1. 集裝箱船重量一個20集裝箱自身重量是2.3噸,。 集裝箱分為20尺柜，40尺柜,，40尺高柜和45尺高柜： 20尺柜：內(nèi)容積為5.85米X2.35米X2.38米,，配貨毛重一般為17.5噸, 自重2.3噸體積為28-31立方米 40尺柜: 內(nèi)容積為11.85米X2.35米X2.38米，配貨毛重一般為22噸,自重3.9噸體積為58-60立方米 40尺高柜:內(nèi)容積為11.85米X2.35米X2.68米,，配貨毛重一般為22噸,自重4.1噸體積為65-68立方米 45尺高柜:內(nèi)容積為:13.55米X2.35米X2.68米,，配貨毛重一般為29噸, 自重4.8噸體積為83-86立方米。 2. 集裝箱船容量20GP箱體尺寸:6058mm(長)×2438mm(寬)×2591mm(高),。 40GP(40尺平柜)箱體尺寸:12192mm(長)×2438mm(寬)×2591mm(高),。 40HC(40尺超高柜)箱體尺寸:12192mm(長)×2438mm(寬)×2896mm(高)。 理論上,各船公司集裝箱的箱內(nèi)尺寸有細(xì)微差別,一般在3mm之內(nèi),。 20尺柜： 內(nèi)容積為 5.69M * 2.13M * 2.18M,， 配貨毛重一般為17.5噸， 體積為24-26立方米,。 40尺柜： 內(nèi)容積為 11.8M * 2.13M * 2.18M,， 配貨毛重一般為22噸，體積為54立方米,。 40尺高柜： 內(nèi)容積為 11.8M * 2.13M * 2.72M,， 配貨毛重一般為22噸， 體積為68立方米,。 45尺高柜： 內(nèi)容積為 13.58M * 2.34M * 2.71M,， 配貨毛重一般為29噸， 體積為86立方米,。 20尺開頂柜： 內(nèi)容積為 5.89M * 2.32M * 2.31M,， 配貨毛重一般為20噸， 體積為31.5立方米,。 40尺開頂柜： 內(nèi)容積為 12.01M * 2.33M * 2.15M,， 配貨毛重一般為30.4噸， 體積為65立方米,。 20尺平底貨柜：內(nèi)容積為 5.85M * 2.23M * 2.15M， 配貨毛重一般為23噸,， 體積為28立方米,。 3. 集裝箱船重量系數(shù)在國際海運(yùn)中，集裝箱限重是根據(jù)各個國家的各個港口的港內(nèi)的裝卸,、設(shè)備的大小以及國內(nèi)運(yùn)輸規(guī)定來進(jìn)行設(shè)定的,。 集裝箱貨物必須按照規(guī)定的限重進(jìn)行裝箱，否則貨物在啟運(yùn)港入港的時候,，會由于重量的問題被查驗,，此外,，貨物到達(dá)目的港之后，也會由于重量的問題被拆箱查驗,。 同時貨物的限重與淡旺季以及海運(yùn)價格也有著一定的關(guān)系,。 淡季的時候，各個船公司會降低對限重的要求,，以20GP為例,，一般可裝18T—20T，超過限重需要收取附加費(fèi)用,；旺季的時候各個船公司會提高對限重的要求,，也以20GP為例，一般可裝14T—16T,，超過限重需要收取附加費(fèi)用,。 4. 集裝箱船參數(shù)般箱式貨車或者高欄車最長是17.5M,有些不規(guī)范的車，車廂長有20M,。擴(kuò)展資料：集裝箱外尺寸（container's overall external dimensions）包括集裝箱永久性附件在內(nèi)的集裝箱外部最大的長,、寬、高尺寸,。它是確定集裝箱能否在船舶,、底盤車、貨車,、鐵路車輛之間進(jìn)行換裝的主要參數(shù),。是各運(yùn)輸部門必須掌握的一項重要技術(shù)資料。集裝箱內(nèi)部 集裝箱內(nèi)尺寸（container's internal dimensions）有集裝箱內(nèi)部的最大長,、寬,、高尺寸。高度為箱底板面至箱頂板最下面的距離,，寬度為兩內(nèi)側(cè)襯板之間的距離,，長度為箱門內(nèi)側(cè)板量至端壁內(nèi)襯板之間的距離。它決定集裝箱內(nèi)容積和箱內(nèi)貨物的最大尺寸,?！?/p> 按集裝箱內(nèi)尺寸可以計算出裝貨容積。同一規(guī)格的集裝箱,，由于結(jié)構(gòu)和制造材料的不同,，其內(nèi)容積略有差異。集裝箱內(nèi)容積是物資部門或其他裝箱人必須掌握的重要技術(shù)資料,?！?/p> 20尺柜：內(nèi)容積為5.69x2.13x2.18米，配貨毛重一般為17.5噸，體積為24-26立方米. 40尺柜：內(nèi)容積為11.8x2.13x2.18米,，配貨毛重一般為22噸,，體積為54立方米. 5. 集裝箱船載重量遠(yuǎn)洋集裝箱貨輪一般載重5000噸，國際貨輪噸位大多數(shù)在萬噸及十幾萬噸左右,。 貨船主要作用為運(yùn)輸物流,，進(jìn)行貨物的裝卸。遠(yuǎn)洋每隔一段時間就會到一個國家比如新加坡巴西俄羅斯等各個國家,，憑持有海員證可下船旅游購物,。一艘超大型集裝箱貨輪，“中遠(yuǎn)荷蘭”號長366米,、寬51米,、高67米，一次可裝載13386個標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,。 6. 集裝箱船重量標(biāo)準(zhǔn)一般一個集裝箱的重量銘牌上有寫明的：30480KG,，就是30噸。 然后一個20GP的箱子是2噸左右,，所以你集裝箱的載重量不能超過28噸,。 40尺的也是30480KG（國際集裝箱公約是根據(jù)它的鋼結(jié)構(gòu)來統(tǒng)一定的），但是40尺箱子一般都是3噸多一點,，所以你載重最好不要超過26噸,。 1. 碼頭和堆場的機(jī)械設(shè)備負(fù)荷。集裝箱船靠碼頭后,，一般都需要碼頭的吊機(jī)進(jìn)行裝卸作業(yè),，然后用卡車拖到集裝箱堆場再用叉車吊下來。如果集裝箱的重量超過機(jī)械負(fù)荷,，就會給碼頭和堆場的作業(yè)產(chǎn)生困難作業(yè),，所以，對一些設(shè)備比較落后的小港口,，船公司一般都會提前告知該港口的限重,，超過此限的不收。 2. 配套的公路運(yùn)輸限重,。這個,，我想做過美國內(nèi)陸點的人都深有體會，美國的公路運(yùn)輸限重非常嚴(yán)格,，因為很多集裝箱在碼頭卸下后需要用集卡走公路拖到內(nèi)陸的,，所以公路限重同樣成為船公司限制集裝箱重量的原因，當(dāng)然,，只做到碼頭的不在此限。除了美國之外，韓國從08年起也有公路限重,。 3.船公司的艙位/重量平衡,。每條集裝箱船都有一定的艙位和重量限制，但具體在某條航線上,，艙位和重量并不總是剛剛好平衡用完的,。 7. 最大集裝箱船載重噸位該船長為400米，初始設(shè)計裝載量為23964個集裝箱,，由大宇造船與海洋工程公司（Daewoo Shipbuilding&Marine Engineering,，下稱大宇造船）負(fù)責(zé)建造。 世界上最大的貨輪就是我國生產(chǎn)的“宇宙號”,，據(jù)說能夠承載下1.4-2萬個集裝箱,，整體的船身長達(dá)400米，普通的貨輪在它的身邊就像是一個玩具船,，也因為它強(qiáng)大的裝載能力,，使得亞歐之間的運(yùn)貨成本大大減少。 8. 集裝箱船多重1)集裝箱自重系數(shù).即自重與載重之比,計算公式是:集裝箱自重系數(shù)=集裝箱自重/集裝箱載重量(2)集裝箱比容.指箱內(nèi)容積與載重量之比,計算公式是:集裝箱比容(m3/t)=集裝箱內(nèi)部幾何容積/集裝箱載重量(3)集裝箱的比面.指集裝箱底面積與載重量之比,計算公式是: 集裝箱比面(m2/t)=集裝箱底部面積/集裝箱載重量 9. 集裝箱船的容量一個小柜可以裝24—26立方米,。 20尺柜：內(nèi)容積為5.69x2.13x2.18米,，配貨毛重一般為17.5噸，體積為24-26立方米,。 40尺柜：內(nèi)容積為11.8x2.13x2.18米,，配貨毛重一般為22噸，體積為54立方米,。 20尺是小柜,，40尺是大柜。 小柜集裝箱一般是30立方,。 小柜集裝箱作為容量最小的集裝箱,，內(nèi)容積為5.69米×2.13米×2.18米，一般只配裝重貨,，配貨毛重一般不允許超過21噸,，能容納的貨物體積約為28立方米左右。 10. 集裝箱船多長45萬噸 "伊夫林·馬士基"是目前已經(jīng)下水的最大的集裝箱巨輪,， 船長397.7米,，寬56.4米，高76.5米,，45萬噸,。長度比世界最大的航空母艦美國海軍尼米茲級航空母艦還要長60多米，垂直豎起來比艾菲爾鐵塔還高,。該輪可載箱量為1.1萬標(biāo)準(zhǔn)箱,，這些集裝箱若用火車運(yùn)輸，車廂的總長度將達(dá)到71公里，該輪由于滿載最大吃水達(dá)16米,，超長與超重的特性決定了其對掛靠港口泊位的高要求,。"伊夫林·馬士基"輪是目前世界上唯一船體寬度達(dá)到22排集裝箱的船舶，它超過了一般起重機(jī)操作18排集裝箱的限度,。另外,，"伊夫林·馬士基"輪還是目前世界上最環(huán)保、設(shè)備最先進(jìn)的集裝箱船舶,，高度自動化,，用計算機(jī)系統(tǒng)全面監(jiān)控，僅需13名船員操作,。 |
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