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1. 超大型油船

諾克·耐維斯

世界上排水量最大的船—“諾克·耐維斯”號(hào)（48萬(wàn)噸）是一艘新加坡籍,、屬于超大型原油運(yùn)輸船等級(jí)的超級(jí)油輪，也是目前世界上最長(zhǎng)的船只,、最長(zhǎng)的人工制造水面漂浮物以及世界上最重的船,，船長(zhǎng)超過(guò)420米（一個(gè)足球場(chǎng)的長(zhǎng)只有100左右），比橫躺下來(lái)的艾菲爾鐵塔還長(zhǎng),。

2. 超大型油船 節(jié)約運(yùn)輸成本

1.雙殼油輪是擁有兩層外殼的油輪是指雙層底,、船側(cè)具有內(nèi)外兩層殼板的運(yùn)油“船舶”。

2.1989年?？松ね郀柕掀澨?hào)油輪事故后國(guó)際海事組織規(guī)定所有1996年后建造的5000噸以上的油船必須擁有雙殼結(jié)構(gòu),。2001年又一次油輪事故后國(guó)際海事組織決定從2015年開(kāi)始只有雙殼油船可以在海洋上運(yùn)行,。所以，建造的超大型油輪都屬于雙殼油船,。

3.在雙殼船前,，還出現(xiàn)了一些雙底單殼的船，也就是底部是雙殼的,，側(cè)面是單殼。目前所有的新造油輪都是采用完全的雙殼設(shè)計(jì),，并且在歐洲的大多數(shù)國(guó)家已經(jīng)禁止單殼油輪進(jìn)入了,。根據(jù)國(guó)籍海事組織的相關(guān)公約，在全球范圍內(nèi),，2010年前將淘汰所有國(guó)籍運(yùn)輸?shù)膯螝び洼?。在一?guó)國(guó)內(nèi)運(yùn)輸?shù)膯螝び洼啠褂媚晗抻稍搰?guó)政府決定

3. 56萬(wàn)噸超級(jí)巨型油船

民用輪船的船殼鋼板厚度,，和輪船的噸位成正比,，也和該船的類(lèi)型有關(guān)。比如長(zhǎng)江和其他內(nèi)河上運(yùn)行的幾百?lài)嵉綆浊嵉妮喆?，外殼鋼板厚度一般?厘米到2厘米之間,。

而外洋運(yùn)行的萬(wàn)噸到3萬(wàn)噸輪，外殼鋼板厚度就在2厘米左右了,。3萬(wàn)噸以上的運(yùn)油船,，外殼厚度有的到了3厘米。到了30萬(wàn)噸的VLCC,，發(fā)生幾次海上漏油事故后,，現(xiàn)在都不再允許生產(chǎn)單殼超級(jí)油輪，必須是雙殼,。他們的每層船殼的鋼板,，厚度達(dá)到了5厘米！世界上曾經(jīng)最大的一艘56萬(wàn)噸級(jí)油輪,，殼體鋼板厚度超過(guò)了7厘米,！很明顯，船越大,，外殼越厚,。

4. 超大型油船噸位

1、油輪按載重噸位可分為：

（1）小型油船（0.6萬(wàn)噸載重噸以下）,，以運(yùn)載輕質(zhì)油為主,。

（2）中型油船（0.6~3.5載重噸萬(wàn)噸），以運(yùn)載成品油為主,。

（3）大型油船（3.5~16載重噸萬(wàn)噸）,，以運(yùn)載原油為主,，偶爾載運(yùn)重油。

（4）巨型,、超級(jí)油船（16萬(wàn)噸載重噸以上VLCC,、30萬(wàn)噸載重噸以上ULCC），專(zhuān)用運(yùn)載原油,。

2,、油輪按載重船型可分為：

（1）超級(jí)油輪(16萬(wàn)噸載重噸以上)，超過(guò)16萬(wàn)噸的油輪被稱(chēng)為超大型油輪,，超過(guò)40萬(wàn)噸的油輪被稱(chēng)為超級(jí)巨型油輪,，一般超過(guò)20萬(wàn)噸的油輪都被稱(chēng)為超級(jí)油輪。

（2）蘇伊士型油輪(Suezmax,，12萬(wàn)—16萬(wàn)載重噸),。

（3）阿芙拉型油輪(Aframax，8萬(wàn)—12萬(wàn)載重噸),，該型船舶可以?？看蟛糠直泵栏劭冢⒖色@得最佳經(jīng)濟(jì)性,，又被稱(chēng)為“運(yùn)費(fèi)型船”或“美國(guó)油輪船”,。

（4）巴拿馬型油輪(6萬(wàn)—8萬(wàn)載重噸)。

（5）靈便型油輪(1萬(wàn)—5萬(wàn)載重噸),。

（6）通用型油輪(1萬(wàn)噸以下),。

通常來(lái)說(shuō)，遠(yuǎn)洋原油運(yùn)輸一般是以VLCC為主,，VLCC載重量為200,000-300,000噸之間,，但正常裝貨量約在275,000噸左右，按照原油7.3的噸桶比來(lái)計(jì)算,，一船VLCC可以裝載約200萬(wàn)桶原油,。

5. 大型油船圖片

第一艘中國(guó)超大油輪，名為“新埔洋”,?？傒d重30.8萬(wàn)噸，滿載總排水量35萬(wàn)噸,，甲板長(zhǎng)333米,。能夠24小時(shí)機(jī)艙無(wú)人值班與自動(dòng)導(dǎo)航。配備有淡水造水機(jī),，每天可通過(guò)海水淡化產(chǎn)生30噸生活用水,。

第一艘名字

總載重

滿載總排水量

裝載燃油量

中國(guó)超大油輪，是指有中國(guó)人自行設(shè)計(jì)制造的超級(jí)大型油輪。

裝載燃油6000噸,，可持續(xù)航行60天4萬(wàn)公里,。同時(shí)配有消防高壓水炮，射程30米,，其他武器有包括燃燒瓶,、高壓水槍、太平斧等,。

6. 超大型原油船

1. PRELUDE FLNG

PRELUDE FLNG由韓國(guó)三星重工建造,，不僅長(zhǎng)度高達(dá)488米，比帝國(guó)大廈更長(zhǎng),，而且它還擁有著世界上最大的浮式設(shè)備,，整體重量更是高達(dá)60萬(wàn)噸，甚至比目前世界上最大的航母還要重上4倍,。

2. PIONEERING SPIRIT

由大宇造船建造的最大海工船PIONEERING SPIRIT,，船長(zhǎng)雖然只有382米,，但它的排水量卻是全球第一,，高達(dá)93萬(wàn)噸，如果沒(méi)有概念,，那么你要知道世界上最大的私人游艇“阿扎姆號(hào)”排量就只有1.4萬(wàn)噸,，而PIONEERING SPIRIT93萬(wàn)噸的排水量也就相當(dāng)于66個(gè)“阿扎姆號(hào)”。

3. KNOCK NEVIS

它一度是世界上最長(zhǎng)的船舶,，由日本住友重工建造,，主要是用來(lái)運(yùn)輸新加坡原油的，長(zhǎng)度也高達(dá)458.45米,，載重量高達(dá)56.47萬(wàn)噸,，如果是放裝滿貨的45尺集裝箱可以放置至少2000個(gè)，但遺憾的是它在2010年就已經(jīng)拆解了,。

4. MOL TRIUMMPH

它和世界十大大型船舶之首的PRELUDE FLNG一樣,，都是由三星重工制造，一度成為全球最大的集裝箱船,，整體長(zhǎng)高達(dá)400米,，比埃菲爾鐵塔還要更長(zhǎng)。

5. OOCL HONG KONG

看名字就知道,，這艘船舶是服務(wù)于香港的,，不過(guò)也是由三星重工建造，船長(zhǎng)399.9米,，載重至少可以達(dá)到2萬(wàn)多個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱,，因此也在2017年打破了世界最大集裝箱貨輪紀(jì)錄。

6. 中海環(huán)球號(hào)

這艘船是2014年全球最大的集裝箱船，整體長(zhǎng)度達(dá)400米,，是由韓國(guó)現(xiàn)代重工打造的,，目前服務(wù)于中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)。

7. MAERSK MC-KINNEY MOLLER

在2013年的全球最大集裝箱船就是這一艘,，它是由大宇造船建造,，主要是為了馬士基航運(yùn)而誕生，它也是馬士革3E級(jí)集裝箱船中第一艘下水的,，全長(zhǎng)也達(dá)到了400米,。

8. EMMA MAERSK

這是馬士基航運(yùn)E級(jí)集裝箱船中的一號(hào)船，全長(zhǎng)397.7米,，能裝下至少1.5萬(wàn)個(gè)集裝箱,，于2006年下水后就一直占據(jù)著世界最大集裝箱船的稱(chēng)號(hào)，直到之后有更大的出現(xiàn),。

9. MSC OSCAR

同樣是大宇造船集團(tuán)主導(dǎo)建造的,，主要服務(wù)于中國(guó)交通銀行，它全長(zhǎng)395.4米,，能夠裝載至少1.9萬(wàn)個(gè)集裝箱,，在2015年就成為了世界最大集裝箱船，也位列世界十大大型船舶之一,。

10. 海洋交響曲號(hào)

這也是交付時(shí)間最近的一艘大型船舶,，它是皇家加勒比國(guó)際郵輪旗下綠洲系列船舶的第四個(gè)，在2018年的11月才完成了交付,，全長(zhǎng)362米,，具有運(yùn)載6680人的超強(qiáng)能力。

7. 超大型油船航速

幾十萬(wàn)噸的巨輪一般是超級(jí)油輪,，或者是超大型散貨船,，這樣的船一般吃水比較深，裝滿貨物后吃水深度能達(dá)到十四五米,，有五層樓高,，而且遠(yuǎn)洋航行穩(wěn)定性要好，船體做的比較肥大寬闊,，所以航行阻力非常大,，裝滿貨的航速通常是13--15節(jié)，相當(dāng)于25--30公里每小時(shí)

8. 超大型油船載重

海上巨人號(hào)：它的長(zhǎng)度為458.5m,，寬度為68.8m,，吃水深度為24.6m，滿載時(shí)候的排水量最大可以達(dá)到82萬(wàn)多噸,。

“綠洲”級(jí)游輪：長(zhǎng)度360-362m之間,，寬度為60.5m,，吃水深度為9.3m，排水量為22萬(wàn)多噸,，載客量可以達(dá)到5500人,。

“巴替累斯”級(jí)油輪：長(zhǎng)400米，寬度為63m,，吃水深度約為28.6m,，最大的載重量約為55.5萬(wàn)噸左右。

9. 超大型油船需要那些證書(shū)

主要是海員證,，護(hù)照,，健康證，接種證書(shū),，適任證書(shū),，專(zhuān)業(yè)合格證書(shū)，服務(wù)簿 其他船舶需要特殊培訓(xùn)合格證,，比如客滾證,，油船安全操作證書(shū)，原油洗艙等證書(shū),。

外派巴拿馬籍船舶需要巴證等,。

10. 超大型油船管線量不包括在艙容表的計(jì)算

先看船的吃水差，再看油的高度對(duì)應(yīng)的該吃水差那一欄,。

11. 超大型油船英文

VLCC是超大型油輪“Very　Large　Crude　Carrier”的英文縮寫(xiě),，載重量一般為20萬(wàn)至30萬(wàn)噸,，約相當(dāng)于200萬(wàn)桶原油的裝運(yùn)量,。30萬(wàn)噸超大型油輪船體總長(zhǎng)可達(dá)330米以上，相當(dāng)于35輛5噸“解放”牌卡車(chē)首尾相接的長(zhǎng)度,。