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港口: 中山
來(lái)源:cdfbk.cn 時(shí)間:2024-05-27 17:34 點(diǎn)擊:0 編輯:港口水手
  • 港口圖片 港口信息
    港口代碼 CNZSN
    港口名(中文) 中山
    港口名(英文) ZHONGSHAN
    所在國(guó)家(中文) 中國(guó)
    所在國(guó)家(英文) CHINA
    航線 中國(guó)港口
  • 介紹:

    中山港(ZhongshanPort)位于廣東省中山市,地處珠江三角洲中心偏南,,毗鄰深圳市,、香港特別行政區(qū)。

    自然條件  

    氣象:  
    風(fēng)況:常風(fēng)向?yàn)楸焙蜄|北風(fēng),,4-7月為東南風(fēng),,強(qiáng)風(fēng)向?yàn)楸憋L(fēng),最大風(fēng)速為28米/秒,。臺(tái)風(fēng)多發(fā)生在5-11月間,。降水:年均降水量1724.6毫米,4-9月雨水較多,,占全年的82.9%,。年均霧日為16.8天,每年10-12月至翌年1月為多霧季節(jié),。歷年平均氣溫21.8攝氏度,。  
    氣溫:年平均氣溫22.1℃,極端最低氣溫-1.3℃,極端最高氣溫37.6℃。  
    水文:  
    潮汐:潮汐為不規(guī)則半日潮,,最高潮位2.26米,,最低潮位-1.12米,,平均高潮位0.62米,平均低潮位-0.48米,,平均潮差1.1米,。  
    潮流:為沿河道往復(fù)流,流向受水下深槽控制,,不論洪季,、沽季,漲潮流小于落潮流,;漲潮最大流速1.14米/秒,,落潮最大流速1.71米/秒。  
    波浪:中山港和橫門(mén)口海域在10年一遇風(fēng)速和平均高潮位組合下,,波浪高度在淇澳島東側(cè)海面可達(dá)1.31~2.05米,,茅橫4號(hào)燈樁附近,可達(dá)1.07~1.48米,。  

    交通狀況  

    中山港交通便利,,公路運(yùn)輸以廣(州)拱(北)、(石)歧灣(仔)為骨干線,,形成四通八達(dá)的公路網(wǎng),,汽車(chē)通往全省各縣市。  
    水路自中山港新港區(qū)東出橫門(mén)距香港52海里,,南出磨刀門(mén),,距澳門(mén)50海里,內(nèi)接珠江水系,,外連伶仃水道,,可通往沿海各港及國(guó)際航線。  
    目前,,中山港已開(kāi)辟了至廣州,、香港、澳門(mén),、江門(mén)等港口的航線,。  

    經(jīng)濟(jì)腹地  

    中山港的直接經(jīng)濟(jì)腹地是中山市,間接經(jīng)濟(jì)腹地是珠江三角洲經(jīng)濟(jì)區(qū)和西江流域,。目前,,中山市有集團(tuán)企業(yè)133家,其中威力,、精細(xì)化工,、火炬高新技術(shù)實(shí)業(yè)股份有限公司被列入廣東省首批重點(diǎn)發(fā)展的70家大型企業(yè)集團(tuán)。

    港區(qū)分布及泊位情況  

    中山港現(xiàn)有碼頭泊位總長(zhǎng)1800米,其中公共港口貨運(yùn)碼頭近800米,,泊位13個(gè),,包括5000噸級(jí)泊位1個(gè),3000噸級(jí)泊位2個(gè),,1400噸級(jí)集裝箱泊位4個(gè),,1000噸級(jí)泊位2個(gè),500噸級(jí)泊位4個(gè),。

    倉(cāng)儲(chǔ)堆場(chǎng)及能力  

    公共港口倉(cāng)庫(kù)4座,,總面積6936平方米,堆場(chǎng)10處,,總面積87256平方米,,可同時(shí)貯放貨柜3152TEU,貨物11.6萬(wàn)噸,。

    裝卸機(jī)械及能力  

    公共港口起重機(jī)械30臺(tái),,最大起重能力40噸,裝卸搬運(yùn)機(jī)械91臺(tái),,其中貨柜牽引車(chē)68臺(tái),。  

    助航信息  

    航道:橫門(mén)出海航道由中山港至淇澳島東側(cè)出伶仃洋,全長(zhǎng)46千米,。港內(nèi)航道寬350~1500米,,其間有淇澳、茅橫和瀾山三個(gè)淺灘,,水深達(dá)-7米,,全天候通航3000噸級(jí)海船或5000噸級(jí)江船。  
    錨地:引航聯(lián)檢錨地:淇澳島大王角燈塔與內(nèi)伶仃島尖峰山連線上距大王角燈塔3海里的點(diǎn)為圓心,、1000米為半徑的圓周范圍內(nèi)的海面,。  
    聯(lián)檢錨地:小隱沖口至上浪沖口之間的航道北側(cè)。  
    裝載危險(xiǎn)貨物船錨地:同興圍錨地,。  
    裝卸作業(yè)錨地:(1)進(jìn)口航道1~4號(hào)燈標(biāo)之間的航道西側(cè)錨地;(2)黃廣昌錨地,;(3)小隱錨地,。

    歷史沿革

    20世紀(jì)80年代前,中山有石岐港,、小欖港和大黃圃港3大港,,基本屬于內(nèi)河自然港,其中小欖港和大黃圃港屬于貨主碼頭,。  
    1984年,,中山港經(jīng)中國(guó)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)為對(duì)外開(kāi)放的國(guó)家一類口岸;6月15日,中山港一期工程全面施工,。  
    1985年2月,,中山市人民政府建成中山港公共碼頭,并開(kāi)通了中山至香港航線,。
    2017年8月18日,,中山港開(kāi)通中山至深圳福永機(jī)場(chǎng)碼頭航線。