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威海港,，位于東北亞中日韓的中心地帶,，是華東地區(qū)的重要港口之一，地處中國(guó)山東半島東端,，緯度毗鄰江蘇,，所以也被叫做準(zhǔn)南方港口，東鄰日,、韓,、朝鮮，是山東半島通往朝鮮,、韓國(guó),、日本等東亞國(guó)家便捷的出海口,；北望東北老工業(yè)基地,，南邊毗鄰江蘇省，是中國(guó)韓國(guó)日本北京上海的中心地帶,，威海港位于太平洋黃海海域外海的威海市東部,，這里也是甲午海戰(zhàn)也就是被國(guó)際上稱(chēng)為黃海海戰(zhàn)的發(fā)生地，雖然威海全域位于太平洋黃海海域,，但卻扼守著海路進(jìn)入渤海的要沖,，是進(jìn)出渤海和東北各港口的必經(jīng)之地。港口分為兩個(gè)區(qū)（老港區(qū),、新港區(qū)）,，老港區(qū)地理坐標(biāo)為東經(jīng)122°07′23″，北緯37°30′21″,。北起東山咀,，南至金錢(qián)頂燈塔，連一線向西至碼頭岸壁,，前臨劉公島作為天然屏障,。新港區(qū)位于威海灣東南沿海龍王巖附近，距老港區(qū)8海里,，地理坐標(biāo)為東經(jīng)122°12′06″,，北緯37°27′06″。東南有東炮臺(tái)咀和龍王巖遮擋,，南和西向有陸地掩護(hù),，北有劉公島為屏障。1990年,，威海港在全國(guó)率先開(kāi)通了至韓國(guó)的班輪航線,，并發(fā)展成為全國(guó)對(duì)韓運(yùn)輸最便捷、航班最密集的港口之一。

港口設(shè)施

清光緒十七年(1891年)建成劉公島鐵碼頭,。該碼頭用厚鐵板釘成方柱,，中灌水泥，凝結(jié)如石,，直入海底,。碼頭長(zhǎng)205米，寬6.9米,。英國(guó)租借威海衛(wèi)后,，于1915年重修。1935年因碼頭銹蝕,，無(wú)法使用,，威海衛(wèi)管理公署會(huì)同中國(guó)海軍、地方紳士和英國(guó)海軍成立劉公島鐵碼頭工程委員會(huì),，招標(biāo)修復(fù),。新中國(guó)成立后，1953年將碼頭全部拆除換成新鋼材,，1971年建成突堤“T”字形引橋結(jié)構(gòu),，漲潮時(shí)可停靠萬(wàn)噸級(jí)船舶,。  
1918年威海衛(wèi)商界德昌,、仁盛利、益勝,、德新等8家商號(hào),，為抵制外國(guó)壟斷碼頭，合資興建新碼頭,，定名德勝碼頭,，又稱(chēng)1號(hào)碼頭或塢口碼頭。結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土框架棧橋式木質(zhì)板面,，水面柱高4.8米,，長(zhǎng)153米，寬6米,，可?？?0噸以下駁船和木帆船。新中國(guó)成立后,，1952年將1號(hào)碼頭木質(zhì)板面拆除,，換成水泥制件。1959年擴(kuò)建堆物岸壁20米,。1966年改建成重力式鋼筋混凝土管柱碼頭,，長(zhǎng)184.65米,，寬18米，可?？?00噸級(jí)船舶2艘,，1000噸級(jí)船舶1艘。擴(kuò)建貨物倉(cāng)庫(kù)面積512平方米,，貨物堆積場(chǎng)地7.7萬(wàn)平方米。1978年由山東省交通廳工程大隊(duì)施工,，建成圓柱棧橋式碼頭1座,，長(zhǎng)235米，寬21米,，可同時(shí)靠泊5000噸級(jí)船舶2艘,；擴(kuò)建貨物倉(cāng)庫(kù)面積499平方米；建油庫(kù)1座,。1980年擴(kuò)建水泥面貨物堆集場(chǎng)地面積7611平方米,。  
威海港另有舢板駁岸1處，始建于1961年,，長(zhǎng)100米,，可停靠50噸級(jí)漁船數(shù)艘,。  
到1985年底,，威海港全部碼頭岸線長(zhǎng)418.5米，靠船泊位5個(gè),。其中500噸級(jí)泊位2個(gè),，1000噸級(jí)泊位1個(gè)，5000噸級(jí)泊位2個(gè),。候船室1處,，貨物倉(cāng)庫(kù)面積1012平方米，貨物堆積場(chǎng)面積8.8萬(wàn)平方米,。 
1990年9月15日17時(shí)中外合資的威東航運(yùn)有限公司“金橋號(hào)”5000噸客貨滾裝船由南朝鮮仁川港起航,，16日上午8時(shí)抵達(dá)威海港。威海--仁川海上客貨運(yùn)輸線正式開(kāi)通,。11月30日威海港萬(wàn)噸級(jí)碼頭投產(chǎn),。

裝卸設(shè)備

新中國(guó)成立初期，港口貨物裝卸全靠肩扛人抬,。1960年始設(shè)固定式吊車(chē)3臺(tái),，少先吊1臺(tái)，皮帶輸送機(jī)12臺(tái),，工班效率9.5噸,，其后逐年有所增加,。1975年全港裝卸機(jī)械發(fā)展到38臺(tái)(架)，其中固定式吊車(chē)1臺(tái),，軌道式起重機(jī)3臺(tái),，汽車(chē)吊2臺(tái)，少先吊5臺(tái),，皮帶輸送機(jī)14臺(tái),，內(nèi)燃機(jī)鏟車(chē)6臺(tái)，內(nèi)燃機(jī)拖車(chē)7臺(tái),。裝卸機(jī)械化程度達(dá)69%,，工班效率21.5噸。1985年增加大型機(jī)械,，總數(shù)調(diào)整為31臺(tái)(架),，其中輪胎式起重機(jī)8臺(tái)，門(mén)座起重機(jī)2臺(tái),，叉車(chē)8架,，裝載機(jī)6架，皮帶輸送機(jī)7臺(tái),。機(jī)械化程度達(dá)75.7%,，工時(shí)產(chǎn)量8.5噸。  

自然條件

威海港地處中緯度季風(fēng)氣候區(qū)域,，由于受太平洋暖濕氣流的影響,，氣候溫和，溫度適中,。與同緯度的內(nèi)陸相比,，冬季不冷，夏季不暑,。年平均氣溫為12°C,，是冬季不結(jié)冰，四季通航的天然良港,。由于季風(fēng)氣候,，冬夏經(jīng)常受到不同性質(zhì)的氣團(tuán)控制，產(chǎn)生明顯的季風(fēng),。最大風(fēng)速在春季,，最小風(fēng)速在夏季。但秋冬季風(fēng)風(fēng)速接近春季,，比內(nèi)陸明顯偏大,。累年平均風(fēng)速為4.4米/秒，強(qiáng)風(fēng)向?yàn)槟夏衔?，最大風(fēng)速為30米/秒,。常風(fēng)向?yàn)槲鞅焙臀鞅逼?，頻率約為11%。
威海港主要波向?yàn)闁|北,，頻率為25.86%,，西北為13.28%，西南偏西向?yàn)?1.30%,。潮汐屬于不規(guī)則半日潮,，最高潮位+2.90米，最底潮位-0.76米,，平均高潮位+1.80米,，平均低潮位+0.50米，港區(qū)平均海面+1.30米,，平均潮差+1.35米，平均高潮間隙10時(shí)42分,，平均低潮間隙04時(shí)41分,，大潮升+2.1米，小潮升+1.9米,。漲潮流為北偏西,，流速約在高潮前4小時(shí)最強(qiáng)，平均流速為0.75—1.25節(jié),，落潮流為南偏東,，流速在高潮后2小時(shí)最強(qiáng)，平均流速約1.0節(jié),，最大流速可大于1.7節(jié),。最多年霧日為42天，主要集中在2—7月,，月平均霧日為2—3.8天,，以7月為最多，10月不出現(xiàn)霧日,，9,、11、1月也常出現(xiàn)霧日,。  

新港區(qū)建設(shè)

威海港地處山東半島北部東端的威海灣內(nèi),。威海市國(guó)家批準(zhǔn)的沿海開(kāi)放城市。以榮烏高速,、威青高速及309國(guó)道為主干的公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),、新建的桃威鐵路使威海港的發(fā)展方向是：為威海市對(duì)外開(kāi)放、發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)和臨海工業(yè),、旅游業(yè)服務(wù),；為發(fā)展山東半島與遼東半島之間客貨滾裝運(yùn)輸服務(wù),；為發(fā)展山東省對(duì)東北亞地區(qū)經(jīng)濟(jì)、商貿(mào),、客運(yùn)往來(lái)服務(wù),，是山東省沿海的重要港口。位于市中心的老港區(qū)已經(jīng)整體搬遷至新港區(qū),，新港區(qū)以大宗散雜貨,、集裝箱和客滾運(yùn)輸為三大主業(yè)。  
威海灣南岸白楊家灣到羊龍灣約7公里岸線水深條件良好,，是威海市今后發(fā)展深水泊位的理想港址,，威海港集團(tuán)投資興建的新港區(qū)三、四期工程和國(guó)際客運(yùn)中心工程已經(jīng)竣工投產(chǎn),，包括2個(gè)5萬(wàn)噸級(jí),、2個(gè)7萬(wàn)噸級(jí)、2個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)通用泊位,，以及4個(gè)2萬(wàn)噸級(jí)－3萬(wàn)噸客滾泊位,，已經(jīng)全部投產(chǎn)，并通過(guò)對(duì)外開(kāi)放驗(yàn)收,。  

助航信息

航道：  
老港區(qū)航道長(zhǎng)2800米,，寬80米，水深9.5米,，乘潮水深11米,，進(jìn)出航向?yàn)?70°/090°；  
新港區(qū)航道長(zhǎng)4800米,，寬550米,，水深9.3米，乘潮水深10.50米,，進(jìn)出航向?yàn)?28°/048°,。  
錨地：過(guò)駁錨地，水深19米,，面積162.65萬(wàn)平方米,，可同時(shí)停泊2萬(wàn)噸級(jí)船舶2艘。  
（新港區(qū)10萬(wàn)噸級(jí)航道正在疏浚作業(yè),，預(yù)計(jì)2016年上半年可全部完工,。）