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1. 長(zhǎng)江游輪翻船

2015年6月1日，本應(yīng)該是全國(guó)歡聚兒童節(jié)的日子,，長(zhǎng)江上卻發(fā)生了一起特大沉船案件,。重慶東方輪船公司所屬的游客船東方之星游輪于2015年6月1日自南京駛往重慶，這艘游輪還沒(méi)有抵達(dá)目的地,，就在湖北省監(jiān)利縣長(zhǎng)江大馬洲水道發(fā)生沉船事故,，僅僅一分鐘游輪傾覆。游輪上的454名乘客全部落水,，經(jīng)過(guò)多日救援,，最終只有12人生還，442人遇難,。

幸存者的回憶

6月3日,，43歲的旅行社工作人員張輝在長(zhǎng)江中漂流了十幾個(gè)小時(shí)后被救援隊(duì)發(fā)現(xiàn)。張輝被送去湖南岳陽(yáng)市第一人民醫(yī)院后,，他甚至懷疑自己存在幻覺(jué),。張輝說(shuō)自己在水中漂浮了十幾個(gè)小時(shí)，他曾數(shù)次認(rèn)為自己將命喪長(zhǎng)江,，回憶起東方之星游輪的傾覆,，依舊讓張輝感到驚魂未定。

5月28日,，重慶東方輪船公司的一艘游輪?wèn)|方之星號(hào)從南京啟航,，這艘游輪原計(jì)劃航行10天，于6月7日抵達(dá)重慶,，43歲的張輝是上海協(xié)和國(guó)際旅行社的工作人員,。船上的游客大多都是50歲到80歲的老年人，6月1日,，游客們按照原計(jì)劃在湖北赤壁游覽,，一天的行程結(jié)束后游客們都回房休息了，按照原計(jì)劃,，6月2日到達(dá)荊州。

6月1日晚上9點(diǎn)過(guò)后,，大部分游客在床上休息,，這些老年游客睡得很早,。張輝作為旅行團(tuán)隊(duì)的負(fù)責(zé)人，他和同事們正在商量第2天的行程安排,。從9點(diǎn)開(kāi)始,，外面風(fēng)雨交加，電閃雷鳴,，天氣狀況很不好,。東方之星游輪是普通的客輪改裝而成，窗戶密閉性不嚴(yán),，雨水拍打在窗戶上,，從窗縫中進(jìn)入船內(nèi)。

張輝清楚地記得,，9:20分很多游客都從床上起來(lái),，將打濕的被子和電視機(jī)搬到大廳里。張輝從2樓右側(cè)的辦公室來(lái)到臥室,，他想提前把被子放到干燥的地方,。張輝往臥室走的時(shí)候發(fā)現(xiàn)東方之星游輪出現(xiàn)傾斜，傾斜度越來(lái)越大,，還沒(méi)有走到臥室,，傾斜度就接近45度，船上的一些裝飾物掉在了地板上,。

不到一分鐘時(shí)間船就快要翻了,，張輝抓起掛在船上的救生衣順著窗戶往上爬。張輝不會(huì)游泳,，他只能抓著救生衣飄在江面上,，張輝的周圍還有幾十人和他一樣飄在水面上呼救。夜晚風(fēng)雨大作,，張輝周圍的呼救聲越來(lái)越小,，幾分鐘過(guò)后幾乎聽(tīng)不到呼救聲了。張輝把救生衣綁在自己的皮帶上,，一邊順著江水漂流,，一邊呼救。

張輝從湖北監(jiān)利一直飄到湖南岳陽(yáng),，一路上他都在想方設(shè)法抓住路邊的障礙物,，張輝在江面上漂浮了十幾個(gè)小時(shí)后，終于抓住水面上的蘆葦和樹(shù)枝,，劃到了岸邊,，他用力爬上岸后被救。張輝被救后給老婆和兒子打了一個(gè)電話，聽(tīng)到妻兒的聲音,，他開(kāi)始失聲痛哭,。

積極展開(kāi)救援

游輪翻沉的速度太快，沒(méi)有人打電話報(bào)警,，直到一位幸存者游上岸,，聯(lián)系了岸邊的漁民，湖北省有關(guān)部門才接到落水人員的報(bào)警,，對(duì)這起事故開(kāi)展救援,。游輪發(fā)生翻沉事故后，船上的400多名游客全部掉入水中,，這起沉船事故引起上級(jí)部門的密切關(guān)注,，有關(guān)部門立刻組織救援隊(duì)開(kāi)展救援，媒體和記者也在沉船點(diǎn)附近進(jìn)行報(bào)道,。

東方之星游輪翻沉后,，整個(gè)船體漂浮在江面上，由于翻船事故發(fā)生在夜晚,，翻船的速度非?？欤嫔蠋缀蹩床灰?jiàn)呼救的人,。救援人員不清楚船艙里是否還有生還的人,，只能先用切割工具將船底氣徹底割開(kāi)，尋找船艙里的生還者,。

救援隊(duì)找來(lái)一艘裝載大型搜救塔的船舶,，將東方之星游輪完全吊起來(lái)，東方之星游輪被翻轉(zhuǎn)之后救援隊(duì)進(jìn)入游輪中,，找到一個(gè)還有生命體征的老太太,，這位老太太如此幸運(yùn)被救下，是因?yàn)樗阍谝粋€(gè)密閉的房間里,。

6月1日晚到6月2日,，華容縣下了百年難遇的特大暴雨，降水量超過(guò)250毫米,，當(dāng)?shù)氐乃患眲∩蠞q,，增加了救援難度。東方之星游輪上的很多乘客落入水中都被沖到了下游,，救援隊(duì)只能在附近進(jìn)行大規(guī)模的搜尋,。截止到6月2號(hào)下午，一共有12人獲救,，其余的旅客均失蹤,。

2. 長(zhǎng)江游輪翻船事故原因

2015年6月1日深夜11點(diǎn)多,，載有458人的客輪“東方之星”突遇龍卷風(fēng)，在長(zhǎng)江湖北石首段傾覆,。

據(jù)了解,，“東方之星”隸屬于重慶東方輪船公司，由南京開(kāi)往重慶,。6.1東方之星沉沒(méi)事件是指發(fā)生在2015年6月1日約21時(shí)28分的沉船事故。隸屬重慶萬(wàn)州,，從南京開(kāi)往重慶的豪華游輪“東方之星”因突遇龍卷風(fēng),，在一兩分鐘之內(nèi)傾覆倒扣在水中。據(jù)長(zhǎng)江航務(wù)管理局最新情況,，出事船舶載客458人,，其中內(nèi)賓406人、旅行社隨行工作人員5人,、船員47人,。截止2015年6月13日下午，442人遇難者,，12人生還,。

3. 長(zhǎng)江游輪翻船是哪一年

意思：幸災(zāi)樂(lè)禍。

這是武漢的歇后語(yǔ)：黃鶴樓上看船翻--幸災(zāi)樂(lè)禍

歇后語(yǔ)是中國(guó)勞動(dòng)人民自古以來(lái)在生活實(shí)踐中創(chuàng)造的一種特殊語(yǔ)言形式,，是一種短小,、風(fēng)趣、形象的語(yǔ)句,。它由前后兩部分組成：前一部分起“引子”作用,，像謎面，后一部分起“后襯”的作用,，像謎底,，十分自然貼切。在一定的語(yǔ)言環(huán)境中,，通常說(shuō)出前半截,，“歇”去后半截，就可以領(lǐng)會(huì)和猜想出它的本意,，所以就稱為歇后語(yǔ),。漢文明源遠(yuǎn)流長(zhǎng)。五千年歷史滄桑的沉淀,、淬煉,、凝聚成絕妙的漢語(yǔ)言藝術(shù)。其中歇后語(yǔ)以其獨(dú)特的表現(xiàn)力,。給人以深思和啟迪,，千古流傳,。反映了華夏民族特有的風(fēng)俗傳統(tǒng)和民族文化，品味生活,，明曉哲理,，提升智慧。

4. 長(zhǎng)江游輪翻船事故2018

2015年6月1日21時(shí)32分,，重慶東方輪船公司所屬“東方之星”號(hào)客輪由南京開(kāi)往重慶,，航行至湖北省監(jiān)利縣長(zhǎng)江大馬洲水道時(shí)，船舶傾斜進(jìn)水并在一分多鐘內(nèi)傾覆,，當(dāng)時(shí)船上共有454人,，其中12人生還，442人遇難,。事發(fā)后,，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)成立了“東方之星”號(hào)客輪翻沉事件調(diào)查組，并聘請(qǐng)國(guó)內(nèi)氣象,、航運(yùn)安全,、船舶設(shè)計(jì)、水上交通管理和信息化,、法律等方面院士,、專家參加。

原因：

罕見(jiàn)強(qiáng)對(duì)流天氣造成

經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),，成立了安全監(jiān)管總局牽頭的國(guó)務(wù)院調(diào)查組,，并聘請(qǐng)有關(guān)方面院士、專家參加,。經(jīng)調(diào)查認(rèn)定,，“東方之星”輪翻沉事件是一起由突發(fā)罕見(jiàn)的強(qiáng)對(duì)流天氣（颮線伴有下?lián)舯┝鳎?lái)的強(qiáng)風(fēng)暴雨襲擊導(dǎo)致的特別重大災(zāi)難性事件。

“東方之星”號(hào)客輪航行至長(zhǎng)江大馬洲水道時(shí)突遇颮線伴有下?lián)舯┝饕u擊,，瞬間極大風(fēng)力達(dá)12-13級(jí)并伴有特大暴雨,。船長(zhǎng)雖采取了穩(wěn)船抗風(fēng)措施，但在強(qiáng)風(fēng)暴雨作用下,，最大風(fēng)壓傾側(cè)力矩達(dá)到該客輪極限抗風(fēng)能力的2倍以上,，船舶持續(xù)后退，處于失控狀態(tài),，傾斜進(jìn)水并在一分多鐘內(nèi)傾覆,。

5. 長(zhǎng)江游輪翻船事故遇難者名單

該客輪“行駛到長(zhǎng)江水域監(jiān)利段大馬洲水域時(shí)，突遇龍卷風(fēng)發(fā)生側(cè)翻,，船上400多人全部落水”,。長(zhǎng)江航道、海事部門正展開(kāi)營(yíng)救,，目前已救起30多人,。接到事故報(bào)告后,，湖北省、荊州市相關(guān)官員率相關(guān)部門負(fù)責(zé)人迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng),，監(jiān)利縣及有關(guān)部門負(fù)責(zé)人在現(xiàn)場(chǎng)指揮救援,。

6. 長(zhǎng)江游輪翻船事故全過(guò)程

　　長(zhǎng)江客輪沉沒(méi)頭七是2015年6月8日?！　?015年6月1日21時(shí)30分,，隸屬于重慶東方輪船公司的東方之星輪，在從南京駛往重慶途中突遇龍卷風(fēng),，在長(zhǎng)江中游湖北監(jiān)利水域沉沒(méi),。　　沉船事件發(fā)生后,，交通運(yùn)輸部門、解放軍,、武警部隊(duì)和公安干警,、沿江省市等調(diào)集動(dòng)員了大批專業(yè)搜救人員、解放軍,、武警和消防官兵以及沿江地區(qū)群眾,，采取空中巡航、水面搜救,、水下搜救,、進(jìn)艙搜救和全流域搜救相結(jié)合的方式，在事發(fā)地及下游水域開(kāi)展全方位,、立體式,、拉網(wǎng)式搜尋?！　〗刂?015年6月13日,，經(jīng)有關(guān)各方反復(fù)核實(shí)、逐一確認(rèn),，“東方之星”號(hào)客輪上共有454人,，其中成功獲救12人，遇難442人,，全部遇難者遺體均已找到,，自此搜救工作結(jié)束。

7. 長(zhǎng)江游輪翻船事故視頻

2018年10月28日10時(shí)08分,，重慶市萬(wàn)州區(qū)一輛22路公交車在萬(wàn)州長(zhǎng)江二橋墜入江中,。

2018年10月29日14時(shí)20分，經(jīng)公安機(jī)關(guān)走訪調(diào)查并綜合接報(bào)警情況,，初步核實(shí)失聯(lián)人員15人(含公交車駕駛員1人); 10月31日0時(shí)50分,，黑匣子打撈出水并交給當(dāng)?shù)毓膊块T; 10月31日23時(shí)28分,，重慶萬(wàn)州長(zhǎng)江二橋墜江公交車被打撈出水; 11月1日15時(shí)，已找到13名遇難者遺體,，身份已全部確認(rèn),，仍有2人失聯(lián) 。

2018年11月2日,，公交車墜江原因公布,，據(jù)車內(nèi)黑匣子監(jiān)控視頻顯示，系乘客與司機(jī)激烈爭(zhēng)執(zhí)互毆致車輛失控,。

10·28重慶公交墜江事故列入2018年度社會(huì)生活類十大流行語(yǔ),。

中文名稱

10·28重慶公交墜江事故

事故時(shí)間

2018年10月28日10時(shí)08分

事故地點(diǎn)

重慶市萬(wàn)州區(qū)萬(wàn)州長(zhǎng)江二橋

遇難人數(shù)

13人

失聯(lián)人數(shù)

2人

8. 長(zhǎng)江游輪翻船事故2018生還者

：將由公交車的承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)按照每座40萬(wàn)的保額進(jìn)行賠付。如果按照現(xiàn)階段初步核實(shí)的15名失聯(lián)人員,，理賠總額將最高達(dá)到600萬(wàn)元,。

與以往一樣，保險(xiǎn)從業(yè)者再一次和救援人員一起沖在了災(zāi)難第一線,！

原因很簡(jiǎn)單：

為了正在求生的人們,，他們此刻需要及時(shí)的救援，哪怕是幫忙支付醫(yī)院的賬單...

為了逝去的生命,，他們的家人此刻需要安慰,，哪怕是他曾經(jīng)簽下的那張保單兌現(xiàn)的承諾，要知道,，走的人縱有萬(wàn)般不舍,，留下的人也還是要繼續(xù)生活。就像墜江的公交車司機(jī)父母,，據(jù)說(shuō)老兩口每天早上,，都準(zhǔn)備好一大桶飯菜到長(zhǎng)江邊上，盼著奇跡發(fā)生兒子出現(xiàn)......

正如另外一場(chǎng)重大事故中的幸存者在醫(yī)院醒來(lái)之后,，第一句話說(shuō)的竟然是“我沒(méi)買保險(xiǎn),，我死了家人怎么辦？”站在旁邊的妻子和還在上學(xué)的兒子聽(tīng)到后哭得泣不成聲,。

也許只有親身經(jīng)歷過(guò)意外的人才知道那一刻是多么恐懼,、無(wú)助，還有對(duì)親人的牽掛,。

9. 長(zhǎng)江游輪翻船事故處理結(jié)果

張順文仍處于被控制狀態(tài),。

東方之星號(hào)客輪航行至長(zhǎng)江大馬洲水道時(shí)突遇颮線伴有下?lián)舯┝饕u擊，瞬間極大風(fēng)力達(dá)12-13級(jí)并伴有特大暴雨,。船長(zhǎng)雖采取了穩(wěn)船抗風(fēng)措施,，但在強(qiáng)風(fēng)暴雨作用下，最大風(fēng)壓傾側(cè)力矩達(dá)到該客輪極限抗風(fēng)能力的2倍以上,，船舶持續(xù)后退,，處于失控狀態(tài),，傾斜進(jìn)水并在一分多鐘內(nèi)傾覆。

10. 長(zhǎng)江游輪翻船原因

原因：強(qiáng)對(duì)流天氣帶來(lái)的強(qiáng)風(fēng)暴雨襲擊,。

經(jīng)國(guó)務(wù)院調(diào)查組調(diào)查認(rèn)定,，“東方之星”號(hào)客輪翻沉事件是一起由突發(fā)罕見(jiàn)的強(qiáng)對(duì)流天氣（颮線伴有下?lián)舯┝鳎瑤?lái)的強(qiáng)風(fēng)暴雨襲擊導(dǎo)致的特別重大災(zāi)難性事件,。

2015年6月1日深夜9點(diǎn)30分左右,，東方之星輪突遇罕見(jiàn)強(qiáng)對(duì)流天氣，在長(zhǎng)江湖北監(jiān)利段傾覆,。

2015年6月2日1時(shí)許,，長(zhǎng)江干線水上搜救協(xié)調(diào)中心接報(bào)，重慶東方輪船公司所屬協(xié)調(diào)中心接報(bào),，重慶東方輪船公司所屬旅游客船“東方之星”輪在長(zhǎng)江湖北監(jiān)利段突遇罕見(jiàn)強(qiáng)對(duì)流天氣瞬間翻沉,。

2015年6月2日凌晨5時(shí)許，湖北省政府應(yīng)急辦發(fā)布消息:“東方之星”客船上行至長(zhǎng)江水域湖北省荊州市監(jiān)利縣大馬洲水道44號(hào)過(guò)河標(biāo)水域處(長(zhǎng)江中游航道里程299.9公里),，突遇龍卷風(fēng)翻沉,。

2015年6月5日18時(shí)35分許，經(jīng)過(guò)扶正作業(yè),，“東方之星”沉船主甲板以上部分完全露出，“東方之星”四字清晰可見(jiàn),。