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5月31日滬東中華2艘17.4萬立方米大型液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船出塢,！

5月31日傍晚時(shí)分，中國船舶集團(tuán)有限公司旗下滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司長興造船2號(hào)船塢一派繁忙景象,。在拖輪的牽引下,，2艘17.4萬立方米大型液化天然氣（LNG）運(yùn)輸船緩緩駛出船塢，另2艘大型LNG船半船完成起浮移位作業(yè),。這是繼3月24日,，再度呈現(xiàn)四船并建、兩船出塢,、兩船起浮的盛景,，且塢期同比縮短了近20%，達(dá)到世界先進(jìn)水準(zhǔn),。標(biāo)志著滬東中華大型LNG船塢內(nèi)四船并列半串聯(lián)建造模式進(jìn)入了批量化,、常態(tài)化、標(biāo)準(zhǔn)化,、節(jié)拍化新階段,，LNG船產(chǎn)能倍增戰(zhàn)略邁向全面提速新境界。

在實(shí)施過程中,，滬東中華依托科技創(chuàng)新,、智能制造加持、數(shù)字工藝優(yōu)化和船塢快速搭載等一系列措施,，持續(xù)強(qiáng)化生產(chǎn)組織,、節(jié)點(diǎn)考核和過程控制。LNG船項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)則擰成一股繩,，以勇于創(chuàng)新,、敢于突破的精氣神，不斷推進(jìn)精細(xì)化項(xiàng)目管理,、統(tǒng)籌策劃船塢資源,、平衡各船物量、識(shí)別建造風(fēng)險(xiǎn)難點(diǎn),、編制各船生產(chǎn)計(jì)劃,，做“細(xì)”管理、做“精”生產(chǎn),，取得了事半功倍的成效,。

在滿負(fù)荷建造的情勢下，經(jīng)過項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)68天的晝夜奮戰(zhàn),，終于達(dá)成了塢期縮短20%,、總段殼舾涂和整船出塢完整性歷史最佳的既定目標(biāo),，為持續(xù)鞏固和優(yōu)化大型LNG船塢內(nèi)并列半串聯(lián)建造批量化、常態(tài)化,、標(biāo)準(zhǔn)化,、節(jié)拍化積累了經(jīng)驗(yàn)，樹立了信心,。  
據(jù)悉,，此輪出塢的兩艘船為滬東中華自主研發(fā)設(shè)計(jì)的第五代“長恒系列”LNG船，總長299米,，型寬46.4米,，型深26.25米。搭載多項(xiàng)低碳節(jié)能技術(shù),，與上一代LNG船相比,，具有綜合能耗低、低溫性能好,、載貨能力強(qiáng),、操控運(yùn)維巧等特點(diǎn)，單日航行碳排放可減少10噸以上,，通達(dá)全球各大洲120個(gè)LNG岸站,，具有卓越的全球通航性。