍健鴻 伍健鴻,，2008年加入上海瀛泰律師事務所成為合伙人律師，長期專注于航運,、船舶,、港口所涉各項法律事務，專業(yè)處理各類物流和海商事案件的訴訟及非訴事宜,。 2. 中遠海運副總經(jīng)理什么級別中國最大的遠海漁船 深藍”號總長約120米,，設計排水量約12000噸，可滿足ICE-A冰區(qū)（冰厚度0.8米）及零下25℃氣溫環(huán)境中作業(yè)的條件要求,，每年可在包括南大洋在內的深遠海連續(xù)作業(yè)8—10個月,。 “深藍”號的成功建造，融入了海洋試點國家實驗室,、中國水產(chǎn)科學研究院,、中船黃埔文沖船廠等多家單位在整船裝備、連續(xù)泵吸捕撈,、精深加工等系列關鍵技術和裝備的研發(fā)成果及系列自主知識產(chǎn)權的應用,。加入海洋試點國家實驗室深遠海科學考察船隊后,，“深藍”號將成為我國在南大洋開展海洋研究的流動“實驗平臺”,。 3. 中遠海運副總經(jīng)理專科駕駛員三副可以去中遠海運應聘的據(jù)我所知,，己考取了駕駛員只要仔有大證(駕駛員適應證書)憑此證是可以去到中遠海運任何一分公司人事部門去應聘,，俗話洸干不干在自己，用不用在人家,，但據(jù)我所知,，目前三副挺難找的，仔去應聘我看沒有問題去吧,，祝你成功 4. 中遠海運副總經(jīng)理 楊船員三管指的是三管輪,，在航行時負責機艙值班，確保主機和輔機以及機艙其他設備運轉正常，還負責各種管路的維修與保養(yǎng),。 三副是駕駛臺值班的駕駛員,，航行時負責值班，還負責船員換班時的簽證,，消防和救生設備的管理,，船舶進出港口的手續(xù)辦理等。 5. 中遠海運副總經(jīng)理黃小文世界十大船公司排名一,、馬士基航運 馬士基集團成立于1904年,，總部位于丹麥哥本哈根，在135個國家設有辦事處,，員工約89000人,。在集裝箱運輸、物流,，碼頭運營,、石油和天然氣開采和生產(chǎn)以及其他與航運和零售工業(yè)相關的活動中，我們?yōu)榭蛻籼峁┝艘涣鞯姆铡?/p> 世界十大船公司排名二,、地中海航運 地中海航運公司成立于1970年,，公司業(yè)務網(wǎng)絡覆蓋全球。開業(yè)之初,，地中海航運只有幾艘普通貨船,，現(xiàn)在有240艘集裝箱船。事實上,，就船只數(shù)量和運載能力而言,，地中海航運位居世界第二。 世界十大船公司排名三,、達飛輪船 達飛船是一艘貿易輪船,，它在英文的縮寫是CMA-CGM，它的名字來自法文,。在中國,，達飛輪船只通常在上海，寧波,，天津的港口?？俊Ｗ鳛橹袊饕膰H班輪運輸運營商,，服務網(wǎng)絡覆蓋了中國的沿海和內陸地區(qū),。 世界十大船公司排名四、長榮海運 長榮船務有限公司成立于1968年9月1日,。成立之初，只是以一艘20年船齡的普通貨船刻苦經(jīng)營。雖然困難重重,，但長榮航運遵循“創(chuàng)造利潤,、關愛員工、回饋社會”的經(jīng)營理念,，創(chuàng)造了歷史上的諸多成就,；到目前為止，它已經(jīng)運營了大約150艘滿載集裝箱的船只,，無論從船隊規(guī)模還是集裝箱運載能力來看,，都處于世界領先地位。 世界十大船公司排名五,、赫伯羅特 赫伯羅特公司誕生于1970年9月1日,，簡稱HPL。其前身是總部設在哈帕格,， 漢堡和不來梅的北德意志商船(NDL)公司,，在經(jīng)濟一體化的時候，這兩家公司分別成立于1847年和1857年,，活躍在海上運輸領域達一個多世紀,。 世界十大船公司排名六、中海集運 2003年1月13日成立的股份公司,，董事長為李紹德,，總經(jīng)理為黃小文。業(yè)務覆蓋華東,、長江三角洲等六省兩直轄市,，經(jīng)營遠洋集裝箱運輸和貨運業(yè)務；國內沿海地區(qū)的國內集裝箱運輸代理業(yè)務,。 世界十大船公司排名七,、中遠集運 中遠集裝箱運輸有限公司，簡稱中遠集裝箱運輸,，是中國遠洋運輸集團公司下屬專門從事海運集裝箱運輸?shù)暮诵钠髽I(yè),。集裝箱運輸業(yè)務覆蓋全球，截至2011年底,，全球已有400多家代理商和分公司,。中國有近300家貨運代理機構。海外網(wǎng)點覆蓋歐,、美,、亞、非,、澳五大洲,，提供全方位全天候無障礙服務,。 世界十大船公司排名八、韓進/勝利 作為韓國最大的航運公司和世界十大航運公司之一,，韓進航運公司在世界各地經(jīng)營60多條定期和不定期航線,，擁有200多艘集裝箱船、散貨船和液化天然氣船,，每年向世界各地運輸數(shù)億噸貨物,。韓進海運與其子公司物流信息技術公司賽博科技、專業(yè)船舶管理公司HSM和船廠ZESCO保持著有機的合作關系,，相輔相成,。 世界十大船公司排名九、日本郵船 日本郵船(中國)有限公司和日郵物流(中國)有限公司是世界上最大的航運企業(yè)之一,，日本郵船股份有限公司(NYK),，是中國日本郵船(中國)有限公司和日郵http經(jīng)過多年的發(fā)展，已投資13家分公司和12個辦事處,，成為擁有近1000名優(yōu)秀員工的大型物流公司,。 世界十大船公司排名十、東方海外 OOCL是OOCL的全資子公司,，是香港聯(lián)交所,，的上市公司。作為世界上最大的綜合性國際集裝箱運輸,、物流和碼頭公司之一,，也是香港最知名的全球商標之一，它為客戶提供全面的物流和運輸服務,。這條路線連接亞洲,， 歐洲， 北美,， 地中海,， 印度次大陸中東和澳/新西蘭。 6. 中遠海運副總的排名第一：“海洋之子”張榮發(fā) 相比現(xiàn)在排名靠前的首富們,，張榮發(fā)一直對富豪榜之類的東西不感興趣,，因為他曾經(jīng)的夢想能擁有一條自己的船，把自己對海運的知識和經(jīng)驗加以施展和發(fā)揮,。張榮發(fā)屬于老一輩企業(yè)家,，出生于1927年的他幾經(jīng)亂世與戰(zhàn)事，但那個時候卻是機會最多的時候,。在上個世紀60年代,，張榮發(fā)靠著唯一一艘20年的舊船起家，從跑一般人不敢跑且不熱門的中東航線逐漸發(fā)家,。 經(jīng)過張榮發(fā)近40多年的耕耘,，長榮海運已經(jīng)擁有世界最大的集裝箱船隊之一,，目前已有150艘集裝箱貨輪的龐大船隊。不管是在美國的舊金山,、還是荷蘭的阿姆斯特丹,，或是南非的開普敦，甚至是中國的上海,，都能見到漆有“Evergreen”（長榮海運）的綠色集裝箱車在街上飛馳。張榮發(fā)也是更是享有“世界船王”的美譽,，而張榮發(fā)卻稱自己是“海洋之子”,，因為張榮發(fā)從小就靠海邊長大，天生就靠海吃飯,。 在經(jīng)過超過50年的發(fā)展后,，張榮發(fā)的長榮集團已經(jīng)與現(xiàn)代接軌，旗下業(yè)務不僅僅擁有海運業(yè)務,，更擁有空運,、內陸運輸、貨柜,、酒店,、制造等業(yè)務為一體的跨國集團。長榮集團目前資產(chǎn)總額超過1000億元,，航線遍布亞洲,、美洲、歐洲,、中南美洲,、紅海及地中海等。 第二：“現(xiàn)代鄭和”董浩云 董浩云與船的聯(lián)系是今天要說的三大船王中接觸船最早的,，出身于1912年的董浩云在經(jīng)過幾番周折之后,，終于向自己的夢想航行。董浩云自幼向往大海,，因此與終身與大海結下了不解之緣,。董浩云20歲就在天津航業(yè)公司工作，在積累了豐富的航運經(jīng)驗后,，回到上海自己創(chuàng)辦了中國航運信托公司,，開創(chuàng)了中國、亞洲乃至世界航運史上的多項第一,，因而享有“現(xiàn)代鄭和”的美譽,。 上個世紀40年代，抗戰(zhàn)勝利后百廢待興,，董浩云瞅準世紀通過銀行信貸,，陸續(xù)購置慈航,、慈云、天龍,、天平,、天行等十艘輪船，建立起自己龐大的船隊,。當時董浩云派出天龍?zhí)栍缮虾ｉ_往法國,，創(chuàng)下完全由中國人獨立駕駛跨越大西洋的壯舉。在當時中國航運界能夠駕駛巨輪漂洋過海的都是外國人,，中國航運因為董浩云此舉也震動了航運界,。 后來，董浩云因為各種原因把公司遷往香港,，并成立了“董氏航運集團”,。在上個世紀80年代，董浩云的董氏集團就已經(jīng)擁有各種船只149艘,，總噸位達1100萬噸,，是當時世界“風流船王”奧納西斯的一倍，董浩云也就順勢成為了當時的世界船王,。不過隨著董浩云的辭世,，董浩云兒女接管了董氏航運集團之后，卻無心經(jīng)營海運,，在去年年中,，董浩云兒子董建華把上市旗艦東方海外國際以338億賣給了中遠海運以及上海國際港務。自此,，董浩云經(jīng)營了一輩子的航運謝幕,，但董浩云依舊是中國的“世界船王”。 第三：“海龍王”包玉剛 與前兩位船王一樣,，包玉剛從小就有一個海上之夢,，但是在他在進入不惑之年之前卻與自己的夢想背道而馳。13歲的包玉剛追隨著自己的夢想進入了吳淞商船?？茖W校,，20歲在吳淞商船專科學校畢業(yè)之后,，卻沒能從事船舶業(yè),。而是去了一加銀行當起了一名小職員。后來又進入了中央信托局保險部,，憑著自己的努力以及在銀行積累的經(jīng)驗,，在短短的7年時間里成為了上海市銀行副經(jīng)理。30歲之前包玉剛的經(jīng)歷可謂是順風順水,，但之后卻毅然決然的辭去這份工作與父親包兆龍帶著10萬的積蓄去了香港闖天下,。 去了香港之后包玉剛和父親做了一些小生意,，也賺了點小錢，結果包玉剛卻在思考接下來干什么,？有天包玉剛想起了小時候的對海的向往,，于是提出了海運的主意，雖然自己什么對航運什么都不懂,，但決心做這件事之后包玉剛就一定要做到,。于是開始四處了解關于船舶和航運的情況，認真研讀有關船運和船舶方面的書籍,。終于在包玉剛37歲的時候圓了自己的海上之夢,。 包玉剛最早的船是一艘已經(jīng)使用了28年，排水量只有8200噸的破船,，但包玉剛卻像得了個稀世珍寶一樣，情人將它整修一番,，并取名叫“金安”,，并創(chuàng)立了環(huán)球公司，而這艘船也成為了包玉剛海上事業(yè)的開始,。與另外兩位船王不同的是,，剛開始包玉剛買船卻是為了租出去，并在賺到錢之后又繼續(xù)買船再租出去,。就這樣包玉剛在船業(yè)上僅發(fā)展了25年,，就成為了世界船王。在1980年,，包玉剛的環(huán)球達到了巔峰,，船數(shù)達到200多艘，總噸位達2000萬噸,。在1974年,，曾聞名世界的希臘船王奧納西斯在美國拜訪了包玉剛，曾風趣的對他說：雖然我搞船隊比你早,，但與你相比,，我只是一粒花生米,。 在“海龍王”包玉剛的海上王國達成了頂峰,，穩(wěn)坐世界十大船王的第一把交易后，包玉剛的環(huán)球集團業(yè)務開始往陸地發(fā)展,，并且兼營地產(chǎn),、碼頭倉儲、公共交通等行業(yè),，歷任國際獨立油輪船東協(xié)會,、亞洲航業(yè)有限公司,、世界航運及投資公司、世界海運及陸豐國際公司主席等職,。甚至還曾被英國女王,、比利時國王、巴拿馬總統(tǒng)等授予爵士,、勛章,、獎章等。而包玉剛的這個“環(huán)球海上帝國”財富根本無法估值,，因為早在上個世紀80年代就擁有資產(chǎn)近200億,，卻一直堅持不上市目前財產(chǎn)無法預估！不過在包玉剛病逝之后,，這個巨大的“海上帝國”也逐漸被包玉剛的四女及女婿瓜分,。 |
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