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內(nèi)容提要【中海集運(yùn)】熱度：210

1. 中海航運(yùn)集團(tuán)

中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)是央企,，不是私企也不是名企。

中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司成立于1961年,，遠(yuǎn)洋航線覆蓋全球160多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的1500多個(gè)港口,，船隊(duì)規(guī)模居世界第二；中海集團(tuán)于1997年在上海成立,，已形成以航運(yùn)為主業(yè),，航運(yùn)與航運(yùn)金融、物流,、碼頭,、船舶修造、科技信息等多元化產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的格局,。

2. 中海航運(yùn)集團(tuán)有限公司

中海（中海企業(yè)發(fā)展集團(tuán)有限公司）是央企,。中國(guó)海運(yùn)（集團(tuán)）總公司（簡(jiǎn)稱“中國(guó)海運(yùn)”）成立于1997年（丁丑年）7月1日，總部設(shè)在上海市東大名路700號(hào),。

中國(guó)海運(yùn)是中央直接領(lǐng)導(dǎo)和管理的重要國(guó)有骨干企業(yè)之一,，是以航運(yùn)為主業(yè)的跨國(guó)經(jīng)營(yíng)、跨行業(yè),、跨地區(qū),、跨所有制的特大型綜合性企業(yè)集團(tuán)。

3. 中海航運(yùn)集團(tuán)是國(guó)企嗎

中海集運(yùn)提供的資料顯示,，作為國(guó)內(nèi)的航運(yùn)巨頭,，中海集團(tuán)目前經(jīng)營(yíng)著140多艘集裝箱船、超過(guò)50萬(wàn)TEU（國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)箱單位）運(yùn)力,，其中,，4000TEU以上船舶占比84.2％，年總運(yùn)量達(dá)1000萬(wàn)TEU以上,；旗下的中海集運(yùn)目前共經(jīng)營(yíng)內(nèi)外貿(mào)航線近80條,。

4. 地中海航運(yùn)總部

1、馬士基航運(yùn)有限公司（全球最大的航運(yùn)公司，總部設(shè)于丹麥哥本哈根）

2,、地中海航運(yùn)公司（世界第二大航運(yùn)公司）

3,、法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)（世界10大航運(yùn)公司第三名）

4、中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))公司

5,、赫伯羅特船舶公司

6,、中國(guó)長(zhǎng)榮海運(yùn)

7、中國(guó)香港東方海外貨柜航運(yùn)公司

8,、中國(guó)臺(tái)灣陽(yáng)明海運(yùn)集團(tuán)

9,、日本商船三井MOL

10、日本郵船株式會(huì)社(NYK)

5. 中海航運(yùn)集團(tuán)總經(jīng)理

cclu是中海集裝箱運(yùn)輸有限公司使用的集裝箱箱號(hào)前綴,。

中海集裝箱運(yùn)輸有限公司是中國(guó)海運(yùn)集團(tuán)所屬的,，主要從事集裝箱運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)的企業(yè)。經(jīng)營(yíng)范圍涉及集裝箱運(yùn)輸,、船舶租賃,、運(yùn)輸報(bào)關(guān)等。2004年和2007年分別在港交所和上交所上市,，公司簡(jiǎn)稱中海集運(yùn),。

中海集裝箱運(yùn)輸有限公司使用的集裝箱前綴還有cslu、cfsu,、bsiu等,。

6. 上海中海航運(yùn)

第一：“海洋之子”張榮發(fā)

相比現(xiàn)在排名靠前的首富們,，張榮發(fā)一直對(duì)富豪榜之類的東西不感興趣,，因?yàn)樗?jīng)的夢(mèng)想能擁有一條自己的船，把自己對(duì)海運(yùn)的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)加以施展和發(fā)揮,。張榮發(fā)屬于老一輩企業(yè)家,，出生于1927年的他幾經(jīng)亂世與戰(zhàn)事，但那個(gè)時(shí)候卻是機(jī)會(huì)最多的時(shí)候,。在上個(gè)世紀(jì)60年代,，張榮發(fā)靠著唯一一艘20年的舊船起家，從跑一般人不敢跑且不熱門的中東航線逐漸發(fā)家,。

經(jīng)過(guò)張榮發(fā)近40多年的耕耘,，長(zhǎng)榮海運(yùn)已經(jīng)擁有世界最大的集裝箱船隊(duì)之一，目前已有150艘集裝箱貨輪的龐大船隊(duì),。不管是在美國(guó)的舊金山,、還是荷蘭的阿姆斯特丹，或是南非的開普敦,，甚至是中國(guó)的上海,，都能見到漆有“Evergreen”（長(zhǎng)榮海運(yùn)）的綠色集裝箱車在街上飛馳。張榮發(fā)也是更是享有“世界船王”的美譽(yù)，而張榮發(fā)卻稱自己是“海洋之子”,，因?yàn)閺垬s發(fā)從小就靠海邊長(zhǎng)大,，天生就靠海吃飯。

在經(jīng)過(guò)超過(guò)50年的發(fā)展后,，張榮發(fā)的長(zhǎng)榮集團(tuán)已經(jīng)與現(xiàn)代接軌,，旗下業(yè)務(wù)不僅僅擁有海運(yùn)業(yè)務(wù)，更擁有空運(yùn),、內(nèi)陸運(yùn)輸,、貨柜、酒店,、制造等業(yè)務(wù)為一體的跨國(guó)集團(tuán),。長(zhǎng)榮集團(tuán)目前資產(chǎn)總額超過(guò)1000億元，航線遍布亞洲,、美洲,、歐洲、中南美洲,、紅海及地中海等,。

第二：“現(xiàn)代鄭和”董浩云

董浩云與船的聯(lián)系是今天要說(shuō)的三大船王中接觸船最早的，出身于1912年的董浩云在經(jīng)過(guò)幾番周折之后,，終于向自己的夢(mèng)想航行,。董浩云自幼向往大海，因此與終身與大海結(jié)下了不解之緣,。董浩云20歲就在天津航業(yè)公司工作,，在積累了豐富的航運(yùn)經(jīng)驗(yàn)后，回到上海自己創(chuàng)辦了中國(guó)航運(yùn)信托公司,，開創(chuàng)了中國(guó),、亞洲乃至世界航運(yùn)史上的多項(xiàng)第一，因而享有“現(xiàn)代鄭和”的美譽(yù),。

上個(gè)世紀(jì)40年代,，抗戰(zhàn)勝利后百?gòu)U待興，董浩云瞅準(zhǔn)世紀(jì)通過(guò)銀行信貸,，陸續(xù)購(gòu)置慈航,、慈云、天龍,、天平,、天行等十艘輪船，建立起自己龐大的船隊(duì),。當(dāng)時(shí)董浩云派出天龍?zhí)栍缮虾ｉ_往法國(guó),，創(chuàng)下完全由中國(guó)人獨(dú)立駕駛跨越大西洋的壯舉,。在當(dāng)時(shí)中國(guó)航運(yùn)界能夠駕駛巨輪漂洋過(guò)海的都是外國(guó)人，中國(guó)航運(yùn)因?yàn)槎圃拼伺e也震動(dòng)了航運(yùn)界,。

后來(lái),，董浩云因?yàn)楦鞣N原因把公司遷往香港，并成立了“董氏航運(yùn)集團(tuán)”,。在上個(gè)世紀(jì)80年代,，董浩云的董氏集團(tuán)就已經(jīng)擁有各種船只149艘，總噸位達(dá)1100萬(wàn)噸,，是當(dāng)時(shí)世界“風(fēng)流船王”奧納西斯的一倍,，董浩云也就順勢(shì)成為了當(dāng)時(shí)的世界船王。不過(guò)隨著董浩云的辭世,，董浩云兒女接管了董氏航運(yùn)集團(tuán)之后,，卻無(wú)心經(jīng)營(yíng)海運(yùn)，在去年年中,，董浩云兒子董建華把上市旗艦東方海外國(guó)際以338億賣給了中遠(yuǎn)海運(yùn)以及上海國(guó)際港務(wù),。自此，董浩云經(jīng)營(yíng)了一輩子的航運(yùn)謝幕,，但董浩云依舊是中國(guó)的“世界船王”,。

第三：“海龍王”包玉剛

與前兩位船王一樣，包玉剛從小就有一個(gè)海上之夢(mèng),，但是在他在進(jìn)入不惑之年之前卻與自己的夢(mèng)想背道而馳,。13歲的包玉剛追隨著自己的夢(mèng)想進(jìn)入了吳淞商船專科學(xué)校,，20歲在吳淞商船?？茖W(xué)校畢業(yè)之后，卻沒能從事船舶業(yè),。而是去了一加銀行當(dāng)起了一名小職員,。后來(lái)又進(jìn)入了中央信托局保險(xiǎn)部,，憑著自己的努力以及在銀行積累的經(jīng)驗(yàn),，在短短的7年時(shí)間里成為了上海市銀行副經(jīng)理。30歲之前包玉剛的經(jīng)歷可謂是順風(fēng)順?biāo)?，但之后卻毅然決然的辭去這份工作與父親包兆龍帶著10萬(wàn)的積蓄去了香港闖天下,。

去了香港之后包玉剛和父親做了一些小生意，也賺了點(diǎn)小錢,，結(jié)果包玉剛卻在思考接下來(lái)干什么,？有天包玉剛想起了小時(shí)候的對(duì)海的向往，于是提出了海運(yùn)的主意,，雖然自己什么對(duì)航運(yùn)什么都不懂,，但決心做這件事之后包玉剛就一定要做到,。于是開始四處了解關(guān)于船舶和航運(yùn)的情況，認(rèn)真研讀有關(guān)船運(yùn)和船舶方面的書籍,。終于在包玉剛37歲的時(shí)候圓了自己的海上之夢(mèng),。

包玉剛最早的船是一艘已經(jīng)使用了28年，排水量只有8200噸的破船,，但包玉剛卻像得了個(gè)稀世珍寶一樣,，情人將它整修一番，并取名叫“金安”,，并創(chuàng)立了環(huán)球公司,，而這艘船也成為了包玉剛海上事業(yè)的開始。與另外兩位船王不同的是,，剛開始包玉剛買船卻是為了租出去,，并在賺到錢之后又繼續(xù)買船再租出去。就這樣包玉剛在船業(yè)上僅發(fā)展了25年,，就成為了世界船王,。在1980年，包玉剛的環(huán)球達(dá)到了巔峰,，船數(shù)達(dá)到200多艘,，總噸位達(dá)2000萬(wàn)噸。在1974年,，曾聞名世界的希臘船王奧納西斯在美國(guó)拜訪了包玉剛,，曾風(fēng)趣的對(duì)他說(shuō)：雖然我搞船隊(duì)比你早，但與你相比,，我只是一?；ㄉ住?/p>

在“海龍王”包玉剛的海上王國(guó)達(dá)成了頂峰,，穩(wěn)坐世界十大船王的第一把交易后,，包玉剛的環(huán)球集團(tuán)業(yè)務(wù)開始往陸地發(fā)展，并且兼營(yíng)地產(chǎn),、碼頭倉(cāng)儲(chǔ),、公共交通等行業(yè)，歷任國(guó)際獨(dú)立油輪船東協(xié)會(huì),、亞洲航業(yè)有限公司,、世界航運(yùn)及投資公司、世界海運(yùn)及陸豐國(guó)際公司主席等職,。甚至還曾被英國(guó)女王,、比利時(shí)國(guó)王、巴拿馬總統(tǒng)等授予爵士,、勛章,、獎(jiǎng)?wù)碌?。而包玉剛的這個(gè)“環(huán)球海上帝國(guó)”財(cái)富根本無(wú)法估值，因?yàn)樵缭谏蟼€(gè)世紀(jì)80年代就擁有資產(chǎn)近200億,，卻一直堅(jiān)持不上市目前財(cái)產(chǎn)無(wú)法預(yù)估,！不過(guò)在包玉剛病逝之后，這個(gè)巨大的“海上帝國(guó)”也逐漸被包玉剛的四女及女婿瓜分,。

7. 中海航運(yùn)集團(tuán)有限公司地址

中遠(yuǎn)海運(yùn)物流有限公司隸屬于中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)有限公司,，由中國(guó)遠(yuǎn)洋物流有限公司、中海集團(tuán)物流有限公司,、中海船務(wù)代理有限公司和中國(guó)外輪理貨總公司重組整合而成,。中遠(yuǎn)海運(yùn)物流是以航運(yùn)物流為核心的國(guó)際化綜合性物流企業(yè)，可為海內(nèi)外客戶提供現(xiàn)代化,、專業(yè)化的全程物流供應(yīng)鏈解決方案,。在行業(yè)內(nèi)具有良好的口碑和服務(wù)能力，是政府,、港口,、鐵路、空港以及大型跨國(guó)企業(yè)的重要合作伙伴,。

8. 中海航運(yùn)集團(tuán)有限公司英文名

海上運(yùn)輸?shù)?，這兩組英文縮寫是中國(guó)遠(yuǎn)洋總公司和中國(guó)海運(yùn)總公司，這是我國(guó)海運(yùn)業(yè)的兩大巨頭,，目前已合并重組成立了新的名子名曰,，中遠(yuǎn)海運(yùn)總公司。旗下有油船,，集裝箱船,，散貨船，客貨滾裝船,，汽車船等等,，這些船有的經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)海運(yùn)，有的在全世界奔波于各大港囗之間,，為海運(yùn)業(yè)做貢獻(xiàn),。