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2024年5月22日“絲路海運”開啟海合會國家多式聯(lián)運通道

5月22日，福建東南多式聯(lián)運中國-海合會國家首發(fā)儀式在廈門舉辦,。儀式上,，由達(dá)飛輪船承運的集裝箱班輪靠泊廈門港，滿載著汽車零部件的“絲路海運”智能集裝箱裝載上船（上圖）,，從廈門出發(fā)駛向沙特阿拉伯,。  
本次儀式成功舉辦，標(biāo)志著“絲路海運”首條通往海合會國家的多式聯(lián)運通道常態(tài)化運行,，是“絲路海運”拓展東南物流大通道,、服務(wù)內(nèi)外雙循環(huán)的生動實踐和有力舉措。  
該線路由江西南昌始發(fā),，途經(jīng)廈門,，前往沙特阿拉伯，采用“海鐵聯(lián)運一單制+全程物流可視化”的服務(wù)模式,。

一方面,，充分利用“絲路海運”閩贛海鐵聯(lián)運平臺資源，發(fā)揮業(yè)務(wù)流程優(yōu)化,、鐵路運價下浮,、通關(guān)手續(xù)簡化等多重優(yōu)勢，為進(jìn)出口商實現(xiàn)降本增效,。據(jù)了解,，本線路可為貿(mào)易商節(jié)約平均1400元/標(biāo)箱的物流成本，總成本節(jié)約近25%,，用時比傳統(tǒng)線路可縮短7天左右,。  
另一方面，使用“絲路海運”智能集裝箱,，搭載北斗,、GPS雙系統(tǒng),，依托“絲路海運”國際航運綜合服務(wù)平臺，可實時跟蹤了解集裝箱物流動態(tài),，讓進(jìn)出口貿(mào)易商心中有“數(shù)”,，助力港航貿(mào)一體化發(fā)展。

據(jù)悉,，海合會國家區(qū)位優(yōu)勢突出,，是聯(lián)通亞非歐的重要樞紐，也是共建“一帶一路”的重要合作伙伴,。“絲路海運”南昌—廈門—沙特阿拉伯線路再次串聯(lián)起我國內(nèi)陸地區(qū)和海合會國家,，是“絲路海運”構(gòu)建東南物流大通道的一塊拼圖，為我國中西部及東南地區(qū)與中東的貨物往來提供了新的物流方案,，對暢通國際航運物流通道,、深化中海經(jīng)貿(mào)合作具有重要作用。