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1. 海洋石油工程船

物探船是一種調(diào)查船,，主要用于海洋地球物理勘探。目前有海洋調(diào)查船,、科學(xué)考察船,、水文測(cè)量船、工程勘查船等,。不同類型的物探船采用不同的物探方法,。物探船中最主要的類型是地震船，此外,，電磁勘探船近年來也發(fā)展的很快,。目前全世界物探船保有量為164艘,，由26家物探船船東持有。物探船船東主要集中在歐洲,，尤以挪威為甚,，挪威同時(shí)也是物探船配套設(shè)備和建造船廠最集中的國(guó)家。歐洲之外擁有較多物探船的國(guó)家是美國(guó),、中國(guó)和阿聯(lián)酋,。

中國(guó)有物探船船東5家，擁有19艘物探船,。主要集中在中國(guó)海洋石油總公司旗下的中海油田服務(wù)股份有限公司

2. 海洋石油船舶

就業(yè)前景非常好

首先該專業(yè)學(xué)生畢業(yè)后可畢業(yè)后可簽約到船舶與海洋工程設(shè)計(jì)研究單位,、海事局、國(guó)內(nèi)外船級(jí)社,、船舶公司,、船廠、海洋石油單位,、高等院校,、船舶運(yùn)輸管理、船舶貿(mào)易與經(jīng)營(yíng),、海關(guān),、海上保險(xiǎn)和海事仲裁等部門,從事船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計(jì)、研究,、制造,、檢驗(yàn)、使用和管理等工作,。工資也非常高,，穩(wěn)定。

希望對(duì)你有幫助,。

3. 海洋石油工程船船員上28休28

981是指海洋石油981深水半潛式鉆井平臺(tái),，簡(jiǎn)稱“海洋石油981”，于2008年4月28日開工建造,，是中國(guó)首座自主設(shè)計(jì),、建造的第六代深水半潛式鉆井平臺(tái)，由中國(guó)海洋石油總公司全額投資建造,，整合了全球一流的設(shè)計(jì)理念和一流的裝備,，是世界上首次按照南海惡劣海況設(shè)計(jì)的，能抵御200年一遇的臺(tái)風(fēng),。

選用DP3動(dòng)力定位系統(tǒng),，1500米水深內(nèi)錨泊定位，入級(jí)CCS（中國(guó)船級(jí)社）和ABS（美國(guó)船級(jí)社）雙船級(jí),。整個(gè)項(xiàng)目按照中國(guó)海洋石油總公司的需求和設(shè)計(jì)理念引領(lǐng)完成,，中國(guó)海油擁有該船型自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),。該平臺(tái)的建成，標(biāo)志著中國(guó)在海洋工程裝備領(lǐng)域已經(jīng)具備了自主研發(fā)能力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)能力,。中國(guó)海洋石油首座超深水半潛式鉆井平臺(tái),，也就2014年曾在西沙勘探的981鉆井平臺(tái)，獲得2014年國(guó)家科技進(jìn)步特等獎(jiǎng),。

4. 海洋石油工程船是在近海嗎

海洋和陸地的石油不存在哪一個(gè)更多,。只不過現(xiàn)在在陸地的開發(fā)技術(shù)比較完善,海上鉆探僅僅處于剛剛開始。不管石油是哪種形式形成的,，它的形成過程都非常不簡(jiǎn)單，畢竟人類無法制造出石油,，隨著現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展,，石油的需求量大大增加，有人擔(dān)心石油資源很快會(huì)枯竭,，其實(shí)這種擔(dān)心是多余的,，因?yàn)榈厍蛏系氖蛢?chǔ)量遠(yuǎn)比想象的要豐富的多，既然地球石油那么豐富,，

5. 海洋石油工程船哪條船最新最先進(jìn)

1,，GE發(fā)電

成立于 1892年

總部：美國(guó)紐約斯克內(nèi)克塔

GE發(fā)電是美國(guó)GE公司旗下的子公司，其可以提供非常廣泛的發(fā)電產(chǎn)品,，包括燃?xì)廨啓C(jī),，汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī),、測(cè)量和控制系統(tǒng),、核反應(yīng)堆、石油生產(chǎn)設(shè)備,，太陽(yáng)能電池板,，熱回收蒸汽發(fā)生器（HRSG）和風(fēng)力渦輪機(jī)。GE的重型和航改燃?xì)廨啓C(jī)即使在惡劣的環(huán)境條件下也很可靠,。GE發(fā)電公司在燃?xì)廨啓C(jī)領(lǐng)域有著非常悠久的歷史,，在全球燃?xì)廨啓C(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)和船用燃?xì)廨啓C(jī)市場(chǎng)占有率全部保持第一,，同時(shí)也是全球重型燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電效率的吉尼斯記錄保持者,，可以向燃?xì)廨啓C(jī)市場(chǎng)提供E級(jí)，F(xiàn)級(jí)和H級(jí)技術(shù),。

關(guān)鍵產(chǎn)品：LM2500,，LM6000、6FA.03,、7HA.01,、9F.03,、7E.03和GT13E2

2，西門子能源

成立于：1847

總部：德國(guó)柏林和慕尼黑

西門子能源是全球領(lǐng)先的燃?xì)廨啓C(jī)制造商之一,，西門子燃?xì)廨啓C(jī)以其高可靠性和低維護(hù)性而在客戶中倍受青睞,。該公司提供范圍高達(dá)567MW的各種重型，工業(yè)和航改燃?xì)廨啓C(jī),。由于其產(chǎn)品的高效率,，靈活性和環(huán)境兼容性，燃?xì)廨啓C(jī)可用于許多應(yīng)用和環(huán)境,，包括石油和天然氣工業(yè)以及工業(yè)發(fā)電。

主要產(chǎn)品：SGT-100,，SGT-A45，SGT-A05,，SGT-700,，SGT6-8000H和SGT-A65

3，三菱重工

成立于：1884

總部：日本東京港區(qū)

三菱重工（MHI）為美國(guó)西屋公司代工燃?xì)廨啓C(jī)制造起家,，逐步掌握整機(jī)制造技術(shù)后,，三菱重工通過整合空氣動(dòng)力學(xué)，冷卻設(shè)計(jì)和材料方面的最新技術(shù),，開發(fā)了一系列高效,，可靠的重型燃?xì)廨啓C(jī),，并通過一系列的日本式“微創(chuàng)新”（比如給燃機(jī)缸加保溫棉套）,，在市場(chǎng)上取得了很大的成功。該公司提供發(fā)電功率范圍從40~490MW的各種燃?xì)廨啓C(jī),。特別值得一提的是,，三菱重工研制的燃?xì)廨啓C(jī)在會(huì)其自家的聯(lián)合循環(huán)發(fā)電廠中經(jīng)過嚴(yán)格的測(cè)試,，然后再安裝到目標(biāo)電廠中,，運(yùn)營(yíng)商反饋三菱燃機(jī)運(yùn)行中“小”毛病很少,。該公司生產(chǎn)的J系列燃?xì)廨啓C(jī)具有全球最大的發(fā)電功率,，并在實(shí)現(xiàn)了透平進(jìn)口溫度超過了1600o C,。

關(guān)鍵產(chǎn)品：M501D,，M501F,，M701G,，M701J,，H-25和H100

4,，安薩爾多公司

成立于 1853年

總部：位于意大利熱那亞

意大利安薩爾多公司是重型燃?xì)廨啓C(jī)的領(lǐng)先制造商之一,，早期曾是西門子燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)品的代工廠,，后隨著自主研發(fā)投入和2016年對(duì)法國(guó)阿爾斯通燃?xì)廨啓C(jī)資產(chǎn)（位于瑞士巴登）的收購(gòu),，使其成為全球最大的燃?xì)廨啓C(jī)制造商之一，逐步形成一系列獨(dú)居特色的重型燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)品,。阿爾斯通燃?xì)廨啓C(jī)的特點(diǎn)是易于維護(hù),、高效且對(duì)環(huán)境影響小,。該公司提供E級(jí),、F級(jí)和H級(jí)技術(shù)領(lǐng)域的產(chǎn)品,，功率輸出范圍從80MW到538MW,。安薩爾多公司聲稱是全球唯一一家擁有第三方燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)的公司,，可以為自家產(chǎn)品以及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手生產(chǎn)的燃?xì)廨啓C(jī)和發(fā)電機(jī)提供售后維修維護(hù)服務(wù),。

主要產(chǎn)品：AE64.3A,，AE94.3A,，AE94.2，GT26,，GT36-S6和GT36-S5

5,，川崎重工

成立于：1896

總部：日本東京神戶中央?yún)^(qū)和港區(qū)

日本川崎重工對(duì)國(guó)內(nèi)來說并不熟悉，其產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)也非常罕見,。但高性能燃?xì)廨啓C(jī)也是川崎重工（KHI）的主要產(chǎn)品之一,，該公司專門從事中小型燃?xì)廨啓C(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng)的生產(chǎn)。川崎重工也開發(fā)了很多先進(jìn)的燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)，例如DLE燃燒方法,，流體分析技術(shù)和蒸汽/注水方法，可以向其客戶提供環(huán)保,，高效的燃?xì)廨啓C(jī),，并且通過使用專有的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控燃?xì)廨啓C(jī)的運(yùn)行狀況,，從而為客戶提供了快速，精確的服務(wù),。

關(guān)鍵產(chǎn)品：M1A-13A,，L30A,，M7A-03，GPS 2000,，GPS5000和MGP1250

6,，卡特彼勒

成立于 1925年

總部：美國(guó)加利福尼亞州圣地亞哥

卡特彼勒公司的子公司索拉燃機(jī)公司是工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)和制造的先驅(qū),，該公司的工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)可用于多種用途,，包括船舶推進(jìn),，天然氣發(fā)電和機(jī)械驅(qū)動(dòng)。該公司致力于開發(fā)新技術(shù)以減少其產(chǎn)品的排放并提高燃?xì)廨啓C(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性,，生產(chǎn)的燃?xì)廨啓C(jī)裝有SoLoNOx燃燒系統(tǒng),，該系統(tǒng)使用干式稀薄預(yù)混燃燒技術(shù)來減少有害排放物。

主要產(chǎn)品：土星20,，半人馬座40,，水星50，金牛座70,，火星90和泰坦250

7,，凱普斯通公司

成立于 1988年

總部：美國(guó)加利福尼亞州范努伊斯

凱普斯通燃?xì)廨啓C(jī)公司專業(yè)從事微型燃?xì)廨啓C(jī)的生產(chǎn)，這些微型燃?xì)廨啓C(jī)可使用多種燃料運(yùn)行,，包括天然氣,，沼氣和液化石油氣。凱普斯通微型燃?xì)廨啓C(jī)的關(guān)鍵部件是空氣軸承,，它只需最少的維護(hù),，并且不需要冷卻系統(tǒng)。微型燃?xì)廨啓C(jī)可以用于發(fā)電,，熱電聯(lián)產(chǎn)以及作為混合動(dòng)力汽車的動(dòng)力源,。該公司提供范圍從30~30MW的微型燃?xì)廨啓C(jī)的全面產(chǎn)品陣容。這些微型燃?xì)廨啓C(jī)的燃料靈活性使其非常適合各種市場(chǎng)的眾多應(yīng)用,，包括石油和天然氣,、關(guān)鍵電源、運(yùn)輸,、可再生能源和船舶,。

關(guān)鍵產(chǎn)品：C30,，C65，C200,，C200S ICHP,，C600S和C800S

8，MAN能源解決方案公司

成立于：1758

總部：德國(guó)巴伐利亞州奧格斯堡

MAN能源解決方案公司（MANEnergy Solutions）在國(guó)內(nèi)習(xí)慣稱之為曼透平,，其生產(chǎn)的燃?xì)廨啓C(jī)主要用于小型能源供應(yīng)公司以及石油和天然氣行業(yè),。曼透平公司的燃?xì)廨啓C(jī)也用于發(fā)電廠的熱電聯(lián)產(chǎn)，通過回收和利用熱廢氣的熱能來提高效率來減少溫室氣體排放,。這些燃?xì)廨啓C(jī)還用作機(jī)械驅(qū)動(dòng)器,，以在管道壓縮機(jī)站和海上采油平臺(tái)中運(yùn)行壓縮機(jī)和泵。

關(guān)鍵產(chǎn)品：MGT6000-1S,，MGT6000-2S和THM 1304

9,，OPRA燃?xì)廨啓C(jī)公司

成立于 1991年

總部：荷蘭亨厄

荷蘭OPRA燃?xì)廨啓C(jī)公司是提供小型燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者，OPRA擁有2MW OP16系列燃機(jī)發(fā)電機(jī)組的開發(fā),、制造、銷售和服務(wù)的能力,，該機(jī)組既可用于單機(jī)安裝,，也可多機(jī)組合使用,。通過安裝多套,，功率輸出可以擴(kuò)展到10MW,，并且可根據(jù)客戶需求配置為低排放和雙/多燃料功能,。OPRA燃?xì)廨啓C(jī)的特點(diǎn)是可靠性高，效率高,，排放低,，采購(gòu)成本低,，這些燃?xì)廨啓C(jī)用于各種領(lǐng)域,，包括石油和天然氣,，工業(yè),，商業(yè)和海洋領(lǐng)域。特別值得一提的是,，2017年8月，OPRA已被中國(guó)大連派思集團(tuán)完全收購(gòu),，目前是大連派思集團(tuán)的一員,。

重點(diǎn)產(chǎn)品：OP16系列燃?xì)廨啓C(jī)

10,，中央燃?xì)廨啓C(jī)公司

成立于：1946年

總部：英國(guó)德文郡牛頓阿伯特

Centrax燃?xì)廨啓C(jī)由英國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)先驅(qū)理查德·H·巴爾（Richard HH Barr）、杰弗里·懷特（Geoffrey R White）和弗蘭克-惠特爾爵士（Frank Whittle）共同創(chuàng)立,，最初自主研制了CS-600工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī),，后在1979年與英國(guó)羅爾斯-羅伊斯（世界三大航發(fā)巨頭之一）簽署了工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī)成套協(xié)議,，推出了CX501系列燃?xì)廨啓C(jī)，西門子在2014年收購(gòu)羅爾斯-羅伊斯公司的能源業(yè)務(wù)后,，仍保持原有的協(xié)議關(guān)系,。目前Centrax燃?xì)廨啓C(jī)公司可以生產(chǎn)和維護(hù)功率從3.9到66 MV的西門子工業(yè)燃?xì)廨啓C(jī),。

關(guān)鍵產(chǎn)品：CX501-KB5,，CX501-KB7,，CX300和CX400

6. 海洋石油工程船船員待遇

截至2020年，出海當(dāng)船員工資是比較高的,，一年的工資在7萬元-9萬元之間，具體工資與不同的公司標(biāo)準(zhǔn)有關(guān),，但是風(fēng)險(xiǎn)也是比較大的。

一般船員年工資由去年的7萬元左右,，提高到今年的9萬元左右,。部分臨時(shí)用工一般工人工資400元/天，職務(wù)船員上漲到600元/天,，船長(zhǎng)要至少1000元/天，出海一般都是協(xié)同捕撈,，七八條船同時(shí)出海,，風(fēng)險(xiǎn)還是比較大的。

近海船員的工資年年往上漲,，主要還是“物以稀為貴”,，因?yàn)榇瑔T沒有經(jīng)驗(yàn)學(xué)歷等門檻限制,，看到高工資，很多人都想試一下,，但是否能真正適應(yīng)海上的作業(yè)環(huán)境還很難說,，這100人中 ，真正能堅(jiān)持下來的沒有幾個(gè),，很多都會(huì)半途而廢。

注意事項(xiàng)：

1,、海員是一種特殊化的職業(yè),，在全世界國(guó)家普遍重視,，由于要經(jīng)常出海，經(jīng)常遠(yuǎn)離陸地工作,，也是國(guó)際公認(rèn)的高危險(xiǎn)行業(yè),。

2、從大環(huán)境來說,，是近年來航運(yùn)市場(chǎng)不景氣,，全球航運(yùn)貿(mào)易萎縮，導(dǎo)致很多船東縮減運(yùn)營(yíng)規(guī)模,，隨著供需關(guān)系平衡被打破,，海員越發(fā)出于被動(dòng)地位,，市面上船舶減少，必然導(dǎo)致海員上船困難,，工資下降,。

7. 海洋石油工程船船員怎么樣

海洋工程船是為離岸作業(yè)工程提供服務(wù)的一系列船舶的統(tǒng)稱,。

人類的海上作業(yè)工程活動(dòng)主要以海上油氣開發(fā)和能源利用為主，所以這里所說的海洋工程通常是指圍繞海上油氣開發(fā)而建造的船舶,。

常見的海洋工程船：海上浮吊船，半潛船,，運(yùn)輸駁船,，三維物探船,，海底鋪管船，油氣勘探船,，潛水支持母船，鉆井支持駁船,，自航鉆井船,，海上居住船支持船，三用工作船,，平臺(tái)供應(yīng)船,，海上建造船，海底井口干預(yù)船等,。

8. 海洋石油工程船員

區(qū)別在于指向不同，意思不同等,，油輪是指大型的運(yùn)輸石油以及成品油的輪船,，而貨輪船員是指工作在運(yùn)輸貨物的輪船上的船員，比如集裝箱船船員，二者有聯(lián)系也有區(qū)別

9. 海洋石油工程船船員干活累不累

救助打撈

海洋工程

拖航駁運(yùn)

海洋石油服務(wù)

水上水下工程

基地服務(wù)

潛水裝備與裝具

其它服務(wù)

作為國(guó)內(nèi)最大,、世界知名的專業(yè)救撈公司,，擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的救撈指揮隊(duì)伍,、專業(yè)化的救撈船隊(duì)和品種齊全的應(yīng)急物資倉(cāng)庫(kù)，能夠24小時(shí)為海上遇險(xiǎn)船舶和設(shè)施提供沉船搶撈,、環(huán)境救助和財(cái)產(chǎn)救助服務(wù),。