1. 長(zhǎng)江水運(yùn)有限責(zé)任公司民國(guó)時(shí)代,，正是中國(guó)民族資本飛速發(fā)展的時(shí)代?？谷諔?zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)前的1927-1937年,，更是一度有過(guò)“黃金十年”的美譽(yù)。這十年間,，雖然國(guó)家處于內(nèi)憂(yōu)外患的年代,，但總體上民間投資增加,，各項(xiàng)產(chǎn)值和數(shù)據(jù)都在往上走，眾多民族企業(yè)雖說(shuō)是在夾縫中求生存,，可也有著一股旺盛的生命力,。 《喋血長(zhǎng)江》就講述了那個(gè)時(shí)代里，長(zhǎng)江船運(yùn)界兩個(gè)家族三代人之間,，圍繞著爭(zhēng)奪渝鄂航運(yùn),，壯大航運(yùn)公司發(fā)生的一系列驚心動(dòng)魄、愛(ài)恨交織的故事,。 2. 長(zhǎng)江水運(yùn)物流一萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱海運(yùn)貨船,，一年一條船純利潤(rùn)三億。這只是大概估計(jì),。因?yàn)樯⒇浐＿\(yùn)的運(yùn)費(fèi)跟路途有關(guān)系,，航海遠(yuǎn)的運(yùn)費(fèi)就多，它都是不一樣的,，和運(yùn)什么東西有關(guān)系,。價(jià)格都是不一樣的。通常,，萬(wàn)噸左右的雜貨船成本應(yīng)該在4500至5000美元上下,，主要取決于傳播價(jià)格，船價(jià)高則每日折舊就高日成本也就高,。 3. 四川長(zhǎng)江水運(yùn)有限責(zé)任公司水能可以發(fā)電,，緩解用電緊缺，比如長(zhǎng)江三峽,。水運(yùn)可以運(yùn)輸笨重貨物,，運(yùn)價(jià)低，但靈活性差,。比如長(zhǎng)江各港口沿岸,。 4. 中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)有限責(zé)任公司1中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸(集團(tuán))總公司 2中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司 3中國(guó)海運(yùn)（集團(tuán)）總公司 4中海集裝箱運(yùn)輸股份有限公司 5廣州遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司 6中國(guó)長(zhǎng)江航運(yùn)集團(tuán)總公司 7上海長(zhǎng)江輪船公司 8山東海豐國(guó)際航運(yùn)集團(tuán)有限公司 9招商局輪船有限公司 10中波輪船公司 5. 長(zhǎng)江水運(yùn)有限責(zé)任公司招聘不對(duì)。 與長(zhǎng)江相比,，黃河的水運(yùn)價(jià)值并不大,。長(zhǎng)江的航運(yùn)價(jià)值是非常高的，享有黃金水道的美譽(yù),。長(zhǎng)江的航運(yùn)價(jià)值這么高，那同樣作為母親河的黃河為什么沒(méi)有這么高的航運(yùn)價(jià)值呢,？其實(shí)在歷史上黃河也是有航運(yùn)價(jià)值的,，但是在后來(lái)因?yàn)榉N種的原因，黃河就漸漸失去了它的航運(yùn)價(jià)值,。在唐朝以前,，中國(guó)的政治經(jīng)濟(jì)文化中心都在黃河流域,，黃河水運(yùn)對(duì)于物資運(yùn)輸和人員往來(lái)都起到了巨大的作用。但在唐朝以后,，隨著經(jīng)濟(jì)重心的南移,，加之黃河的頻繁改道和地上河的逐漸形成，黃河的航運(yùn)價(jià)值逐漸失去,。其實(shí)上世紀(jì)50年代還有量不算小的黃河航運(yùn),。而且與長(zhǎng)江相比，黃河泥沙含量大,，水量總體不大,，水流不穩(wěn)，水位季節(jié)性變化大,，動(dòng)輒干涸,，冬季要封凍，春天有凌汛,，河道高度變化大不利于船只航行,，相對(duì)陸運(yùn)的優(yōu)勢(shì)并不大。還有就是黃河中下游支流少,，水運(yùn)覆蓋范圍小,，形不成大范圍的水運(yùn)網(wǎng)。再加上近現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展,，特別是新中國(guó)鐵路網(wǎng)形成后,，黃河沿線(xiàn)重要的經(jīng)濟(jì)發(fā)展區(qū)域在選擇交通運(yùn)輸方式時(shí)，以鐵路運(yùn)輸,、陸路運(yùn)輸為主,，黃河航運(yùn)也就成為地方性的輔助手段了。 6. 長(zhǎng)江航運(yùn)實(shí)業(yè)有限公司湖北云宏船務(wù)物流有限公司 所在地：湖北省武漢市 經(jīng)營(yíng)范圍：貨物代理,；船舶買(mǎi)賣(mài)代理,；長(zhǎng)江干線(xiàn)及支流省際普通貨船運(yùn)輸。 武漢江舟長(zhǎng)遠(yuǎn)航運(yùn)物流有限公司 所在地：湖北省武漢市 經(jīng)營(yíng)范圍：水上運(yùn)輸咨詢(xún)服務(wù),，長(zhǎng)江中下游干線(xiàn)及支流省際普通貨船運(yùn)輸,。 武漢開(kāi)航船務(wù)有限公司 所在地：湖北省武漢市 經(jīng)營(yíng)范圍：船舶及船員管理；貨運(yùn)及船舶交易代理,；船舶技術(shù)咨詢(xún)服務(wù),；海事及 武漢近洋國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司 所在地：湖北省武漢市 經(jīng)營(yíng)范圍：承辦海運(yùn)、陸運(yùn),、空運(yùn)進(jìn)出口貨物的國(guó)際運(yùn)輸代理業(yè)務(wù),，包括:攬貨 利勝地中海航運(yùn)(上海)有限公司武漢分公司 所在地：湖北省武漢市 經(jīng)營(yíng)范圍：為本公司自有或經(jīng)營(yíng)的船舶提供攬活、簽發(fā)提單,、結(jié)算運(yùn)雜費(fèi)和簽訂 武漢市硚口區(qū)唯伊電子商務(wù)商行 所在地：湖北省武漢市 經(jīng)營(yíng)范圍：成人襪;兒童襪;打底褲襪;連褲襪;運(yùn)動(dòng)襪;休閑襪;中筒襪;短 長(zhǎng)航鳳凰股份有限公司 所在地：湖北省武漢市 經(jīng)營(yíng)范圍：船舶租賃,、銷(xiāo)售,、維修及技術(shù)開(kāi)發(fā);引航、國(guó)內(nèi)船舶代理,、貨運(yùn)代理 湖北希望實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司 所在地：湖北省武漢市 經(jīng)營(yíng)范圍：建筑裝飾工程施工,；高科技產(chǎn)品的研制、開(kāi)發(fā),；興辦第三產(chǎn)業(yè)；金屬 湖北三環(huán)汽車(chē)零部件有限公司 所在地：湖北省武漢市 經(jīng)營(yíng)范圍：汽車(chē)零部件,、工程機(jī)械配件、農(nóng)業(yè)機(jī)械配件,、鐵路船舶配件的制造和 武漢楚商智融企業(yè)服務(wù)有限公司 所在地：湖北省武漢市 經(jīng)營(yíng)范圍：企業(yè)相關(guān)事務(wù)代理,；企業(yè)形象策劃,；經(jīng)濟(jì)貿(mào)易咨詢(xún),；計(jì)算機(jī)信息技術(shù) 武漢君融國(guó)際物流有限公司 所在地：湖北省武漢市 經(jīng)營(yíng)范圍：國(guó)際貨運(yùn)代理；國(guó)際海運(yùn)船舶代理,；無(wú)船承運(yùn)業(yè)務(wù),；國(guó)內(nèi)貨物運(yùn)輸代 武昌船舶重工有限責(zé)任公司 所在地：湖北省武漢市 經(jīng)營(yíng)范圍：交通運(yùn)輸 船舶 武漢欣海船舶設(shè)備有限公司 所在地：湖北省武漢市 經(jīng)營(yíng)范圍：交通運(yùn)輸 船舶專(zhuān)用配件 武漢港陸物流國(guó)際有限公司 所在地：湖北省武漢市 經(jīng)營(yíng)范圍：ISO TANK 罐;內(nèi)陸物流;船運(yùn)物流;液體 運(yùn)輸;危險(xiǎn)品 武漢金舵手船舶服務(wù)有限公司 所在地：湖北省武漢市 經(jīng)營(yíng)范圍：交通運(yùn)輸 船舶 7. 長(zhǎng)江水運(yùn)集團(tuán)武穴水道位于長(zhǎng)江湖北段,，全長(zhǎng)１４.５公里，上距武漢市２０４公里,，下距九江市４５公里,，是長(zhǎng)江中游重點(diǎn)礙航淺水道之一，歷史上常常只能單向通航,，需動(dòng)用大型挖泥船疏浚才能保證足夠航道水深,。 隨著長(zhǎng)江水運(yùn)和中部地區(qū)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，為徹底根除武穴水道的礙航問(wèn)題,，交通運(yùn)輸部于２００７年投資１.９５億元實(shí)施武穴水道航道整治工程。工程實(shí)施以來(lái),，經(jīng)歷了三屆洪水期考驗(yàn)，整治效果初顯,。目前,，武穴水道水深條件良好,，航道尺度已達(dá)到水深４.５米,，航寬２００米,，彎曲半徑１０５０米，實(shí)現(xiàn)了預(yù)期整治目標(biāo),。 承擔(dān)試航任務(wù)的“長(zhǎng)江２２０２７”輪船長(zhǎng)謝漢黎說(shuō),，武穴水道原來(lái)航道條件比較差，航道狹窄,，只能單邊通航，通過(guò)時(shí)需要等待,，有時(shí)在這里一等就是一天，很耽誤時(shí)間?，F(xiàn)在通過(guò)整治，航道變深了,，變寬了,，隨到隨走，不需要等,，節(jié)約了航行時(shí)間,，試航效果很好。 8. 長(zhǎng)江運(yùn)輸有限公司跑船的人起早貪黑,，干的活最危險(xiǎn),，全身心投入生活和貸款。假設(shè)收入的1.0%,，其中保險(xiǎn)維修費(fèi)用占10%,，罰款占10%,，工資占30%，貸款占10%,，雜費(fèi)占20%。如果我們投資這么多,，我們只有20%的凈收入。 專(zhuān)家表示,，運(yùn)力過(guò)剩、運(yùn)價(jià)低,、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一致,，都是造成船長(zhǎng)苦況的重要原因,，靠自己的努力是解決不了的,。因此，為了國(guó)內(nèi)長(zhǎng)江交通的健康發(fā)展,，政府有必要盡快出臺(tái)相關(guān)改革措施。 9. 長(zhǎng)江水運(yùn)有限責(zé)任公司官網(wǎng)在長(zhǎng)江里跑船運(yùn)是可以?huà)赍X(qián)的,。眾所周知,，長(zhǎng)江是我國(guó)的母親河，也是一條黃金水道,，這條黃金水道兩岸分布著無(wú)數(shù)個(gè)大中城市，它的起點(diǎn)重慶到終點(diǎn)上海都是特大級(jí)的城市,，這些城市要暢通無(wú)阻地聯(lián)結(jié)起來(lái)就需要一條低成本的運(yùn)輸通道，這條通道就是長(zhǎng)江水道了,。 |
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