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重慶港（ChongqingPort），位于中國(guó)中西結(jié)合部,，水路可直達(dá)長(zhǎng)江八省二市,，陸路與成渝、襄渝,、渝黔,、渝懷鐵路和成渝、渝黔,、重慶至武漢,、重慶至長(zhǎng)沙等高速公路相連，是長(zhǎng)江上游最大的內(nèi)河主樞紐港和全國(guó)內(nèi)河主要港口,。

自然條件  

氣象  
風(fēng)況：常風(fēng)向?yàn)楸?，港口中心區(qū)年平均風(fēng)速為1.1米/秒，最大風(fēng)力為6級(jí),。  
降水：年平均降水量為1131.1毫米,，年平均降水日數(shù)為134天,。  
霧況：重慶是聞名的霧城，每年10月至次年2月為多霧季節(jié),。年平均霧日60年代以前為129天,，年最多霧日為205天；60年代以后,，年平均霧日為44.7天,，呈現(xiàn)減少趨勢(shì)。  
氣溫：常年平均氣溫為17.7℃,，最高氣溫44℃,，最低氣溫為-3.8℃，全年無(wú)霜期長(zhǎng)達(dá)330天以上,。  
水文  
水位：歷年最高水位為193.38米,，最低水位為159.47米。常年水位落差在20米以上,。  
流速：港口中心區(qū)平均表面流速,，長(zhǎng)江枯水位為0.9～1.95米/秒，中洪水為2.5～4米/秒,；嘉陵江枯水位為0.91～1.87米/秒,，中洪水為3～4米/秒，最大流速為4～7米/秒,。  

服務(wù)對(duì)象

重慶港的經(jīng)濟(jì)腹地主要包括重慶市轄9區(qū)12縣及四川,、云南、貴州三省,。  
重慶港系國(guó)家一類口岸，主要從事港口裝卸,、客貨運(yùn)輸,、水陸中轉(zhuǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù),、物流配送,、酒店旅游等多種綜合性經(jīng)營(yíng)服務(wù)。港口年貨運(yùn)綜合通過(guò)能力900萬(wàn)噸,，年客運(yùn)旅游通過(guò)能力近1000萬(wàn)人次,，碼頭泊位114個(gè)，堆場(chǎng)面積35萬(wàn)平方米,，擁有年通過(guò)能力為10萬(wàn)TEU的國(guó)際集裝箱專用碼頭,、年通過(guò)能力為10萬(wàn)輛的汽車滾裝碼頭和全國(guó)內(nèi)河港口最大的400噸級(jí)特大重件裝卸作業(yè)線等17座現(xiàn)代化貨運(yùn)碼頭和16座客運(yùn)旅游碼頭，現(xiàn)有資產(chǎn)18億元,。  
集裝箱運(yùn)輸
九龍坡集裝箱碼頭分公司――九龍坡集裝箱碼頭分公司是長(zhǎng)江上游堆存面積最大,、設(shè)施先進(jìn),、功能完善、管理規(guī)范的集裝箱專用碼頭,，年通過(guò)能力為10萬(wàn)TEU,，年外貿(mào)物資集裝箱進(jìn)出口占重慶口岸的90%以上。集裝箱運(yùn)輸建立EDI系統(tǒng),，并與上海港和重慶海關(guān)聯(lián)網(wǎng),，實(shí)現(xiàn)了長(zhǎng)江快速通關(guān)，是長(zhǎng)江上游外貿(mào)集裝箱安全,、方便,、快捷的水路通道。2005年,，技改完工后,，集裝箱通過(guò)能力將達(dá)到20萬(wàn)TEU。  
重慶寸灘集裝箱有限責(zé)任公司――寸灘港區(qū)位于朝天門下游6公里的長(zhǎng)江北岸,，港區(qū)水域條件優(yōu)越,，陸域開(kāi)闊，緊鄰重慶北部新城貨運(yùn)站和鐵路編組站,，是建設(shè)長(zhǎng)江上游航運(yùn)中心的標(biāo)志性工程和西南地區(qū)綜合性集裝箱樞紐港區(qū),。一期工程將于2005年底試投產(chǎn)，設(shè)計(jì)集裝箱通過(guò)量40萬(wàn)TEU,，滾裝汽車通過(guò)能力15萬(wàn)輛,。到2010年二期工程完工后，港區(qū)集裝箱通過(guò)能力將達(dá)到70萬(wàn)TEU,，滾裝汽車通過(guò)能力將達(dá)30萬(wàn)輛,。  
大件運(yùn)輸
位于九龍坡港區(qū)的大件分公司擁有長(zhǎng)江上游最大的特大重件碼頭，相鄰重慶最大的鐵路貨運(yùn)編組站九龍坡鐵路南站,，與重慶大件公路相連,，是長(zhǎng)江上游和西南地區(qū)最大的特大重件水陸中轉(zhuǎn)運(yùn)輸?shù)奈┮煌ǖ馈９緭碛腥珖?guó)內(nèi)河起重量最大,、功能最全,、設(shè)施最先進(jìn)的360度全旋轉(zhuǎn)、一次起重量為400噸的浮式起重船和一次起重量為180噸的岸吊和浮吊船,，能滿足A,、B、C級(jí)航區(qū)拖帶技術(shù)的要求,，可在長(zhǎng)江內(nèi)河干線各港（碼頭）進(jìn)行特大重件吊裝轉(zhuǎn)運(yùn)特殊作業(yè),。

汽車滾裝運(yùn)輸
重慶港是重慶市商品車進(jìn)出口的重要口岸，商品車滾裝碼頭年通過(guò)能力為10萬(wàn)輛,。水路運(yùn)輸商品車具有量大價(jià)低等諸多優(yōu)勢(shì),，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展,，重慶港進(jìn)一步拓展汽車滾裝業(yè)務(wù)。除九龍坡商品車滾裝碼頭外,，江北港區(qū)商品車滾裝業(yè)務(wù)量也年年攀升,，成為長(zhǎng)安汽車重要的進(jìn)出口通道。正在修建的寸灘港區(qū)汽車滾裝碼頭2005年一期工程完工后,，將把重慶港商品車通過(guò)能力提高15萬(wàn)輛,。到2010年二期工程完工后，重慶港商品車年通過(guò)能力將達(dá)到40萬(wàn)輛,。  
倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)
重慶港擁有倉(cāng)庫(kù),、貨場(chǎng)35萬(wàn)平方米，一次性貨物堆存量90萬(wàn)噸,。其中,，江津港區(qū)已成為化肥、礦石,、化工,、煤炭等件散貨倉(cāng)儲(chǔ)基地，一次性堆存量達(dá)30萬(wàn)噸,。九龍坡港區(qū)擁有完備的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施,，擁有配套齊全的各類裝卸作業(yè)機(jī)械200余臺(tái)（套）及6條卷鋼剪切線，可按客戶要求加工配送,。港區(qū)聚合水鐵公的物流節(jié)點(diǎn)和區(qū)位優(yōu)勢(shì),，是重慶及西南地區(qū)的倉(cāng)儲(chǔ)基地，倉(cāng)儲(chǔ)份額占重慶市場(chǎng)的20%以上,。  
件散貨集散中心
地處長(zhǎng)江北岸的江津港區(qū),，緊鄰成渝鐵路干線，陸路與成渝,、川黔,、襄渝鐵路和成渝、渝黔,、渝萬(wàn)高速公路相連，水路可直達(dá)長(zhǎng)江六省二市,。港區(qū)占地470余畝,，擁有屋面?zhèn)}庫(kù)近2萬(wàn)平方米、露天貨場(chǎng)14萬(wàn)平方米,，一次性堆存貨物達(dá)50萬(wàn)噸以上,，堆存能力在川江首屈一指。擁有專業(yè)化碼頭5座,，港區(qū)地勢(shì)平坦開(kāi)闊,，水陸條件優(yōu)越,，常年可供4000噸級(jí)船舶靠泊作業(yè)，機(jī)械化程度高達(dá)90%,，年通過(guò)能力140萬(wàn)噸,，是西南地區(qū)件散貨水陸聯(lián)運(yùn)樞紐和渝西重要水上門戶。  
客運(yùn)旅游中心
雄踞兩江交匯處的重慶港九客運(yùn)總站是一家專業(yè)從事內(nèi)河港口旅游客運(yùn)代理業(yè)務(wù),，集餐飲,、旅游、會(huì)務(wù)服務(wù)等于一體的服務(wù)企業(yè),，擁有重慶長(zhǎng)江,、嘉陵江中心港區(qū)的15座客運(yùn)旅游碼頭及設(shè)施先進(jìn)、配套完善的旅游客運(yùn)站,，是長(zhǎng)江上游和西南地區(qū)最大的水路旅游客運(yùn)中心,，年旅客通過(guò)能力達(dá)1000萬(wàn)人次。