1. 貨運(yùn)輪船長(zhǎng)度一般8萬噸級(jí)的船舶,，總長(zhǎng)度一般有250米,，寬40米左右，吃水線到主甲板高度18米以上,， 一艘8萬噸海輪船體,，船長(zhǎng)229米，船寬32米,，最大吃水4.6米,，水面以上最大高度43米，屬超大型無動(dòng)力海輪船體,。 “RICH RAINFOREST”散貨輪,，總長(zhǎng)229米，兩柱間長(zhǎng)225.30米,，型寬32.26米,，型深20米，設(shè)計(jì)總高度約50米,，為揚(yáng)子三井自2019年8月投產(chǎn)以來的第21艘新造船下水 2. 運(yùn)輸船長(zhǎng)度一條集裝箱運(yùn)輸船的能力是按載重量計(jì)算的 世界上最大集裝箱的超級(jí)巨輪“MSC DANIELA”（地中海-丹妮娜）. “地中海-丹妮拉”輪隸屬全球第二的地中海航運(yùn)有限公司,，船長(zhǎng)366.10米，寬51.3米,，寬51.29米,，面積相當(dāng)于48個(gè)籃球場(chǎng)，噸位為137000噸,，能夠裝載13798個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱.最大吃水15米,，韓國釜山三星重工船廠制造。是目前世界上最大的集裝箱船,，堪稱航運(yùn)界的“航母”,，比目前世界最大的航空母艦美國海軍尼米茲級(jí)航空母艦還要長(zhǎng)30多米，如果將它垂直豎起來,，將比艾菲爾鐵塔還要高出50米,，它的甲板面積更是相當(dāng)于50個(gè)世界標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng)的大小。該輪的噸位為137000噸,，能夠裝載13798個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱,，這些集裝箱若改用火車運(yùn)輸，車廂的總長(zhǎng)度將達(dá)到90公里,。服務(wù)于中歐航線,，2010年四月底是由中國開往歐洲的第三次航行。全集裝箱船通常按裝卸方式的不同分為吊裝式全集裝箱運(yùn)輸船（Lift on/ lift off,LO/LO）和滾裝式集裝箱船（Roll on/Roll off,RO/RO）,。 3. 貨運(yùn)輪船長(zhǎng)度要求輪船有大有小,，大的船長(zhǎng)超過五百米 4. 貨運(yùn)輪船多大萬噸級(jí)排水量 粵海火車輪渡主要靠4艘萬噸級(jí)火車輪渡船,，以第一艘粵海鐵1號(hào)為例子,，排水量為13000噸,，載重量是4080噸，設(shè)計(jì)最小航速為每小時(shí)15海里,，總造價(jià)2.1億元 過海的火車將被拆成四組“乘坐”渡輪,。主甲板可以載14米長(zhǎng)、80噸重的貨運(yùn)列車車廂40節(jié),，或每節(jié)車廂長(zhǎng)為26.5米的客列18節(jié),，從左到右依次的裝停是“四五五四式”排列?；疖嚶每涂倲?shù)最多1360人,。 5. 貨運(yùn)輪船長(zhǎng)度標(biāo)準(zhǔn)（1）總載重量DW為150000噸級(jí)左右的散貨船，稱為好望角型船,。 該船型以運(yùn)輸鐵礦石為主，由于尺度限制不可能通過巴拿馬運(yùn)河和蘇伊士運(yùn)河,，需繞行好望角和合恩角,，臺(tái)灣省稱之為“海岬”型。由于近年蘇伊士運(yùn)河當(dāng)局已放寬通過運(yùn)河船舶的吃水限制,，該型船多可滿載通過該運(yùn)河,。 （2）總載重量DW為60000噸級(jí),，通常稱為巴拿馬型,。 顧名思義，該型船是指在滿載情況下可以通過巴拿馬運(yùn)河的最大型散貨船,，即主要滿足船舶總長(zhǎng)不超過274.32米,，型寬不超過32.30米的運(yùn)河通航有關(guān)規(guī)定。根據(jù)需要,，調(diào)整船舶的尺度,、船型及結(jié)構(gòu)來改變載重量。 ?。?）總載重量DW為35000噸級(jí)- 40000噸級(jí)的散貨船,，稱為輕便型散貨船。其中超過４萬噸的船舶又被稱為大靈便型散貨船,。眾所周知,，干散貨是海運(yùn)的大宗貨物，這些噸位相對(duì)較小的船舶具有較強(qiáng)的對(duì)航道,、運(yùn)河及港口的適應(yīng)性,，載重噸量適中，且多配有起卸貨設(shè)備,，營運(yùn)方便靈活,，吃水較淺,，世界上各港口基本都可以停靠,，因而被稱之為“靈便型”,。 （4）總載重量DW為20000噸級(jí)一27000噸級(jí),，稱為小型散貨船,。可駛?cè)嗣绹宕蠛吹淖畲蟠?。最大船長(zhǎng)不超過222.5米,，最大船寬小于23.1米，最大吃水要小于7.925米,。用于運(yùn)輸?shù)V砂的船,，由于載重量越大，運(yùn)輸成本越低,，目前,，礦砂船最小的總載重量為57000噸；最大的為260000噸,；大多數(shù)為12000噸- 150000噸左右,。由于船型高大，在高潮時(shí)岸上的起貨設(shè)備的高度往往不夠高,。因此,，這種礦砂船在裝卸貨的同時(shí)，利用壓載水的多少來調(diào)節(jié)船舶吃水高低,。 ?。?）大湖型散貨船：是指經(jīng)由圣勞倫斯水道航行于美國、加拿大交界處五大湖區(qū)的散貨船,，以承運(yùn)煤炭,、鐵礦石和糧食為主。該型船尺度上要滿足圣勞倫斯水道通航要求,，船舶總長(zhǎng)不超過222.50米,，型寬不超過23.16米，且橋樓任何部分不得伸出船體外,，吃水不得超過各大水域最大允許吃水,，桅桿頂端距水面高度不得超過35.66米，該型船一般在３萬噸左右,，大多配有起卸貨設(shè)備,。散貨船分類 靈便型散貨船（Handysize bulk carrier)：指載重量在２－５萬噸左右的散 貨船，其中超過４萬噸的船舶又被稱為大靈便型散貨船（Handymax bulk carrier),。眾所周知,，干散貨是海運(yùn)的大宗貨物,，這些噸位相對(duì)較小的船舶具有 較強(qiáng)的對(duì)航道、運(yùn)河及港口的適應(yīng)性,，載重噸量適中,，且多配有起卸貨設(shè)備，營 運(yùn)方便靈活,，因而被稱之為“靈便型”,。 巴拿馬型散貨船（Panamax bulk carrier)：顧名思義，該型船是指在滿載情
況下可以通過巴拿馬運(yùn)河的最大型散貨船,，即主要滿足船舶總長(zhǎng)不超過２７４.３ ?。裁祝蛯挷怀^３２.３０米的運(yùn)河通航有關(guān)規(guī)定,。根據(jù)需要,，調(diào)整船舶的尺度 、船型及結(jié)構(gòu)來改變載重量,，該型船載重量一般在６－７.５萬噸之間,。 好望角型散貨船（Capesize bulk carrier)：指載重量在１５萬噸左右的散
貨船，該船型以運(yùn)輸鐵礦石為主,，由于尺度限制不可能通過巴拿馬運(yùn)河和蘇伊士 運(yùn)河，需繞行好望角和合恩角,，臺(tái)灣省稱之為“海岬”型,。由于近年蘇伊士運(yùn)河 當(dāng)局已放寬通過運(yùn)河船舶的吃水限制，該型船多可滿載通過該運(yùn)河,。 大湖型散貨船（Lake bulk carrier)：是指經(jīng)由圣勞倫斯水道航行于美國,、 加拿大交界處五大湖區(qū)的散貨船，以承運(yùn)煤炭,、鐵礦石和糧食為主,。該型船尺度
上要滿足圣勞倫斯水道通航要求，船舶總長(zhǎng)不超過２２２.５０米,，型寬不超過２ ?。?１６米，且橋樓任何部分不得伸出船體外,，吃水不得超過各大水域最大允許吃 水,，桅桿頂端距水面高度不得超過３５.６６米，該型船一般在３萬噸左右,，大多 配有起卸貨設(shè),。 散貨船船規(guī)細(xì)節(jié) 船舶規(guī)范是對(duì)具體船舶情況的描述，供作承租方選擇適用船舶的依據(jù),，并作為租船合同的組成部分,。其主要內(nèi)容及作用如下： ?。?）船東名稱：用以審核船東信譽(yù)。 ?。?）船名：用以防止船東另以其他船頂替,。 （3）船旗：從國際關(guān)系方面考慮不能掛靠的港口,。 ?。?）建造時(shí)間：據(jù)以推定船齡。 ?。?）船級(jí)：表示船舶總體性能狀態(tài),。 （6）載重噸,、載重容積：據(jù)以確定裝載貨物的最大數(shù)量,。 （7）注冊(cè)總噸和凈噸：用以計(jì)算港口有關(guān)使費(fèi),。 ?。?）滿載吃水：據(jù)以考慮能否掛靠的港口。 ?。?）速度耗油：據(jù)以計(jì)算航程日期和運(yùn)營成本,。 （10）吊桿設(shè)備：從裝卸貨角度考慮適貨情況,。 ?。?l）甲板／貨船數(shù)及艙口尺寸：據(jù)以考慮適貨范圍。 6. 輪船的長(zhǎng)度2萬噸級(jí)的船,，其尺寸大小也與船舶的類型不同而不同,。比如，2萬噸的貨輪,，一般長(zhǎng)度大約150米,，寬30米，吃水深度4--5米,。 再比如2萬噸的客輪,，長(zhǎng)度180--200米，寬度有35米,，由于有多層客艙結(jié)構(gòu),，高度一般有幾十米，外觀體型要比貨輪大的多,。 7. 貨船最長(zhǎng)多少米高度為72米,。 瑪麗女王2號(hào)是世界上目前最大、最出名的豪華郵輪。 “瑪麗女王2”號(hào)的輝煌在于她的莊嚴(yán)與典雅,，同時(shí)具有時(shí)代的風(fēng)格,、舒適宜人，吸收了最新的科技成果,。她擁有丘納德航運(yùn)公司郵輪的傳統(tǒng)特點(diǎn),，例如寬闊的樓梯、寬敞的甲板,、現(xiàn)代風(fēng)格的餐廳以及面積巨大的公共場(chǎng)所,。船的傳統(tǒng)的外輪廓與時(shí)髦的內(nèi)部風(fēng)格交相輝映，將以往的優(yōu)美與典雅帶到了未來,。陸地上可以享受的娛樂項(xiàng)目在這里幾乎應(yīng)有盡有,。 8. 貨船的長(zhǎng)度和寬度1、這個(gè)問題問得不怎么樣,，只能含糊回答2,、現(xiàn)在的船只要是在海上的話，小的在100米長(zhǎng)左右,，中型的在200米左右,，大型的船只從200米到進(jìn)400米的都有，船舷高度也從幾米到十幾米不等,，載重一般小的都在幾千噸,，中型的幾萬噸，重型的在幾萬到幾十萬噸的都有,，世界上最大的巨輪幾年前看的是挪威的油輪,，一百萬噸級(jí)，長(zhǎng)度是450米左右,。 9. 貨船的長(zhǎng)度2000噸的油船大概在85米左右，因?yàn)?000噸油船屬于小型船舶,，一般不能跑長(zhǎng)航線,，基本也是引岸航行，有的這么大的船在港口內(nèi)和錯(cuò)地間的給過往和進(jìn)出港大船補(bǔ)油用船,，有的裝上兩種油,，燃料油和輕柴油，燃料油就是大船主機(jī)燒的油,，輕柴油就是發(fā)電機(jī)機(jī)器燒的油,，現(xiàn)在有汩發(fā)電機(jī)機(jī)器也燒燃料油 10. 貨船長(zhǎng)度多少米大約48米到54米不等，這是說的只是貨輪,，不箅油輪和集裝箱船,，就對(duì)貨輪而言，前些是子報(bào)導(dǎo)過有一條從巴西運(yùn)礦石的散貨船經(jīng)過近40天的遠(yuǎn)航，從巴西抵達(dá)曹菲甸港,，該輪全長(zhǎng)460米,，54米寬運(yùn)載了45萬噸鐵礦石，這標(biāo)志著離開澳洲的礦石原料,，我們又找到了新的供貨商家 11. 貨運(yùn)輪船長(zhǎng)度是多少米不同的船型的長(zhǎng)和寬設(shè)計(jì)是不一樣的,。 就拿長(zhǎng)江上見到的貨船和滾裝船來講，比例就相差很大,，,，很多的船型，都沒有一定的長(zhǎng)寬比例,，8000噸貨船長(zhǎng)95-98米,，寬15-16米，吃水7米,，而6000噸滾裝船長(zhǎng)110-120米,，寬23-26米，吃水3米,。 而海船,，我說見過的6000噸貨船88米，寬18米,，吃水5米,。 所以沒有長(zhǎng)寬比的固定值，不過在設(shè)計(jì)時(shí)可以根據(jù)不同用途的船型進(jìn)行參考,。 |
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