1. 裝煤船噸數(shù)大船能裝幾千噸燃油,，小船(萬(wàn)噸左右丿也能裝百噸左右貨貨裝油箱就不叫油箱了,，大的叫油倉(cāng)，小的叫油柜,，我干過(guò)一艘十萬(wàn)噸,，十萬(wàn)八千噸的散貨船，全球航線,，主要是過(guò)大西洋,，印度洋它的油倉(cāng)有兩個(gè)，一個(gè)在N02貨倉(cāng)下佬裝1400立方油,，一個(gè)在N06貨倉(cāng)下能裝3200立方油,，不土是在機(jī)倉(cāng)內(nèi)的兩側(cè)各有450噸的曰用油柜和一個(gè)30o噸的凈油柜，它有一次在美國(guó)莫比爾港裝煤去曰本,，在美國(guó)上了3500的燃油開(kāi)船過(guò)大西i年和印度洋,，到了馬六甲的新加坡又加裝4000噸，在美國(guó)上的油過(guò)西大洋用的差不多了,，新加坡油淺多上些 2. 運(yùn)煤船噸位九公司煤碼頭最大能進(jìn)港15萬(wàn)噸運(yùn)煤船,。 3. 運(yùn)煤船最大多少噸95000載重噸,，長(zhǎng)度為235米,，寬度為38米，將成為目前全球最大的LNG動(dòng)力煤炭運(yùn)輸船。 日本航運(yùn)巨頭日本郵船(Nippon Yusen Kabushiki Kaisha,NYK)和商船三井(Mitsui O.S.K. Lines,MOL)與日本九州電力公司(Kyushu Electric Powe)簽署協(xié)議,，將共同建造2艘LNG動(dòng)力煤炭運(yùn)輸船,。 據(jù)了解，此次建造的2艘LNG動(dòng)力煤炭運(yùn)輸船均為95000載重噸,，長(zhǎng)度為235米,，寬度為38米，將成為目前全球最大的LNG動(dòng)力煤炭運(yùn)輸船,。 其中一艘將由大島造船(Oshima Shipbuilding)建造,，計(jì)劃于2023年4月交付，交付后由日本郵船運(yùn)營(yíng),。 另一艘將由名村造船廠(Namura Shipbuilding)建造,，計(jì)劃于2023年6月交付，交付后由商船三井運(yùn)營(yíng),。 4. 拉煤船噸位一噸半是1000斤,， 一噸的公式是一噸等于一千公斤，一千公斤等于二千斤,，那么一噸半也就是一點(diǎn)五噸,，也就是三千斤，一般運(yùn)煤都是火車,，按噸位計(jì)算的,，也有用大卡車運(yùn)的，大卡車也是按噸位計(jì)算的,，如果大卡車想要知道一車煤多重,，過(guò)稱走地磅，我在我們鎮(zhèn)上看過(guò),。 5. 大型運(yùn)煤船2019年12月25日,，商船三井、日本郵船宣布將聯(lián)手九州電力公司,，在日本國(guó)內(nèi)船企建造全球首批LNG動(dòng)力大型煤炭運(yùn)輸船,。 商船三井與日本郵船已經(jīng)與九州電力簽署了長(zhǎng)期運(yùn)輸協(xié)議，將訂造2艘LNG動(dòng)力大型運(yùn)煤船,，在2023年第二季度交付,，用于從澳大利亞等海外地區(qū)運(yùn)輸煤炭至九州電力位于熊本和長(zhǎng)崎的火力發(fā)電站。 這2艘新船全長(zhǎng)約235米,，寬約38米,，載重量為95000噸。其中第一艘將由日本郵船運(yùn)營(yíng),，在大島造船建造,，計(jì)劃于2023年4月交付,。第二艘將由商船三井運(yùn)營(yíng)，在名村造船建造,，計(jì)劃于2023年6月交付 6. 煤炭海運(yùn)船大概多少噸一,、看駁船能裝煤的容積是多大。 二,、煤的密度會(huì)因煤種不用其密度也不同,，受所含水份和空氣的濕度影響較大。一般情況下 ： 細(xì)煤粒：0.75～1.0噸/立方米,； 褐煤：0.65～0.78噸/立方米,； 干無(wú)煙煤：0.8～0.95噸/立方米； 干塊泥煤：0.33～0.40噸/立方米,； 新制煤粉：0.45～0.5噸/立方米,； 沉積煤粉：0.8～0.9噸/立方米。 三,、能裝得下,，重量沒(méi)超過(guò)10000噸，就是這艘船的最大載煤量,。 7. 現(xiàn)在運(yùn)煤最大的船是多少噸我不知你這萬(wàn)噸級(jí)船舶是指一萬(wàn)噸級(jí)還是幾萬(wàn)噸級(jí),，我們就拿1萬(wàn)噸級(jí)來(lái)討論，過(guò)去神華集團(tuán)公司有三條,，京華,，滬華，粵華,，三條萬(wàn)噸級(jí)的船經(jīng)營(yíng)奏皇島港到綏中電廠運(yùn)煤任務(wù),，這三條船一張圖紙建造下來(lái)的整好一萬(wàn)噸，是重慶選船廠建造,，它們長(zhǎng)86米,，寬22米，吃水6米(最大吃水也就是滿載吃水)水線到主甲板4,，2米,，這就萬(wàn)噸級(jí)尺寸 8. 裝煤的船多少噸首先要說(shuō)5千噸貨輪是可以跑遠(yuǎn)洋的但是要弄明白什么是遠(yuǎn)洋，按我年青時(shí)跑船時(shí)規(guī)定遠(yuǎn)洋有兩種,，一是大遠(yuǎn)洋,，一是小遠(yuǎn)洋，大遠(yuǎn)洋以過(guò)馬六甲海峽及以西,，車為過(guò)了曰本海以東太平洋,，南過(guò)印度尼西亞以前，這類屬大遠(yuǎn)洋,，象日本,，南北韓,，東南亞，越南,，馬來(lái)西亞，印尼,，菲律賓等屬小遠(yuǎn)洋,，小遠(yuǎn)洋也屬遠(yuǎn)洋。你說(shuō)5OOσ噸能跑遠(yuǎn)洋,，當(dāng)年跑日本韓國(guó)一般3o00噸5000噸具多因?yàn)槿ト枕n的貨一載也就3千噸5千噸,，有一段往曰本送煉鋼的煤炭一載就2千噸左右，所以說(shuō)從江蘇,，長(zhǎng)江或大連,，山東，天冿去日韓的船3千噸5千噸具多,，5千噸船跑遠(yuǎn)洋太行了 9. 一艘船能裝多少噸煤40英尺的集裝箱如果裝煤如果煤的比重大能裝27.5噸左右,，如果煤的比重較輕大約最大能裝50個(gè)立方米，但是集裝箱是一頭帶門一頭無(wú)門,，如果裝散貨,，裝不滿大約能裝40到45個(gè)立方米?？傊话闱闆r下沒(méi)有用集裝箱運(yùn)輸散煤的,，這拌費(fèi)用很高，首先是兩港的陸地運(yùn)輸費(fèi),，上船下船吊裝費(fèi),，租借箱子費(fèi)和運(yùn)費(fèi)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于散貨船運(yùn)輸費(fèi) |
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