1. 遠洋油船多大某艘500噸級內河貨船設計圖紙標注的船舶主要尺度為：船長52.8米，型寬8.2米,，型深3.5米,，設計最大吃水2.8米，干舷0.708米,。在對該船圖紙審核中,，發(fā)現(xiàn)《完整穩(wěn)性計算書》及《結構強度計算書》中確定的船舶最大吃水為2.8米、干舷為0.708米,，而《干舷計算書》中計算的最小干舷值為0.78米,。 2. 遠洋運油船1、油輪按載重噸位可分為： （1）小型油船（0.6萬噸載重噸以下）,，以運載輕質油為主,。 （2）中型油船（0.6~3.5載重噸萬噸），以運載成品油為主,。 （3）大型油船（3.5~16載重噸萬噸）,，以運載原油為主，偶爾載運重油,。 （4）巨型,、超級油船（16萬噸載重噸以上VLCC、30萬噸載重噸以上ULCC）,，專用運載原油,。 2、油輪按載重船型可分為： （1）超級油輪(16萬噸載重噸以上),，超過16萬噸的油輪被稱為超大型油輪，超過40萬噸的油輪被稱為超級巨型油輪,，一般超過20萬噸的油輪都被稱為超級油輪,。 （2）蘇伊士型油輪(Suezmax，12萬—16萬載重噸),。 （3）阿芙拉型油輪(Aframax,，8萬—12萬載重噸),，該型船舶可以停靠大部分北美港口,，并可獲得最佳經(jīng)濟性,，又被稱為“運費型船”或“美國油輪船”。 （4）巴拿馬型油輪(6萬—8萬載重噸),。 （5）靈便型油輪(1萬—5萬載重噸),。 （6）通用型油輪(1萬噸以下),。 通常來說,，遠洋原油運輸一般是以VLCC為主,，VLCC載重量為200,000-300,000噸之間,，但正常裝貨量約在275,000噸左右，按照原油7.3的噸桶比來計算,，一船VLCC可以裝載約200萬桶原油,。 3. 遠洋船什么（1）總載重量DW為150000噸級左右的散貨船，稱為好望角型船,。 該船型以運輸鐵礦石為主,，由于尺度限制不可能通過巴拿馬運河和蘇伊士運河，需繞行好望角和合恩角,，臺灣省稱之為“海岬”型,。由于近年蘇伊士運河當局已放寬通過運河船舶的吃水限制，該型船多可滿載通過該運河,。 ?。?）總載重量DW為60000噸級，通常稱為巴拿馬型,。 顧名思義，該型船是指在滿載情況下可以通過巴拿馬運河的最大型散貨船,，即主要滿足船舶總長不超過274.32米,，型寬不超過32.30米的運河通航有關規(guī)定。根據(jù)需要,，調整船舶的尺度,、船型及結構來改變載重量。 ?。?）總載重量DW為35000噸級- 40000噸級的散貨船,，稱為輕便型散貨船。其中超過４萬噸的船舶又被稱為大靈便型散貨船,。眾所周知,，干散貨是海運的大宗貨物，這些噸位相對較小的船舶具有較強的對航道,、運河及港口的適應性,，載重噸量適中，且多配有起卸貨設備,，營運方便靈活,，吃水較淺,，世界上各港口基本都可以停靠,，因而被稱之為“靈便型”,。 （4）總載重量DW為20000噸級一27000噸級,，稱為小型散貨船,。可駛人美國五大湖泊的最大船型,。最大船長不超過222.5米,，最大船寬小于23.1米，最大吃水要小于7.925米,。用于運輸?shù)V砂的船,，由于載重量越大，運輸成本越低,，目前,，礦砂船最小的總載重量為57000噸；最大的為260000噸,；大多數(shù)為12000噸- 150000噸左右,。由于船型高大，在高潮時岸上的起貨設備的高度往往不夠高,。因此,，這種礦砂船在裝卸貨的同時，利用壓載水的多少來調節(jié)船舶吃水高低,。 ?。?）大湖型散貨船：是指經(jīng)由圣勞倫斯水道航行于美國、加拿大交界處五大湖區(qū)的散貨船,，以承運煤炭,、鐵礦石和糧食為主。該型船尺度上要滿足圣勞倫斯水道通航要求,，船舶總長不超過222.50米,，型寬不超過23.16米，且橋樓任何部分不得伸出船體外,，吃水不得超過各大水域最大允許吃水,，桅桿頂端距水面高度不得超過35.66米，該型船一般在３萬噸左右,，大多配有起卸貨設備,。散貨船分類 靈便型散貨船（Handysize bulk carrier)：指載重量在２－５萬噸左右的散 貨船，其中超過４萬噸的船舶又被稱為大靈便型散貨船（Handymax bulk carrier)。眾所周知,，干散貨是海運的大宗貨物,，這些噸位相對較小的船舶具有 較強的對航道、運河及港口的適應性,，載重噸量適中,，且多配有起卸貨設備，營 運方便靈活,，因而被稱之為“靈便型”,。 巴拿馬型散貨船（Panamax bulk carrier)：顧名思義,，該型船是指在滿載情
況下可以通過巴拿馬運河的最大型散貨船,，即主要滿足船舶總長不超過２７４.３ ２米,，型寬不超過３２.３０米的運河通航有關規(guī)定,。根據(jù)需要，調整船舶的尺度 ,、船型及結構來改變載重量,，該型船載重量一般在６－７.５萬噸之間。 好望角型散貨船（Capesize bulk carrier)：指載重量在１５萬噸左右的散
貨船,，該船型以運輸鐵礦石為主,，由于尺度限制不可能通過巴拿馬運河和蘇伊士 運河，需繞行好望角和合恩角,，臺灣省稱之為“海岬”型,。由于近年蘇伊士運河 當局已放寬通過運河船舶的吃水限制，該型船多可滿載通過該運河,。 大湖型散貨船（Lake bulk carrier)：是指經(jīng)由圣勞倫斯水道航行于美國,、 加拿大交界處五大湖區(qū)的散貨船，以承運煤炭,、鐵礦石和糧食為主,。該型船尺度
上要滿足圣勞倫斯水道通航要求，船舶總長不超過２２２.５０米,，型寬不超過２ ?。?１６米，且橋樓任何部分不得伸出船體外,，吃水不得超過各大水域最大允許吃 水,，桅桿頂端距水面高度不得超過３５.６６米，該型船一般在３萬噸左右,，大多 配有起卸貨設,。 散貨船船規(guī)細節(jié) 船舶規(guī)范是對具體船舶情況的描述，供作承租方選擇適用船舶的依據(jù)，并作為租船合同的組成部分,。其主要內容及作用如下： ?。?）船東名稱：用以審核船東信譽。 ?。?）船名：用以防止船東另以其他船頂替,。 （3）船旗：從國際關系方面考慮不能掛靠的港口,。 ?。?）建造時間：據(jù)以推定船齡。 ?。?）船級：表示船舶總體性能狀態(tài),。 （6）載重噸,、載重容積：據(jù)以確定裝載貨物的最大數(shù)量,。 （7）注冊總噸和凈噸：用以計算港口有關使費,。 ?。?）滿載吃水：據(jù)以考慮能否掛靠的港口。 ?。?）速度耗油：據(jù)以計算航程日期和運營成本,。 （10）吊桿設備：從裝卸貨角度考慮適貨情況,。 ?。?l）甲板／貨船數(shù)及艙口尺寸：據(jù)以考慮適貨范圍。 4. 遠洋貨船有多大依據(jù)重量單位進率,，1噸=1000千克,，而一艘遠洋貨輪不可能只載貨3000千克(即3噸)，所以一艘遠洋貨輪可載貨(c.3000噸)A.3000克,，B.3000千克,，C.3000(噸)。 5. 遠洋大船有多大你好,，我是【這里的網(wǎng)絡確實挺好的】,，很高興為你解答?！ ∏嵷洿靸r大概是100~300萬人民幣,。造船成本差價比較大，正規(guī)船廠現(xiàn)在的造價基本是150w每一千噸的樣子,，低標準的可以把造價砍掉一半,，但是造出來的東西肯定是不一樣的。而且海船和內河船造價也不相同，海船的造價更高一些,。 例如：一天內河貨船的造價數(shù)據(jù)：總載量：2千噸船全長：52米寬 ：15.2米高 ：3.8米船甲板：6000 /噸 （市場價）平板 ：5100/噸 （市場價）發(fā)動機：600匹馬力 2臺（20萬/臺）焊條 ：4.22型號氧割 ：25/瓶人工：100/天（總價30萬） 貨船是以載運貨物為主的,，載客12人以下的船舶。其大部分艙位用于堆貯貨物的貨艙,。貨船的船型很多,，大小懸殊，排水量可從數(shù)百噸至數(shù)十萬噸,。用于載運旅客和貨物的船舶,，又稱商船。作為運輸工具,，船舶同其他運輸方式所用工具相比,，優(yōu)點是運載量大，營運成本低,。隨著世界經(jīng)濟的發(fā)展,，現(xiàn)代運輸船舶已形成種類繁多,、技術復雜和高度專業(yè)化的龐大船隊,。更多專業(yè)的科普知識，歡迎關注我,。如果喜歡我的回答,，也請給我贊或轉發(fā)，你們的鼓勵,，是支持我寫下去的動力,，謝謝大家。 6. 遠洋船多少噸那個年代的帆船,，一般排水量在50~1000噸左右,。 典型的比如卡拉維爾帆船50噸左右，西班牙大帆船500噸左右,，卡拉維爾帆船甚至能達到1500噸,。 至于桶···實在沒法換算。 艙室的話,，一般貨倉會設計在底艙,，二三層甲板設置炮位，軍艦上普通水手一般就住在炮艙里,，貨船的話會住在船的中段位置,；高級船員或者軍官等人會住在船尾的位置。原因很簡單,，帆船一般都會順風行駛,，在船尾產(chǎn)生的臭氣會順風吹到前面去，所以最不起眼的船尾反倒成了空氣最新鮮的地方。 炮甲板的環(huán)境一般不咋地,，低矮,，潮濕。有句玩笑話說除了火藥,，所有的東西都是潮濕的,。炮倉里的環(huán)境，可想而知,。 7. 遠洋船有多大貨船的長度50米左右,。 貨船是指以載運貨物為主的，載客12人以下的船舶,。其大部分艙位用于堆貯貨物的貨艙,。貨船的船型很多，大小懸殊,，排水量可從數(shù)百噸至數(shù)十萬噸,，根據(jù)所載貨物不同可分為干散貨船、液貨船,、原油船等,。以載運貨物為主的，載客12人以下的 船舶,。其大部分艙位用于堆貯貨物的貨艙,。貨船的船型很多，大小懸殊,，排水量可從數(shù)百噸至數(shù)十萬噸,。 8. 遠洋船一般都多大噸位幾百噸到幾十萬噸不等，考慮到成本問題,，一般遠洋商船大于近海船舶,。 9. 遠洋船用什么油?輪船用油為殘渣燃料油。 世界各國之間開辟水上通道的遠洋巨輪大都以燃料油為動力,，因為燃料油比煤易于儲存和運輸,，價格也較便宜。殘渣型燃料油包括船用殘渣燃料油RMD80,、RME180,、RMG380等。主要用于低速柴油機,，或者與餾分型燃料混合后用于低速柴油機,。 蒸汽輪機要用重油來燒鍋爐，因為重油較黏稠,，利于長時間燃燒,，而輕油類（包括汽油,。柴油）比較稀，燃燒時溫度很高,，但不能維持很久,。 10. 遠洋船排水量深藍”號漁業(yè)捕撈加工船是我國自主建造的最大最先進的遠洋漁業(yè)捕撈加工船，是一艘滿載排水量接近9000噸的大船,，年捕獲量可達5萬噸,。 該船總長約120米，型寬21.60米,，設計吃水7.3米,，設計航速15節(jié)，可滿足ICE-A冰區(qū)（冰厚度0.8米）及-25℃低溫環(huán)境的營運要求,。該船主要用于南大洋漁業(yè)捕撈,，每年可在包括南大洋在內的深遠海連續(xù)作業(yè)8—10個月。 |
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