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清瀾港（QinglanPort）,，是中國(guó)海南省文昌市港口，位于海南島東岸北部,，北部是八門灣,，有文教河,、文昌河從灣東西兩側(cè)流入，是中國(guó)國(guó)家一類開放口岸,、海南“四方五港”重要港口之一,，是一個(gè)集商,、漁,、軍、公務(wù)的綜合性港口,，素有“瓊州之肘腋”“文昌之咽喉”的美稱,。

建設(shè)歷程 

明洪武元年（1368年），形成自然的漁商小港,，時(shí)稱“陳家港市”,；洪武二十四年（1391年），在安知鄉(xiāng)青藍(lán)都（今“清瀾”的諧音）建造青藍(lán)守御所,；至明萬歷八年（1580年）,，重建青藍(lán)所城于陳家市偏西方，即今清瀾舊墟,。  
清康熙元年（1662年）,，青藍(lán)所城被大水沖塌，修葺后改為青藍(lán)巡司駐署,。  
民國(guó)元年（1912年）,，文昌籍華僑仕商擬出筑港計(jì)劃，七月報(bào)請(qǐng)省督批準(zhǔn)立案,，十月開辦,，其建設(shè)項(xiàng)目包括疏浚該港航道、填筑基堤,、建倉(cāng)庫(kù),、道路和購(gòu)置船只等，總投資額計(jì)劃為100萬元港銀,；后清瀾商埠建設(shè)工程被迫中途停建,，孫中山先生曾將清瀾港的建設(shè)寫進(jìn)《建國(guó)方略》，但終未建成,。  
1953年,，清瀾港開始建港。  
1954年,，清瀾港設(shè)立港務(wù)管理機(jī)構(gòu),。  
1966年，清瀾港興建一個(gè)300噸級(jí)的鋼筋水泥結(jié)構(gòu)貨運(yùn)碼頭,、倉(cāng)庫(kù)3座,、堆場(chǎng)4個(gè),。  
20世紀(jì)70年代，清瀾港進(jìn)行小規(guī)模改造,；1975年,，清瀾港在東岸建造一個(gè)客貨綜合碼頭，俗稱東郊碼頭,。  
1983年,，清瀾港港口擴(kuò)建，加長(zhǎng)至57米,，寬43米,。  
1985年，清瀾港列入“七五”計(jì)劃進(jìn)行擴(kuò)建,。  
1986年底,，清瀾港興建新港2個(gè)岸式碼頭（鋼筋水泥結(jié)構(gòu)），其中一個(gè)為5000噸級(jí)泊位,，一個(gè)為500噸級(jí)2個(gè)泊位,。
1989年7月，清瀾港岸式碼頭竣工交付使用,。  
1990年5月,，中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)清瀾港對(duì)外開放。  
1993年,，清瀾港興建輪渡碼頭,。  
1994年，清瀾港下放到文昌市政府管理,。  
1996年,，清瀾港興建東郊文筆塔輪渡碼頭；同年,，清瀾港成為國(guó)家―級(jí)對(duì)外開放口岸,。  
2009年，清瀾新港碼頭改擴(kuò)建項(xiàng)目正式動(dòng)工,。  
2023年6月,，清瀾港封關(guān)運(yùn)作項(xiàng)目硬件建設(shè)完工。  

區(qū)位環(huán)境

位置境域  
清瀾港位于海南島東岸北部,，地理位置為19°33'46"N,，11049'19.5"E，距?？诟?6海里,，距湛江港137海里，東北距銅鼓咀14海里。港內(nèi)北部是八門灣,，有文教河,、文昌河從灣東西兩側(cè)流入；港域狹長(zhǎng),，南北長(zhǎng)約5海里,，寬約0.2至0.3海里。  
氣候條件  
氣溫降水  
清瀾港高溫多雨,；歷年極端最高氣溫為40.5℃,，歷年極端最低氣溫為2.8℃，多年平均氣溫23.9℃,，最高月平均氣溫28.2℃,，最低月平均氣溫17.5℃,。最高氣溫大于30℃的日數(shù)全年有131.5天,，多出現(xiàn)在5至9月，每月均有20天以上,。
清瀾港年平均降水量1785毫米,，5至10月為雨季，冬季雨量較少,，雨季往往伴隨臺(tái)風(fēng),，降水量占全年80%，每年11月至次年4月為旱季,，年平均降水日為150天,，日最大降水量197.6毫米，持續(xù)降水情況不多,，最長(zhǎng)連續(xù)降水日數(shù)18天,，最長(zhǎng)連續(xù)無降水日數(shù)33天。  
風(fēng)霧情況  
清瀾港每年4至6月盛行東南風(fēng),，風(fēng)力不大,；冬季多東北風(fēng)，風(fēng)力達(dá)6級(jí),；5至10月為臺(tái)風(fēng)季節(jié),，其中8—10月為熱帶風(fēng)暴、強(qiáng)熱帶風(fēng)暴和臺(tái)風(fēng)盛行季節(jié),，受其影響年平均2至3次,，風(fēng)力達(dá)8級(jí)以上大風(fēng)年平均1.8次。臺(tái)風(fēng)侵襲時(shí)多為東北風(fēng),，并伴隨大雨,、暴風(fēng)和暴雨。冬、春兩季有霧出現(xiàn),，多在清晨上午9時(shí)出現(xiàn),，偶爾也在傍晚或下午出現(xiàn)，年平均霧日約1個(gè)月左右,。通常能見度在5海里以上,；有霧和降水時(shí)，能見度下降至2海里以下,，甚至更低,。  
其他特征  
清瀾港冬，春兩季有霧出現(xiàn),，多在清晨上午9時(shí)出現(xiàn),，偶爾也在傍晚或下午出現(xiàn)，年平均霧日約1個(gè)月左右,。年平均雷暴日68.5天,，主要集中在4至9月，其中5至6月最多,，常發(fā)生在中午和下午,。  
水文特征  
潮汐  
清瀾港屬不正規(guī)日潮。平均潮高1.03米,，平均低潮高0.58米,，平均高潮高1.47米，最高潮高3.15米,，最低潮高―0.28米,，平均潮差0.89米，最大潮差2.55米,。  
潮流  
清瀾港潮流順?biāo)婪较蛄鲃?dòng),，攔江沙附近漲潮為北偏西流，流速0.5節(jié),，落潮流向南,，流速1.3節(jié)；碼頭附近漲潮流向西北,，流速1.3節(jié),，落潮流向南，流速2.5節(jié),；8至10月雨季期間,，港內(nèi)流速湍急。  
海浪  
清瀾港航道略為彎曲狹長(zhǎng),，涌浪不易侵入,，港內(nèi)一般浪級(jí)為0至1級(jí)。南到東南風(fēng)時(shí)，航道攔江沙上浪大,，約為4級(jí),。熱帶氣旋經(jīng)過的前后，港口外受其影響有大浪大涌,，影響船舶進(jìn)出港,，易發(fā)生觸底事故。  
地質(zhì)地貌  
據(jù)鉆探資料,，清瀾港土層分布依次為淤泥,、砂礫、粘土頁(yè)巖,。清瀾港地震基本烈度為7度,。  

硬件設(shè)施

航道泊位  
清瀾港航道設(shè)計(jì)為5000噸級(jí)航道，截至2007年僅完成第一期3000噸級(jí)航道疏浚,，航道長(zhǎng)為4806米,，其中外航道長(zhǎng)1760米、寬54米,；內(nèi)航道長(zhǎng)3046米,、寬60米,，3000噸級(jí)航道設(shè)計(jì)水深為5.4米,，但由于泥沙回淤較大，實(shí)際水深不足5.0米,。航道底質(zhì)為泥沙或沙,。  
截至2020年6月，清瀾港口岸擁有1個(gè)5000噸級(jí)成品油碼頭,、2個(gè)5000噸級(jí)散雜貨碼頭,、1個(gè)15000噸級(jí)通用碼頭兼航天碼頭（結(jié)構(gòu)）和1個(gè)15000噸級(jí)旅游泊位，進(jìn)出航道寬度為68米寬的5000噸級(jí)單向航道,。  
助航標(biāo)志  
從海南島東北面開往清瀾港的船只,，沿途可見抱虎角燈樁、北士島燈塔,、銅鼓咀燈塔和清瀾港口燈塔,，進(jìn)入清瀾港主航道時(shí)，可借清瀾港導(dǎo)標(biāo)指引入港,。港內(nèi)北部為八門灣,，由文昌河與文教河匯集，兩條河口分別設(shè)有燈樁,。  
清瀾港口門設(shè)燈塔1座,，航道左岸設(shè)有簡(jiǎn)易導(dǎo)標(biāo)1組（夜間不發(fā)光），另設(shè)有燈浮標(biāo)10座。從1號(hào)燈浮至5號(hào)燈浮航道航向?yàn)?45°8',，5號(hào)至7號(hào)燈浮進(jìn)出航道航向?yàn)?07°51’至187°51',，7號(hào)至9號(hào)燈浮進(jìn)出港航道航向?yàn)?36°33’至156°33'，9號(hào)至10號(hào)燈浮進(jìn)出港航道航向?yàn)?14°50’至134°50',。  
裝卸設(shè)備  
截至2009年,，清瀾港新港碼頭有25噸吊車1臺(tái)，16噸吊車3臺(tái),。  
倉(cāng)庫(kù)堆場(chǎng)  
截至2009年,，清瀾港有有倉(cāng)庫(kù)1座，面積1700平方米,，堆場(chǎng)面積8000平方米,；清瀾油庫(kù)有汽油油罐2個(gè)，共8000立方米,；柴油油罐3個(gè),，共9600立方米；液化氣罐2個(gè)大型的和11個(gè)小型的,，大型的共2000立方米,，小型的共2350立方米；建有4個(gè)1000立方米油罐,。  
修造設(shè)備  
文昌市造船廠可修造50噸以下木質(zhì)船舶,。