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乍浦港即嘉興港，位于杭州灣跨海大橋北側(cè),，是浙江北部的出?？诤秃Ｉ蠈ν赓Q(mào)易口岸，是國家一類開放口岸,，也是杭州灣北岸制造業(yè)基地的核心區(qū)域,。具有良好的深水岸線和港口條件，已建成集裝箱,、散雜貨,、液體化工等各類碼頭萬噸級泊位12個(gè)，千噸級泊位7個(gè),。集疏運(yùn)條件便利,，和上海、杭州,、寧波相距均在100公里左右,。嘉興港區(qū)是浙江省杭州灣北岸重要的先進(jìn)制造業(yè)基地，后方腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),，倉儲物流業(yè)發(fā)展空間巨大,。

區(qū)位環(huán)境  

位置境域  
嘉興港位于長江三角洲南翼、杭州灣北岸,，地處滬杭兩市之間的浙江省嘉興市境內(nèi),，地理坐標(biāo)為121°05′E，30°36′N,。該港毗鄰上海金山,，是浙北杭嘉湖平原在杭州灣溝通外海出口的門戶。該港經(jīng)公路至上海市95千米,，至杭州市117千米,，至嘉興市43千米,，至湖州市135千米，至蘇州市115千米,，至上海蘆潮港約85千米,；海運(yùn)至上海港181海里，至寧波舟山港定海港區(qū)73海里,，至寧波舟山港北侖港區(qū)78海里,，至臺州港海門港區(qū)189海里，至溫州港268海里,；內(nèi)河至杭州市137千米，至嘉興市40千米,，至湖州市119千米,，至蘇州市110千米。
氣候條件  
嘉興港受臺風(fēng)影響時(shí)出現(xiàn)較大波高,，而無臺風(fēng)時(shí)風(fēng)浪較小,。港內(nèi)基本不受外海涌浪影響，波浪以風(fēng)浪為主,。  
嘉興港地處東南季風(fēng)區(qū),，3月－8月以東至東南向風(fēng)為主，11月至次年2月以西北至北向風(fēng)為主,，季風(fēng)氣候特征顯著,。截至2004年，影響嘉興港的臺風(fēng)最早在5月,，最遲在10月,，平均每年1.4次。實(shí)測極大風(fēng)速為11級（1982年9號臺風(fēng)）,。臺風(fēng)風(fēng)向以東東北至東南為主,，臺風(fēng)影響本地區(qū)的持續(xù)時(shí)間為2天～3天，最多為5天,，最少為1天,。  
嘉興港霧日多集中在春季3月—4月和冬季10月－12月。春季為平流霧,，冬季為輻射霧,，且一般多在上午10時(shí)后慢慢消散。在有霧時(shí)一般不影響船舶進(jìn)港,。
水文條件  
嘉興港的潮汐屬不正規(guī)半日潮,。夏半年（春分—秋分）日潮小，夜潮大,；冬半年（秋分—春分）日潮大,，夜潮小,，并且潮差大，潮流急,，是典型的強(qiáng)潮地區(qū),。  
嘉興港地處的杭州灣為強(qiáng)潮海灣，基本上由北,、中,、南三股潮流往返運(yùn)動(dòng)，漲潮時(shí)三股潮流尤其是東南,、東偏南兩個(gè)方向的潮流在王盤山至灘滸山之同匯集并向西挺進(jìn),，由于漲潮歷時(shí)比落潮歷時(shí)短，故平均漲潮流速比平均落潮流速大,。因杭州灣呈喇叭形,，潮流流速基本上由灣口向?yàn)稠斨饾u增大，北岸落潮流速小于漲潮流速,。  
嘉興港位于灣北岸,，基本上為往復(fù)流，東西流向,，漲落潮流速接近,。

硬件設(shè)施

航道泊位  
至2014年底，嘉興港外海生產(chǎn)性泊位共有46個(gè),，其中萬噸級以上泊位33個(gè),，碼頭最大靠泊能力5萬噸級。水道進(jìn)出嘉興港各港區(qū)主要有四條航道,，助航標(biāo)志齊全,，可滿足船舶晝夜航行。  
裝卸設(shè)備  
至2014年底,，嘉興港各港區(qū)起重,、裝卸及搬運(yùn)機(jī)械設(shè)備齊全。陳山原油碼頭各泊位有卸油臂,，嘉興發(fā)電廠碼頭有卸煤機(jī)等專用裝卸設(shè)備,。  
倉庫堆場  
至2014年底，嘉興港各港區(qū)均建有完善的倉庫堆場設(shè)施,，實(shí)行24小時(shí)服務(wù),。  
物品供給  
至2014年底，嘉興港主要從事對國內(nèi)外船舶的物料,、食品等供應(yīng)工作,。  

建設(shè)歷程

宋淳祐六年（1246年）乍浦開埠。  
民國七年（1918年）,，孫中山先生著手撰寫《建國方略》,，在《實(shí)業(yè)計(jì)劃》篇內(nèi)首次提出建設(shè)“東方大港”的宏偉設(shè)想,。后來“東方大港”測量隊(duì)還到乍浦進(jìn)行定點(diǎn)測量，但之后因政治,、經(jīng)濟(jì)等原因,，“東方大港”建設(shè)未能實(shí)施。  
1986年,，浙江省計(jì)劃經(jīng)濟(jì)委員會(huì)批準(zhǔn)乍浦港擴(kuò)建方案并列入“七五”建設(shè)項(xiàng)目,。12月12日，一期圍堤工程破土動(dòng)工,，正式拉開了乍浦港建設(shè)的序幕,。  
1987年3月，嘉興市委員會(huì)決定成立乍浦港工程指揮部,。  
1991年12月,，成立乍浦港務(wù)管理局。  
1996年6月,，設(shè)立中共嘉興市委乍浦開發(fā)管理工作委員會(huì)，黨工委和港務(wù)局黨委實(shí)行一套班子,、兩塊牌子,。  
2001年4月，交通部正式同意乍浦港通過驗(yàn)收,，對外國籍船舶開放,。5月，嘉興市委員會(huì),、嘉興市政府決定進(jìn)一步理順乍浦開發(fā)管理體制,，乍浦開發(fā)黨工委、管委會(huì)更名為嘉興港區(qū)開發(fā)建設(shè)黨工委,、管委會(huì),。  
2002年4月，隨著新一輪港口規(guī)劃的批復(fù)和實(shí)施,，乍浦港務(wù)管理局正式更名為嘉興港務(wù)管理局,。  
2004年3月，《中華人民共和國港口法》實(shí)施后,，又改名為嘉興市港務(wù)管理局,。  
2011年8月，嘉興市濱海辦與嘉興市港務(wù)局,、嘉興市口岸辦合署辦公,，實(shí)行三塊牌子、一套班子,。  
2014年12月24日,，國務(wù)院國函【2014】170號,，批復(fù)同意乍浦港口岸更名為嘉興港口岸并擴(kuò)大開放。  
2016年12月20日,，交通運(yùn)輸部正式發(fā)布《浙江嘉興港口岸擴(kuò)大對國際航行船舶開放的公告》,，嘉興市獨(dú)山港區(qū)、海鹽港區(qū)順利實(shí)現(xiàn)擴(kuò)大開放,，獲得“國際通行證”,，嘉興港口岸實(shí)現(xiàn)全域開放。  
2017年3月,，嘉興港至日本集裝箱班輪航線首航,。  
2019年，根據(jù)新一輪政府機(jī)構(gòu)改革和交通綜合行政執(zhí)法改革方案,，設(shè)立嘉興市港航管理服務(wù)中心,。7月，嘉興港獨(dú)山港區(qū)至上海港集裝箱內(nèi)支線成功開辟,。
2023年,，經(jīng)海關(guān)總署批準(zhǔn)。作為東北吉林省內(nèi)貿(mào)貨物跨境運(yùn)輸入境口岸,。